A kọja: Beta enduro RR 2016
Wọn lepa idagbasoke lemọlemọfún nipasẹ didara ati ifaramọ si ere idaraya ati imotuntun, eyiti o jẹ anfani pupọ ni iṣe.
Lẹhin ti o dinku ni ọdun to koja, ie idinku iwọn didun ti awọn awoṣe mẹrin-ọpọlọ lati mu ilọsiwaju ti awọn alupupu, wọn tun jade lati jẹ iyalenu pataki ni ọdun yii. Ipilẹṣẹ akọkọ jẹ abẹrẹ epo ni awọn ẹrọ-ọpọlọ-meji ati abẹrẹ epo ni gbogbo awọn ẹrọ-ọpọlọ mẹrin.
Ni agbaye ti awọn ẹrọ-ọpọlọ meji, mejeeji ni motocross ati enduro, epo tun dapọ pẹlu epo ṣaaju ki o to wọ inu ojò epo, ati Beta ti ṣe igbesẹ kan siwaju ati idagbasoke ti itanna abẹrẹ epo laifọwọyi ti o ṣe ilana iye epo. epo da lori engine fifuye ati iyara. Eyi n pese ẹrọ-ọpọlọ meji pẹlu idapọ pipe ti petirolu ati epo ni iyẹwu ijona, eyiti o tun pese to 50 ida ọgọrun ti o kere si ẹfin tabi kurukuru buluu lati awọn ẹrọ oni-ọpọlọ meji. Eto yii ni a kọkọ lo ni ọdun to kọja lori awoṣe enduro ti ere idaraya Beta Xtrainer 300, ati fifun esi ti o tayọ lati ọdọ awọn oniwun, wọn pinnu lati ṣe imuse ni awọn awoṣe ere idaraya enduro daradara. Bayi ko si iwulo lati ṣe aniyan boya o ti fi petirolu ati epo sori ẹrọ ni deede ati boya o ti gbagbe lati ṣafikun epo si petirolu. Si awọn ojò epo tókàn si awọn air àlẹmọ, nìkan fi epo fun awọn adalu, eyi ti o jẹ to fun meta ni kikun awọn tanki idana. Botilẹjẹpe o tun jẹ translucent, o le ni rọọrun ṣayẹwo ipele idana. Nitorinaa iwọ ko ni lati ka ati fa irun ni ibudo gaasi epo melo ni lati ṣafikun pẹlu ibudo gaasi kọọkan.
Ṣeun si eto yii, 250 ati 300 cc awọn ẹrọ meji-ọpọlọ tun ṣe dara julọ, n pese igbesi aye iṣẹ to gun fun igbẹkẹle tẹlẹ, awọn ẹrọ itọju kekere.
Beta 250 ati 300 RR tun ṣe ẹya ẹrọ itanna ẹrọ titun ti o mu iṣẹ ṣiṣe pọ si ni awọn atunyẹwo ti o ga julọ, nibiti o ti wa diẹ ninu ibawi ni iṣaaju fun aini agbara lakoko ti o ṣetọju iwọntunwọnsi aṣa ati ọna agbara didan, eyiti o tumọ si isunki kẹkẹ ẹhin ti o dara julọ jakejado ẹrọ naa . ibiti o ti awọn iyara. Nitorinaa, awọn awoṣe mejeeji-ọpọlọ mejeeji ni awọn ẹrọ ailorukọ lalailopinpin pẹlu agbara apapọ ti o tobi ti amateur hobbyist le mu, ati ni akoko kanna, ọjọgbọn yoo ni itẹlọrun pẹlu agbara ti o pọju. Awọn iyipada ẹrọ ti o pọ julọ ni a ṣe si ẹrọ mita onigun 250, eyiti o yipada patapata ori ati geometry ti eefi ati eefi. Awọn imotuntun tun wa ni agbegbe fireemu, eyiti o jẹ iduroṣinṣin diẹ sii ati pese mimu to dara julọ labẹ awọn ẹru. Ninu idanwo enduro ti a ti pese sile fun wa ni Ilu Italia, awọn ẹrọ-ọpọlọ meji ti tan lati jẹ iwuwo fẹẹrẹ pupọ, lọna lọna gangan ati, ju gbogbo rẹ lọ, gigun gigun alailagbara pupọ. Lẹhin awọn jinna diẹ ti awọn atunṣe orita iwaju (Sachs), idadoro naa tun fihan pe o dara pupọ lori ilẹ gbigbẹ ati lile, eyiti o jẹ adalu awọn ọna okuta, awọn ọna alawọ ewe ati awọn ọna igbo. A ko ni awọn asọye lori lilo enduro, ṣugbọn fun idije to ṣe pataki ati gigun irin -ajo motocross, Beta nfunni ni pataki kan, ajọra ere -ije iyasoto diẹ sii pẹlu iyatọ ti o tobi julọ ni idaduro ere -ije. Ṣugbọn ti o ba ti o ba wa ni ko oyimbo Micha Spindler, ti o ti waye orisirisi aseyege ninu awọn toughest awọn iwọn enduro ije pẹlu Beto 300 RR-ije, o ko paapaa nilo yi idadoro.
Botilẹjẹpe gbaye-gbale ti pataki endeta Beta 300 RR tun n dagba gaan ati iṣelọpọ ni Ilu Slovenia ati ni ilu okeere ko tọju iyara pẹlu awọn aṣẹ, o yẹ ki o ṣe akiyesi pe iṣafihan eto abẹrẹ epo ni gbogbo awọn awoṣe mẹrin-ọpọlọ jẹ iyalẹnu didùn. Idaduro ati awọn imotuntun fireemu jẹ kanna bi ninu awọn awoṣe ọpọlọ-meji, ṣugbọn akiyesi diẹ diẹ sii ti san si camshaft ati awọn imudara gbigbemi lori awọn awoṣe 430 ati 480 (lati mu iyipo ati agbara ṣiṣẹ). Gbogbo mọto bayi ni aluminiomu boluti lati fi àdánù. Ni ọdun to kọja, awakọ idanwo wa Roman Yelen yìn awoṣe 350 RR, eyiti o jẹ akọkọ lati ṣafihan sinu eto, ti o tọka pe eto n ṣiṣẹ daradara. Bakan naa ni otitọ fun iyoku awọn ẹrọ mẹrin-ọpọlọ ti o samisi 390, 430 ati 480 RR.
Ni ọdun to kọja a ṣe afihan aami ti ko ni dani ni awọn alaye, nitorinaa akoko yii nikan ni ṣoki: o jẹ nipa jijẹ iwọn didun, agbara ati inertia ti awọn ọpọ eniyan yiyi ni awọn ẹrọ-ọpọlọ mẹrin. Awọn keke jẹ fẹẹrẹfẹ ati kongẹ diẹ sii ni laibikita fun agbara lile ti o dinku diẹ, ati ju gbogbo wọn lọ, wọn ko ni rirẹ lori awọn gigun gigun enduro gigun. Ti ẹnikan ba ro pe wọn nilo ọpọlọpọ awọn "ẹṣin" wọn tun le gba ọwọ wọn lori "itẹsiwaju apa", Beti 480 RR ati ninu ero wa Beta 430 RR (ie ọkan ti o jẹ ti kilasi naa titi di 450 cc. ) jẹ mọto enduro ti o pọ julọ lori ọja fun ọpọlọpọ awọn ẹlẹṣin enduro. Kii ṣe laisi agbara, ṣugbọn ni akoko kanna nfunni ni iṣẹ awakọ alailẹgbẹ. Ti enduro ba jẹ ifisere tabi ere idaraya, nigbakan o gbẹkẹle enduro tabi ere-ije orilẹ-ede, eyi jẹ keke nla kan ti yoo jẹ ki o rẹrin lati eti si eti labẹ ibori rẹ ni gbogbo igba ti o ba de lori rẹ! Ni ikẹhin ṣugbọn kii kere ju, a ko gbagbe idiyele ifigagbaga pupọ.
ọrọ: Petr Kavchich, fọto: ile -iṣẹ
