Bawo ni ti ọrọ-aje ni 2022 Nissan Qashqai ePower ina SUV? Toyota ká titun C-HR Hybrid oludije ni ko Elo siwaju sii idana daradara ju awọn oniwe-ibile gaasi arakunrin.
Yatọ si baaji ọranyan, Qashqai ePower wulẹ bii eyikeyi iyatọ Qashqai miiran.
Nissan ti ṣe alaye iṣelọpọ akọkọ rẹ arabara Qashqai ePower iwapọ SUV, nitori ni awọn yara iṣafihan Ilu Ọstrelia ni opin ọdun yii. Ṣugbọn bawo ni o ṣe munadoko?
Gẹgẹbi a ti royin, ePower Qashqai ni agbara nipasẹ 115kW 1.5-lita turbo-petrol engine mẹrin-cylinder pẹlu ipin funmorawon oniyipada, ṣugbọn kii ṣe awọn kẹkẹ naa. Dipo, o jẹ iduro fun gbigba agbara batiri litiumu-ion kekere lakoko iwakọ, ni pataki titan-an sinu monomono.
Bi eleyi; Wakọ kẹkẹ iwaju Qashqai ePower ni agbara nikan nipasẹ ẹrọ ina mọnamọna 140kW/330Nm nipasẹ ẹrọ oluyipada, afipamo pe o yatọ pupọ si orogun Toyota C-HR Hybrid, eyiti o tun lo eto arabara “gbigba ara ẹni”, botilẹjẹpe lẹsẹsẹ kan. -ni afiwe. oniruuru.
Bẹẹni, C-HR Hybrid ati awọn miiran “ibile” petirolu-itanna powertrains wakọ awọn kẹkẹ nipa lilo petirolu, ina, tabi apapo awọn meji, lakoko ti ePower Qashqai nikan ṣiṣẹ ni ọna kan.
Nitorinaa bawo ni Qashqai ePower ṣe afiwe si C-HR Hybrid nigbati o ba de si agbara epo ni idanwo ọmọ apapọ? O dara, iṣaaju sọ 5.3L/100km, ti o jẹ ki o jẹ 0.5L/100km greedier ju igbehin lọ nipasẹ boṣewa WLTP kanna.
O yanilenu, ePower Qashqai kii yoo ni ọrọ-aje diẹ sii ju 110kW/250Nm 1.3-lita Qashqai turbo-petrol engine engine, n gba 6.1L/100km, ni ibamu si ADR 81 milder. 02 ilana.
Nitoribẹẹ, akoko yoo sọ ohun ti awọn ibeere agbegbe ti Qashqai ePower yoo jẹ, kii ṣe mẹnuba iṣẹ ṣiṣe gangan, ṣugbọn a mọ pe awọn ti onra yoo gbadun ẹya-ara braking regenerative Nissan's e-Pedal, eyiti o fun laaye iṣakoso ẹlẹsẹ-ọkan, ṣugbọn kii ṣe iduro ninu ọran yii.
Ifowoleri ilu Ọstrelia ati awọn alaye lẹkunrẹrẹ fun Qashqai ePower yoo jẹ idasilẹ ni isunmọ si ifilọlẹ agbegbe rẹ. Fun igbasilẹ naa, idiyele fun epo petirolu deede Qashqai nitori ni awọn ọsẹ to n bọ tun ko ti kede, nitorinaa duro aifwy.
