Awọn maapu lilọ kiri Audi ṣe atilẹyin iṣẹ awakọ
Audi n ṣe agbekalẹ eto maapu lilọ kiri ni itumọ giga kan. Awọn julọ to šẹšẹ lilo ti iru awọn maapu ni awọn iṣẹ Iranlọwọ ninu awọn titun Audi Q7.
Lati dari wa si opin irin ajo wa daradara ati irọrun, eto naa nlo alaye topographic. Awọn maapu ti o ga julọ yoo tun ṣe ipa pataki ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ẹni.
"Iṣe pataki ti awọn maapu ti o ga julọ ti XNUMXD yoo ma pọ si ni ojo iwaju," ṣe alaye Audi AG Igbimọ Alakoso fun Idagbasoke Imọ-ẹrọ Prof. Dokita Ulrich Hackenberg tọka si eto awakọ adase gẹgẹbi apẹẹrẹ aṣoju ti iru ojutu: “Nibi a lo data ti awọn maapu ti pese, paapaa ni awọn ipo nibiti asọtẹlẹ jẹ pataki - ni awọn ọna opopona, awọn ọna opopona, awọn ijade ati awọn ẹnu-ọna.” awọn maapu, Audi n ṣiṣẹ pẹlu awọn alabaṣepọ ilana. Ọkan ninu wọn ni maapu Dutch ati olupese lilọ kiri TomTom.
Ile-iṣẹ ti o da lori Ingolstadt ni imọran pe iran atẹle ti Audi A8 yoo jẹ akọkọ lati lo awakọ adase lori iwọn nla ati akọkọ lati lo awọn maapu lilọ kiri ti o ga.
Tẹlẹ loni, awọn alabara Audi le ni anfani lati lilọ kiri ti o peye ti o pese nipasẹ maapu ti o baamu. Oluranlọwọ iṣẹ lori Q7 tuntun nlo data opopona deede, pẹlu alaye nipa giga ati ite ti ọna iwaju. Eto naa n ṣiṣẹ paapaa ti lilọ kiri ninu ọkọ ayọkẹlẹ ko ba ṣiṣẹ. Lori ibeere, o tun ṣe iranlọwọ lati fipamọ epo. O fun awakọ ni imọran ninu awọn ipo ti o yẹ ki o ṣe idinwo iyara rẹ. Oluranlọwọ ṣiṣe ṣe idanimọ awọn iṣipopada, awọn iyipo ati awọn ikorita, awọn onipò ati awọn oke, bakanna bi awọn aaye ati awọn ami opin iyara, nigbagbogbo ṣaaju ki oniṣẹ rii wọn. Awakọ ti o lo eto yii ni kikun le dinku agbara epo nipasẹ to 10%.
