A gun: Energica Ego ati EsseEsse9 - Electricity nibi - tun lori awọn kẹkẹ meji

Nikan nitori awọn alupupu ina n dara si ati dara julọ, ati paapaa, bi iwọ yoo rii lori Energica EsseEsse9 alupupu, ko si ni arọwọto mọ. O dara, Tesla kii ṣe fun gbogbo eniyan, ṣugbọn ọpọlọpọ eniyan ni ala ati fẹ ọkọ ayọkẹlẹ yii. Ni ọna kan eyi le wa lẹhin Energica, olupese Ilu Italia ti awọn alupupu ti o ni agbara batiri, tun ti fi idi ara rẹ mulẹ ninu awọn ere-idije TTX GP ni agbaye alupupu.

Ni ibẹrẹ Oṣu Keje, Primozh Jurman, alamọja ere -ije MotoGP wa, ati pe Mo ju wọn pẹlu ifẹ nla si Modena ni Circuit Modena, nibiti Energica pese awọn oniroyin ti o yan pẹlu iriri iyasọtọ lori ere -ije. Mo dahun ifiwepe si ọjọ idanwo, eyiti o firanṣẹ nipasẹ ile -iṣẹ Rotoks lati Vrhnik, eyiti o tun ta ami iyasọtọ yii ni orilẹ -ede wa, laisi ero jinlẹ, nitori eyi ni aye ti iwọ kii yoo padanu.

Nitoribẹẹ, Mo nifẹ pupọ si kini lati nireti lati gun awọn alupupu batiri ti o wuwo ati nla wọnyi. Kini iyipo ati agbara giga mu wa, ati ju gbogbo rẹ lọ, kini o kan lara lati yara lati 0 si awọn ibuso 100 fun wakati kan ni awọn aaya 2,6 nikan.

Lẹhin kukuru kukuru lori aabo ati lilo awọn alupupu, Mo jade lọ si orin naa. Ni akọkọ pẹlu awoṣe ere idaraya EGO +. O yanilenu, iwakọ jẹ aṣoju ti supercar ati pe Mo kan lara lẹsẹkẹsẹ ni ile. O dara, pẹlu iyatọ diẹ, nitori ni akọkọ Mo padanu idimu idimu ati lefa jia. Ilana ibẹrẹ ẹrọ jẹ rọrun: bọtini (ti kii ṣe olubasọrọ, bọtini naa wa ninu apo), iginisonu, ati ẹrọ naa bẹrẹ nigbati titan lepa ti wa ni titan. Mo ṣe akiyesi pe olukọni wa nigbagbogbo ni idaduro iwaju nigbati o bẹrẹ ni pipa ati lẹhin gbigbe keke ati nduro fun gigun lati bẹrẹ.

Mo ṣe kanna, bi diẹ ninu iṣipopada aibikita le fa ki keke naa fo siwaju lainidi. Lakoko iwakọ, Mo ni itara nipasẹ isare. O jẹ aanu pe iyara duro ni awọn ibuso 240 fun wakati kan, nitori Mo tun ni ọpọlọpọ awọn ifipamọ ninu ọkọ ofurufu ati alupupu le ni rọọrun de awọn iyara ti o to awọn ibuso 300 fun wakati kan. Ṣugbọn eyi wa ni ipamọ fun pataki ile -iṣẹ pẹlu eyiti wọn kopa ninu aṣaju -tẹlẹ ti a mẹnuba tẹlẹ. Ni afikun si ohun ti a ti sọ tẹlẹ pe isare naa jẹ iwunilori mi, Mo gbọdọ laanu ṣafikun pe nigbati braking ati igun, o le ni rilara mejeeji ipa odi ti aarin giga ti walẹ ati, nitorinaa, ibi -nla nla kan (260 kilo ).

Ṣugbọn o ti kọja, ati pe Mo le sọ gaan pe Mo fẹran gbogbo awọn ipele marun akọkọ, lẹhinna a ni lati pada si awọn iho. Lẹhin awọn iyipo mẹẹdogun, mẹẹdogun ti agbara wa ninu batiri (15 kWh), ṣugbọn awọn keke naa tun wa sinu ibudo gbigba agbara ni iyara. Lati ṣe akopọ ifamọra akọkọ mi, Mo le kọ ni ọna yii: keke pẹlu idadoro Öhlins ti ilọsiwaju ti mu orin naa dara julọ o si dakẹ ni awọn agbegbe nibiti idapọmọra ti bajẹ diẹ.

Ẹya ipilẹ pẹlu idadoro iwaju Marzocchi ati idadoro ẹhin Bitib jẹ iṣoro gangan fun lilo lori orin ati pe o baamu diẹ sii fun awakọ opopona, eyiti o tun jẹ agbara diẹ. Jẹ ki n tun tọka si awọn eto aabo ẹrọ itanna ti n ṣiṣẹ daradara daradara, ninu eyiti isunki ti o dara ni a pese nipasẹ Bosch ABS ati eto anti-skid iyara mẹfa kan ti o ṣakoso agbara apọju nipa fifọ disiki ẹhin.

Mo tun gbiyanju EVA EsseEsse9 tuntun (ti a npè ni lẹhin opopona Italia olokiki) pẹlu apẹrẹ neo-retro ẹlẹwa kan. Ko ni ihamọra, ọpọlọpọ awọn alaye ti o wuyi, fitila LED yika ati ipo pipe ni ẹhin kẹkẹ idari nla, eyiti o ni itunu ni ọwọ rẹ. Lakoko ti ere idaraya EGO + (eyiti o tumọ si pe o ni batiri tuntun ati nla) dabi itan ti o han gbangba ati pe ko mu iṣapẹrẹ apẹrẹ eyikeyi, Mo le yin ara mi fun awoṣe yii.

Awọn ohun elo aluminiomu didan ti o ṣaṣeyọri ati ijoko itunu fun meji ninu ijoko ti a ṣe apẹrẹ daradara ṣe ileri pupọ fun iwakọ ni opopona ni ilu. Ṣugbọn o tun dara lori ipa -ije. Ni otitọ, ọkọ ofurufu ti o fojusi lori awoṣe yii dabi ẹni pe o pẹ diẹ nitori awọn ibuso 200 fun wakati kan oke iyara, ṣugbọn ni otitọ Mo fẹran awọn iyipo dara julọ. Ni otitọ, ko si ọkan ninu awọn iyipo ti o yara pupọ (sọ 180 si awọn ibuso 200 fun wakati kan), eyiti o yara julọ eyiti Mo wakọ ni 100 si awọn ibuso 120 fun wakati kan, ati pe iyẹn ni deede ohun ti Mo ni ori ti aabo ati iṣakoso to dara.

Bíótilẹ o daju pe o wọn 282 kilo, gigun naa jẹ igbadun ati adrenaline ti fa, ati isare dara pupọ. Gẹgẹbi data ile -iṣẹ, o yara lati 0 si awọn ibuso 100 fun wakati kan ni iṣẹju -aaya 2,8 nikan. O dara, ni ilu naa, ti MO ba jade ni ina opopona lẹgbẹẹ supercar oke kan, kii yoo ti ba mi. Pẹlu iwọn itẹwọgba ti awọn ibuso 189 fun awakọ ilu ati awọn kilomita 246 lori iyipo apapọ, eyi tun to lati mu u lọ si irin -ajo pẹlu awọn alupupu miiran ti wọn tun gun gaasi.

Itanna? Jẹ ki a gbiyanju! (Onkọwe: Primozh Yurman)

Ọna si ipa ọna ni Modena yara. Emi ati Peteru n ronu nipa kini iriri yii yoo mu wa wa lori ipa -ọna ere -ije. Eyi yoo jẹ ohun ajeji nitori a yoo ṣiṣẹ pẹlu awọn ẹrọ Energica ti o ni agbara itanna. Eyi jẹ ami iyasọtọ ti wọn dije lodi si ninu jara -ije MotoE gẹgẹbi apakan ti MotoGP World Championship. Ni ibi -ije -ije ti a pade Primož lati Rotoks, eyiti o ṣe aṣoju Energica ni Slovenia. Nigbati mo wọ aṣọ ni gbogbogbo, Emi ko ni imọran kini o duro de mi. Ko si ohun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije giga, ko si olfato ti petirolu, ṣugbọn okun USB to wa ninu awọn iho lati gba agbara awọn alupupu.

Eyi ni igba akọkọ mi ti n lọ lori orin pẹlu awoṣe Eva Essay-Essay. Meje lo wa lori rẹ, Mo sopọ ina mọnamọna, ọpọlọpọ awọn imọlẹ han loju iboju. Idakẹjẹ. Ko mọ boya eyi ṣiṣẹ ni gbogbo. Ko si idimu idimu tabi apoti jia. Ummmm. Mo ṣafikun gaasi fun idanwo naa. Hey, Mo n gbe! Jẹ ki a lọ si. Awọn iyipo akọkọ waye ni gbigbọn. Emi ko mọ orin naa, Emi ko mọ alupupu, Emi ko mọ ihuwasi ti onina ina. Ṣugbọn o lọ. Gbogbo ipele yiyara. Gbogbo ohun ti Mo le gbọ ni bzzzz, ohun ti fadaka ti siseto ninu olupilẹṣẹ. O dara, lapapọ a wakọ to awọn ibuso 200 fun wakati kan. Isare jẹ taara, lẹsẹkẹsẹ, ibi -mimọ ti a mọ jẹ awọn kilo 260, ṣugbọn kere ju lakoko braking.

Nigbamii ni ila ni Ego, eyiti a lo lati yi pada si ẹya ere -ije ti jara MotoE ti iṣafihan akọkọ ni EICMA 2013. O kan lara bi o ti ni ayidayida diẹ sii ju awoṣe opopona ni igun ti o kẹhin lati igun kan nipa titẹ titiipa finasi gbe soke ni iwaju kẹkẹ. Emi ko mọ ibiti MO le lọ tabi bii alupupu naa yoo ṣe fesi.

Idadoro boṣewa ti awoṣe yii ko baamu orin ati iwuwo alupupu, yoo jẹ ohun ti o dun nigba ti a gba lati ṣe idanwo fun lilo ojoojumọ. Lẹhinna itanna. Awọn iwunilori jẹ nla, Mo le ni irọrun lo si rẹ, ṣugbọn Mo tun ni ọpọlọpọ lati ṣe ni ori mi. Energica yoo tun ni lati ni ilọsiwaju diẹ ninu awọn paati ati ṣiṣẹ paapaa ni itara lati sunmọ awọn alupupu ti o ni ihamọ diẹ sii nipa ina ju awọn awakọ lọ.