Volkswagen Polo ayanfẹ eniyan: atunyẹwo alaye ati awọn pato
Awọn akoonu
Volkswagen Polo jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ olokiki julọ ati wiwa-lẹhin. O dije pẹlu Kia Rio, Huindai Solaris, Renault Logan, ati ni awọn ọdun aipẹ Lada Vesta, eyiti o jẹ iru ni awọn abuda imọ-ẹrọ ati idiyele. VW Polo ode oni pẹlu ipin-didara idiyele ti aipe yoo ni itẹlọrun olutayo ọkọ ayọkẹlẹ ti o nbeere julọ.
Awọn itan ti awọn Volkswagen Polo
Volkswagen Polo akọkọ yiyi kuro ni laini iṣelọpọ ni ọgbin Wolfsburg ni ọdun 1975. Pẹlu ibẹrẹ ti iṣelọpọ rẹ, iṣelọpọ ti Audi50 ati Audi80, ti a gbero awọn iṣaaju ti awoṣe yii, dawọ. Lodi si abẹlẹ ti aawọ idana ti awọn 70s, Volkswagen Polo ti ọrọ-aje ti jade lati jẹ pataki pupọ ati ni ibeere.
Irisi iran akọkọ VW Polo jẹ apẹrẹ nipasẹ apẹẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Italia Marcello Gandini. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ lati yiyi kuro ni laini apejọ jẹ hatchback ti o ni ẹnu-ọna mẹta pẹlu ẹhin ti o tobi pupọ, agbara engine ti 0,9 liters ati agbara 40 hp. Pẹlu. Lẹhinna, awọn iyipada miiran ti ọkọ ayọkẹlẹ han, gẹgẹbi Derby Sedan, iṣelọpọ eyiti o tẹsiwaju titi di ọdun 1981.
Iran keji VW Polo gba awọn ẹrọ ti o lagbara diẹ sii ati apẹrẹ ode oni, ti a ṣe ni Polo GT, Fox, Polo G40, awọn awoṣe Polo GT G40, ti a ṣe lati 1981 si 1994. Awọn iran atẹle ti VW Polo ni a gbekalẹ ni 1994 Paris Motor Show, ati pe tẹlẹ ni 1995, awọn alara ọkọ ayọkẹlẹ ni anfani lati ṣe iṣiro tuntun Polo Classic pẹlu ẹrọ turbodiesel 1,9 lita pẹlu agbara ti 90 hp. Pẹlu. Ni awọn ọdun ti o tẹle, awọn awoṣe bi Caddy, Harlekin, Variant, GTI ni a ṣe si ọja, ti o ti dawọ duro ni 2001 pẹlu dide ti iran kẹrin VW Polo. Laini tuntun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa pẹlu awọn ayipada siwaju ni irisi mejeeji ati awọn abuda imọ-ẹrọ. Polo Sedan, Polo GT, Polo Fun, Cross Polo, Polo GTl, awọn awoṣe Polo BlueMotion ni a ṣe nipasẹ awọn ile-iṣelọpọ ni Ilu China, Brazil ati Yuroopu lati ọdun 2001 si 2009.
Igbesẹ ti o tẹle ni idagbasoke ati ilọsiwaju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ VW Polo ni a mu ni ọdun 2009, nigbati awoṣe iran karun ti ṣe afihan ni Geneva Motor Show. Walter de Silva, ti o ti ṣajọpọ tẹlẹ pẹlu Audi, Alfa Romeo ati Fiat, ni a pe lati ṣẹda apẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ titun naa. O jẹ awoṣe iran karun ti o ṣaṣeyọri idanimọ ti o pọju laarin awọn alamọja ati awọn alabara - ni ọdun 2010, ẹya yii ti kede ọkọ ayọkẹlẹ agbaye ti ọdun.
VW Polo oni ni nkan ṣe pẹlu igbejade ti awoṣe iran kẹfa ni Ifihan Motor Berlin ni Oṣu Karun ọdun 2017. Ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti ni ipese pẹlu ọpọlọpọ awọn aṣayan tuntun ti o ṣẹda itunu julọ ati awọn ipo ailewu fun awakọ ati awọn arinrin-ajo. Awọn iṣelọpọ ti awoṣe tuntun ni a fi lelẹ si ọgbin kan ni Pamplona, Spain.
Yiyan naa ṣubu lori Polo Sedan, o jẹ eniyan ni idiyele giga / ipin didara + awọn ohun-ini olumulo. Emi ko fẹ lati kọ pupọ, ọkọ ayọkẹlẹ jẹ wọpọ - gbogbo eniyan ti mọ tẹlẹ nipa rẹ. Lori gbogbo akoko iṣẹ (Mo ra pẹlu ibuso ti 68 km, ta pẹlu ibuso 115 ẹgbẹrun km): 1) Mo yi epo pada ni gbogbo ẹgbẹrun 15 (bayi awọn apọn yoo fò sinu ati kigbe pe o nilo lati yipada ni gbogbo 10-5 ẹgbẹrun km, ṣugbọn nitorinaa Mo gba 15k ni oṣu mẹfa); 2) Yi pada awọn paadi iwaju ni 105 ẹgbẹrun; 3) Lori gbogbo akoko, orisirisi awọn gilobu ina. 4) Mo tun ni idaduro iwaju ni 100 ẹgbẹrun (bushings ati stabilizer struts, mọnamọna absorbers, ipalọlọ ohun amorindun ti iwaju Iṣakoso apá). 5) Lẹhin 100 ẹgbẹrun, Mo bẹrẹ si san ifojusi si epo sisun (nipa lita kan fun 10 ẹgbẹrun, paapaa ti o ba tẹ slipper nigbagbogbo, paapaa ni igba otutu) - Mobil 1 0w40 epo. 6) Ni ọjọ kan bọtini fun agbega window iwaju ọtun ṣubu (o kan ṣubu sinu), Mo yọ kaadi ilẹkun funrarami kuro ki o si fi sii. 7) Mo ṣayẹwo titete kẹkẹ ni ẹẹkan - ko si atunṣe ti a nilo. Ni ipari, ọkọ ayọkẹlẹ naa yipada lati jẹ nla ati ni kikun gbe soke si awọn ireti. O wakọ lojoojumọ ni eyikeyi oju ojo, ni eyikeyi ijinna, gbe awọn ọrẹ ti nmu ọti, lọ si awọn irin ajo iseda, iyara si 190 km / h, ko nilo itọju pataki tabi awọn abẹwo si iṣẹ deede. Mo ti ṣe nitootọ ohun gbogbo ti mo le. Ẹrọ iṣẹ ti o dara julọ fun gbogbo ọjọ, ti o ko ba ṣe pataki si aini itunu pataki (daradara, kini o fẹ fun iru owo bẹ?). Ti eyi ba ṣe iranlọwọ lojiji fun ẹnikan ni ipinnu lori ọkọ ayọkẹlẹ kan, iyẹn yoo jẹ nla.
Itankalẹ ti awọn awoṣe VW Polo
VW Polo gba irisi ode oni ati ohun elo imọ-ẹrọ nitori abajade itankalẹ gigun, imọ-ẹrọ ati awọn idagbasoke apẹrẹ, idi eyiti o jẹ lati pade awọn ibeere ti akoko rẹ dara julọ.
Ọdun 1975–1981
Awọn awoṣe VW Polo akọkọ ti ni ipese pẹlu awọn ohun pataki nikan, nitori ibi-afẹde ti awọn olupilẹṣẹ wọn ni lati fun awọn alabara ni ọkọ ayọkẹlẹ eniyan ti ifarada. Ọdun 1975 hatchback oni-mẹta jẹ iyatọ nipasẹ ohun ọṣọ inu inu ti o rọrun ati iṣẹ imọ-iwọnwọn. Nitori eyi, idiyele ti awoṣe jẹ nipa 7,5 ẹgbẹrun DM. Eyi ṣe idaniloju ifigagbaga rẹ ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ ilu kekere.
Pẹlu dide ti awoṣe tuntun kọọkan, awọn ayipada ṣe si apẹrẹ ati ikole. Ọkọ ayọkẹlẹ naa, gẹgẹbi ofin, gba ẹrọ ti o lagbara diẹ sii, chassis ti o ni ilọsiwaju, o si di ergonomic siwaju ati siwaju sii ati itura. Nitorinaa, tẹlẹ ni ọdun 1976, ninu awọn awoṣe VW Polo L ati VW Polo GSL, agbara engine pọ lati 0,9 si 1,1 liters, ati agbara pọ si 50 ati 60 liters. Pẹlu. lẹsẹsẹ. Ni ọdun 1977, awọn hatchbacks darapọ mọ nipasẹ Derby Sedan, ti imọ-ẹrọ yatọ si awọn ti o ti ṣaju rẹ nikan ni agbara engine pọ si 1,3 liters, ilọsiwaju iṣẹ idadoro ẹhin ati ẹhin mọto nla kan. Ṣeun si lilo awọn apẹrẹ bompa imudojuiwọn ati awọn grilles imooru, apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti di ṣiṣan.
Awoṣe Formel E (mejeeji hatchback ati sedan), eyiti o han ni ọdun mẹrin lẹhinna, yipada lati jẹ ọrọ-aje diẹ sii. Ni ipo adalu (ni ilu ati ni opopona), o jẹ 7,6 liters ti petirolu fun 100 km. Polo Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ti 1982 ti ni ipese pẹlu ẹrọ 1,3-lita ti n ṣe 55 hp. s., ati niwon 1987 wọn gbiyanju lati fi sori ẹrọ 45 hp Diesel sipo lori rẹ. pp., eyiti, sibẹsibẹ, ko ni aṣeyọri pupọ pẹlu awọn onibara.
Ọdun 1981–1994
Ni gbogbo akoko yii, awọn olupilẹṣẹ ti VW Polo lo iwaju McPherson struts ati olominira olominira H-apẹrẹ ẹhin ni apẹrẹ ti ẹnjini naa. Igbesẹ ti o tẹle siwaju ni idasilẹ ni ọdun 1982 ti awoṣe Polo GT ni ọdun 1982 pẹlu ẹrọ 1,3 lita kan ati agbara 75 hp. Pẹlu. Polo Fox 1984 jẹ ipinnu pataki fun awọn alara ọkọ ayọkẹlẹ ọdọ, ati iṣelọpọ ti ere idaraya Polo G40 pẹlu ẹrọ 115 hp. Pẹlu. ati idaduro idaduro, iṣelọpọ ti ni opin si awọn ẹya 1500 nikan. Da lori igbehin, GT1991 jẹ iṣelọpọ ni ọdun 40 pẹlu iyara iyara oke ti 240 km / h.
Ọdun 1994–2001
Ni ibẹrẹ akoko yii, iwọn awoṣe VW ti kun pẹlu Polo III yika diẹ sii. O ti ṣe pẹlu ẹrọ diesel 1,9-lita ti n ṣe 64 hp. Pẹlu. tabi pẹlu awọn ẹrọ petirolu ti 1,3 ati 1,4 liters pẹlu agbara ti 55 ati 60 hp. Pẹlu. lẹsẹsẹ. Ko dabi awọn iṣaaju rẹ, ẹyọ agbara VW Polo III jẹ ti aluminiomu patapata. Ni afikun, geometry idadoro ti yipada. 1995 Polo Classic di 0,5 m gun ati ki o ní kan ti o tobi wheelbase. Nitori eyi, inu ilohunsoke ti di akiyesi diẹ sii. Awọn onakan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ohun elo ni laini VW Polo ti kun nipasẹ awoṣe Caddy, eyiti o di olokiki laarin awọn oniwun iṣowo kekere. O jẹ ki o ṣee ṣe lati gbe ẹru ti o to toonu 1 ati pe a ṣejade ni irisi ọkọ ayokele kan, ọkọ ayọkẹlẹ ibudo tabi ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe pẹlu idadoro ẹhin orisun omi.
Lati ọdun 1996, awọn ẹrọ tuntun bẹrẹ lati fi sori ẹrọ VW Polo. Ni igba akọkọ ti o je kan 1,4-lita 16-àtọwọdá kuro producing 100 hp. s., Si eyiti ẹrọ 1,6-lita kan pẹlu gbigbe iyara mẹrin-iyara ati awọn ẹrọ diesel 1,7 ati 1,9 liters pẹlu eto idana batiri nigbamii ti ṣafikun.
Polo Harlekin ni a ranti fun apẹrẹ ara awọ mẹrin, ati nigbagbogbo alabara ko mọ iru apapo awọn awọ ti yoo gba. Pelu eyi, 3800 ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni wọn ta.
Ni akoko kanna, Polo Variant (keke ibudo ẹbi ti o wulo) ni a tun ṣe, ati fun awọn ololufẹ awakọ ti o ni agbara - Polo GTl pẹlu ẹrọ 120 hp. Pẹlu. ati isare si 100 km / h ni 9 aaya. Lati ọdun 1999, olupese bẹrẹ lati pese gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ VW Polo pẹlu atilẹyin ọja anti-ibajẹ ọdun 12.
Ọdun 2001–2009
Ni ibẹrẹ ti egberun ọdun titun, nigbati o ba n ṣajọpọ VW Polo IV, ni aṣa ti awọn awoṣe ti tẹlẹ, awọn ẹya ara ti a fi galvanized ati irin-giga ti a lo, ati awọn eroja ti o ṣe pataki julọ ni a ti sopọ pẹlu lilo alurinmorin laser. Iwọn awọn ẹrọ ti n pọ si nigbagbogbo - silinda mẹta (iwọn 1,2 liters ati 55 hp) ati mẹrin-silinda (iwọn 1,2 liters ati 75 tabi 100 hp) awọn ẹya epo han, ati awọn ẹrọ diesel pẹlu iwọn didun ti 1,4 ati 1,9 l. ati agbara 75 ati 100 l. Pẹlu. lẹsẹsẹ. Lati ṣe agbejade awọn awoṣe VW Polo tuntun, awọn ile-iṣelọpọ ti ṣii ni Germany, Spain, Belgium, Brazil, Argentina, Slovakia ati China.
Polo Sedan tuntun ni opin ẹhin imudojuiwọn ti ipilẹṣẹ pẹlu awọn ina petele nla ati iwọn ẹhin mọto pọ si. Fun awọn onijakidijagan ti awakọ ere idaraya, ọpọlọpọ awọn iyipada ti Polo GT ni a tu silẹ pẹlu awọn ẹrọ oriṣiriṣi (epo ati Diesel pẹlu agbara lati 75 si 130 hp) ati awọn ara (ilẹkun mẹta ati ẹnu-ọna marun). Iran kẹrin Polo Fun ti kọja gbogbo awọn ireti awọn olupilẹṣẹ nipa olokiki rẹ.
Fun iranti aseye 30th ti VW Polo, awoṣe kan pẹlu gige imooru ti o ni apẹrẹ V, fọọmu tuntun ti awọn imuduro ina ati awọn ifihan agbara lori awọn digi ẹgbẹ ni a ṣe ifilọlẹ sinu iṣelọpọ. Awọn gige inu inu ti de ipele ti o yatọ ti didara, irisi ti ẹrọ ohun elo ti yipada, o ti ṣee ṣe lati ṣakoso titẹ taya ọkọ ati ni afikun aabo ori rẹ nitori awọn aṣọ-ikele oke. Ni afikun, lilọ kiri ati awọn eto iṣakoso oju-ọjọ ti ni imudojuiwọn. Awoṣe atẹle kọọkan ni awọn ẹya abuda tirẹ:
- Cross Polo - pọ si ilẹ kiliaransi nipa 15 mm, ìwò iga 70 mm ti o ga ju awọn boṣewa awoṣe, 17-inch wili, mẹta epo engine awọn aṣayan (70, 80 ati 105 hp) ati meji Diesel awọn aṣayan (70 ati 100 hp).
- Polo GTI - engine pẹlu agbara igbasilẹ ni akoko yẹn (150 hp), awọn ijoko ere idaraya ati kẹkẹ idari, isare si 100 km / h ni awọn aaya 8,2;
- Polo BlueMotion - ṣiṣe igbasilẹ igbasilẹ ni akoko yẹn (4 liters fun 100 km), ilọsiwaju aerodynamics ti ara, ẹrọ turbodiesel 1,4-lita, gbigbe iṣapeye ti o fun ọ laaye lati duro pẹ ni awọn iyara kekere, iyẹn ni, ni ipo ọrọ-aje diẹ sii.
Ọdun 2009–2017
Ibẹrẹ iṣelọpọ ti iran karun VW Polo ni ibamu pẹlu ṣiṣi ti ọgbin Volkswagen ni India. Awọn igbehin jẹ idalare nipa ọrọ-aje nitori idiyele kekere ti iṣẹ agbegbe. Ifarahan ti awoṣe tuntun ti di diẹ sii ti o ni agbara ati ikosile nitori lilo awọn egbegbe didasilẹ, opin ẹhin ti o gbe soke, imu elongated ati oke oke. Dasibodu tuntun pẹlu ifihan oni-nọmba kan ati eto lilọ kiri ni a ti fi sii ninu agọ, ati awọn ijoko ni a gbe soke ni ohun elo ti o ga julọ. Awọn ọna aabo ni afikun tun ti pese - eto pataki kan ni bayi ṣe ifihan ti awakọ tabi awọn beliti ijoko ero-irinna ko ba yara.
Ni 2009, titun Polo BlueMotion ti a ṣe, ni 2010 - Polo GTI ati Cross Polo, ni 2012 - Polo BlueGT, ni 2014 - Polo TSI BlueMotion ati Polo TDI BlueMotion.
Ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ mi 798 rubles. Eyi ni package Allstar pẹlu gbigbe laifọwọyi ati pẹlu awọn idii afikun Irawọ Apẹrẹ, Eto ESP, Irawọ Gbona. Mi iṣeto ni pari ni ani din owo ju awọn ti o pọju Highline iṣeto ni, ati nibẹ ni o wa ani diẹ afikun awọn aṣayan. Fun apẹẹrẹ, iṣeto mi ni kẹkẹ idari multifunction, kika awọn digi ina mọnamọna pẹlu awọn ifihan agbara titan, awọn kẹkẹ alloy asiko (ti o han ninu fọto), tinting, eto ESP kan, olupilẹṣẹ fikun, ati ni iṣeto ti o pọju ti Highline ko si ọkan ninu yi, ṣugbọn nibẹ ni o wa foglights (Mo je ko impressed). Ni akoko kanna, awọn ohun elo iyokù, gẹgẹbi iṣakoso afefe, awọn ijoko ti o gbona, ati bẹbẹ lọ, jẹ kanna bi ni iṣeto ti o pọju. Ni kukuru, Mo ṣeduro gbogbo eniyan lati ra package Allstar.
2017 ọdun
Awoṣe VW Polo VI tuntun ni a le gbero abajade agbedemeji ti ogoji ọdun ti iṣẹ nipasẹ awọn alamọja Volkswagen. Diẹ ninu awọn ṣiyemeji pe awọn iyipada Polo tuntun yoo rii ina laipẹ, paapaa agbara diẹ sii ati itunu. Bi fun Polo VI, ẹnu-ọna marun-un hatchback ni ẹhin mọto 351-lita ati ọpọlọpọ awọn iṣẹ iranlọwọ ti o gba laaye awakọ lati ṣakoso iṣẹ ti ọpọlọpọ awọn paati ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Awọn aṣayan tuntun patapata ni:
- iṣakoso ohun ti a npe ni awọn aaye afọju;
- ologbele-laifọwọyi pa;
- agbara lati tẹ ile iṣọṣọ laisi bọtini kan ki o bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Video: VW Polo eni agbeyewo
Imọ abuda kan ti awọn orisirisi VW Polo si dede
Awọn abuda imọ-ẹrọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ VW Polo ni ipele kọọkan ti itankalẹ ti awoṣe yii ni kikun pade awọn ibeere ọja ati pade awọn ireti ti awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ.
Polo
Awoṣe VW Polo ipilẹ ti lọ lati hatchback ti o rọrun julọ nipasẹ awọn iṣedede oni ni ọdun 1975 pẹlu awọn aṣayan ti o kere ju si Polo VI ti ode oni, eyiti o gba gbogbo ohun ti o dara julọ ti o ti ṣẹda ni awọn ọdun 40 ti wiwa ibakcdun ninu ọkọ ayọkẹlẹ kilasi eto-ọrọ aje. oja.
Tabili: awọn abuda imọ-ẹrọ ti VW Polo ti awọn iran oriṣiriṣi
| Awọn alaye imọ-ẹrọ | Polo I | Polo II | Polo III | Polo IV | Polo V | Polo VI |
| Awọn iwọn, m | 3,512h1,56h1,344 | 3,655h1,57h1,35 | 3,715h1,632h1,4 | 3,897h1,65h1,465 | 3,97h1,682h1,462 | 4,053h1,751h1,446 |
| Iyọkuro ilẹ, cm | 9,7 | 11,8 | 11 | 13 | 10,2 | 17 |
| Orin iwaju, m | 1,296 | 1,306 | 1,351 | 1,435 | 1,463 | 1,525 |
| Orin ẹhin, m | 1,312 | 1,332 | 1,384 | 1,425 | 1,456 | 1,505 |
| Wheelbase, m | 2,335 | 2,335 | 2,4 | 2,46 | 2,47 | 2,564 |
| Mass, Vol | 0,685 | 0,7 | 0,955 | 1,1 | 1,067 | 1,084 |
| Ti kojọpọ iwuwo, t | 1,1 | 1,13 | 1,375 | 1,51 | 1,55 | 1,55 |
| Agbara fifuye, t | 0,415 | 0,43 | 0,42 | 0,41 | 0,483 | 0,466 |
| Iyara to pọ julọ, km / h | 150 | 155 | 188 | 170 | 190 | 180 |
| Agbara ẹhin mọto, l | 258 | 240 | 290 | 268 | 280 | 351 |
| Agbara ẹrọ, hp pẹlu. | 40 | 55 | 60 | 75 | 85 | 95 |
| Iwọn iṣẹ ṣiṣe, l | 0,9 | 1,3 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,6 |
| Nọmba ti awọn silinda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Awọn falifu fun silinda | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 |
| Eto ti awọn silinda | ni tito | ni tito | ni tito | ni tito | ni tito | ni tito |
| Torque, Nm (rpm) | 61/3500 | 95/3500 | 116/2800 | 126/3800 | 132/3800 | 155/3800 |
| Aṣayanṣẹ | iwaju | iwaju | iwaju | iwaju | iwaju | iwaju |
| Ayewo | Awọn ẹrọ 4-ipele | Awọn ẹrọ 4-ipele | Awọn ẹrọ 5-ipele | Awọn ẹrọ 5-ipele | Gbigbe afọwọṣe5 tabi AKPP7 | Gbigbe afọwọṣe5 tabi 7DSG |
| Awọn idaduro iwaju | disiki | disiki | disiki | disiki | disiki | disiki |
| Awọn idaduro idaduro | ilu | ilu | ilu | disiki | disiki | disiki |
| Isare si 100 km / h, aaya | 21,2 | 14,8 | 14,9 | 14,3 | 11,9 | 11,2 |
VW Polo Alailẹgbẹ
Polo Classic di arọpo si Polo Derbi, ti o jogun iru ara rẹ (sedan ilekun meji) ati rọpo awọn ina ina onigun mẹrin pẹlu awọn iyipo.. Ẹya ẹnu-ọna mẹrin ti Sedan Alailẹgbẹ han ni 1995 ni ọgbin Martorell (Spain). O jẹ ẹya iyipada diẹ ti Ijoko Cordoba. Ti a ṣe afiwe si ipilẹ hatchback ti awọn ọdun wọnyẹn, inu ilohunsoke ti Ayebaye Polo ti di aye titobi pupọ nitori ilosoke ninu iwọn. Olura le yan ọkan ninu awọn aṣayan ẹrọ epo epo marun (iwọn lati 1.0 si 1.6 liters ati agbara lati 45 si 100 liters) ati awọn aṣayan engine diesel mẹta (iwọn didun 1.4, 1.7, 1.9 liters ati agbara lati 60 si 100 hp). Gbigbe le jẹ itọnisọna iyara marun tabi iyara mẹrin laifọwọyi.
Nigbamii ti iran Polo Classic, eyi ti o han ni 2003, ti pọ mefa ati ẹhin mọto iwọn didun. Ibiti o ti awọn ẹrọ ti a nṣe si tun pẹlu kan iṣẹtọ tobi aṣayan: epo sipo pẹlu kan iwọn didun ti 1.2, 1.4, 1.6, 2.0 liters ati Diesel enjini pẹlu kan iwọn didun ti 1.4 ati 1.9 liters. Yiyan apoti jia ko yipada - afọwọṣe iyara marun tabi iyara mẹrin laifọwọyi. Oju-aye ti awọn ile-iṣelọpọ gbooro - ni bayi Polo Classic wa lati awọn laini iṣelọpọ ni awọn ile-iṣẹ China, Brazil, ati Argentina. Ni India, a ṣe ifilọlẹ Classic Polo lori ọja bi Polo Venta, ni diẹ ninu awọn orilẹ-ede miiran - bi VW Polo Sedan.
VW Polo GT
Atọka GT, ti o bẹrẹ lati iran akọkọ ti VW Polo, awọn iyipada ere idaraya ti ọkọ ayọkẹlẹ. Ti tu silẹ ni ọdun 1979, Polo GT akọkọ ti ni awọn abuda ti o yẹ ni irisi awọn kẹkẹ ere idaraya, aami GT pretentious lori imooru, awọn ọfa iyara pupa, ati bẹbẹ lọ. itanna ati titun awọn aṣayan. Nitorinaa, awoṣe 1983 ti ni ipese pẹlu ẹrọ 1,3 lita pẹlu agbara ti 75 hp. s., Idaduro ti o lọ silẹ nipasẹ 15 mm, awọn orisun ti o ni ilọsiwaju ati awọn ohun mimu mọnamọna, bakanna bi ọpa imuduro ẹhin ti a fikun. Ni afikun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ onikiakia si 100 km / h ni 11 aaya, ati awọn ti o pọju ti ṣee ṣe iyara jẹ 170 km / h. Gbogbo eyi jẹ ki Polo GT wuni si awọn onijakidijagan ti awakọ iyara. Afikun ifaya ni a fun nipasẹ awọn ina iwaju halogen, awọn bumpers pupa, kẹkẹ idari ere idaraya ati awọn ijoko, bakanna bi tachometer kan lori pẹpẹ ohun elo.
Awoṣe Polo G1987 ti a ṣe ni ọdun 40 (lati ọdun 1991 - Polo GT G40) wa ni agbara paapaa diẹ sii. Nipa lilo konpireso iwe, o ṣee ṣe lati mu agbara engine 1,3-lita pọ si 115 hp. Pẹlu. Ẹya ere idaraya ti iran ti nbọ VW Polo ti tu silẹ ni ọdun 1999, nigbati a ti tujade jara Polo GTI pẹlu ẹyọ agbara 1,6-lita ti o n ṣe 120 hp. s., gbigba ọkọ ayọkẹlẹ laaye lati yara si 100 km / h ni awọn aaya 9,1.
Irisi ti iran kẹrin Polo GT jẹ ere idaraya diẹ sii. Eyi ni irọrun nipasẹ awọn kẹkẹ pẹlu awọn ṣiṣi inu inu 16-inch, awọn aami aṣa lori ẹhin mọto ati imooru, ati awọn ina tinted atilẹba. Ni afikun, dasibodu chrome-palara ati awọn ideri alawọ lori kẹkẹ idari ati idaduro idaduro ati awọn bọtini iyipada jia han ninu agọ. Ninu awọn Diesel mẹta ati awọn ẹrọ petirolu mẹta ti a pese fun awoṣe yii pẹlu agbara ti 75-130 hp. Pẹlu. Olori jẹ turbodiesel 1,9-lita, pẹlu eyiti ọkọ ayọkẹlẹ naa de 100 km / h ni awọn aaya 9,3, ati iyara oke ti sunmọ 206 km / h.
Igbesẹ ti o tẹle si ilọsiwaju awọn agbara ati ilọsiwaju irisi ni idasilẹ ni ọdun 2005 ti Polo GTI - awoṣe Polo ti o lagbara julọ ni akoko yẹn. Ni ipese pẹlu a 1,8-lita engine producing 150 hp. s., Awọn ọkọ ayọkẹlẹ onikiakia si 100 km / h ni 8,2 aaya ati ami kan iyara ti soke to 216 km / h. Nigbati o ba n yara yara, ẹrọ idaduro pupa naa han nipasẹ awọn kẹkẹ 16-inch.
Polo GTI 2010 pẹlu ẹrọ epo 1,4-lita ati agbara pọ si ọpẹ si agbara agbara meji si 180 hp. s., Ni agbara ti isare si 100 km / h ni iṣẹju-aaya 6,9 ati de iyara ti o to 229 km / h pẹlu agbara epo ti 5,9 liters nikan fun 100 km. Titun si awoṣe yii jẹ awọn ina ina bi-xenon, eyiti ko ti lo tẹlẹ lori VW Polo.
Ti ṣe afihan ni ọdun 2012, Polo BlueGT ṣe ifihan imuṣiṣẹ silinda apa kan (ACT) fun igba akọkọ. Ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba n gbe pẹlu fifuye ina, awọn silinda keji ati kẹta ti wa ni pipa laifọwọyi, ati pe awakọ naa mọ nipa eyi nikan lati alaye ti o wa lori pẹpẹ ohun elo. Niwọn igba ti pipade ba waye ni iyara pupọ (laarin 15-30 ms), eyi ko ni ipa lori iṣẹ ti ẹrọ ni eyikeyi ọna, ati pe o tẹsiwaju lati ṣiṣẹ ni deede. Bi abajade, agbara epo fun 100 km ti dinku si 4,7 liters, ati pe iyara ti o pọju pọ si 219 km / h.
Ni ọdun 2014, Polo BlueGT ti ni ipese pẹlu eto multimedia kan ti ode oni, iṣakoso oju-ọjọ iyipada ti ara ẹni ati eto braking lẹhin ikọlu lati yago fun awọn ipa ti o tẹle. Gbogbo awọn ẹya ti ẹyọ agbara ti a fi sori ọkọ ayọkẹlẹ (awọn aṣayan ẹrọ petirolu mẹrin pẹlu agbara lati 60 si 110 hp ati awọn aṣayan engine diesel meji pẹlu agbara ti 75 ati 90 hp) ni kikun ni ibamu pẹlu awọn ibeere ti boṣewa ayika Euro-6.
Agbelebu Polo
Aṣaaju ti awoṣe VW Cross Polo olokiki ni VW Polo Fun, eyiti, laibikita irisi SUV, ko ṣe iṣelọpọ pẹlu awakọ gbogbo-kẹkẹ ati pe ko le ṣe ipin bi adakoja. Polo Fun ni ipese pẹlu 100 hp epo epo. Pẹlu. ati iwọn didun ti 1,4 liters, isare si 100 km / h ni awọn aaya 10,9 ati pe o le de awọn iyara ti o to 188 km / h.
VW Cross Polo, ti a ṣe ni 2005, jẹ ifọkansi si awọn alara ọkọ ayọkẹlẹ ti nṣiṣe lọwọ. Awoṣe naa ni idasilẹ ilẹ ti o pọ si nipasẹ 15 mm ni akawe si Polo Fun, gbigba awakọ laaye lati ni igboya diẹ sii ni awọn ipo ita. O ṣe akiyesi ni awọn kẹkẹ 17-inch ti a ṣe ti awọn ohun elo ina ati awọn oju-ọna akọkọ ti oke, ọpẹ si eyiti ọkọ ayọkẹlẹ naa di 70 mm ga julọ. Ni lakaye ti ẹniti o ra, awọn ẹrọ epo petirolu pẹlu agbara ti 70, 80 ati 105 hp ni a funni. Pẹlu. ati turbodiesels ti 70 ati 100 lita. Pẹlu. Ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu 80 hp engine. Pẹlu. Ti o ba fẹ, o le ni ipese pẹlu gbigbe laifọwọyi.
Ọkan ninu awọn ẹya avant-garde julọ ti Cross Polo jẹ idasilẹ ni ọdun 2010. Lati ṣẹda aworan alailẹgbẹ, awọn onkọwe lo nọmba ti awọn eroja atilẹba: oyin oyin kan ti o bo gbigbe afẹfẹ lori bompa iwaju, awọn ina kurukuru, awọn oju opopona oke. Igbẹhin, ni afikun si awọn iṣẹ ohun ọṣọ, le ṣee lo lati gbe awọn ẹru ti ko ṣe iwọn ju 75 kg.
VW Polo titun iran
Ni gbogbo itan-akọọlẹ rẹ, ibakcdun Volkswagen ti gbiyanju ati pe o ngbiyanju lati yago fun awọn iyipada rogbodiyan ninu apẹrẹ nigbati iyipada awọn iran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Sibẹsibẹ, ifarahan ti Polo VI ni nọmba awọn imudojuiwọn ti o sọ pe o jẹ iyipada. Eyi ni, ni akọkọ, laini fifọ ti awọn ina ina LED, ti a pese bi boṣewa, ati gige kan lori grille imooru, eyiti o dabi itẹsiwaju ti Hood. Ẹya tuntun ti Polo wa nikan ni ara ẹnu-ọna marun - ẹya ti ẹnu-ọna mẹta ni a gba pe o ti pe. Awọn iwọn ti pọ si ni akiyesi ni akawe si awọn ti o ti ṣaju rẹ - inu ilohunsoke ti di aye titobi diẹ sii, ati iwọn ẹhin mọto ti pọ si nipasẹ fere idamẹrin.
Bi o ti jẹ pe o jẹ olõtọ si aṣa aṣa, inu ilohunsoke ti di igbalode diẹ sii. O ṣee ṣe ni bayi lati ṣafihan iṣupọ ohun elo foju kan lori igbimọ iṣakoso, iyẹn ni, yan irisi awọn irẹjẹ akọkọ ni lakaye rẹ tabi yọ wọn kuro lapapọ. Gbogbo awọn kika yoo han ni oni nọmba loju iboju. Awọn imotuntun miiran pẹlu:
- iṣakoso afefe ọlọgbọn ti o ṣe ilana ṣiṣan afẹfẹ ati iwọn otutu ninu agọ ti o da lori ipo ti oorun;
- agbara lati saji foonu alagbeka alailowaya;
- iṣakoso ọkọ oju omi ti n ṣatunṣe ti ara ẹni;
- ọkọ ayọkẹlẹ pa awọn ọna šiše ati afọju awọn iranran monitoring.
Atokọ awọn ẹrọ fun awoṣe tuntun pẹlu awọn aṣayan ẹrọ epo epo mẹfa pẹlu agbara lati 65 si 150 hp. Pẹlu. ati awọn aṣayan diesel meji pẹlu agbara ti 80 ati 95 hp. Pẹlu. Fun awọn ẹrọ pẹlu agbara kere ju 100 hp. Pẹlu. Gbigbe afọwọṣe 5 ti fi sori ẹrọ, diẹ sii ju 100 hp. Pẹlu. - Gbigbe afọwọṣe6. Pẹlu agbara ẹyọkan ti 95 hp. Pẹlu. O le ṣe deede ọkọ ayọkẹlẹ rẹ pẹlu robot DSG ipo meje kan. Paapọ pẹlu ẹya ipilẹ, ẹya “agbara” ti Polo GTI pẹlu ẹrọ 200 hp tun wa. Pẹlu.
Atokọ ti awọn ile-iṣẹ ti o pejọ ẹya tuntun ti Polo pẹlu ọgbin kan nitosi Kaluga, amọja ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volkswagen ati Scoda. Polo VI ipilẹ jẹ € 12.
Fidio: nini lati mọ ẹya tuntun ti VW Polo
Volkswagen Polo jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ olokiki julọ ni Russia ati awọn orilẹ-ede adugbo. Fun ọdun 40, VW Polo ti ṣetọju orukọ rẹ bi ọkọ ayọkẹlẹ German ti o gbẹkẹle, lakoko ti o wa ninu ẹka ọkọ ayọkẹlẹ isuna. Awọn alarinrin ọkọ ayọkẹlẹ Russia ti ṣe riri fun awọn agbara giga, didara giga ati idaduro igbẹkẹle, ṣiṣe, irọrun iṣẹ ati ergonomics ti o dara si ọkọ ayọkẹlẹ yii.
