A wakọ: BMW 330e Touring ati BMW X2 Xdrive25e. Tani o sọ pe itanna kii ṣe igbadun?

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ BMW ti o ni itanna ni a sọ pe o tobi julọ lori ọja ati pe o ti fẹ sii pẹlu awọn awoṣe meji diẹ sii. Akọkọ jẹ Irin-ajo 300e, ti a pinnu si awọn awakọ ti o wulo ati ti o ni agbara. "330, ṣe o sọ? Silinda mẹfa? “Rara, kii ṣe rara, paapaa ti agbara ba wa labẹ hood bi ẹnipe ibi-ilaini-lita-mẹẹta buburu kan wa nibẹ ti o farapamọ nibẹ. Labẹ awọn Hood ni "nikan" a meji-lita mẹrin-silinda arabara engine.

Sibẹsibẹ, awọn ṣiyemeji nipa ounjẹ ti ko pe ko wulo. Awọn 330e nṣogo awọn ẹṣin eto 292 ti o ni agbara nipasẹ ẹrọ ina mọnamọna, ati iginisonu ti ọkọ ayọkẹlẹ wa pẹlu itumo inira ati gbigbọn ẹrọ kukuru. (ninu ero mi, o baamu daradara pẹlu ihuwasi ti ọkọ ayọkẹlẹ). Ṣeun si ibaraenisepo ti o dara julọ laarin ẹrọ ina mọnamọna ati ẹrọ petirolu, awakọ naa ni a pese lẹsẹkẹsẹ pẹlu iyipo to lati fẹrẹ bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ati diẹ lati ẹgbẹ, eyiti o le yarayara iyalẹnu awakọ ti ko ni iriri.

Oju rẹ miiran, ina mọnamọna, jẹ aṣa diẹ sii, paapaa iṣapeye. Awọn data imọ -ẹrọ ti fihan tẹlẹ pe 330e le ṣee le jade kuro ni ilu nikan lori ina. Ni ikẹhin ṣugbọn kii kere ju, iyara rẹ (ina mọnamọna) jẹ awọn ibuso 140 fun wakati kan. - nikan 10 kere ju, sọ, i3 - ṣugbọn ni akoko kanna, dajudaju, ibiti ina mọnamọna n jiya pupọ. Batiri naa ni agbara ti wakati 16,2 kilowatt ati pe o gbọdọ ni ibamu pẹlu boṣewa WLTP. ti pese awọn ibuso 61 ti adaṣe itannasibẹsibẹ, nitori awọn ju iṣeto ati ọkọ ayọkẹlẹ swapping, Mo ti je ko ni anfani lati mọ daju gangan ibiti.

Awakọ naa tun le ṣe alabapin si ominira ọkọ ayọkẹlẹ nipa mimu -pada sipo agbara braking. Ṣugbọn awọn iṣẹ-iyanu ko le nireti, nitori ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu itusilẹ ti efatelese isare, ko dabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, ngbanilaaye isọdọtun ina nikan, eyiti, fun pe o jẹ arabara kan (plug-in), kii ṣe dani.

Jẹ ki n ṣe akiyesi inu inu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Eyi kii ṣe imọran pe 330e jẹ arabara kan. Ninu agọ, awọn iṣiro oni-nọmba nikan ni a ṣe deede fun eyi., lori eyiti Mo ni anfani lati tọpa agbara ti ina tabi ibiti o wa. Awọn iyipada ko ṣe akiyesi paapaa ninu ẹhin mọto, eyiti o ni isalẹ alapin patapata, ṣugbọn o kere pupọ ju epo bẹtiroli tabi ẹya Diesel - pẹlu 375 liters o funni ni akiyesi kere si aaye ni 105 liters. Ni otitọ, eyi ni apadabọ ti o tobi julọ ti Mo rii nigbati mo kọkọ pade ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Irin-ajo irin-ajo 330e kii ṣe ọna ti o kẹhin plug-in arabara ti BMW ṣe ni awọn akoko aipẹ, eyiti a ni anfani lati faramọ pẹlu ni igbejade ni Brdo nitosi Kranj. Eyun, wọn ni ipese pẹlu ilana yii ni iwọn ti o yatọ. adakoja ti o kere julọ ti a funni, eyun X2, orukọ kikun eyiti o jẹ X2 xDrive25e... Lati data yii nikan, o le rii pe eyi jẹ oriṣiriṣi, agbara alailagbara pupọ ju 330e lọ. Labẹ Hood jẹ ẹrọ-epo petirolu ti o ni idaji-lita pẹlu awọn silinda mẹta nikan ni akoko kan.

Sibẹsibẹ, awakọ naa ni 220 ẹṣin eto tabi 162 kilowatts, eyiti o jẹ diẹ sii ju to fun awọn aini ojoojumọ. Lẹhinna, X2 ko funni ni ẹmi idaraya eyikeyi (kii ṣe nitori pe awakọ wa lori kẹkẹ iwaju iwaju), iyasọtọ nikan ni isare tabi bẹrẹ ni ina ijabọ, nibiti Mo wa, ti Mo ba fẹ, iyara julọ ti opo. aago.

Iyoku X2 xDrive25e yẹ ki o tẹnumọ batiri kekere ti o jo. Agbara rẹ jẹ awọn wakati kilowatt 10, eyi n pese to awọn ibuso 53 ti adaṣe itanna jẹ nọmba ti lẹhin awọn ibuso diẹ akọkọ ti o dabi pe o le de ọdọ tabi paapaa kọja ti o ba n ronu nipa wiwakọ ilu.

Abajade jẹ idii batiri kekere kan ti o gba aaye ẹru kekere, eyiti o jẹ ni lita 410 nikan jẹ lita 60 kere ju X2 Ayebaye lọ.

Mo kọ diẹ diẹ sii pe ipo awakọ ti 3 Series baamu mi patapata, ṣugbọn bi ẹnikan ti o fẹ lati joko si centimita kan ni isalẹ, Emi ko le (mọ) beere X2.... Ṣugbọn eyi jẹ ọrọ ti yiyan ara ẹni nikan, ati pe Mo rii pe ọpọlọpọ eniyan yoo paapaa ni itara nipasẹ ipo awakọ ti o pese hihan ti o dara ni iwaju ọkọ. Ni apa keji, ọkan ko le kuna lati ṣe akiyesi idawọle ohun to dara julọ ti agọ. Nitorinaa, pupọ julọ ariwo ati gbigbọn wa ni ita, nitorinaa wọn wa ni ipele giga lakoko iwakọ.

X2 xDrive25e ati Irin-ajo 330e kii ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbowolori julọ, ṣugbọn kii ṣe olowo poku ni ọna kan. Eyun, o kere ju 48.200 € 53.050 yoo nilo lati yọkuro fun akọkọ ati 2.650 € tabi XNUMX XNUMX € fun keji.ti o ba fẹ kẹkẹ mẹrin. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji le ti paṣẹ tẹlẹ ni Slovenia.

X2 tun ya awin agbara si arabara Countryman ti a ṣe imudojuiwọn.

BMW X2 plug-in hybrid powertrain ti yasọtọ si awoṣe miiran ninu ẹgbẹ, eyun Mini Cooper SE Orilẹ -ede Vse4... O ti ṣe atunṣe patapata ni aarin-igba ooru, ati ninu ẹya ara ẹrọ plug-in, o yawo awọn eroja diẹ lati gbogbo Cooper SE-gbogbo-itanna, pẹlu eyiti o pin pupọ julọ aaye iṣẹ awakọ.

Gẹgẹbi a ti sọ, pẹlu X2, o pin mejeeji gbogbo awakọ ati apejọ batiri, eyiti o wa ni isalẹ diẹ sii ju X2, eyiti ni apa keji, o kere ju lori iwe, pese awọn iyipo awakọ ti o dara julọ ati ni akoko kanna kere di. ... mọto. Nibayi, dipo 450, 405 lita ti o lẹwa ti aaye ọfẹ tun wa.... Bibẹẹkọ, iwakọ pẹlu rẹ jẹ “o kan” ni itunu, ati awọn ipa ti o tobi julọ ni idiwọ nipasẹ titẹ si apakan pupọ ni awọn igun. Ṣugbọn, nikẹhin ṣugbọn kii kere ju, ko ṣe apẹrẹ fun eyi, ipa ti ọkọ ayọkẹlẹ idile kan n run pupọ si i. Pẹlu agbara ọjo ati aaye to, Mo le ṣe pẹlu iyatọ.

Awọn hybrids afikun ti n di pataki diẹ sii fun BMW

Lakoko ti BMW jẹ laiyara ṣugbọn nit surelytọ n gbooro si ibiti EV rẹ, sakani awọn arabara plug-in jẹ tẹlẹ loke apapọ; Milionu awọn ọkọ ayọkẹlẹ BMW ti o ni itanna ni a nireti lati kọlu opopona kakiri agbaye ni ipari ọdun ti n bọ. Ni otitọ, iru gbigbe kan wa ni gbogbo awọn awoṣe ti ami iyasọtọ, ati ida 9,7 ti gbogbo awọn ti n ra ọkọ ayọkẹlẹ BMW ni Ilu Slovenia yan. Laarin awọn olura ọkọ ayọkẹlẹ Mini, ipin yii paapaa ga julọ, ṣiṣe iṣiro fun 15,6% ti gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wọn ta.

Ni akoko kanna, BMW ṣalaye pe o to idaji awọn ti n ra iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹẹ jẹ awọn ile-iṣẹ ti o pọ si pinnu lati lo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni Slovenia. Pupọ ti awọn olura tirela, 24%, yan Series Tourer 2 Series., lakoko ti Series 3 wa ni ipo karun pẹlu ipin mẹsan ninu ọgọrun ti awọn tita-in-brand. Ifihan ti imuse Irin -ajo ni o ṣee ṣe lati mu ipin yii pọ si ni pataki.