Igbẹkẹle ọkọ ni ọdun 2-3 ni ibamu si TÜV
Ni Germany, awọn paati ti awọn ẹka M1 ati N1 (ayafi fun awọn ile-iwe awakọ, taxis sa) fun igba akọkọ faragba a dandan imọ ayewo lẹhin nikan 3 years (ni orilẹ-ede wa - lẹhin 4). O ti ṣe yẹ pe ọkọ ayọkẹlẹ ti ọjọ ori yii kii yoo fa awọn abawọn loorekoore. Ni akọkọ, nitori ọjọ-ori ọdọ, maileji kekere, ati tun nitori pupọ julọ ti akiyesi ti awọn ayewo iṣẹ deede tabi paapaa nitori lilo ati itọju to dara ni ibamu pẹlu awọn itọnisọna olupese.
Ni awọn ofin ti aṣeyọri, awọn ọkọ ayọkẹlẹ German-Japanese jẹ gaba lori kedere. O tun jẹ iyanilenu lati ṣe akiyesi pe fun igba akọkọ ninu itan-akọọlẹ ogoji ọdun ti Iroyin TÜV, ọkọ ayọkẹlẹ arabara kan bori. Ohun-ini gbogbogbo ti lafiwe igbẹkẹle tun pọ si pẹlu nọmba awọn ibuso kilomita. Gẹgẹbi apẹẹrẹ, Emi yoo darukọ aaye 67th ni VW Passat pẹlu ipin abawọn ti 5,3%, ṣugbọn ti lọ soke si 88 km. Nipa ifiwera, aaye 000th Honda Jazz ni o kan awọn aṣiṣe 13% ṣugbọn o ti rin irin-ajo ti o kere ju idaji (o fẹrẹ to idamẹta) ti awọn ibuso, gẹgẹ bi Ford Fusion keje pẹlu awọn aṣiṣe 3,3%. Nitorinaa, kii ṣe ipo ti o rọrun nikan ti awọn ipin ogorun ti o dabi ẹnipe kii ṣe sisọ, ṣugbọn tun jẹ abala pataki kan - maileji. O tẹle pe paapaa ipo apapọ ti o dabi ẹnipe ibikan ni aarin ipo, ṣugbọn pẹlu ipin to dara ti maileji, le tumọ si abajade to bojumu ni Dimegilio ipari. Ni awọn aaye 2,7 akọkọ, iye maileji wa ni iwọn 20-30 ẹgbẹrun km.
Bere fun | Olupese ati awoṣe | Pipin awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu abawọn to ṣe pataki | Nọmba awọn ibuso rin ni ẹgbẹẹgbẹrun |
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1. | Toyota Prius | 2,2% | 43 |
2. | Porsche 911 | 2,3% | 33 |
2. | Toyota auris | 2,3% | 37 |
2. | Mazda 2 | 2,3% | 33 |
5. | Smart ForTwo | 2,5% | 29 |
6. | VW Golfu Plus | 2,6% | 43 |
7. | Ford idapọ | 2,7% | 34 |
7. | Suzuki sx4 | 2,7% | 40 |
9. | Toyota RAV4 | 2,8% | 49 |
9. | Toyota Corolla Verso | 2,8% | 49 |
11). | Mercedes-Benz gbiyanju C | 2,9% | 46 |
11). | Mazda 3 | 2,9% | 42 |
13). | Audi A3 | 3,3% | 53 |
13). | Honda jazz | 3,3% | 34 |
15). | Mazda MX-5 | 3,4% | 31 |
15). | Toyota Avensis | 3,4% | 55 |
15). | Toyota yaris | 3,4% | 36 |
18). | Mazda 6 | 3,5% | 53 |
19). | Porsche Boxer / Cayman | 3,6% | 33 |
20). | Audi TT | 3,7% | 41 |
20). | VW Eos | 3,7% | 41 |
22). | VW Golfu | 3,8% | 50 |
22). | Vauxhall Meriva | 3,8% | 36 |
24). | Opel Vectra | 4,0% | 66 |
24). | Kia Cee'd | 4,0% | 40 |
26). | Ford mondeo | 4,1% | 53 |
26). | Ford Ayeye | 4,1% | 36 |
26). | Porsche cayenne | 4,1% | 52 |
26). | Mazda 5 | 4,1% | 50 |
26). | Suzuki yiyara | 4,1% | 36 |
31). | Audi A4 | 4,2% | 71 |
31). | Opel Astra | 4,2% | 51 |
31). | Volkswagen Turan | 4,2% | 64 |
34). | Mercedes-Benz gbiyanju B. | 4,3% | 43 |
34). | Opel Tiger TwinTop | 4,3% | 32 |
34). | Akọsilẹ Nissan | 4,3% | 41 |
34). | Skoda Fabia | 4,3% | 34 |
34). | Toyota Ina | 4,3% | 36 |
39). | BMW 7 | 4,4% | 69 |
39). | Ford Idojukọ C-Max | 4,4% | 47 |
39). | Opel corsa | 4,4% | 37 |
39). | Honda Civic | 4,4% | 44 |
39). | Suzuki Grand Vitara | 4,4% | 44 |
44). | Ford Idojukọ | 4,5% | 53 |
44). | Opel | 4,5% | 48 |
44). | Kia rio | 4,5% | 42 |
47). | Audi A6 | 4,7% | 85 |
47). | BMW 1 | 4,7% | 47 |
47). | BMW 3 | 4,7% | 58 |
47). | fiat bravo | 4,7% | 35 |
47). | Mitsubishi Colt | 4,7% | 37 |
52). | Mercedes-Benz Class A | 4,8% | 38 |
53). | Bmw z4 | 4,9% | 37 |
53). | Mercedes-Benz SLK | 4,9% | 34 |
53). | Nissan micra | 4,9% | 34 |
53). | Ipo Renault | 4,9% | 35 |
53). | Ijoko Altea | 4,9% | 47 |
58). | Audi A8 | 5,0% | 85 |
58). | BMW X3 | 5,0% | 55 |
58). | Ford Galaxy / S-Max | 5,0% | 68 |
58). | Daihatsu Sirion | 5,0% | 35 |
62). | Citron C1 | 5,1% | 42 |
63). | Opel Zafira | 5,2% | 58 |
63). | Honda cr-v | 5,2% | 48 |
63). | Renault clio | 5,2% | 38 |
63). | Skoda Octavia | 5,2% | 68 |
67). | Volkswagen Passat | 5,3% | 88 |
67). | Peugeot ọdun 107 | 5,3% | 36 |
69). | Honda adehun | 5,5% | 50 |
69). | Ijoko Alhambra | 5,5% | 65 |
69). | Subaru forester | 5,5% | 48 |
72). | Audi Q7 | 5,6% | 75 |
72). | Mini | 5,6% | 36 |
72). | Citron C4 | 5,6% | 54 |
72). | Mitsubishi ni okeere | 5,6% | 52 |
76). | Ford Ka | 5,7% | 34 |
76). | VW Beetle Tuntun | 5,7% | 35 |
76). | Matrix Hyundai | 5,7% | 38 |
76). | Ijoko Leon | 5,7% | 51 |
80). | Renault Ẹya | 5,8% | 47 |
81). | Igbesi aye CW VW | 5,9% | 60 |
81). | Skoda Roomster | 5,9% | 46 |
81). | Volvo S40 / V50 | 5,9% | 68 |
84). | Vauxhall Agila | 6,0% | 33 |
85). | Polo | 6,1% | 39 |
85). | Nissan x-itọpa | 6,1% | 55 |
87). | Hyundai getz | 6,3% | 36 |
88). | Chevrolet aveo | 6,4% | 35 |
89). | Mercedes-Benz CLK | 6,5% | 44 |
89). | Renault twingo | 6,5% | 34 |
91). | Smart Forfur | 6,6% | 44 |
91). | VW Touareg | 6,6% | 66 |
93). | Mercedes-Benz gbiyanju E | 6,7% | 77 |
94). | VW Akata | 6,9% | 38 |
94). | Hyundai tucson | 6,9% | 46 |
96). | Volkswagen Sharan | 7,0% | 73 |
97). | Mercedes-Benz gbiyanju M | 7,1% | 66 |
97). | Mercedes-Benz S-Class | 7,1% | 72 |
99). | BMW 5 | 7,4% | 75 |
99). | Alfa Romeo ọdun 147 | 7,4% | 48 |
99). | fiat-panda | 7,4% | 36 |
102). | kia picanto | 7,5% | 34 |
103). | Chevrolet matiz | 7,8% | 34 |
104). | BMW X5 | 7,9% | 66 |
104). | Citron C3 | 7,9% | 38 |
104). | Renault Megan | 7,9% | 52 |
107). | ojuami fiat | 8,0% | 41 |
108). | Citroen Berlingo | 8,2% | 55 |
108). | Hyundai santa fe | 8,2% | 57 |
110). | Alfa Romeo ọdun 159 | 8,5% | 58 |
110). | Peugeot ọdun 1007 | 8,5% | 30 |
110). | Ijoko Ibiza / Cordoba | 8,5% | 41 |
113). | Peugeot ọdun 207 | 8,7% | 39 |
114). | Renault Laguna | 8,8% | 64 |
115). | Renault kangoo | 8,9% | 47 |
116). | Citron C4 | 9,0% | 48 |
117). | Kia sorento | 9,2% | 55 |
118). | Volvo V70 / XC70 | 9,3% | 81 |
119). | Peugeot ọdun 307 | 9,9% | 50 |
120). | Citron C5 | 10,0% | 61 |
120). | Aaye Renault | 10,0% | 67 |
122). | Citron C2 | 10,1% | 38 |
123). | Dacia logan | 11,0% | 48 |
123). | Peugeot ọdun 407 | 11,0% | 63 |
125). | Volvo XC90 | 11,2% | 73 |
126). | fiat doblo | 11,8% | 56 |
127). | Awọn iṣe Hyundai | 12,2% | 31 |
128). | Kia Carnival | 23,8% | 58 |
Ni gbogbo ọdun awọn ayewo imọ -ẹrọ ara ilu Jamani ti o ṣe nipasẹ TÜV ni awọn ipinlẹ ti a yan jẹ orisun alaye ti o niyelori lori didara ọja yiyi ti n ṣiṣẹ lori awọn ọna ilu Jamani. Ipele ọdun yii da lori data ti a gba lori awọn oṣu 12 lati Oṣu Keje ọdun 2009 si Okudu 2010. Awọn iṣiro pẹlu awọn awoṣe wọnyẹn fun eyiti nọmba to ti sọwedowo (diẹ sii ju 10) ti ṣe ati eyiti, nitorinaa, le ṣe afiwe pẹlu awọn miiran (pataki iṣiro) ati afiwera data).
Apapọ 7 awọn ayewo wa ninu iwadi naa. Abajade ọkọọkan wọn jẹ ilana ti o ni awọn abawọn kekere, to ṣe pataki ati eewu. Itumọ wọn jọra si Slovakia STK. Ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni alebu kekere (iyẹn, ọkan ti ko ṣe idẹruba aabo ti ijabọ) gba ami ti o jẹrisi ibamu rẹ fun lilo, ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni abawọn to ṣe pataki yoo gba ami nikan lẹhin ti o ti yọ abawọn kuro ati ti o ba ni ọkọ ayọkẹlẹ kan. eyiti onimọ -ẹrọ ṣe iwari aiṣedeede eewu kan, iwọ kii yoo lọ kuro ni ipo tirẹ.