Elo ni batiri BMW i3 kan padanu iwọn rẹ nigbati oniwun wa ni isinmi ati pe ọkọ ayọkẹlẹ n duro de gareji? 0,0 ogorun • paati
Ọkan ninu awọn oluka ti o dara julọ ti ṣẹṣẹ pada lati isinmi ọsẹ meji kan. O ṣayẹwo BMW i3 rẹ, eyiti o nduro fun u ninu gareji - o wa ni pe ọkọ ayọkẹlẹ naa ko padanu ibiti o wa rara. Ni awọn ọrọ miiran: batiri naa ni agbara kanna bi o ti ni ni ọsẹ meji sẹyin.
Teslas ti o duro ni ibiti o duro si ibikan maa n yọ awọn batiri wọn silẹ - iṣẹlẹ yii ni a pe ni sisan vampire. Eyi jẹ nitori awọn ọkọ ayọkẹlẹ sopọ si olu-ile lati igba de igba lati ṣe igbasilẹ awọn imudojuiwọn ati gba ọ laaye lati sopọ si wọn lati Layer ohun elo alagbeka:
> Elo ni Tesla Awoṣe 3 padanu agbara nigba ti o duro si ibikan? [awọn iwọn oniwun]
Nibayi BMW i3 (2014) oluka wa ko padanu ifipamọ agbara lakoko isinmi ọsẹ meji kan ninu gareji... Bibẹẹkọ, ninu awọn awoṣe tuntun (2018 ati tuntun) ipo naa le jẹ iyatọ diẹ nitori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni agbara lati kan si ile-iṣẹ ori ayelujara.
ÌRÁNTÍ wipe nigba ti a ba duro si ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn ọsẹ pupọ, o tọ lati ṣaja batiri si 50-70 ogorun. Mejeeji batiri ti o ti gba agbara ni kikun ati batiri ti o fa si isunmọ odo, ti a ya sọtọ fun awọn ọsẹ pupọ, o fẹrẹ ṣe iṣeduro ibajẹ sẹẹli isare.
IPOLOWO
IPOLOWO
Eyi le nifẹ si ọ:
