A wakọ: Can-Am Trail 2018
Eleyi jẹ adalu X3 awoṣe ki o si Ayebaye mẹrin-wheelers. O ti wa ni apẹrẹ fun losokepupo awakọ, sugbon ni akoko kanna faye gba idaraya seju, jẹ significantly din owo ati ki o dín, ni nikan 127 centimeters jakejado, fere kanna bi mẹrin-kẹkẹ, ki o le ti wa ni ìṣó paapa ibi ti arinrin SUVs ko le . (tabi ni AMẸRIKA) ko yẹ), ṣugbọn ju gbogbo lọ, iwọn yii n pese iwọntunwọnsi ti o dara julọ laarin ilowo, itunu, ifarada, idiyele, ina ati idunnu.
Lati sọ ni ṣoki, itọpa naa jẹ ọkọ ẹlẹsẹ mẹrin pẹlu kẹkẹ idari, oke ati awọn ijoko. O ṣe idaduro igbadun, iṣẹ ṣiṣe, ati iwọn awọn ATVs lakoko ti o jẹ ki o rọrun diẹ sii ati ilowo. Kii ṣe nipa ipo itunu diẹ sii fun awakọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn tun nipa itunu ti ero iwaju. Pelu ibalẹ ti o jọra, olupese naa sọ pe agọ aṣa jẹ 95 ogorun ti gbogbo Ariwa America. Paapa ti ẹnikan ba ni rilara ninu agọ ẹyẹ paipu, wọn yẹ ki o mọ pe wọn joko ni itunu diẹ sii ni itunu ju lori keke Quad kan. Iyẹwu ẹru naa tun tobi pupọ, ie apoti 20-lita lori armature ati apakan ẹru “nla” pẹlu ẹru ti o pọju ti o to 136 kg.
Can-am ti ni tẹlẹ (ni afikun si ere idaraya Mavercic X3) Awọn awoṣe Alakoso ati Traxter pẹlu kẹkẹ idari, orule ati awọn ijoko, ṣugbọn Traxter jẹ ẹrọ iṣẹ ati Alakoso jẹ 147 centimeters gbooro ju fun ọpọlọpọ awọn awakọ aginju. tabi Ayebaye kikọja. Orin naa jẹ awọn inṣi 10 nikan ni fifẹ ju awọn kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin lọ ati pe o ni ofiri ti DNA ere idaraya Maverick, ti o npa awọn agbaye mejeeji ni apapọ ti itunu SSV ati agility ATV. Ni o kere o tumq si. Ni awọn idanwo ti o wulo ni igun kan ti awọn oke-nla Cypriot lori ile larubawa Akamas, awọn ifiyesi dide pe iduroṣinṣin ita ni latitude yẹn ko to fun awọn filasi ti n lọ, ati awọn iyara ti o ga julọ ti sọnu ninu awọn awọsanma eruku lẹhin ọkọ naa. Opopona dín di iyalẹnu jakejado nitori iwọn kekere ti orin naa ati iyalẹnu iyara awakọ. Ati paapaa pẹlu gbogbo kẹkẹ ti o wa ni pipa, pẹlu 75-lita powerplant giggling nikan lori ẹhin wheelset, 127cm-jakejado Trail wà ọba aláṣẹ lori gbogbo mẹrẹrin.
Awọn kẹkẹ, eyiti o wa ni pipe lori awọn egbegbe (pẹlu kẹkẹ ti 230 cm), pese iduroṣinṣin diẹ sii ati iṣakoso nigba gigun, ati pinpin ẹru lori iwaju ati awọn axles ẹhin ni ipin ti 42:58. Ati pe niwọn igba ti a ko le san isanpada fun ite naa, bii ninu ọran ti ọkọ ẹlẹsẹ mẹrin, iwuwo tirẹ paapaa ṣe pataki julọ. Ni iṣe, eyi tun han gbangba ni wiwakọ iduroṣinṣin diẹ sii nibiti ọpọlọpọ awọn olumulo Trail kii yoo sunmọ awọn opin lilo. Ti o ba fẹ iriri ere-ije, arakunrin nla rẹ X3 jẹ ọkan fun ọ.
Nigba ti o ba wa si "ipa-ọna ti o lagbara", Can ti a mọ daradara ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ATV ti o ni idaniloju, pẹlu awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ ti nṣiṣẹ, lori idamẹrin mita ti irin-ajo-mọnamọna, ati titiipa iyatọ iwaju laifọwọyi lori 800WD ṣe idaniloju iṣẹ ti ko ni idaduro. Ailewu ti o wa ni isalẹ wa lati inu braking iṣakoso itanna ti gbigbe, gbigbemi afẹfẹ ti o ga pupọ wa nigbati a ba n kọja odo kan, ati pe ti a ba n gbe wa sinu aginju tabi ti a ba fẹ lati ṣere ni awọn iyara kekere, a le gbẹkẹle eto itutu agbaiye ti o tobi ju. . Gbogbo eyi, ti a ṣe afẹyinti nipasẹ jia, tumọ si aiduro paapaa ti a ba jade fun ẹya ti ko lagbara pẹlu ẹrọ XNUMXcc. Cm.
ọrọ: David Stropnik
