Ayanfẹ wa lo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya labẹ awọn owo ilẹ yuroopu 20.000 - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya

Ayanfẹ wa lo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya labẹ awọn owo ilẹ yuroopu 20.000 - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya

Ayanfẹ wa lo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya labẹ awọn owo ilẹ yuroopu 20.000 - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya

Ti o ba wa iteriba si ọkọ ayọkẹlẹ elere o jẹ (fẹrẹẹ) nigbagbogbo bẹẹni depreciate ni kiakia... Ti Diesel kekere kan jẹ iyebiye bi igi goolu, lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya pẹlu ẹlẹṣin diẹ sii ati ongbẹ fun gaasi yoo nira sii lati tun ta. Ṣugbọn eyi jẹ anfani fun awọn ti o fẹ lati ra.

A lo akoko pupọ ni irokuro lo awọn ipolowo ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, ṣugbọn fun nọmba awọn awoṣe ti o nifẹ, nigbami o ko le koju idanwo lati lọ irikuri.

Ninu ero wa, eyi ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tọ lati fi apamọwọ rẹ si.

Mazda Mh-5

La Miata ode erongba ni. O jẹ olowo poku (mejeeji lati ra ati ṣetọju), igbẹkẹle, ati igbadun pupọ. Agbara ẹlẹṣin kekere, awakọ kẹkẹ ẹhin ati awọn taya kekere jẹ aṣiri si ohunelo iwọntunwọnsi. Ti o ba fẹ, o le ṣii orule pẹlu idari ti o rọrun ati gbadun ni ita Sunday. Akopọ Mx-5 ko ni nkankan rara. Ayafi aaye. Awọn idiyele? O da lori awọn iran. AN, akọkọ ati julọ "mimọ", ri 2.500 Euro, ati NB (ẹya ti o kere julọ) nipa 8.000 - 9.000 awọn owo ilẹ yuroopu. Ṣugbọn ọpọlọpọ awọn awoṣe wa, nitorinaa duro aifwy.

Renault Clio III RS

Iran kẹta Renault Clio RS o jẹ ipade pipe ti o ti kọja ati ọjọ iwaju, tabi dipo lọwọlọwọ. Laini rẹ tun wulo, aṣeyọri ati ibinu pupọ; awọn ohun elo “igbalode” pataki wa lori ọkọ. Ṣugbọn diẹ ṣe pataki, labẹ iho nibẹ 2.0-lita nipa ti aspirated engine pẹlu 8.000 rpm.... Rẹ 200 CV maṣe sọkun fun iṣẹ iyanu, ṣugbọn gbigbe Afowoyi pẹlu awọn ipin kukuru pupọ, awọn idaduro ere -ije fẹrẹẹ ati iṣeto ẹnjini pipe jẹ ki o ṣe ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ ere idaraya ti o wuyi julọ. Ati ni idiyele ohun-ini ti tẹlẹ ti 8.000 9.000 si XNUMX XNUMX awọn owo ilẹ yuroopu, o jẹ iwulo gaan.

Peugeot 208 GTi

La Peugeot 208 GTi ni idaniloju gbogbo eniyan. O jẹ iwuwo fẹẹrẹ, agile ati iyara pupọ ni awọn ipo adalu, ṣugbọn o tun lagbara ti agbara kekere (Mo ranti iwakọ kilomita 17 lori lita kan, iwakọ “o lọra”) ati jijẹ ọkọ ayọkẹlẹ itunu ni igbesi aye ojoojumọ. Eto rẹ jẹ ere idaraya ṣugbọn kii ṣe didanubi, ṣiṣe rọrun lati Titari si opin paapaa fun ẹni ti ko ni iriri. 1.6 THP rẹ ni ifijiṣẹ laini pupọ, ṣugbọn o ni itara lati fi ọmọ Faranse kekere si eyikeyi ọna. A restyling kan laipe ti devalued akọkọ ti ikede, eyi ti, sibẹsibẹ, si maa wa gan titun ni irisi ati ẹrọ itanna.

Ayẹwo pẹlu isunmọ. 50.000 km jẹ isunmọ 12.000-14.000 awọn owo ilẹ yuroopu.

BMW M3 E46

Nibi a n gbe ni ipele kan: kii ṣe pupọ ni awọn ofin ti rira bi ni awọn ofin ti agbara ati owo -ori Super. Ṣugbọn, Euro Euro 18.000-20.000 fun BMW M3 E46 wọn jẹ idunadura kan. O jẹ ọkan ninu awọn elere idaraya ti o dara julọ ni agbaye fun iṣan ara rẹ, ṣugbọn kii ṣe tamarro, irisi. iyalẹnu opopo mẹfa-silinda nipa ti aspirated 3,3 pẹlu 343 hpati iwọntunwọnsi pipe laarin isunki ati agbara lati mu siga awọn kẹkẹ ẹhin. O jẹ idan ni gbogbo ọna ati pe o ni laini ailakoko. Ṣe o tun wa nibi?

Lotus Elise S1

Nibi a wa lori ilẹkun 20.000 Euro, ni ori pe diẹ ninu awọn iṣẹlẹ (ti o dara) tun waye ni 19.000, ṣugbọn iwọnyi jẹ awọn ọran toje. Ṣugbọn Lotus Elise S1 ti o ba n wa lati lo awọn dọla diẹ diẹ, o tọsi. Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ pataki lati gbogbo awọn ẹgbẹ: nla, kekere, pupọ pupọ; ọkọ ayọkẹlẹ laisi adehun. Agbara rẹ jẹ 120 hp. le dabi ẹni kekere, ṣugbọn ni diẹ sii ju 800kg, Elise n funni ni rilara pe ọkọ ayọkẹlẹ miiran ko le baamu.

Ko si idari agbara, ko si awọn idaduro agbara, ko si itunu: o kan ẹrọ aringbungbun kan, awọn kẹkẹ mẹrin ati igbadun awakọ. Eyi kii ṣe fun gbogbo eniyan.

Renault Megan RS

Eyi ni ekeji Renault kuro ni atokọ naa, ṣugbọn Faranse wọnyi dara dara ni ṣiṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya iwapọ ati awọn idiyele ọkọ ayọkẹlẹ ti o jẹ ojukokoro pupọ. Mo sọ eyi nitootọ: Mégane RS ti iran ti o pẹ (ọkan tuntun yẹ ki o jade laipẹ) ṣe inudidun si mi. Mégane fo lori awọn ọna ikọlu ati yikaka ti o jẹ awọn iṣoro fun ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Pẹlu iyatọ iyalẹnu isokuso ibinu ati ẹnjini o le jẹ ọna oke pẹlu irọrun itijujẹ ere idaraya itiju ti o ni idiyele ni igba mẹta.

Ṣugbọn eyi kii ṣe ohun ija tutu ati ti o munadoko nikan, ṣugbọn tun “gbe” ati ija. Ni apa keji, o jẹ isinwin ati kii ṣe yara gbigbe laaye gaan. Ṣugbọn pẹlu ẹbun diẹ, o le ṣee lo lojoojumọ ni ọfiisi ile rẹ. Awọn idiyele? Laarin 13.000 ati 18.000 awọn owo ilẹ yuroopu.

Fi ọrọìwòye kun