A wakọ: Ducati Diavel 1260 S // Ifihan ti awọn iṣan ọlọla
Ṣe o mọ ibiti orukọ naa ti wa? Diavel ni orukọ eṣu ni ede Bolognese, ṣugbọn o gba nigbati awọn eniyan ninu ile-iṣẹ n ṣe iyalẹnu: “Bawo ni, bìlísì Kini a o pe ọkọ ayọkẹlẹ tuntun yii? »Moniker yii ti wa ni idaduro ati pe o jẹ orukọ osise ti alupupu kan ti o ṣajọpọ awọn aṣa alupupu mẹta ti o yatọ patapata: ere idaraya, ṣi kuro ati ọkọ oju-omi kekere. Ti a ba ṣafikun imọran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣan ara Amẹrika ati awọn ohun kikọ iwe apanilerin si amulumala ti awọn aṣa alupupu yii, Diavel ni a bi. Bi wọn ṣe sọ ni Bologna, 1260 S jẹ tuntun, tobẹẹ ti o ni awọn ayipada. O ṣe ẹya ti o gba agbara, ti o ni iṣiro ati opin iwaju ti o lagbara pẹlu kẹkẹ idari alapin, imole ti o mọ, awọn ọna afẹfẹ ni awọn ẹgbẹ, ati bayi awọn ifihan agbara iyipada "3D ina ina".
O pari pẹlu opin ẹhin to dín ati taya ti o gbooro lori ijoko kekere. Pirelli Diablo Rosso III, awọn iwọn jẹ kanna bi MotoGP. Apẹrẹ jẹ idanimọ ati pe ni pipe ni Ilu Italia, nitorinaa ko jẹ iyalẹnu pe o ṣẹṣẹ fun un ni Ami Aami Aami Aami pupa. Sibẹsibẹ, pẹlu jiometirika ti o yipada ti orita iwaju ati opin iwaju, o jẹ milimita 10 gun ju ti iṣaaju rẹ lọ, ati awọn aaye iṣẹ ti pọ si, eyiti o ṣe pataki. Awọn olugbo ti o fojusi? Awọn ọkunrin aringbungbun ti o wa ni ogoji ọdun ati aadọta ọdun ti o nifẹ lati ṣafihan awọn iyatọ wọn. Wọn jẹ oludari nipasẹ Amẹrika ati awọn ara Italia.
Ilana naa tun ṣe apẹrẹ ati idakeji
Ti o ba wo Diavel lati ẹgbẹ, iwọ yoo ṣe akiyesi pe ẹnjini naa jẹ awọn ẹya mẹta: fireemu tubular iwaju - eyiti o tun jẹ tuntun - Testastretta DVT 1262-cylinder meji, eyiti o jẹ nkan aarin ti a so mọ ara. tubular fireemu ati titun nikan-ọna asopọ ru swingarm. Ẹyọ ti o wa ninu Diavl tuntun nitori pinpin ibi-nla ti o dara julọ gbe 60 milimita pada, ni agbara ẹṣin meje diẹ sii ju ti iṣaaju rẹ lọ, ati ifipamọ iyipo “ẹru” rẹ, ni pataki ni aarin-aarin, yoo fun ni iye gidi.
Tẹlẹ ninu ẹya ipilẹ, ọna ọna mẹta jẹ ọlọrọ ni ipese pẹlu package ẹrọ itanna Ducati Abo, eyiti o tọ lati mẹnuba Bosch ABS, ati eto isokuso fun ẹhin ati idilọwọ kẹkẹ akọkọ lati gbe soke. Quickshifter jẹ nla lori S, gẹgẹ bi ifihan awọ TFT ati idaduro Öhlins. O tun le ṣe alupupu rẹ ni ibamu si awọn ifẹ rẹ ninu ohun elo Ọna asopọ Ducati.
Ọba awọn iyipada
Nigbati mo ba gun ori rẹ, ojò idana idoti ati ijoko kan ninu gàárì n duro de mi. Ipo ti o wa lẹhin awọn kapa ti o gbooro jẹ adalu alupupu ni ihooho ati ọkọ oju -omi kekere kan, pẹlu awọn ẹsẹ diẹ siwaju siwaju. O ṣiṣẹ takuntakun ni ọwọ rẹ, ṣugbọn lẹhin awọn mita diẹ akọkọ ti gigun, iwuwo ti sọnu. Paapaa ọgbọn ni awọn opopona dín ti Marabel, nibiti awa, awọn oniroyin, pejọ lati ṣayẹwo, kii ṣe iṣoro. Ni atẹle opopona ti o kun fun awọn iyipo didasilẹ ati didan, a de ilu Rondi. Mo ṣọwọn yipada, Mo lọ ni iyara iyara pupọ julọ, nigbagbogbo ni ẹkẹta, nigbakan ni jia keji ati kẹrin. Laibikita awọn kilo 244, alupupu naa kọja awọn iyipo daradara, yiyara lati wọn daradara ati laisi aifọkanbalẹ, ati ọpẹ si awọn idaduro igbẹkẹle, Brembo M50 laiparuwo ṣubu nipasẹ awọn iyipo. Rara, ọkọ ayọkẹlẹ yii kii ṣe fun ifihan nikan, isare tabi lilọ kiri ọlẹ, pẹlu rẹ o le yara pupọ. Ati paapaa ni iwaju counter, Diavel 1260 S tuntun kii yoo jẹ ki o sọkalẹ.
