A kọja: Vespa Primavera

Ifihan agbaye rẹ waye ni Ifihan Alupupu Milan ti o kan ti pari, eyiti o di kaadi ipè Piaggio tuntun ni iṣẹgun ọja agbaye. Wipe eyi jẹ ẹya pataki ti ilana ti Piaggio ni idaniloju nipasẹ otitọ pe oludari ara rẹ, Colannino ṣe agbekalẹ rẹ. Kii ṣe laisi idi, ti a ba mọ pe idinku ninu awọn tita alupupu ni Yuroopu ni ọdun yii jẹ eyiti o tobi julọ lati ọdun 2007, nitori ipin apapọ ti awọn keke ti a ta ni 55 ogorun kekere ju ọdun yẹn lọ. Vespa jẹ diẹ sii ju iyasọtọ akiyesi, pẹlu awọn ẹya 146.000 ti ta tẹlẹ ni ọdun yii, soke 21 ogorun lati ọdun to kọja. Ju 70 milionu ti a ti ta ni fere 18 ọdun. Ẹgbẹ Piaggio, eyiti o pẹlu Vespa, jẹ oludari ti n ṣe awakọ keke ni Yuroopu pẹlu ipin 17,5%. Ni apakan ẹlẹsẹ, paapaa ga julọ, wọn ni paapaa ju idamẹrin lọ. A ṣe tẹtẹ pataki kan ni AMẸRIKA, nibiti ni opin Oṣu Kẹwa ti awoṣe 946 ti gbekalẹ, tun jẹ aratuntun ti ọdun yii, eyiti Yuroopu ati Esia rii ni awọn oṣu orisun omi.

Orisun omi ati Igba Irẹdanu Ewe

Orukọ Vespa tuntun ni ola ti orisun omi kii ṣe aibikita. A ṣe agbekalẹ iṣaaju rẹ lakoko awọn ọdun ti iyipada awujọ, nigbati awọn ọdọ di diẹ di ẹgbẹ pataki awujọ ti n pọ si ni pataki. Ati Vespa ti di ami iyasọtọ rẹ ti iṣipopada. O wa nibẹ nigbati a bi ẹgbẹ hippie, o wa nibẹ nigbati idojukọ wa lori ilolupo. Paapaa loni, o gbagbọ pe ẹnikẹni ti o wakọ rẹ bura igbesi aye ilera. Pe oun jẹ ololufẹ apple. Loni Primavera ṣe ifọkansi iran ti Intanẹẹti eyiti eyiti arinbo han. Ati titi di oni yii, awọn ti o nifẹ rẹ ni idaji orundun kan sẹhin gẹṣin rẹ. Ni awọn ọdun sẹhin Vespa ti di ami iyasọtọ. Eyi jẹ alupupu ẹlẹsẹ meji ti o ṣafihan igbesi aye oniwun ti o fẹ pupọ ati ọdọ ati ọdọ ni ọkan.

Apẹrẹ ati iṣipopada pẹlu ẹmi

Wiwo Primavera tuntun, o le ni imọlara bi aṣa atọwọdọwọ ati ode -oni ṣe sopọ mọ ni irisi rẹ. Ojiji biribiri rẹ jẹ ti aṣa, pẹlu awọn afonifoji gbooro ti o bo ẹrọ ni ẹhin, dapọ si aabo iwaju ni iwaju ati pari pẹlu kẹkẹ idari alapin ibile pẹlu ibori nla kan. Ara naa ni atilẹyin nipasẹ awọn profaili irin tuntun ti a ṣe apẹrẹ. Primavera wa pẹlu awọn ẹrọ mẹrin: 50cc meji-ọpọlọ ati ikọlu mẹrin. Cm ati awọn ẹrọ mẹrin-ọpọlọ ti 125 ati 150 cc. Wo Pẹlu awọn falifu mẹta. Awọn ẹrọ naa jẹ eto -ọrọ -aje, ọrẹ ayika ati igbalode, pẹlu eto iṣagbesori fireemu meji ti o pese gbigbọn ti o kere si. Awọn mita onigun 125 ti a ro pe o mu nikan nipa liters meji fun ọgọrun ibuso. Armature jẹ akojọpọ imudojuiwọn ti oni nọmba ati analog counter, awọn yipada jẹ igbalode, pẹlu awọn eroja retro. A le gbe ibori ni aaye (ti o tobi ni bayi) labẹ ijoko. Ni apero apero kan lẹhin irin -ajo naa, a sọ fun wa pe fun Primavera, ọgbin naa ti tunṣe patapata ati laini iṣelọpọ. A ṣẹda ẹlẹsẹ nipa lilo awọn roboti ni idapo pẹlu iṣẹ afọwọṣe ti awọn oṣiṣẹ. Bii awọn ẹrọ oriṣiriṣi wa, awọn idiyele fun wọn yatọ. Ti o kere julọ, ilọ-meji, yoo jẹ awọn owo ilẹ yuroopu 2.750, ati pe julọ gbowolori, 150cc pẹlu ABS ati abẹrẹ epo, yoo jẹ 4.150 awọn owo ilẹ yuroopu. Awọn ara ilu Italia tun funni ni atokọ pipe ti awọn ẹya ẹrọ ti o le jẹ ki awọn oniwun Primavero paapaa wuni.

Ninu ikoko ti ijabọ Ilu Barcelona

Ni ọsẹ kan lẹhin iṣafihan agbaye ni Milan, a ni aye lati wakọ Primavera tuntun nipasẹ awọn opopona rudurudu ti orisun omi ti o gbona ti Ilu Barcelona. Ni gigun ẹgbẹ aarin kan, Vespin 125cc ṣe idahun asọtẹlẹ. Primavera kii ṣe ibinu nigbati o ba yara, ni iyara ti o to awọn kilomita 80 fun wakati kan ni awọn ọna kii yoo nira lati da duro ni iwaju ina ijabọ. Mo fẹrẹ ma lero gbigbọn lori kẹkẹ idari. Ti o faramọ wiwakọ ere idaraya ti o nipọn, gigun naa ni rirọ - o kere ju nigbati o ba yara, ọkan yoo fẹ didasilẹ diẹ sii. Lootọ, Emi ko ṣe idanwo ọkọ ayọkẹlẹ 150 cc kan, ti a ro pe “titari” kan wa. Lilo paapaa. Vespa ṣe afihan iye otitọ rẹ gaan nigbati o bori awọn opopona dín ti a wakọ “nipasẹ milimita”. Ti MO ba gbe ni ilu nla bii Ilu Barcelona, ​​nibiti ọpọlọpọ eniyan n gbe ni gbogbo Slovenia, laiseaniani ẹlẹsẹ kan yoo jẹ yiyan akọkọ mi fun ọkọ oju-irin ilu. Ni Ilu Barcelona, ​​olokiki fun aworan Gaudí rẹ ati faaji, Emi yoo yan Vespa kan. O mọ, Oṣu Keje yii, ni Ọjọ Apẹrẹ Agbaye, apẹrẹ rẹ ti ṣe atokọ bi ọkan ninu awọn aṣa ile-iṣẹ aṣeyọri 12 ti o dara julọ ti ọgọrun-un lori CNN.

Ọrọ: Primozh Jurman, fọto: Milagro, Piaggio