Ṣe o ṣee ṣe lati yọ awọn ohun idogo erogba kuro?

Kii ṣe otitọ pe mimọ ẹrọ naa le ja si awọn n jo eto, ati iṣelọpọ erogba ṣe aabo fun awọn n jo lati eto awakọ. O ti wa ni soro lati ikalara eyikeyi rere ipa si ọkọ rẹ si yi ipalara erofo. Nitorina, o yẹ ki o sọ ni ariwo ati ipinnu: o ko le yọkuro awọn ohun idogo erogba nikan, ṣugbọn tun yọ kuro ni kete bi o ti ṣee!

Kini iwọ yoo kọ lati ifiweranṣẹ yii?

• Kini awọn idogo erogba ati bawo ni o ṣe ṣẹda?
• Bii o ṣe le yọ awọn ohun idogo erogba kuro ni iṣelọpọ?
• Kini ẹrọ mimọ kemikali?
• Bii o ṣe le daabobo ẹrọ lati awọn idogo erogba?

Ni kukuru ọrọ

Yiyọ kuro ninu erofo arẹwẹsi ati ipalara ti o ṣiṣẹ ni ọna ṣiṣe pẹlu gbogbo igba ti o bẹrẹ ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ kii ṣe iṣẹ ti o rọrun. Ṣugbọn iyẹn ko tumọ si pe o ni lati jẹ ki o lọ ki o jẹ ki awọn nkan gba ipa ọna wọn. Awọn ọna ti o munadoko wa lati nu eto awakọ kuro lati awọn idogo erogba: mimọ ẹrọ ati decarbonization kemikali. Ni afikun si wọn, idena jẹ pataki bakanna tabi paapaa pataki julọ.

Nigbawo ni erogba idogo fọọmu?

Nagari erogba sludgeeyi ti o ti wa ni akoso bi kan abajade ti sintering ti unburned patikulu ni a adalu ti epo ati engine epo, bi daradara bi asọ ti impurities ninu awọn idana. Eyi jẹ nitori gbigbona ti lubricant bi abajade eto itutu agbaiye ti ko ṣiṣẹ tabi awakọ ti o ni agbara pupọju. Nigbati o ba bori lori awọn ẹya inu ti eto awakọ, o di irokeke pataki si ṣiṣe rẹ. Eyi ni idi fun ijakadi ti o pọ si inu ẹrọ naa. Eyi yori si igbesi aye ti o dinku ti ọpọlọpọ awọn ẹya pataki gẹgẹbi awọn falifu, gbigbemi ati awọn ọpọlọpọ eefi, awọn oruka piston, oluyipada katalitiki Diesel ati àlẹmọ particulate, awọn laini silinda, àtọwọdá EGR ati paapaa ibajẹ si turbocharger, idimu, gbigbe. bearings ati ki o kan meji-ibi kẹkẹ .

Awọn ohun idogo erogba jẹ iṣoro pẹlu awọn ẹrọ arugbo ti ko dara ati ti koṣe. Sibẹsibẹ, eyi ko tumọ si pe awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ titun le sun ni alaafia. Idana ati epo ti a yan ni aṣiṣe le pa paapaa engine ti o munadoko julọ. Paapa ti o ba ti ni ipese pẹlu awọn injectors idana taara, nitori eyiti adalu epo-air ko le fọ ati sọ di mimọ lori ipilẹ igbagbogbo, awọn pistons ati awọn falifu ẹrọ ṣaaju ki o wọ inu iyẹwu ijona.

Dara julọ lati ṣe idiwọ ...

Gbigba awọn ohun idogo erogba kuro ko rọrun bẹ, ẹnikẹni ti o ti ni lati ṣajọpọ ati nu ẹrọ naa yoo jẹrisi eyi. Bi ni ọpọlọpọ igba, ati ninu apere yi, dajudaju, ti o dara ju ni idena... Awọn lubricant ti o tọ, eyiti o yipada nigbagbogbo, ati ọna ti o gbọn si aṣa awakọ alawọ ewe ti o jẹ asiko ni awọn ọdun aipẹ, ṣe iranlọwọ pupọ. O tun ṣee ṣe lilo awọn afikun ati awọn kondisona fun epo ati epolakoko išišẹ, ṣiṣẹda tinrin ṣugbọn ti o tọ aabo Layer lori awọn eroja ti awọn eto.

Awọn ọna meji lati dojuko awọn idogo erogba

Ṣugbọn kini ti o ba pẹ fun awọn igbese idena? Ti o ba gba erogba engine lati kọ soke fun igba pipẹ ati ni imurasilẹ, yoo ṣẹda ikarahun ti o nipọn ati lile ti o gbọdọ yọ kuro. O le ṣe eyi ni ile tabi fun engine rẹ si awọn alamọja.

Mekaniki

Awọn darí ọna je disassembling awọn engine. Ti o ba pinnu lati lo ọna yii, o yẹ ki o ṣaja Oogun ti o ni irora, pẹlu eyiti o le tu awọn ohun idogo erogba ṣaaju ki o to bẹrẹ iṣẹ. Yoo rọrun lati pa ọna naa kuro nigbamii, brushing tabi yiyọ gbogbo awọn eroja leyo pẹlu kan scraper. Ifarabalẹ ni pato yẹ ki o san si awọn dojuijako naa nibiti o ti nira julọ lati yọ awọn ohun idogo erogba kuro. Lẹhin ti pari gbogbo ilana, maṣe gbagbe lati wẹ awọn iyokù ti oogun naa daradara ati idọti pẹlu omi titẹ giga.

Kemikali

Kemikali ninu jẹ yiyara ati daradara siwaju sii. Ti o ba pinnu decarbonation (hydrogenation), Iṣẹ naa yoo ṣe abojuto pipe ati mimọ ti gbogbo eto, pẹlu eto abẹrẹ, awọn iyẹwu ijona ati awọn paati gbigbe.

Iye akoko ilana naa da lori agbara ti ẹrọ, ṣugbọn nigbagbogbo jẹ iṣẹju 30-75. O ni ninu pyrolysis, ie, ijona anaerobic ti awọn ohun idogo erogba labẹ ipa ti hydrogen-oxygen. Sibẹsibẹ, ẹrọ pataki kan nilo lati pari ilana yii, bẹ o ko le ṣe funrararẹ ni ile.

Lakoko hydrogenation, awọn idogo erogba yipada lati ri to si iyipada ati fi eto naa silẹ pẹlu awọn gaasi eefi. Itọju le yọ kuro soke si 90 ogorun erofo ati - julọ ṣe pataki - ailewu fun awọn mejeeji petirolu ati Diesel enjini, bi daradara bi fun gaasi sipo.

Eyikeyi ọna igbelowọn ti o yan, ohun kan jẹ daju: gbigbe yoo tẹsiwaju lati ṣiṣẹ lẹhin ilana fifisilẹ. quieter ati siwaju sii ìmúdàgba... Gbigbọn ati gbigbọn dinku alailagbara, a sisun yoo dinku ni pataki.

Maṣe duro fun ẹrọ lati kuna. Wakọ ati awọn ẹya ara ẹrọ jẹ awọn ẹya ti ipo imọ-ẹrọ gbọdọ wa ni ṣayẹwo nigbagbogbo. Nitorinaa gbiyanju lati sọ di mimọ ẹrọ ti awọn idogo erogba ati maṣe gbagbe lati yi epo pada nigbagbogbo, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ yoo dupẹ lọwọ rẹ fun! Idaabobo eto wakọ ati awọn ọja mimọ ati awọn epo engine ti o ga julọ ni a le rii ni avtotachki.com. Ma a ri e laipe!

Dajudaju eyi yoo nifẹ si ọ:

Bii o ṣe le yọ jijo kan kuro ninu eto itutu agbaiye?

Njẹ Awọn atunyẹwo LongLife jẹ itanjẹ nla julọ ni ile-iṣẹ adaṣe bi?

Bawo ni MO ṣe wẹ engine mi lati yago fun ibajẹ?