A lọ si isinmi nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ
O to akoko lati bẹrẹ awọn irin ajo isinmi rẹ! O jẹ isunmọ si Polandii, ṣugbọn tun awọn irin-ajo gidi si awọn igun jijinna ti kọnputa naa. Ṣaaju isinmi ti o tọ si daradara, jẹ ki a ṣe abojuto ipo imọ-ẹrọ to dara ti ọkọ ayọkẹlẹ, ohun elo rẹ ati iṣeto to dara ti irin-ajo naa lati ni anfani lati ni kikun gbadun awọn idunnu ti akoko ọfẹ.
Pupọ wa yoo ni mimọ yan ọkọ ayọkẹlẹ tiwa bi ipo gbigbe, kii ṣe nitori awọn aaye rẹ nikan. 
aje. Ọkọ ayọkẹlẹ naa tun funni ni ominira pupọ ati pe o da lori wa iru ọna ti a yoo gba, ibi ti a yoo duro ati kini ohun miiran ti a yoo ṣabẹwo si ọna. Irin-ajo ti a gbero daradara ati ironu lori awọn kẹkẹ mẹrin tirẹ jẹ aye fun ere idaraya afikun ati ìrìn. Nitoribẹẹ, awọn ti o dara nikan, eyiti lẹhinna gbejade ni awọn iranti, fa ẹrin nikan.
Alaye diẹ sii ti a mura silẹ fun irin-ajo isinmi ninu ọkọ ayọkẹlẹ tiwa, dara julọ. Kii ṣe nipa orin funrararẹ, ṣugbọn boya pupọ julọ nipa ipo imọ-ẹrọ ati ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
imọ Akopọ
Ṣaaju ki o to lọ si isinmi, o dara lati ṣayẹwo ipo imọ-ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ni akoko kan diẹ sii ju akoko kan lọ kere. Nitoribẹẹ, iwọ ko le rii daju 100% rara pe ko si ohun ti yoo ṣẹlẹ si ọ ni ọna, ṣugbọn ọpẹ si ayẹwo ni kikun, a dinku eewu yii. Awọn iwadii aisan yẹ ki o bo awọn idaduro, pẹlu omi fifọ, idadoro, eto idari, ina, ati awọn taya. Idanileko ọjọgbọn yoo tun ṣayẹwo fun awọn n jo omi lati inu ẹrọ, gbigbe, eto itutu agbaiye tabi idari agbara. O tun tọ lati rii daju pe ọkọ ayọkẹlẹ naa n ṣiṣẹ nipa sisopọ rẹ si oluyẹwo aisan.
Itunu irin-ajo
Irin-ajo isinmi nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo jẹ irin-ajo gangan ti awọn wakati pupọ tabi diẹ sii. Laisi itunu to dara, eyi le ni ipa. Nọmba awọn ẹya ẹrọ wa lori ọja ti o jẹ ki awakọ diẹ sii ni igbadun ati ailewu.
asiko ti isinmi
“Nigbati o ba lọ si isinmi, eyiti o nireti fun gbogbo ọdun yika, ko si iwulo lati yara. O dara julọ lati de eti okun ti a ti nreti gigun tabi itọpa oke nigbamii, ṣugbọn ni ilera ni kikun. Ṣaaju ki o to gba lẹhin kẹkẹ o nilo lati ni isinmi to dara ati orun. Wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awakọ ti o rẹ le lewu bii wiwakọ labẹ ipa ọti,” ni Krzysztof Holowczyc, aṣoju ami iyasọtọ fun Motointegrator.pl sọ.
Gẹgẹbi awọn iṣiro ti Institute of Transport Transport ati Association of Transport Psychologists ni Polandii, rirẹ ti o yori si ipinnu aṣiṣe lori ọna le jẹ idi ti paapaa 10 si 25 ogorun. ijamba. Nitorina, ofin ti a ko sọ ni wi pe lẹhin gbogbo wakati meji ti wiwakọ, o yẹ ki o gba isinmi 20-iṣẹju. Pẹlu awọn eto ti o tọ, awọn iduro wọnyi le jẹ igbadun pupọ ati ṣafikun lilọ ti o nifẹ si irin-ajo rẹ. A ko ni lati gbalejo wọn nikan ni awọn aaye ibudo gaasi, jijẹ aja gbigbona ati mimu agolo ohun mimu.
Awọn Ilana pupọ
Ṣaaju ki o to kọja aala Polandii, jẹ ki a wa bii awọn ofin wa ṣe yatọ si awọn ofin opopona, eyiti o ṣe ilana, ninu awọn ohun miiran, ohun elo dandan, awọn iyara ti a gba laaye, iṣeduro tabi awọn idiyele eyikeyi. Irú ìmọ̀ bẹ́ẹ̀ lè gba ìnáwó ìnáwó ìsinmi wa mọ́ lọ́wọ́ àìdára, tí ó sábà máa ń pàdánù ńláǹlà.
Iwe-aṣẹ awakọ Polandii ati iṣeduro layabiliti ẹnikẹta jẹ idanimọ jakejado European Union. Ti o ba fẹ wọ Belarus, Moldova, Bulgaria, Macedonia, Bosnia and Herzegovina tabi Ukraine, iwọ yoo nilo kaadi alawọ ewe, eyiti o wa laisi idiyele lati ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ iṣeduro. Jẹ ki a ṣeto rẹ ni ilosiwaju, nitori ni aala a yoo ni lati sanwo paapaa awọn ọgọrun zlotys diẹ.
Paapaa idinku kekere ti ọkọ ayọkẹlẹ kan le mu u ṣiṣẹ ni imunadoko, ati pe atunṣe tabi fifa ọkọ jẹ inawo pataki. Nitorina, o jẹ ọlọgbọn lati ra afikun iṣeduro iranlọwọ ti o ni wiwa awọn atunṣe opopona, gbigbe si ile-iṣẹ iṣẹ tabi ọkọ ayọkẹlẹ ti o rọpo.
Ohun elo ti a beere fun ọkọ ayọkẹlẹ jẹ iyatọ diẹ lati orilẹ-ede si orilẹ-ede. Ti a ba fẹ lati ni idaniloju pe a ko ni fun wa ni tikẹti lakoko wiwa ọlọpa, a gbọdọ mu onigun mẹta ti o ikilọ pẹlu wa, apanirun ina pẹlu ọjọ ipari lọwọlọwọ, ohun elo iranlọwọ akọkọ ti o dara, aṣọ awọleke ti o han, ṣeto ti awọn imọlẹ. awọn gilobu ina ati okun fifa.
Bi ni Polandii, o tun sanwo fun apakan ọna opopona ni Ilu Faranse, Ilu Italia ati Ile larubawa Iberian. Ni Ilu Ọstria, Czech Republic, Slovakia, Hungary ati Romania, a san owo naa nipa rira vignette igba diẹ, eyiti o le ra ni awọn ibudo epo, awọn ọfiisi ifiweranṣẹ tabi ni aala. Jẹ ki a ko gbagbe ọranyan yii, nitori isansa rẹ a le jiya nla. Ni Scandinavia, diẹ ninu awọn afara ati awọn tunnels jẹ ọfẹ, lakoko ti awọn ọna opopona jẹ ọfẹ.
A gbọdọ ṣe akiyesi owe naa “lọra, siwaju sii”, ni akọkọ, ni ibatan si aabo wa. Pẹlupẹlu, ofin yii ṣiṣẹ daradara pẹlu awọn ifilelẹ iyara, ti o pọju eyi ti o le ṣe iho nla kan ninu apamọwọ rẹ. Ti a ba ri iwọn iyara ti 120 km / h ni Germany, o dara ki a ko foju rẹ, nitori awọn itanran ti o to 500 awọn owo ilẹ yuroopu kii ṣe loorekoore nibẹ. Paapaa diẹ sii ni irora, a yoo ni rilara atungbejade ni ilodi si awọn ofin ni Switzerland, Finland ati Norway. Nitorinaa, o dabi ẹni pe a jẹ onimọran ti o dara julọ.
Ojuse ati oye ti o wọpọ yoo wa nigbagbogbo ninu awọn irin-ajo rẹ.
