Njẹ aami 3 ati aami 4 omi fifọ ni a le dapọ bi?
Kini iyato laarin DOT-3 ati DOT-4 fifa?
Mejeeji ti a ro pe awọn fifa fifọ ni a ṣe lori ipilẹ kanna: glycols. Glycols jẹ oti pẹlu awọn ẹgbẹ hydroxyl meji. Eyi ṣe ipinnu agbara giga wọn lati dapọ pẹlu omi laisi ojoriro.
Jẹ ki a wo awọn iyatọ iṣẹ ṣiṣe akọkọ.
- farabale otutu. Boya, ni awọn ofin ti aabo, eyi ni afihan pataki julọ. Nigbagbogbo o le rii iru aiṣedeede bẹ lori nẹtiwọọki: omi fifọ ko ni anfani lati sise, nitori ni ipilẹ ko si iru awọn orisun gbigbona ti alapapo ninu eto naa. Ati awọn disiki ati awọn ilu wa ni ijinna ti o tobi pupọ lati awọn calipers ati awọn silinda lati gbe iwọn otutu lọ si iwọn omi. Ni akoko kanna, wọn tun jẹ afẹfẹ nipasẹ gbigbe awọn ṣiṣan afẹfẹ kọja. Ni otitọ, alapapo ko ṣẹlẹ nipasẹ awọn orisun ita nikan. Lakoko braking lọwọ, omi bireeki ti wa ni fisinuirindigbindigbin pẹlu titẹ nla. Ohun elo yii tun ni ipa lori alapapo (afọwọṣe kan le fa pẹlu alapapo ti awọn hydraulic volumetric lakoko iṣẹ aladanla). Omi DOT-3 ni aaye gbigbọn ti +205 ° C. DOT-4 ni aaye gbigbo diẹ ti o ga julọ: +230°C. Iyẹn ni, DOT-4 jẹ sooro diẹ sii si alapapo.
- Ju silẹ ni aaye farabale nigbati o tutu. Omi DOT-3 yoo sise lẹhin ikojọpọ ti 3,5% ọrinrin ninu iwọn didun ni iwọn otutu ti +140°C. DOT-4 jẹ iduroṣinṣin diẹ sii ni ọran yii. Ati pẹlu ipin kanna ti ọrinrin, yoo sise ko ṣaaju lẹhin ti o ti kọja ami ti + 155 ° C.
- Viscosity ni -40 ° C. Atọka yii fun gbogbo awọn olomi ti ṣeto nipasẹ boṣewa lọwọlọwọ ni ipele ti ko ga ju 1800 cSt. Kinematic viscosity ni ipa lori awọn ohun-ini iwọn otutu kekere. Bi omi ti o pọ sii, diẹ sii nira fun eto lati ṣiṣẹ ni awọn iwọn otutu kekere. DOT-3 ni iki iwọn otutu kekere ti 1500 cSt. Omi DOT-4 nipon, ati ni -40°C o ni iki ti o to 1800 cSt.
O ṣe akiyesi pe nitori awọn afikun hydrophobic, omi DOT-4 n gba omi lati inu ayika diẹ sii laiyara, eyini ni, o pẹ diẹ.
Le DOT-3 ati DOT-4 wa ni adalu?
Nibi a ṣe akiyesi ibamu ti akopọ kemikali ti awọn olomi. Laisi lilọ sinu awọn alaye, a le sọ eyi: awọn olomi mejeeji ni ibeere jẹ 98% glycols. 2% to ku wa lati awọn afikun. Ati ti awọn wọnyi 2% ti awọn wọpọ irinše, o kere idaji. Iyẹn ni, iyatọ ninu akopọ kemikali gangan ko kọja 1%. Awọn akopọ ti awọn afikun ni a ro jade ni ọna ti awọn paati ko le wọ inu awọn aati kemikali ti o lewu, eyiti o le ja si idinku ninu iṣẹ ṣiṣe ti omi.
Da lori ohun ti a sọ tẹlẹ, a le fa ipari ti ko ni idaniloju: o le tú DOT-4 lailewu sinu eto ti a ṣe apẹrẹ fun DOT-3.
Sibẹsibẹ, omi DOT-3 jẹ ibinu diẹ sii si roba ati awọn ẹya ṣiṣu. Nitorina, o jẹ aifẹ lati tú u sinu awọn ọna ṣiṣe ti ko ni iyipada. Ni igba pipẹ, eyi le dinku igbesi aye awọn paati eto idaduro. Ni ọran yii, kii yoo ni awọn abajade to buruju. Adalu DOT-3 ati DOT-4 kii yoo ju silẹ ni awọn ohun-ini iṣẹ ni isalẹ ju eyiti o kere julọ ti awọn itọkasi laarin awọn olomi meji wọnyi.
Tun san ifojusi si ibamu omi pẹlu ABS. O ti jẹri pe DOT-3, eyiti ko ṣe apẹrẹ lati ṣiṣẹ pẹlu ABS, yoo ṣiṣẹ pẹlu eto braking anti-titiipa. Ṣugbọn o ṣeeṣe ti awọn ikuna ati jijo nipasẹ awọn edidi ti awọn àtọwọdá Àkọsílẹ yoo se alekun.
