A wakọ: Husqvarna TE ati TC 2015
Husqvarna lọwọlọwọ jẹ ami iyasọtọ alupupu ti opopona ti o dagba ju ni agbaye. Ni AMẸRIKA, ijoko ti motocross ode oni ati ere-ije ti ita-papa-papa, wọn ni iriri isọdọtun, ati pe eyi ko yatọ pupọ si awọn agbegbe miiran ti agbaye. Bayi o ti wa ni ifowosi gbekalẹ lori ọja wa, lati isisiyi lọ iwọ yoo rii awọn awoṣe ita gbangba olokiki wọnyi ti o wa laaye ni Ski & Okun, eyiti a mọ lati igbejade ati tita awọn ATVs, awọn skis jet ati awọn kẹkẹ yinyin ti ẹgbẹ BRP (Can-Am) , Lynx). Ni Slovakia a ni awọn ipo ti o nifẹ fun idanwo naa, o nira pupọ, Mo le sọ.
Ilẹ-ilẹ tutu, amọ ati awọn gbongbo ti o ya nipasẹ igbo di ilẹ idanwo fun ohun ti o dara julọ ti Husqvarna titun enduro ati awọn keke motocross ni lati funni. A ti kọ tẹlẹ nipa awọn ọja tuntun ti o tẹle ọdun awoṣe 2015, nitorinaa akoko yii nikan ni ṣoki. Laini motocross ṣe ẹya mọnamọna tuntun ati idadoro, fireemu keji ti o lagbara sii (polima pẹlu imuduro okun erogba), awọn imudani Neken tuntun, ijoko tuntun, idimu ati fifa epo lori awọn awoṣe ọpọlọ mẹrin. Awọn awoṣe Enduro gba awọn iyipada ti o jọra, pẹlu gbigbe tuntun lori FE 250 ati idimu, ati imudara ẹrọ ina mọnamọna ti o ni ilọsiwaju lori FE 250 ati FE 350 (awọn awoṣe ikọ-meji).
Gbogbo wọn tun ni awọn iwọn tuntun, grille tuntun ati awọn aworan. Nigba ti a ba ṣe akopọ awọn akọsilẹ ati awọn ero, laarin awọn ti a ṣe igbẹhin si enduro, Husqvarna TE 300, eyini ni, pẹlu ẹrọ-ọpọlọ-meji, ṣe iyanu fun wa pẹlu awọn agbara iyasọtọ rẹ. O ṣe iwọn 104,6 kg nikan ati pe o jẹ apẹrẹ fun koju ilẹ ti o nira. A ko ti gun iru kan wapọ enduro keke ṣaaju ki o to. O ni awọn ọgbọn gigun ti iyalẹnu - nigbati o ba n gun oke giga kan, ti o yipada pẹlu awọn kẹkẹ, awọn gbongbo ati awọn okuta sisun, ọgọrun-ọdunrun kọja pẹlu irọrun ti ẹnu yà wa. Idaduro, ẹrọ iyipo-giga ati iwuwo kekere jẹ ohunelo nla fun awọn iran ti o ga julọ.
Ẹnjini ti a ti títúnṣe ki o le awọn iṣọrọ bẹrẹ ni arin ti a ite, nigbati fisiksi ati kannaa ko ni nkankan ni wọpọ. Ni pato yiyan oke wa fun enduro! Irisi ti o jọra pupọ, ṣugbọn paapaa rọrun diẹ lati gùn, pẹlu iṣipopada agbara rirọ die-die ati iyipo kekere diẹ, a tun ṣe itara nipasẹ TE 250. FE 350 ati FE 450 tun jẹ olokiki pupọ, iyẹn ni, ọgbẹ mẹrin-ọpọlọ. awọn awoṣe ti o darapọ maneuverability ati ẹrọ ti o lagbara. 450 naa jẹ iyanilenu pẹlu mimu mimu ti o fẹẹrẹfẹ diẹ ati ẹrọ ti o pese agbara dan laisi jijẹ bi o buruju bi FE XNUMX. Keke olokiki agbaye yii jẹ ohun gbogbo ti ẹlẹṣin enduro akoko nilo nibikibi ti o lọ. titun pa-opopona ìrìn. O kan lara ti o dara nibi gbogbo, sugbon julọ ti gbogbo, a fẹ bi o ti awọn iṣọrọ bo julọ ilẹ ni jia kẹta.
Gẹgẹbi iyoku ti ẹbi mẹrin-ọpọlọ, eyi ṣe iwunilori pẹlu iduroṣinṣin itọsọna rẹ ni awọn iyara giga ati lori awọn apata ati awọn gbongbo. Eyi fihan idi ti idiyele naa ṣe ga, bi idadoro WP ti o dara julọ ti o wa bi ẹyọ ọja kan ṣe iṣẹ naa daradara. Awọn ergonomics tun ni ero daradara, eyiti a le sọ pe o ṣaajo si ọpọlọpọ awọn ẹlẹṣin, bi Husqvarna ti joko ni itunu pupọ ati ni ihuwasi laisi rilara cramped. Kini a ro nipa FE 501? Ọwọ kuro ti o ko ba ni iriri ati ti o ko ba ni apẹrẹ ti o dara. Ayaba jẹ onibajẹ, alaiforiji, bii iṣipopada kekere Husqvarna. Awọn ẹlẹṣin enduro nla ti o ni iwuwo lori ọgọrun kilo yoo ti rii tẹlẹ ninu FE 501 onijo gidi kan fun ijó lori awọn gbongbo ati awọn apata.
Nigbati o ba de si awọn awoṣe motocross, Husqvarna ṣogo yiyan jakejado bi wọn ṣe ni awọn ẹrọ ọpọlọ-meji 85, 125 ati 250cc ati 250, 350 ati 450cc awọn awoṣe ọpọlọ-ọpọlọ mẹrin. A kii yoo jinna si otitọ ti a ba kọ pe iwọnyi jẹ awọn awoṣe KTM ti o ya funfun (lati ọdun awoṣe 2016 o le ni bayi nireti awọn alupupu tuntun patapata ati ti o yatọ patapata lati Husqvarna), ṣugbọn wọn ti ni diẹ ninu awọn paati ẹrọ ti yipada pupọ ati superstructures, sugbon si tun yato ni awakọ abuda, bi daradara bi ni agbara ati engine abuda.
A nifẹ gaan iṣẹ idadoro ati agility ati, nitorinaa, ina mọnamọna bẹrẹ lori awọn awoṣe FC 250, 350 ati 450. Abẹrẹ epo ngbanilaaye fun atunṣe irọrun ti awọn abuda ẹrọ ti o le ṣe alekun tabi idaduro pẹlu isipade ti o rọrun ti a. yipada. FC 250 jẹ ọpa nla pẹlu ẹrọ ti o lagbara pupọ, idaduro to dara ati awọn idaduro ti o lagbara pupọ. Awọn ẹlẹṣin ti o ni iriri diẹ sii yoo ni idunnu pẹlu agbara afikun ati nitorinaa awọn gigun isinmi diẹ sii lori FC 350, lakoko ti FC450 jẹ iṣeduro nikan fun awọn ẹlẹṣin motocross ti o ni iriri pupọ, nitori imọran pe ẹrọ ti ko ni agbara kii yoo sọ nibi.
Iriri akọkọ pẹlu Husqvarnas tuntun tun mu awọn iranti igbadun pada ti awọn ọdun nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ 250cc-ọpọlọ meji ti jọba lori awọn iyika motocross. Òótọ́ ni pé àwọn ẹ́ńjìnnì ẹ̀rọ tí wọ́n fi ẹ̀rọ ọ̀sẹ̀ méjì sún mọ́ ọkàn-àyà wa, méjèèjì jẹ́ fún ìríra àti àbójútó wọn tó kéré, àti fún ìmọ́lẹ̀ wọn àti ṣíṣe eré. TC 250 jẹ iru ẹlẹwa, wapọ ati ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije ti o le ṣe idoko-owo sinu rẹ ati ṣiṣe ni ayika motocross ati awọn orin orilẹ-ede si akoonu ọkan rẹ.
ọrọ: Petr Kavchich
