Chain tensioner VAZ 2107: idi, orisi, ami ti yiya, rirọpo

Lori VAZ 2107, ọna ṣiṣe akoko jẹ nipasẹ awakọ pq, eyiti o ṣe idaniloju iṣẹ ti ko ni wahala ti motor. Lati rii daju wipe awọn pq jẹ nigbagbogbo ni ẹdọfu, a tensioner ti lo. Ilana yii jẹ ti awọn oriṣi pupọ, ọkọọkan eyiti o ni awọn anfani ati alailanfani rẹ. Bi ọkọ ayọkẹlẹ ti nlo, apakan le kuna, nitorina o nilo lati mọ bi o ṣe le rọpo rẹ daradara.

Iduro pq akoko VAZ 2107

Ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2107 ti ni ipese pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu igbanu akoko ati awakọ pq. Botilẹjẹpe pq jẹ igbẹkẹle diẹ sii ju igbanu, sibẹsibẹ, ẹrọ ti ẹrọ awakọ jẹ aipe ati pe o nilo ẹdọfu igbakọọkan, fun eyiti a lo ẹrọ pataki kan - apọn.

Idi ti ẹrọ naa

Awọn pq tensioner ni agbara kuro ṣe ohun pataki iṣẹ nipa a akoso awọn pq ẹdọfu ninu awọn akoko drive. O tẹle lati eyi pe lasan ti akoko àtọwọdá ati iṣẹ iduroṣinṣin ti moto taara da lori igbẹkẹle ọja yii. Nigbati awọn pq ti wa ni loosened, awọn damper fi opin si. Ni afikun, o le fo lori eyin, nfa awọn falifu lati lu awọn pistons, eyi ti yoo ja si engine ikuna.

Awọn pq tensioner pese ẹdọfu si awọn pq drive, eyi ti o jẹ pataki fun awọn idurosinsin isẹ ti awọn motor

Ka diẹ sii nipa ẹrọ awakọ igbanu lori VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html

Orisi ti tensioners

Awọn akoko pq tensioner wa ni orisirisi awọn orisirisi: laifọwọyi, eefun ati darí.

Darí

Ni a darí iru tensioner, awọn ti a beere iye ti ẹdọfu ti pese nipa a plunger orisun omi. Labẹ ipa rẹ, ọpa naa fi ara silẹ o si tẹ bata naa. Agbara naa ti wa ni gbigbe titi ti pq yoo bẹrẹ lati koju, ie, o ti nà to. Ni ọran yii, a yọkuro sagging. Awọn tensioner ti wa ni ti o wa titi nipa tightening fila nut be ni ita. Nigbati o ba jẹ dandan lati ṣatunṣe ẹdọfu, nut idaduro plunger jẹ ṣiṣi silẹ, nitori abajade eyi ti orisun omi n rọ igi naa, imukuro idinku ninu pq.

Pq tensioner ẹrọ: 1 - fila nut; 2 - ẹdọfu ara; 3 - ọpa; 4 - oruka orisun omi; 5 - orisun omi plunger; 6 - ifoso; 7 - plunger; 8 - orisun omi; 9 - cracker; 10 - oruka orisun omi

Iru awọn ẹdọfu bẹẹ jẹ ijuwe nipasẹ apadabọ pataki kan: ẹrọ naa di didi pẹlu awọn patikulu kekere, eyiti o yori si jamming ti plunger. Lati yọkuro aiṣedeede yii, tẹ tẹẹrẹ lakoko atunṣe. Sibẹsibẹ, o yẹ ki o ko ṣe awọn ipa pataki ki o má ba ba ara ọja jẹ.

Ni a darí pq tensioner, awọn ti a beere iye ti ẹdọfu ti pese nipa a plunger orisun omi.

Kọ ẹkọ bii o ṣe le rọpo pq akoko: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-cepi-grm-vaz-2107-svoimi-rukami.html

Aifọwọyi

Yi iru tensioner igbekale ni o ni a ratchet. Ọja naa ni ara kan, pawl ti kojọpọ orisun omi ati igi ehin kan. Awọn eyin ni a ṣe pẹlu ite ni itọsọna kan pẹlu igbesẹ ti 1 mm. Ilana iṣẹ ti ọja laifọwọyi jẹ bi atẹle:

1. Orisun ẹrọ naa n ṣiṣẹ lori igi ehin pẹlu agbara kan, da lori iye ti pq sags.
2. Nipasẹ awọn igi, awọn agbara ti wa ni zqwq si awọn tensioner bata.
3. A ṣe idiwọ ifẹhinti ọpẹ si pawl ratchet ti n pese imuduro.
4. Idaduro, ja bo laarin awọn eyin, ṣe idiwọ igi lati gbigbe sẹhin.

Eto ti aifọwọyi aifọwọyi: 1 - orisun omi; 2 - iṣura; 3 - aja; 4 - igi jia

Pẹlu ilana iṣiṣẹ yii, ipa igbagbogbo ti orisun omi wa lori igi ti o ni iduro fun ẹdọfu ti pq, ati ọpẹ si ẹrọ ratchet, awakọ pq wa nigbagbogbo ni ipo taut.

Aifọwọyi ẹdọfu ko nilo iṣakoso ẹdọfu pq nipasẹ oniwun ọkọ ayọkẹlẹ

Eefun

Loni, eefun pq tensioners ti wa ni lo bi yiyan ni ìlà awọn ọna šiše. Fun iṣẹ ti apakan, lubrication lati inu ẹrọ labẹ titẹ ni a lo. Eyi n gba ọ laaye lati ṣetọju ẹdọfu ti o nilo, eyiti ko nilo ifọkanbalẹ ẹrọ pq pẹlu ọwọ.

Lati fi sori ẹrọ ẹdọfu hydraulic, o jẹ dandan lati mu paipu kan lati inu ẹrọ lubrication ẹrọ

Ni iru ẹrọ kan wa iho kan fun ipese epo. Ninu ọja naa ẹrọ iyipada kan wa pẹlu bọọlu kan, eyiti o wa labẹ titẹ giga ati pe o jẹ ilana nipasẹ titẹ idinku. Ṣeun si ẹrọ plunger ti o tẹle ara ẹrọ, hydraulic tensioner ni anfani lati ṣakoso ipo ti pq paapaa nigbati ẹrọ ba wa ni pipa.

Awọn aiṣedeede Tensioner

Awọn iṣoro akọkọ pẹlu ẹdọfu pq pẹlu:

• didenukole ti awọn collet siseto, bi awọn kan abajade ti awọn ọpa ti wa ni ko ti o wa titi ati awọn pq ti wa ni ko deede tensioned;
• wọ ti orisun orisun omi;
• breakage ti awọn damper orisun omi;
• yiya nla ti ọpa ti o sunmọ isunmọ ti dimole collet;
• ibaje si awọn okun lori awọn studs fastening.

Ni ọpọlọpọ igba, ti o ba wa awọn iṣoro pẹlu awọn tensioner, awọn apakan ti wa ni rọpo pẹlu titun kan.

Yiyọ awọn tensioner

Iwulo lati yọkuro ati rọpo ẹrọ naa dide nigbati ko ba koju iṣẹ rẹ. Ẹdọfu pq ti ko to jẹ itọkasi nipasẹ ohun ti fadaka ti iwa ti o nbọ lati iwaju moto tabi kọlu lati labẹ ideri àtọwọdá. O ṣee ṣe pe bata ẹdọfu tun nilo lati paarọ rẹ. Lati bẹrẹ pẹlu, ronu aṣayan atunṣe ti o rọrun, ninu eyiti a ko nilo iyipada bata.

Lati ṣiṣẹ, iwọ yoo nilo awọn irinṣẹ wọnyi:

• ṣiṣi-opin wrench fun 10 ati 13;
• tensioner pẹlu gasiketi.

Dismantling jẹ rọrun ati pe a ṣe bi atẹle:

1. A unscrew 2 tensioner fastening eso pẹlu bọtini kan ti 10: apakan ti wa ni be lori ọtun apa ti awọn motor sunmọ awọn fifa.
   

   Lati yọ ẹwọn ẹwọn kuro, yọ awọn eso 2 kuro nipasẹ 10
2. A ya jade awọn ẹrọ lati awọn Àkọsílẹ ori. Ti ko ba si gasiketi tuntun, o nilo lati paarọ rẹ ni pẹkipẹki ki o maṣe ya.
   

   Lẹhin ti o ba ti ṣii awọn ohun-iṣọ, yọ apọn kuro ni ori ti bulọọki naa

Awọn iṣoro tensioner nigbagbogbo wa ninu kollet. Lati ṣayẹwo, o to lati ṣii fila naa pẹlu bọtini kan ti 13. Ti o ba rii pe awọn petals ti ẹrọ naa ti fọ inu nut, lẹhinna nut funrararẹ tabi gbogbo ẹdọfu le paarọ rẹ.

Rirọpo bata naa

Idi akọkọ fun yiyipada bata naa jẹ ibajẹ rẹ tabi ailagbara ti ẹdọfu pq. Lati rọpo apakan kan iwọ yoo nilo:

• screwdriwer ṣeto;
• ṣeto ti wrenches;
• wrench lati yi crankshaft tabi ori 36.

Dismanting ti wa ni ti gbe jade bi wọnyi:

1. Yọ aabo crankcase engine.
2. A ṣii boluti oke ti monomono ati yọ igbanu naa kuro.
   

   Lati yọ igbanu alternator kuro, iwọ yoo nilo lati tu silẹ oke
3. A dismantle awọn casing pọ pẹlu awọn àìpẹ.
   

   Lati lọ si ideri iwaju ti engine, o jẹ dandan lati fọ afẹfẹ naa kuro
4. A unscrew awọn nut ni ifipamo awọn crankshaft pulley ki o si yọ awọn pulley.
   

   Yọ nut nut ni ifipamo crankshaft pulley pẹlu pataki kan tabi adijositabulu wrench
5. Irẹwẹsi ati ki o tan jade ni fastening ti pallet.
   

   A tú awọn fasting ti awọn epo pan ni iwaju ti awọn engine
6. A unscrew awọn fasteners ti iwaju ideri ti awọn engine.
   

   Lati tu ideri iwaju tu, yọ awọn ohun mimu kuro
7. A yọ ideri kuro pẹlu screwdriver ki o yọ kuro pẹlu gasiketi.
   

   Prying si pa awọn ideri pẹlu kan screwdriver, fara yọ kuro pẹlu awọn gasiketi
8. A unscrew awọn tensioner iṣagbesori ẹdun (2) ki o si yọ bata (1) lati engine.
   

   A unscrew awọn òke ki o si yọ awọn tensioner bata

Awọn titun apakan ti wa ni agesin ni yiyipada ibere.

Ka bii o ṣe le ṣii boluti kan pẹlu awọn egbegbe ti o wọ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-otkrutit-bolt-s-sorvannymi-granyami.html

Fidio: rirọpo awọn pq tensioner bata lilo VAZ 2101 bi apẹẹrẹ

Rirọpo: tensioner, bata, damper ati akoko pq VAZ-2101

Tensioner fifi sori

Lati fi sori ẹrọ ẹdọfu tuntun kan, o jẹ dandan lati fi apakan si ipari ki o tẹ igi naa sinu ara. Ni ipo yii, mu nut fila naa pọ, lẹhin eyi o le fi ẹrọ naa sori ẹrọ, ko gbagbe gasiketi. Ni ipari ilana naa, nut tensioner ti wa ni idasilẹ ati wiwakọ pq ti wa ni aifọkanbalẹ, atẹle nipa mimu nut naa pọ.

Iyipada ti awọn darí tensioner

Laibikita awọn oriṣiriṣi awọn aapọn, ọkọọkan wọn ni awọn ailagbara rẹ: awọn apanirun hydraulic nilo fifi sori ẹrọ ti tube ipese epo, wedged ati pe o jẹ gbowolori, awọn afunra-aifọwọyi jẹ ijuwe nipasẹ igbẹkẹle kekere ati tun gbowolori. Iṣoro ti awọn ọja ẹrọ ti o wa ni isalẹ si otitọ pe epo ti o wa lori ọpa ati kollet ko gba laaye cracker lati mu ọpa naa ni ipo ti o fẹ, nitori eyi ti atunṣe ti sọnu ati pe pq jẹ ailera. Pẹlupẹlu, plunger funrararẹ le ge. Bi o ṣe mọ, apẹrẹ ti o rọrun, diẹ sii ni igbẹkẹle. Nitorinaa, ọna kan wa lati yipada si iru ẹrọ ẹdọfu.

Kokoro ti awọn ayipada ni lati rọpo kollet pẹlu boluti titari, eyiti o wa titi ninu eso fila kan. Lati ṣe eyi, o gbọdọ ṣe awọn igbesẹ wọnyi:

1. A ṣii nut fila ati ki o mu jade ni cracker, eyiti o wa titi pẹlu idaduro pataki kan.
   

   A ṣii nut fila ati ki o mu jade ni cracker, eyi ti o wa titi pẹlu idaduro
2. A lu iho kan pẹlu iwọn ila opin ti 6,5 mm ninu nut lati inu.
   

   Iho kan pẹlu iwọn ila opin ti 6,5 mm gbọdọ wa ni ti gbẹ iho ni nut fila
3. Ninu iho abajade, a ge okun M8x1.25.
4. A fi ipari si boluti apakan M8x40 pẹlu nut M8 ti a ti de sinu nut fila.
   

   A fi ipari si boluti apakan sinu nut fila pẹlu awọn okun asapo
5. A adapo awọn tensioner.
   

   Lẹhin ti awọn igbesẹ ti o ya, awọn tensioner ti wa ni jọ
6. A bẹrẹ awọn engine ati, nipa awọn ohun ti awọn pq drive, ṣeto awọn ẹdọfu, ati ki o Mu awọn nut.

Ti pq ba rọ lakoko atunṣe, ọdọ-agutan nilo lati yipo. Ti o ba ṣafikun gaasi ati pe a gbọ hum kan - pq naa ti ṣoro ju, eyiti o tumọ si pe o yẹ ki a tu boluti naa diẹ.

Bawo ni ẹdọfu pq

Ṣaaju ki o to tẹsiwaju pẹlu ṣatunṣe ẹdọfu pq lori VAZ 2107, o tọ lati ṣe akiyesi pe awọn ilana akoko lori abẹrẹ ati awọn ẹrọ carburetor jẹ deede kanna. Gigun ẹwọn ni awọn igbesẹ wọnyi:

1. Lori ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ ti o wa ni pipa, ṣii Hood ki o si tú nut tensioner pẹlu 13 wrench.
2. Yipada crankshaft pẹlu kan wrench 2 wa.
3. Mu awọn tensioner.
4. Wọn bẹrẹ ẹrọ naa ati tẹtisi iṣẹ rẹ.
5. Ti ko ba si ohun ti fadaka ti iwa, lẹhinna ilana naa jẹ aṣeyọri. Bibẹẹkọ, gbogbo awọn iṣe ni a tun ṣe.

Niwọn igba ti pq naa ti tẹri si awọn ẹru iwuwo lakoko iṣẹ, atunṣe yẹ ki o ṣee ṣe ni gbogbo 15 ẹgbẹrun km.

Fidio: bi o ṣe le fa pq lori VAZ 2101-2107

Bawo ni lati ẹdọfu awọn camshaft drive pq VAZ-2101-2107.

Wiwa akoko ti awọn iṣoro ẹdọfu ati rirọpo ti ẹrọ yoo yago fun ibajẹ engine pataki. Lẹhin atunwo lẹsẹsẹ awọn iṣe, oniwun ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan yoo ni anfani lati ṣe iṣẹ atunṣe, eyiti yoo nilo awọn irinṣẹ to kere ju.