2022 Ford Ranger ti wa nikẹhin nibi! Awọn otitọ nipa gbigbe ti ilu Ọstrelia ti a ti yipada pupọ, pẹlu imudojuiwọn lori Raptor tuntun ti o gbona ati tun ṣe Everest.

Sibẹsibẹ Ranger ti o ṣe idanimọ, atunṣe 2022 sibẹsibẹ gba agbara pupọ fun F-Series, pẹlu awọn ayipada nla inu.

Nikẹhin Ford ti gbe ibori soke lori Ranger iran ti nbọ, nitori jade ni mẹẹdogun keji ti 2022, pẹlu awọn ayipada nla ati awọn imudojuiwọn diẹ sii ju ero iṣaaju lọ.

Idagbasoke nibi ni Australia fun ju idaji orundun kan, bọtini iyato pẹlu titun sheetmetal, a redesigned inu ilohunsoke, kan ti o tobi laisanwo agbegbe ti o le bayi gba awọn boṣewa paleti, a anfani wun ti powertrains pẹlu kan rumored 3.0-lita V6 turbodiesel, ohun imudojuiwọn Syeed. pẹlu 50mm gigun kẹkẹ ati awọn orin gbooro 50mm, awọn kẹkẹ nla ati to awọn taya 20 ″, igbegasoke eto awakọ gbogbo-kẹkẹ ti o da lori kilasi, awọn idaduro disiki kẹkẹ mẹrin, aaye fun awọn batiri meji ati iṣakoso idaduro itanna. fun gbigbe.

Awọn ilọsiwaju pataki ni awọn eto aabo ni a sọ lati ṣii awọn imọ-ẹrọ Iranlọwọ awakọ akọkọ-apakan ti yoo ṣe iranlọwọ fun T6.2 lati ṣaṣeyọri idiyele idanwo jamba irawọ marun-un ANCAP.

Iselona ṣe afihan ironu lọwọlọwọ Ford fun awọn ọkọ nla F-jara ni kikun ni Ariwa America (paapaa ni iwaju), lakoko ti iduro ti o gbooro ti o ṣee ṣe ọpẹ si awọn abajade awọn orin ti o gbooro ni iwaju kukuru kukuru ati ni pataki ni pipa-ọna agbara, bi daradara bi on-opopona dainamiki.

Botilẹjẹpe kii ṣe “gbogbo tuntun” nitori idaduro awọn apẹrẹ ara ipilẹ kanna ati awọn iwọn, ẹnu-ọna ati awọn ṣiṣi gilasi, pupọ julọ awọn apanirun chassis, ẹrọ diesel oni-silinda mẹrin-lita 2.0-turbo ati gbigbe iyara 10-iyara (botilẹjẹpe mejeeji mejeeji. ti a ṣe atunṣe pupọ) ati awọn eroja miiran, pupọ julọ awọn ẹya kii ṣe paarọ taara pẹlu awọn ẹlẹgbẹ PX III Ranger wọn ti o wa tẹlẹ, ni ibamu si ẹlẹrọ Syeed T6 Ian Foston.

Bi pẹlu Ranger ti njade, XL, XLS, XLT, Idaraya ati Wildtrak yoo wa lakoko bi awọn gige ipilẹ, pẹlu Single, Super ati Double Cab, 4 × 2 (wakọ kẹkẹ ẹhin), Low Rider, 4 × 2 awọn aza ara. Hi-Rider ati 4× 4 (XNUMXWD) Hi-Rider, bi daradara bi kabu-ẹnjini ati agbẹru si dede.

Tito sile Ranger oriširiši XL, XLS, XLT, idaraya ati Wildtrak.

Bibẹẹkọ, awọn iwọn deede ti Ranger tuntun, agbara engine, awọn isiro agbara idana, awọn ẹya aabo kan pato, awọn ipele ohun elo, awọn ẹru isanwo, agbara fifa, idiyele ati data miiran yoo ṣafihan ni ọjọ miiran bi Ford ṣe idaduro itusilẹ ti alaye ni wiwa. ọsẹ. osu.

Eyi ti o mu wa wá si awọn ọrọ idamu ti ibere ati wiwa.

Pẹlu ọjọ ibi-afẹde kan fun tita nigbakan ni mẹẹdogun keji ti ọdun to nbọ (eyiti o jẹ nigbati o le bẹrẹ gbigbe aṣẹ rẹ pẹlu awọn oniṣowo), a loye pe awọn ifijiṣẹ alabara kii yoo bẹrẹ titi di Oṣu Keje tabi Keje ni ibẹrẹ.

Pupọ julọ awọn oriṣiriṣi Ranger yoo wa lati Thailand.

Paapaa, flagship Raptor ti a ti nreti pipẹ, eyiti Ford kọ lati sọ asọye ni bayi, yẹ ki o de ṣaaju opin 2022. Iyẹn ni nigba ti a yoo tun rii arakunrin arakunrin Ranger ti a tun ṣe deede, Everest SUV, botilẹjẹpe ile-iṣẹ tun dakẹ lori ọran naa. tun fun bayi.

Gẹgẹbi tẹlẹ, ọpọlọpọ awọn ami iyasọtọ Ranger yoo wa lati Thailand, ati lati ile-iṣẹ Silverton ni South Africa, eyiti o ti ṣe awọn atunṣe nla lati mu wa ni ila pẹlu awọn ilọsiwaju imọ-ẹrọ ti awoṣe tuntun.

Ọstrelia tun tẹsiwaju lati jẹ “yara ile” ti T6 ni ibamu pẹlu atilẹba ti 2011, pẹlu gbogbo apẹrẹ ati iṣẹ ṣiṣe ẹrọ fun T6.2 ti o da ni ọfiisi ori Ford Australia's Campbellfield ni Melbourne ati pẹlu iwọ Yangs ti n ṣe afihan ilẹ nitosi Geelong. Sibẹsibẹ, awọn ita gbangba Blue Oval ni Asia, Amẹrika, Afirika ati Yuroopu ti ṣe ilowosi nla.

Iselona ṣe afihan jara Ford F-ti o wa ni kikun ikoledanu kikun fun Ariwa America.

Ford sọ pe o ti tẹtisi ati kọ ẹkọ lati ọdọ oniwun nla ati awọn esi olumulo ni diẹ ninu awọn ọja agbaye 180 eyiti o ti ta Ranger lọwọlọwọ, ti o fa awọn ilọsiwaju ninu iṣẹ ṣiṣe, iraye si ati irọrun ti lilo, pataki fun awọn eniyan ti o wa ni isalẹ iwọn giga.

Ni ipari yii, isọdọtun ẹsẹ tuntun kan wa lati ṣe iranlọwọ lati mu arọwọto agbegbe ẹru naa pọ si. Awọn irin-irin ara ti a tun ṣe tun wa ti o ni ẹru ni bayi, awọn aaye asomọ ti o ni ilọsiwaju, ibi-iṣẹ iṣẹ ti a ṣe sinu tailgate restyed, iraye si awọn itẹjade 240W, itanna aaye tuntun ni ayika ọkọ nla fun iran ti o dara julọ / ailewu ailewu alẹ, ati awọ ti a ṣe. pẹlu awọn olutọpa apinfunni, laarin awọn ilọsiwaju miiran.

Ẹnu iru ti a tun ṣe atunṣe ni ibi iṣẹ ti a ṣe sinu.

O tun ṣe ileri iṣẹ alabara ti o dara julọ lẹhin-tita, botilẹjẹpe ohun ti wọn jẹ tabi ohun ti wọn dabi ko tii ṣafihan fun awọn olura ilu Ọstrelia ati New Zealand.

T6.2 ẹnjini ti a tunṣe, gun kẹkẹ ati awọn orin ti o gbooro nilo idadoro tuntun patapata ti o wa ni ita gbangba bayi. Gbigbe yii ngbanilaaye aaye diẹ sii fun orisun omi ati mọnamọna lati sọ, eyiti o fun laaye ni iwọn titobi pupọ ti atunṣe lati mu ilọsiwaju awọn eroja meji ti o lodi si: gigun ati mimu laisi ẹru, ati 4 × 4 prowess ọpẹ si awọn irin-ajo kẹkẹ diẹ sii. Awọn ipo awakọ pipa-opopona mẹfa lo wa.

Syeed ti tun ṣe pẹlu ipilẹ kẹkẹ gigun 50mm ati awọn orin gbooro 50mm.

Ajeseku miiran ni ibusun ti o gbooro ni ẹhin lati gba paleti boṣewa kan - Rarity ni kilasi yii. Iwọnyi jẹ awọn ayipada pataki ti o kọja oju ti o rọrun tabi isọdọtun.

Awọn ipele itunu tun jẹ ilọsiwaju pẹlu tuntun, inu ilohunsoke ti o dakẹ ti o ṣe iyatọ nla. Iwọnyi pẹlu eto alapapo/afẹfẹ tuntun fun iṣakoso oju-ọjọ ti o munadoko diẹ sii, awọn ohun elo rirọ, ipari titun / awọn awoara ohun elo ati, nitorinaa, gbogbo ẹgbẹ ohun elo tuntun kan pẹlu ẹrọ itanna isọdi ati iṣọpọ 10.1 tabi 12.0-inch aworan iboju ifọwọkan. . -inch titobi da lori awọn awoṣe. 

Ranger ti ni ipese pẹlu iboju ifọwọkan 10.1-inch tabi 12.0-inch ni iṣalaye inaro.

Eto multimedia Ford tuntun (SYNC4) jẹ itankalẹ miiran ti jara pẹlu gbigba agbara foonu alailowaya, agbara imudojuiwọn alailowaya ati modẹmu ti a ṣe sinu. Alarinrin! Ibi ipamọ ati awọn kamẹra agbegbe iyan tun ṣe alabapin si irọrun ti lilo.

Bay engine 2022 Ranger tun jẹ tuntun, pẹlu apẹrẹ hydroformed lati gba V6 kan, ẹyọ Agbara Stroke 3.0-lita akọkọ ti a lo ni ọkọ ayọkẹlẹ 2018 F-150 ṣugbọn ti yipada ni kikun fun Ranger. Sibẹsibẹ, pelu jijẹ ọkan ninu awọn apẹrẹ T6.2 ti a ti ni ifojusọna julọ, o ṣee ṣe ki o pinnu fun awọn idiyele ti o ga julọ bi Wildtrak ati Raptor, boya nitori idiyele giga.

2022 Ranger kii ṣe tuntun ni pato.

Eyi yoo fi ẹrọ diesel mẹrin-lita 2.0-lita ti o mọmọ si awọn olura Transit van ni titun turbo ẹyọkan-turbo ati awọn ẹya twin-turbo ti nlọ lọwọ (bi-turbo ni parlance Ford) ti yoo ṣe agbara iyoku ibiti, rọpo atijọ 2.2- lita engine. ati 3.2-lita mẹrin- ati marun-silinda Diesel enjini, lẹsẹsẹ.

Yiyan si iwe afọwọkọ iyara mẹfa iṣura, 2.0-lita twin-turbo 10-speed laifọwọyi ni oluyipada iyipo tuntun fun idahun ti o tobi julọ, titọ ọkan ninu awọn abawọn ti o tobi julọ ti ohun elo ti o wa tẹlẹ, bakanna bi kukuru tuntun “iyipada itanna” . nigba ti 2.0-lita nikan-turbo mimọ engine nlo a mefa-iyara iyipo converter laifọwọyi ati marun-iyara Afowoyi gbigbe. Mejeeji gearboxes wa ni titun.

Auto Rangers wa ni ipese pẹlu kukuru titun "itanna yipada".

Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, agbara agbara ti ẹrọ naa ko ti mọ, ṣugbọn o mọ pe ẹrọ turbo 2.0-lita kan yoo ni awọn ipele agbara meji. Diẹ ninu awọn awoṣe yoo funni ni idaduro disiki kẹkẹ mẹrin. Awọn itanna pa idaduro ti wa ni bayi ti fi sori ẹrọ. Ati pe kilasi kọọkan ni o kere ju ọkan inch kẹkẹ / taya igbesoke, pẹlu iwọn ti o pọju ni bayi jẹ 20 inches. Awọn ìkọ fifa meji ti tun ti fi sii bayi.

Lakotan, awọn alamọja XNUMXxXNUMX ilu Ọstrelia ARB ti ṣe ajọṣepọ ilana kan pẹlu Ford lati fi awọn ẹya adani wọn sori ẹrọ ni awọn oniṣowo Ford.

Gigun ati ijinle ti awọn ayipada si 2022 Ranger jẹ nla, ṣugbọn wọn yoo to lati tọju ifojusọna ti o kẹhin-lailai ti Ọstrelia ti a ṣe apẹrẹ ati ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni oke ti atokọ gbigba? 

Ni idaniloju, ọpọlọpọ alaye yoo wa laipẹ, nitorina duro aifwy.