Ṣe o ṣee ṣe lati fọ engine pẹlu epo diesel?

Ipa rere ati awọn abajade odi ti o ṣeeṣe

Diesel idana ni o ni o tayọ dispersing agbara. Iyẹn ni, o tuka paapaa awọn idogo atijọ ti awọn oriṣiriṣi iseda, pẹlu sludge. Nitorinaa, ọpọlọpọ awọn awakọ ni ọdun 20-30 sẹyin lo epo diesel ti nṣiṣe lọwọ bi omi ti n fọ ẹrọ. Iyẹn ni, ni awọn ọjọ wọnni nigbati awọn ẹya ẹrọ jẹ nla pẹlu ala ti o yanilenu ti ailewu ati awọn ibeere kekere fun epo ati awọn lubricants.

Ni afikun, diẹ ninu awọn epo diesel, eyiti yoo dajudaju wa ninu crankcase, kii yoo ni ipa odi ti o sọ lori epo tuntun naa. Ko ṣe dandan, lẹhin fifọ engine pẹlu epo diesel, lati bakan yọ epo diesel ti o ku kuro ninu apoti crankcase tabi fọwọsi ati fa epo tuntun ni igba pupọ.

Bakannaa, yi ọna ti ninu awọn motor jẹ jo ilamẹjọ. Nigbati a ba ṣe afiwe pẹlu awọn aṣoju fifọ, ati paapaa diẹ sii pẹlu awọn epo pataki, fifọ ẹrọ pẹlu epo diesel yoo jẹ din owo ni ọpọlọpọ igba.

Eyi ni awọn aaye rere ti ilana yii pari. Jẹ ki a ṣe akiyesi ni ṣoki awọn abajade odi ti o ṣeeṣe.

• Lumpy exfoliation ti ri to idogo. Kọ-soke Sludge kojọpọ lori awọn aaye aimi ni ọpọlọpọ awọn mọto. Idana Diesel le jiroro ni ya wọn kuro ni oke ki o sọ wọn sinu pan. Tabi ṣiṣe awọn sinu epo ikanni. Eyi ti yoo fa idinamọ apakan tabi pipe ati ebi epo ti eyikeyi bata ija.
• Ipa odi lori roba (roba) ati awọn ẹya ṣiṣu. Pupọ julọ ti awọn edidi ode oni ati awọn idaduro ninu ẹrọ ti a ṣe ti ṣiṣu ati roba jẹ sooro si ikọlu kẹmika ti eyikeyi awọn ọja epo. Ṣugbọn “rẹwẹsi” awọn ẹya ti kii ṣe irin ti epo Diesel le parun titi de opin.
• Ibajẹ ti o ṣee ṣe si awọn ila ila ati dida ti igbelewọn ninu awọn orisii ija ti awọn iwọn-cylinders. Idana Diesel ko ni iki to lati ṣẹda eyikeyi iru ti Layer aabo to lagbara.

Gbogbo awọn abajade wọnyi ṣee ṣe. Ati pe wọn ko ni dandan wa ni gbogbo ọran kan.

Ni awọn ọran wo ni ko ṣe pataki lati fọ engine pẹlu epo diesel?

Awọn ọran meji wa ninu eyiti fifin engine pẹlu epo diesel ṣaaju iyipada epo yoo ni ipa odi diẹ sii ju ọkan ti o dara lọ.

1. Gan bani motor pẹlu ga o wu. Kii ṣe laisi idi pe diẹ ninu awọn itọnisọna ti n ṣiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ sọ pe lẹhin iye akoko kan (nigbati ẹrọ ba pari ati gbogbo awọn ela ti o wa ninu rẹ pọ si), o ni imọran lati bẹrẹ si tú epo ti o nipọn. Eyi ni a ṣe lati san owo fun awọn ela nitori fiimu epo ti o nipọn ati diẹ sii ti epo ti o nipọn ṣẹda. Epo oorun ni iki kekere pupọ. Ati paapaa pẹlu lilo kukuru rẹ, irin-si-irin olubasọrọ ni gbogbo awọn orisii edekoyede ti kojọpọ yoo jẹ aibikita. Abajade jẹ wiwọ iyara si ipo opin ati iṣeeṣe giga ti jamming.
2. Awọn ẹrọ imọ-ẹrọ igbalode. Ko si ibeere paapaa lati lo epo deede pẹlu iki ti ko tọ. Ati awọn lilo ti Diesel idana bi a danu ni o kere (paapa pẹlu kan kun) yoo significantly din awọn aye ti awọn motor.

O ṣee ṣe ni imọ-jinlẹ lati lo epo diesel bi omi ṣiṣan lori awọn ẹrọ ti o jẹ alakoko nipasẹ awọn iṣedede ode oni (awọn ẹrọ diesel ti kii-turbo atijọ, awọn kilasika VAZ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji ti igba atijọ).

Esi lati ọdọ awọn awakọ ti o ti gbiyanju ọna fifọ epo diesel

Awọn atunyẹwo to dara nipa ọna ti fifọ ẹrọ pẹlu epo diesel jẹ akọkọ ti o fi silẹ nipasẹ awọn oniwun ti ohun elo igba atijọ. Fun apẹẹrẹ, awọn awakọ nigbagbogbo fọ awọn ẹrọ ZMZ ati VAZ pẹlu epo diesel. Nibi, ni ọpọlọpọ awọn ọran, ko si awọn abajade odi ti o sọ. Botilẹjẹpe kii ṣe otitọ pe ninu fifọ kan oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ko ge awọn orisun engine ti ẹgbẹẹgbẹrun pupọ fun 50 km ti ṣiṣe.

Lori Intanẹẹti, o tun le rii awọn atunwo odi. Fun apẹẹrẹ, lẹhin ti o da epo diesel silẹ, engine naa rọ. Lẹ́yìn ìtúpalẹ̀, wọ́n rí àwọn abọ́ tí wọ́n ti gbó tí wọ́n sì gbó.

Nitorinaa, ipari nipa ọna yii ti mimọ ẹrọ jẹ bi atẹle: o le lo epo diesel, ṣugbọn ni iṣọra ati nikan lori awọn ẹrọ igba atijọ ti o tọju daradara.

Diesel engine danu