Idi, awọn aiṣedeede ati atunṣe ti jia idari VAZ 2107

Itọnisọna wa ni gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ, laibikita kilasi ati ọdun ti iṣelọpọ. Ẹrọ naa gbọdọ wa ni ipo ti o dara nigbagbogbo ko si gba awọn iyipada laaye. Lori VAZ 2107 ati awọn awoṣe Zhiguli Ayebaye miiran, ti fi sori ẹrọ iwe idari iru kokoro, eyiti o nilo ayewo igbakọọkan ati atunṣe nigbakan.

Itọnisọna jia VAZ 2107 - a finifini apejuwe

Ilana idari ti VAZ "meje" ni apẹrẹ ti o pọju, eyiti o pese iṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle ni awọn ipo awakọ ti o yatọ. Kẹkẹ idari ni a fun ni akoonu alaye to dara, eyiti o yọkuro rirẹ awakọ nigbati o ba rin irin-ajo gigun. Nigbati o ba yi kẹkẹ idari sori ọkọ ayọkẹlẹ ti o duro, awọn iṣoro kan wa. Bibẹẹkọ, ni kete ti ọkọ ayọkẹlẹ ba bẹrẹ gbigbe, idari naa yoo dinku lile ati mimu naa dara si.

Ilana idari ni nuance kan - ifẹhinti kekere, eyiti o jẹ iwuwasi. Eyi ni alaye nipasẹ nọmba akude ti awọn ẹya ninu apoti jia ati niwaju awọn ọpa. Lẹhin ti olaju, a ti fi ọwọn ailewu sori VAZ 2107, eyiti o ni ọpa ti o ni idapọ. Awọn apẹrẹ rẹ ni awọn isẹpo meji ti kaadi cardan, eyiti o jẹ ki ọpa naa pọ ni iṣẹlẹ ti ijamba. Ni ọna yii, ipalara si awakọ ni a yọkuro.

Apoti idari ọkọ ayọkẹlẹ jẹ apẹrẹ lati gbe agbara lati inu kẹkẹ ẹrọ si awọn ọpa idari lati yi awọn kẹkẹ iwaju ni igun ti a fun.

Ohun elo idinku jia

Ṣaaju ki o to tẹsiwaju pẹlu atunṣe ti ọwọn idari, o nilo lati mọ ararẹ pẹlu ẹrọ rẹ, ati ilana ti iṣẹ. Apẹrẹ ni awọn eroja akọkọ wọnyi:

• ipade ti a ṣe apẹrẹ lati gbe agbara lati titan kẹkẹ idari si awọn oniṣẹ ẹrọ;
• iwe idari ti o yi awọn kẹkẹ si igun ti o fẹ.

Ilana idari ni:

• ọpa apapo pẹlu gbigbe kaadi cardan;
• kẹkẹ idari;
• kokoro iru idari jia.

Apẹrẹ ni awọn ẹya wọnyi:

• pendulum;
• rotari levers;
• awọn ọpa idari.

Apẹrẹ idari: 1 - ile gbigbe ẹrọ; 2 - asiwaju ọpa; 3 - ọpa agbedemeji; 4 - ọpa oke; 5 - awo atunse ti apa iwaju ti akọmọ; 6 - apa ti fifẹ ti ọpa ti idari; 7 - apa oke ti casing ti nkọju si; 8 - apa aso ti nso; 9 - ti nso; 10 - kẹkẹ idari; 11 - apa isalẹ ti casing ti nkọju si; 12 - akọmọ fastening alaye

Niwon awọn ọpa ita ni awọn ẹya meji, eyi ngbanilaaye fun atunṣe ti igun ika ẹsẹ. Ilana idari ṣiṣẹ bi atẹle:

1. Awakọ n ṣiṣẹ lori kẹkẹ ẹrọ.
2. Nipasẹ awọn isẹpo cardan, ọpa alajerun ti ṣeto ni išipopada, nipasẹ eyiti nọmba awọn iyipada ti dinku.
3. Alajerun n yi, eyi ti o ṣe alabapin si iṣipopada ti rola ti o ni ilọpo meji.
4. Ọpa keji ti apoti gear n yi.
5. A gbe bipod sori ọpa keji, eyiti o yiyi ti o si fa awọn ọpa tai pẹlu rẹ.
6. Nipasẹ awọn ẹya wọnyi, a lo agbara si awọn lefa, nitorina yiyi awọn kẹkẹ iwaju si igun ti o fẹ nipasẹ awakọ.

Bipod jẹ ọna asopọ kan ti o so jia idari pọ si ọna asopọ idari.

Awọn ami ikuna apoti jia

Bi a ti n lo ọkọ, iwe idari le ni iriri awọn aiṣedeede ti o nilo atunṣe. Awọn wọpọ julọ ninu wọn ni:

• jijo epo lati apoti jia;
• awọn ohun ajeji ninu ẹrọ;
• Yoo gba igbiyanju pupọ lati yi kẹkẹ idari.

Tabili: VAZ 2107 aiṣedeede idari ati awọn ọna lati yanju wọn

Awọn iṣẹ-ṣiṣe	Ọna imukuro
Alekun kẹkẹ idari ere
Loosening idari jia iṣagbesori boluti.	Di eso eso.
Yiyọ awọn eso ti awọn pinni rogodo ti awọn ọpa idari.	Ṣayẹwo ati Mu awọn eso di.
Imukuro ti o pọ si ni awọn isẹpo rogodo ti awọn ọpa idari.	Rọpo awọn imọran tabi di awọn ọpa.
Alekun kiliaransi ni iwaju kẹkẹ bearings.	Ṣatunṣe idasilẹ.
Imudara ti o pọ si ni adehun igbeyawo ti rola pẹlu alajerun.	Ṣatunṣe idasilẹ.
Iyọkuro pupọ pupọ laarin axle pendulum ati awọn igbo.	Rọpo bushings tabi apejọ akọmọ.
Alekun kiliaransi ninu awọn bearings alajerun.	Ṣatunṣe idasilẹ.
Idari kẹkẹ ṣinṣin
Ibajẹ ti awọn ẹya jia idari.	Rọpo dibajẹ awọn ẹya.
Eto ti ko tọ ti awọn igun ti awọn kẹkẹ iwaju.	Ṣayẹwo titete kẹkẹ ati ṣatunṣe.
Aafo ni adehun igbeyawo ti rola pẹlu alajerun ti bajẹ.	Ṣatunṣe idasilẹ.
Eso ti n ṣatunṣe ti axle apa pendulum ti ni iwọnju.	Satunṣe awọn tightening ti awọn nut.
Iwọn kekere ni awọn taya iwaju.	Ṣeto titẹ deede.
Bibajẹ si awọn isẹpo rogodo.	Ṣayẹwo ki o rọpo awọn ẹya ti o bajẹ.
Ko si epo ni ile idari jia	Ṣayẹwo ati gbe soke. Rọpo edidi ti o ba jẹ dandan.
Oke idari ọpa ti nso bibajẹ	Rọpo bearings.
Ariwo (kikan) ni idari
Alekun kiliaransi ni iwaju kẹkẹ bearings.	Ṣatunṣe idasilẹ.
Yiyọ awọn eso ti awọn pinni rogodo ti awọn ọpa idari.	Ṣayẹwo ati Mu awọn eso di.
Imukuro ti o pọ si laarin axle apa pendulum ati awọn igbo.	Rọpo bushings tabi apejọ akọmọ.
Eso ti n ṣatunṣe ti axle apa pendulum jẹ alaimuṣinṣin.	Satunṣe awọn tightening ti awọn nut.
Aafo ni adehun igbeyawo ti rola pẹlu alajerun tabi ni awọn bearings ti alajerun ti bajẹ.	Ṣatunṣe idasilẹ.
Imukuro ti o pọ si ni awọn isẹpo rogodo ti awọn ọpa idari.	Rọpo awọn imọran tabi di awọn ọpa.
Loose idari jia iṣagbesori boluti tabi golifu apa akọmọ.	Ṣayẹwo ati Mu awọn eso boluti di.
Loosening awọn eso ti o ni aabo awọn apa pivot.	Di eso eso.
Loosening ti agbedemeji idari ọpa iṣagbesori boluti.	Mu awọn eso boluti di.
Ara-yiya angula oscillation ti awọn kẹkẹ iwaju
Taya titẹ ni ko tọ.	Ṣayẹwo ati ṣeto titẹ deede.
2. Ti ṣẹ awọn igun ti awọn kẹkẹ iwaju.	Ṣayẹwo ati ṣatunṣe titete kẹkẹ.
3. Alekun kiliaransi ni iwaju kẹkẹ bearings.	Ṣatunṣe idasilẹ.
4. Aiṣedeede kẹkẹ.	Dọgbadọgba awọn kẹkẹ.
5. Ṣiṣan awọn eso ti awọn pinni rogodo ti awọn ọpa idari.	Ṣayẹwo ati Mu awọn eso di.
6. Loose idari jia iṣagbesori boluti tabi golifu apa akọmọ.	Ṣayẹwo ati Mu awọn eso boluti di.
7. Aafo ni adehun igbeyawo ti rola pẹlu alajerun ti bajẹ.	Ṣatunṣe idasilẹ.
Wiwakọ ọkọ kuro lati taara siwaju si ọna kan
Titẹ taya ti ko ni ibamu.	Ṣayẹwo ati ṣeto titẹ deede.
Awọn igun ti awọn kẹkẹ iwaju ti bajẹ.	Ṣayẹwo ati ṣatunṣe titete kẹkẹ.
Iyatọ ti o yatọ ti awọn orisun idadoro iwaju.	Rọpo awọn orisun omi ti ko ṣee lo.
Awọn ikun idari ti o bajẹ tabi awọn apa idaduro.	Ṣayẹwo knuckles ati levers, ropo buburu awọn ẹya ara.
Itusilẹ pipe ti ọkan tabi diẹ ẹ sii kẹkẹ .	Ṣayẹwo ipo ti eto idaduro.
Aisedeede ọkọ
Awọn igun ti awọn kẹkẹ iwaju ti bajẹ.	Ṣayẹwo ati ṣatunṣe titete kẹkẹ.
Alekun kiliaransi ni iwaju kẹkẹ bearings.	Ṣatunṣe idasilẹ.
Yiyọ awọn eso ti awọn pinni rogodo ti awọn ọpa idari.	Ṣayẹwo ati Mu awọn eso di.
Pupọ pupọ ni awọn isẹpo rogodo ti awọn ọpa idari.	Rọpo awọn imọran tabi di awọn ọpa.
Loose idari jia iṣagbesori boluti tabi golifu apa akọmọ.	Ṣayẹwo ati Mu awọn eso boluti di.
Alekun kiliaransi ni adehun igbeyawo ti rola ati alajerun.	Ṣatunṣe idasilẹ.
Awọn ikun idari ti o bajẹ tabi awọn apa idaduro.	Ṣayẹwo awọn knuckles ati levers; ropo dibajẹ awọn ẹya ara.
Epo jijo lati crankcase
Idibajẹ aami ọpa ti bipod tabi alajerun.	Rọpo edidi.
Ṣiṣiri awọn boluti ti o mu awọn ideri ile jia idari.	Mu awọn boluti.
Bibajẹ si awọn edidi.	Rọpo gaskets.

Nibo ni apoti gear wa

Apoti idari lori VAZ 2107 wa ninu yara engine ni apa osi labẹ imuduro igbale igbale. Pẹlu iriri ti ko to ni wiwo, o le ma rii, nitori pe o maa n bo pẹlu idọti kan.

Apoti idari ọkọ ayọkẹlẹ lori VAZ 2107 wa labẹ igbega igbale igbale ni apa osi ti iyẹwu engine

Titunṣe ọwọn idari

Nitori ijakadi igbagbogbo ni ẹrọ idari, awọn eroja ti wa ni idagbasoke, eyiti o tọka si iwulo kii ṣe lati ṣatunṣe apejọ nikan, ṣugbọn tun ṣee ṣe awọn atunṣe.

Bi o ṣe le yọ apoti gear kuro

Lati fọ ọwọn idari lori “meje”, iwọ yoo nilo awọn irinṣẹ wọnyi:

• akojọpọ awọn bọtini;
• ikoko;
• awọn ori;
• olutọpa idari.

Lẹhin ti mura ohun gbogbo ti o nilo, ṣe awọn iṣe igbesẹ-nipasẹ-igbesẹ wọnyi:

1. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti fi sori ẹrọ lori a gbe tabi iho wiwo.
2. Nu awọn pinni ọpá idari kuro lati idoti.
3. Awọn ọpa ti ge asopọ lati bipod ti apoti jia, fun eyiti a ti yọ awọn pinni cotter kuro, awọn eso naa ko ni iṣipopada ati ika naa ti yọ kuro ninu bipod ti ẹrọ idari pẹlu fifa.
   

   Lẹhin ti tu awọn eso naa kuro, ge asopọ awọn ọpa idari lati bipod ti ẹrọ idari
4. Ọwọn idari ti wa ni asopọ si kẹkẹ idari nipasẹ ọna agbedemeji. Yọ awọn fasteners ti igbehin lati ọpa apoti gear.
   

   Lati yọ ọwọn idari kuro, iwọ yoo nilo lati yọkuro didi ti ọpa ẹrọ si ọpa agbedemeji.
5. Awọn gearbox ti wa ni fastened pẹlu mẹta boluti si ara. Yọ awọn eso gbigbẹ 3 kuro, yọ awọn ohun mimu kuro ki o tu jia idari kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Lati jẹ ki o rọrun lati yọ apejọ naa kuro, o dara lati tan bipod ni gbogbo ọna sinu ara ọwọn.
   

   Ohun elo idari ti wa ni asopọ si ẹgbẹ ẹgbẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn boluti mẹta.

Fidio: rirọpo iwe idari lori apẹẹrẹ ti VAZ 2106

Rirọpo ọwọn idari VAZ 2106

Bi o ṣe le ṣajọ apoti jia

Nigbati a ba yọ ẹrọ kuro ninu ọkọ, o le bẹrẹ lati ṣajọpọ rẹ.

Awọn alaye ti crankcase ti ẹrọ idari: 1 - crankcase; 2 - bipod; 3 - ideri crankcase kekere; 4 - awọn ẹyin; 5 - oruka ita ti ibisi ọpa alajerun; 6 - oluyapa pẹlu awọn boolu; 7 - ọpa bipod; 8 - dabaru atunṣe; 9 - ṣatunṣe awo; 10 - ifoso titiipa; 11 - ọpa alajerun; 12 - ideri crankcase oke; 13 - gasiketi lilẹ; 14 - apo ọpa bipod; 15 - edidi ọpa alajerun; 16 - bipod ọpa asiwaju

Lati awọn irinṣẹ ti o nilo lati mura:

• boṣewa ti awọn bọtini;
• ori ni 30;
• bipod puller;
• igbakeji.

Iṣẹ naa ni a ṣe ni ilana atẹle:

1. Awọn bipod nut ti wa ni unscrewed ati awọn ọpá ti wa ni te lati awọn ọpa pẹlu kan fifa.
   

   Lati yọ bipod kuro, yọ nut naa kuro ki o tẹ ọpá pẹlu fifa
2. Yọọ pulọọgi ohun elo epo, fa girisi kuro ninu apoti crankcase, lẹhinna yọ nut ti n ṣatunṣe ki o yọ ifoso titiipa kuro.
3. Awọn oke ideri ti wa ni so pẹlu 4 boluti - unscrew wọn.
   

   Lati yọ ideri oke kuro, yọ awọn boluti 4 kuro
4. Atunṣe atunṣe ti yọkuro kuro ninu ọpa bipod, lẹhinna ideri ti tuka.
   

   Lati yọ ideri kuro, iwọ yoo nilo lati yọ ọpa bipod kuro lati dabaru atunṣe
5. Ọpa isunki pẹlu rola ni a yọ kuro ninu apoti jia.
   

   Lati ile gearbox a yọ ọpa bipod pẹlu rola kan
6. Yọ awọn fasteners ti ideri ti awọn alajerun jia ki o si tuka o pọ pẹlu awọn shims.
   

   Lati yọ ideri ọpa alajerun kuro, ṣii awọn ohun elo ti o baamu ki o yọ apakan kuro pẹlu awọn gasiketi
7. Pẹlu òòlù, ina nfẹ ti wa ni loo si awọn ọpa alajerun ati ki o lu jade pẹlu kan ti nso lati awọn idari oko ile. Ipari ipari ti ọpa alajerun ni awọn aaye pataki fun gbigbe.
   

   Awọn ọpa alajerun ti wa ni titẹ pẹlu ọpa, lẹhin eyi ti a ti yọ kuro lati inu ile pẹlu awọn bearings
8. Yọ edidi ọpa alajerun kuro nipa titẹ pẹlu screwdriver kan. Ni ọna kanna, a ti yọ edidi ọpa bipod kuro.
   

   Ididi apoti gear ti yọ kuro nipa titẹ pẹlu screwdriver kan.
9. Pẹlu iranlọwọ ti awọn ohun ti nmu badọgba, awọn lode ije ti awọn keji nso ti wa ni ti lu jade.
   

   Lati yọ ere-ije ita ti gbigbe, iwọ yoo nilo ohun elo to dara

Lẹhin disassembling awọn idari oko jia, gbe jade awọn oniwe-laasigbotitusita. Gbogbo awọn eroja ti wa ni mimọ tẹlẹ nipasẹ fifọ ni epo diesel. Apakan kọọkan ni a ṣe ayẹwo ni pẹkipẹki fun ibajẹ, igbelewọn, wọ. Ifarabalẹ ni pato ni a san si awọn aaye fifin ti ọpa alajerun ati rola. Yiyi ti awọn bearings gbọdọ jẹ ofe ti lilẹmọ. Ko yẹ ki o jẹ ibajẹ tabi awọn ami ti wọ lori awọn ere-ije ode, awọn iyapa ati awọn bọọlu. Ibugbe gearbox funrararẹ ko yẹ ki o ni awọn dojuijako. Gbogbo awọn ẹya ara ti o han yiya han gbọdọ wa ni rọpo.

Awọn edidi epo, laibikita ipo wọn, ti rọpo pẹlu awọn tuntun.

Apejọ ati fifi sori ẹrọ ti gearbox

Nigbati iyipada ti awọn eroja ti o ni abawọn ti ṣe, o le tẹsiwaju pẹlu apejọ apejọ naa. Awọn apakan ti a fi sori ẹrọ inu apoti crankcase jẹ lubricated pẹlu epo jia. Apejọ ni a ṣe ni ọna atẹle:

1. Lilo òòlù ati diẹ tabi ohun elo miiran ti o dara, tẹ ere-ije ti inu sinu ile apejọ idari.
   

   Ere-ije ti inu ti wa ni titẹ pẹlu òòlù ati diẹ.
2. Iyapa pẹlu awọn boolu ni a gbe sinu agọ ẹyẹ, bakanna bi ọpa alajerun. Ẹyẹ ti agbasọ ita ti wa lori rẹ ati pe a tẹ ere-ije ti ita sinu.
   

   Lẹhin fifi sori ọpa alajerun ati ibisi ita, a tẹ ere-ije ode sinu.
3. Gbe ideri naa pẹlu awọn gasiketi ati tẹ ni awọn edidi ti ọpa alajerun ati bipod. Iwọn kekere ti lubricant ti wa ni iṣaaju ti a lo si awọn egbegbe iṣẹ ti awọn abọ.
4. Awọn ọpa alajerun ni a gbe sinu ile siseto. Pẹlu iranlọwọ ti awọn shims, iyipo ti iyipo rẹ ti ṣeto lati 2 si 5 kgf * cm.
5. Fi sori ẹrọ ọpa fifa kukuru.
6. Ni ipari iṣẹ, girisi ti wa ni dà sinu iwe idari ati plug ti wa ni ti a we.

Fifi sori ẹrọ ti ipade lori ẹrọ ni a ṣe ni ọna iyipada.

Fidio: bawo ni a ṣe le ṣajọpọ ati ṣajọ awọn ohun elo idari VAZ

Dismantling awọn idari jia ijọ ti VAZ.

Atunṣe iwe itọsọna

Iṣẹ atunṣe ti apoti idari lori VAZ 2107 ti wa ni ipilẹṣẹ si nigbati kẹkẹ ẹrọ ti di lile lati yiyi, jamming ti han lakoko yiyi, tabi nigbati ọpa idari ti gbe ni ọna ọna pẹlu awọn kẹkẹ ti o wa taara.

Lati ṣatunṣe idari, o nilo lati mọ eyi ti ano jẹ lodidi fun ohun ti.

Lati ṣatunṣe ọwọn idari, iwọ yoo nilo oluranlọwọ, bakanna bi bọtini 19 kan ati screwdriver alapin. Ilana naa ni a ṣe ni ọna atẹle:

1. Awọn ẹrọ ti fi sori ẹrọ lori alapin petele dada pẹlu ni gígùn iwaju wili.
2. Ṣii ibori, nu jia idari kuro lati idoti. Atunṣe atunṣe wa lori oke ideri crankcase ati pe o ni aabo nipasẹ pilogi ike kan, eyiti o jẹ pipa pẹlu screwdriver ati yọ kuro.
   

   Ṣaaju ki o to ṣatunṣe apoti jia, yọ pilogi ṣiṣu kuro
3. Ohun elo ti n ṣatunṣe jẹ ti o wa titi pẹlu nut pataki kan lati aiṣiṣẹ lairotẹlẹ, eyiti o tu silẹ pẹlu bọtini 19 kan.
   

   Lati ṣe idiwọ skru ti n ṣatunṣe lati loosẹsẹ laipẹ, a lo nut pataki kan.
4. Oluranlọwọ bẹrẹ lati yi kẹkẹ idari lọ si apa ọtun ati osi, ati pe eniyan keji ti o n ṣatunṣe dabaru ṣaṣeyọri ipo ti o fẹ ni adehun igbeyawo ti awọn jia. Awọn idari oko kẹkẹ ninu apere yi yẹ ki o n yi awọn iṣọrọ ati ki o ni iwonba free play.
   

   Atunṣe ti wa ni ti gbe jade nipa titan n ṣatunṣe dabaru pẹlu kan screwdriver.
5. Nigbati atunṣe ba ti pari, dabaru naa waye pẹlu screwdriver ati nut ti wa ni wiwọ.

Fidio: n ṣatunṣe apejọ idari VAZ 2107

Ṣiṣatunṣe jia idari lori VAZ 2107-2101

Gearbox epo

Lati dinku ija ti awọn eroja inu ti ọwọn idari, epo jia GL-4, GL-5 pẹlu iwọn viscosity ti SAE75W90, SAE80W90 tabi SAE85W90 ti wa ni dà sinu ẹrọ. Ni ọna igba atijọ, fun ipade ti o wa ni ibeere, ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ lo epo TAD-17. Iwọn kikun ti apoti gear lori VAZ 2107 jẹ 0,215 liters.

Ṣiṣayẹwo ipele epo

Lati yago fun ikuna ti tọjọ ti awọn ẹya ti ẹrọ, o jẹ dandan lati ṣayẹwo lorekore ipele epo ati rọpo rẹ. O yẹ ki o ṣe akiyesi pe ito lati apoti jia, botilẹjẹpe laiyara, n jo, ati jijo naa waye laibikita boya a ti fi ọwọn tuntun kan tabi ti atijọ. Ayẹwo ipele jẹ bi atẹle:

1. Pẹlu bọtini 8, yọọ pulọọgi kikun naa.
   

   Plọọgi kikun jẹ ṣiṣi silẹ pẹlu bọtini kan fun 8
2. Lilo screwdriver tabi ohun elo miiran, ṣayẹwo ipele epo ninu apoti crankcase. Ipele deede yẹ ki o wa ni eti isalẹ ti iho kikun.
   

   Lati ṣayẹwo ipele epo ninu apoti jia, screwdriver tabi ohun elo miiran dara
3. Ti o ba jẹ dandan, gbe lubricant soke pẹlu syringe titi ti yoo bẹrẹ lati ṣàn jade kuro ninu iho kikun.
4. Mu pulọọgi naa pọ ki o nu jia idari kuro lati awọn smudges.

Bii o ṣe le yipada epo jia

Bi fun iyipada epo ni ohun elo idari, ilana yii yẹ ki o ṣee ṣe lẹẹkan ni gbogbo ọdun kan ati idaji. Ti o ba ṣe ipinnu lati yi lubricant pada, o nilo lati mọ bi o ṣe le ṣe ilana naa. Ni afikun si lubricant tuntun, iwọ yoo nilo awọn sirinji meji ti iwọn didun ti o tobi julọ ti o ṣeeṣe (ti o ra ni ile elegbogi) ati nkan kekere ti okun ifoso. Ilana naa ni a ṣe ni ilana atẹle:

1. Filler plug ti wa ni ṣiṣi silẹ pẹlu bọtini kan, a fi nkan ti tube kan sori syringe, a ti fa epo atijọ ati ki o dà sinu apo ti a pese sile.
   

   A yọ girisi atijọ kuro ni ọwọn idari pẹlu syringe kan
2. Pẹlu syringe keji, lubricant tuntun ti wa ni dà sinu apoti gear si ipele ti o fẹ, lakoko ti o niyanju lati yi kẹkẹ idari pada.
   

   A fa lubricant tuntun sinu syringe, lẹhin eyi ti o ti dà sinu apoti gear
3. Dabaru pulọọgi naa ki o mu ese ti epo.

Fidio: iyipada epo ni ohun elo idari Ayebaye

Yiyipada epo ni ẹrọ idari lori VAZ 2107-2101

Laibikita apẹrẹ eka ti ẹrọ idari GXNUMX, oniwun kọọkan ti ọkọ ayọkẹlẹ yii le ṣe itọju idena, atunṣe tabi rirọpo apejọ. Idi fun atunṣe jẹ awọn ami abuda ti aiṣedeede ninu ẹrọ. Ti o ba ti ri awọn ẹya ara pẹlu han bibajẹ, nwọn gbọdọ wa ni rọpo lai kuna. Niwọn igba ti ọwọn idari jẹ ọkan ninu awọn paati pataki ti ọkọ ayọkẹlẹ, gbogbo awọn iṣe gbọdọ ṣee ṣe ni ọna ti o muna.