A wakọ: Husqvarna Nuda 900 / R - Eyi kii ṣe BMW!
Awọn akoonu
ọrọ: Matevж Hribar, fọto: Milagro, Matevж Hribar
Ilana German-Itali:
Ni oju iṣẹlẹ ti o ṣokunkun julọ, BMW yoo wa ni titan F 800 GS fi sori ẹrọ awọn kẹkẹ 17-inch, fender ti o yatọ, awọn idaduro to dara julọ ati awọn apẹẹrẹ Husqvarna. Eyi kii ṣe dani fun ọdun 2011! Ṣugbọn ọpẹ si soseji ati awọn ololufẹ ọti fun gbigbe ọna ti o yatọ ati ṣiṣe awọn eroja pataki nikan wa. Pẹlu igboya ti o yẹ ati itara ere -ije, wọn fi Nudo yatọ si BMW ati yatọ si Husqvarna.
Wo: BMW ti wọ inu aye alupupu ọdọ ti o ni ihuwasi diẹ sii ni ọdun 2007 nigbati a fihan mẹẹta ni Cologne. G 650 (Xmoto, Xcountry, Xchallenge). A ṣe akiyesi pẹkipẹki ati ronu - KTM ti bori idije lile naa! Daradara ti o ni ko otitọ. Laibikita apẹrẹ ti o nifẹ ati ikole ti o dabi ẹnipe gidi (Xmoto bi supermoto ati Xchallenge bi enduro), awọn alupupu naa padanu nkankan.
Botilẹjẹpe ọkọọkan ni BMW sportiest ninu kilasi rẹ ni akoko naa! Mo yọ Xcountry kuro ninu itan yii, bi o ti jẹ apẹẹrẹ pipe daradara ti alupupu alailẹgbẹ ati iwulo fun olubere kan.
Husqvarna pẹlu iṣakoso didara BMW
Nipa fifẹ awọn sakani rẹ pọ si ni itọsọna miiran yatọ si awọn keke irin -ajo to ṣe pataki, BMW n mu ọna ti o yatọ ni bayi. Wọn ra Husqvarna kan, fun wọn ni awọn ohun elo ti a fihan ki o jẹ ki wọn jẹ ọfẹ. O dara, kii ṣe deede - iṣoro ti o tobi julọ fun awọn ara Jamani jẹ didara, nitorinaa a wo awọn ara ilu Italia nigbagbogbo ati pe a ṣe idanwo ọja ikẹhin wọn bi Husqvarna akọkọ ni ibamu si ọna idanwo agbara wọn, eyiti o pẹlu 20.000 ibuso ti awakọ nija ni gbogbo awọn ipo.
“Ninu ọran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ idanwo, a rii diẹ ninu awọn abawọn kekere ninu apẹrẹ ikẹhin (simẹnti ti ko pe ti lefa jia ati edidi roba ti o buruju labẹ ideri àtọwọdá)” a kowe lẹhin idanwo akọkọ Husqvarne TE 449 isubu ti o kẹhin, ṣugbọn emi ko rii eyikeyi iru “awọn idun” lori Nudi lẹhin wiwo awọn alaye ni alaye. Paapaa awọn pizzerias julọ le ni idaamu nipasẹ awọn aaye alurinmorin lori fireemu, titiipa ojò epo ti o muna ati simẹnti ti o buruju Husqvarna lẹta lori awọn bọtini ẹgbẹ, ati pe ohun gbogbo miiran jẹ aibuku. Awọn ara Italia ni anfani lati iṣakoso Jamani.
Adojuru F 800 R, F 800 GS ati - ihoho
Nitorinaa bawo ni Nuda ṣe wa? Fireemu Eyi jẹ BMW ju 800cc GS, ṣugbọn idaji inṣi kikuru, pẹlu tube ti o tobi julọ ni ori fireemu (milimita 80 ni iwọn ila opin) fun lile ti o tobi julọ ati igun orita iwaju iwaju fun irọrun irọrun. Ẹrọ inline meji-silinda lati F 800 R pẹlu: alekun iwọn ila opin . Abajade jẹ ohun ẹrọ ti o yatọ ati idahun, ni bayi diẹ sii bi ẹrọ V2 ati 5,4 horsepower diẹ sii ju BMW Enduro GS lọ. Ni ibere ki o ma ṣe aṣiṣe nipa iru ẹrọ ti o jẹ, ideri àtọwọdá “ti fẹ” pẹlu awọ pupa.
Awọn engine jẹ nla!
Ẹrọ naa ni awọn abuda mẹta ti o fi lọwọlọwọ si ipo akọkọ ninu kilasi: o lagbara, o fẹrẹ ko gbọn (paapaa kere ju GS!) Ati pe ko “kan”. O jẹ agbelebu laarin irọra ti laini mẹta- ati mẹrin-silinda awọn ẹrọ ati iwa-ika ti awọn ẹrọ V2 nla. Nuda ni rọọrun yipada si jia akọkọ lori kẹkẹ ẹhin ati ni igboya yiyara kọja iyara ofin. Lori treadmill aarin-ipari, 190 n sunmọ lori ifihan oni-nọmba ati pe dajudaju o ju 200 lọ.
Ni tẹ ni awọn kneeskun tabi pẹlu ẹsẹ ti o gbooro siwaju?
Ni awọn ofin ti awakọ, Nudi kii yoo ṣe abuda iwa mimọ ti supermoto kan, o kere ju kii ṣe ẹya deede. O ni a dara illa bọ alupupu ati supermotoIna fẹẹrẹ ati iduroṣinṣin ni gbogbo awọn ipo. Ko si ohun ti o buru pẹlu lilọ irin -ajo gigun pẹlu rẹ, ati paapaa ti ọwọ ọtún rẹ ba n yọ ọ lẹnu ati pe o yipada si ọbẹ ni ọpọlọpọ igba. Fireemu naa, pẹlu idadoro ti o dara ati awọn idaduro, ntọju alupupu naa lailewu paapaa lakoko gigun, lẹhin eyi ọlọpa kan le gba owo kan fun ọ fun eewu funrararẹ ati awọn miiran ...
Niwọn igba ti a ko nilo iru awọn isanwo isanwo ati pe a ṣe iye iye, a ṣe idanwo ẹya R lori ere -ije. Mores Racecourse... O jẹ iyanilenu lati wo bii awọn oniroyin oriṣiriṣi ṣe n wakọ: diẹ ninu wọn huwa bi awọn supermots gidi lori Nuda (awọn igunpa soke, ẹsẹ siwaju siwaju), ati paapaa diẹ sii ti wọn mu awọn yipada ni aṣa CHD, iyẹn, pẹlu awọn eekun wọn lori idapọmọra. Nuda le ṣe awọn mejeeji, ṣugbọn lori awọn isun gigun ti o wa lori idapọmọra o yọkuro kii ṣe pẹlu awọn ẹlẹsẹ nikan, ṣugbọn pẹlu pẹlu igbesẹ ẹgbẹ kan.
Ni afikun, ifaworanhan miiran tọ lati mẹnuba: fender iwaju iwaju le dara, ṣugbọn kii ṣe iṣẹ ṣiṣe. A bẹrẹ ni opopona tutu ati pe a ni lati ṣe ọpọlọpọ iṣẹ toweli iwe ṣaaju titu fọto bi gbogbo iwaju alupupu (fender, awọn ina, paapaa itutu agbaiye) ti fọn. Mo tun ṣe idanwo iṣẹ lori ilẹ tutu. eto ojo ojo engine: o jẹ ki ẹrọ naa dakẹ diẹ, ṣugbọn kere si ohun ti o ni rilara ni Aprilia pẹlu eto ti o jọra.
Pẹlu gbogbo awọn ayipada ti ẹrọ, agbara idana (lori dasibodu nọmba naa wa lati 4,6 si 6,8 liters) ati awọn aaye iṣẹ, eyiti o wa bakanna fun BMW pẹlu ẹrọ ti o jọra, jẹ iyalẹnu.
Dipo ipari: Awọn ara Italia mọ bi wọn ṣe le ṣe alupupu nla kan (ati ọkọ ayọkẹlẹ kan, ati ravioli kan, ati cappuccino), ṣugbọn laibikita gbogbo awọn ilọsiwaju ni awọn ọdun aipẹ, wọn tun wa (o kere diẹ diẹ) “ọlẹ”. Ati ninu eyi Mo rii anfani nla ti package German-Itali. German didara, Italian ara. A gba bi ire!
Fun awọn ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ idaraya diẹ sii: 1.680 awọn owo ilẹ yuroopu fun lẹta R
R bakanna duro fun Ere -ije ati nitorinaa akojọpọ awọ ija Husqvarna ati diẹ ninu awọn paati awakọ iwunlere diẹ sii. Nitorinaa, adijositabulu ni kikun (ipadabọ, funmorawon, iṣaaju -tẹlẹ) awọn ẹrọ imutobi ti wa ni lilọ sinu awọn adakọja iwaju. Showaati tun adijositabulu laarin fireemu ati apa fifẹ ẹhin. Mọnamọna absorber Öhlins pẹlu iṣeeṣe afikun ti iṣatunṣe gigun (10 mm) ati, ni ibamu, giga ti alupupu (lati 875 si 895 mm).
Fun rilara idimu ti o dara julọ ati awọn iyọkuro didasilẹ, o jẹ apẹrẹ fun u. awọn idaduro iwaju iwaju ti o lagbara diẹ sii (Monoblock Brembo). Iyẹn kii ṣe gbogbo rẹ! Pẹlu ẹtan ti o rọrun pupọ, wọn ṣafikun didasilẹ diẹ sii si ẹya R pẹlu ẹwọn kekere kan fun awọn eyin. Pẹlu agbara kanna, Nuda R ni jia keji ni ominira sopọ si kẹkẹ ẹhin ati agbara (ni ibamu si data ile -iṣẹ) nipa idaji lita ti idana diẹ sii.
