A wakọ: Ducati Hypermotard

Hypermotard ni a bi ni ọdun mẹwa lẹhinna, ni ọdun 2007, ati pe o to akoko fun imudojuiwọn. Idile naa ni awọn ọmọ ẹgbẹ mẹta: ni afikun si boṣewa Hypermotarad 939, Ere-ije Hypermotard 939 SP tun wa ati Hyperstrada ti o ni ilọsiwaju irin-ajo.

Wọn darapọ mọ nipasẹ ẹyọ Testastretta 11° titun ti 937 cubic centimeters, ti o tobi ju awọn sẹntimita onigun 821 ti tẹlẹ, ati nitori naa awọn iwọn oriṣiriṣi. Iwọn iho ti o tobi julọ, eyiti o wa ninu awoṣe ti tẹlẹ ni iwọn ila opin ti 88 mm - ni iwọn tuntun 94 mm - awọn pistons jẹ tuntun, crankshaft yatọ. Bi abajade, ẹyọ naa ni agbara diẹ sii bi o ti ni 113 "agbara ẹṣin" dipo 110, 18 ogorun diẹ sii iyipo, paapaa ni ibiti o nṣiṣẹ aarin (ni 6.000 rpm). Paapaa ni 7.500 rpm, iyipo jẹ 10 ogorun ti o ga ju ẹrọ iṣaaju lọ, ẹyọ naa ti ni atupọ epo tuntun ti a fi kun lati ṣe iranlọwọ fun u lati tutu, ati pẹlu eto imukuro tuntun, o tun pade boṣewa ayika Euro 4.

Eniyan mẹta ti idile kanna

Hypermotard Nitorina jẹ ẹrọ ti o ni ọpọlọpọ-idi, niwon, gẹgẹbi ọlọgbọn-ọpọlọpọ lati Bologna, o le ṣee lo ni awọn agbegbe ti o yatọ - dajudaju, ni awọn ẹya oriṣiriṣi ti awoṣe. Ninu igbejade imọ-ẹrọ, ọkọ Ducati Paul Ventura ati Domenico Leo sọ fun wa diẹ diẹ sii nipa boṣewa 939. Ṣaaju ki wọn lọ si monastery Montserrat, wọn ṣafihan awọn eroja afikun ti o yanju ni Bologna lakoko isọdọtun, paapaa awọn afihan LED ati diẹ diẹ. o yatọ si counter armature, ibi ti o wa ni tun kan titun jia Atọka.

Iyatọ pataki laarin gbogbo awọn awoṣe mẹta wa ninu ohun elo ati, ni ibamu, ni iwuwo ti awoṣe kọọkan. Awọn awoṣe boṣewa ṣe iwọn 181 kilo lori iwọn, awoṣe SP ṣe iwọn kilo 178, ati Hyperstrada ṣe iwọn kilo 187. Wọn tun ni idadoro ti o yatọ, lori awoṣe ipilẹ ati lori Hyperstard wọn jẹ Kayaba ati Sachs, ati lori SP wọn jẹ Öhlins ọlọla, ati awọn kẹkẹ ati giga ijoko lati ilẹ yatọ. WC-ije naa tun duro jade fun awọn idaduro rẹ, ṣeto ti Brembo Monoblock radial brakes ti a ṣe apẹrẹ fun awọn orin ati tun ṣe ẹya eto eefi titanium ti o yatọ ti o han. O ni ọpọlọpọ awọn ẹya okun erogba, awọn rimu iṣuu magnẹsia ati awọn pedal ere-ije.

Awọn iṣoro ọna

Meje lori boṣewa 939. Bó tilẹ jẹ pé keke ni o ni a nipo ti 937 cc, awọn osise orukọ ti wa ni "soke" nipa meji centimeters ni iwọn didun nitori ti o dun ati ki o ka dara. O kere ju iyẹn ni ohun ti wọn sọ ni Bologna. Mi jẹ funfun, pẹlu nọmba iforukọsilẹ 46046 (ha!), Eyi ti Gigi Soldano, arosọ laarin awọn alupupu ati didasilẹ lẹnsi ile-ẹjọ Rossi, leti mi. O dara dara. Nitoribẹẹ, ni ojo, Mo ṣeto lori Circuit idanwo kan ti yoo mu mi lati hippodrome lẹba awọn oke ti o duro si ibikan ati ibiti oke Montserrat (itumọ “ri” ni Catalan), akọkọ si ọna Riera de Marganell ati nikẹhin si Montserarrat monastery. Mo jẹ iyalẹnu diẹ ni akọkọ nipasẹ ipo naa - o nilo ki ẹlẹṣin naa fa awọn igbonwo wọn nitori awọn ọpa ti o gbooro, lakoko kanna ni ipo awọn ẹsẹ jẹ diẹ sii bi ti awọn alupupu opopona tabi awọn superbikes. . Kanna n lọ fun awọn pedals ti o wa nitosi ẹrọ naa. Bakanna, ijoko naa dín ati gigun, pẹlu ọpọlọpọ yara fun ero-ajo, ati awọn ti o kuru yoo ni awọn ọran pẹlu giga ijoko. Nitorina, o le ṣeto kekere kan. O tutu, o kere ju iwọn mẹwa, ojo n rọ ati pe ẹyọ naa gbọdọ kọkọ gbona daradara. Lẹhinna Mo wakọ ni awọn ọna Spani ti o ni iyipo ti o da lori awọn ipo oju ojo, alabaṣiṣẹpọ kan ti o wa niwaju mi ​​mì mi lẹẹmeji ni awọn aaye nibiti amọ ati omi ti ṣan ni opopona, Ducati ko “ta” mi paapaa lẹẹkan. Ti o ba jẹ idurosinsin paapaa ni ojo nla, o tọ lati ṣe idanwo ni oju ojo gbigbẹ daradara. O dara, ni oriire, opopona, ti o gun oke afonifoji fun bii awọn ibuso 10 si Monastery Monastery, gbẹ, ati pe o ṣee ṣe lati ṣe idanwo ohun ti Hypermotard tuntun ni agbara. Paapa ni awọn igun wiwọ ati wiwọ, o jẹri agbara rẹ, ati lori awọn ijade nibẹ ni agbara to (bayi diẹ sii) ki pẹlu funmorawon ipinnu ti keke ni aarin ati oke ti ọkọ ayọkẹlẹ, o le fi sii laipẹ si ẹhin. kẹkẹ . . Electronics (Ducati Riding Modes - engine isẹ mode ati Ducati isunki Iṣakoso - ru kẹkẹ isunki Iṣakoso) ati ABS ko yi nigba ti titunṣe.

ọrọ: Fọto Primož Ûrman: завод