Unleaded petirolu vs E10 lafiwe igbeyewo
Idanwo Drive

Unleaded petirolu vs E10 lafiwe igbeyewo

Laisi gaasi, pupọ julọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa jẹ asan, ṣugbọn diẹ ṣe akiyesi iye omi ti omi yii, ti a ṣe lati awọn dinosaurs ti o ku, ti yipada ni awọn ọdun diẹ sẹhin ati ipa wo ni yoo ni lori apo ẹhin wọn.

Yato si lati Diesel ati LPG, nibẹ ni o wa mẹrin akọkọ orisi ti petirolu ta ni Australia, pẹlu E10, Ere 95, Ere 98 ati E85, ati ni isalẹ a yoo so fun o ko nikan bi wọn ti yato, sugbon tun eyi ti o yẹ ki o lo.

Idana lafiwe ni awọn nọmba

Iwọ yoo wo awọn itọkasi si 91RON, 95RON, 98RON, ani 107RON, ati awọn nọmba wọnyi tọka si iye iwọn octane ninu idana bi nọmba octane iwadi (RON).

Awọn nọmba RON wọnyi yatọ si iwọn AMẸRIKA, eyiti o nlo awọn nọmba MON (engine octane), ni ọna kanna ti a lo awọn wiwọn metric ati AMẸRIKA gbarale awọn nọmba ijọba.

Ni ọna ti o rọrun julọ ati irọrun julọ, nọmba ti o ga julọ, ti o dara julọ ti idana. Ni ọdun diẹ sẹhin, o ni yiyan ti awọn oriṣi mẹta ti petirolu; 91RON (petirolu ti ko ni asiwaju), 95RON (petirolu ti a ko lelẹ) ati 98RON (UPULP - petirolu ti ko ni alẹ ultra).

Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ipilẹ yoo ṣiṣẹ lori epo petirolu ti ko ni idari 91 octane ti o din owo, botilẹjẹpe ọpọlọpọ awọn ọkọ agbewọle ilu Yuroopu nilo 95 octane PULP bi epo didara to kere julọ.

Išẹ giga ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe atunṣe lo deede 98RON pẹlu iwọn octane ti o ga julọ ati awọn ohun-ini mimọ to dara julọ. Sibẹsibẹ, awọn afiwe idana wọnyi ti yipada pẹlu awọn epo orisun ethanol tuntun bii E10 ati E85.

E10 vs unleaded

Kini E10? E ni E10 duro fun ethanol, iru oti kan ti a fi kun si epo lati jẹ ki o jẹ ore ayika diẹ sii lati ṣe iṣelọpọ ati lilo. E10 idana ti lẹwa Elo rọpo epo ipilẹ atijọ ti a mọ bi “epo epo ti ko ni idari” eyiti o ni iwọn octane ti 91RON.

Iyatọ akọkọ laarin E10 ati petirolu ti a ko leri ni pe E10 jẹ 90% petirolu ti ko ni alẹ pẹlu 10% ethanol ti a ṣafikun.

Ethanol ṣe iranlọwọ lati gbe octane rẹ si 94RON, ṣugbọn kii ṣe abajade iṣẹ to dara julọ tabi maileji to dara julọ, nitori akoonu ọti naa n mu agbara epo pọ si nitori iwuwo agbara idana (tabi iye agbara ti o gba lati lita kọọkan ti idana ti sun) . ).

Ogun laarin awọn epo E10 ati 91 ti pari ni ibebe bi E10 ti rọpo pupọ julọ 91 ti ko ni gbowolori diẹ sii.

Nigbati o ba de yiyan laarin ethanol ati petirolu, o ṣe pataki lati ka iwe afọwọkọ oniwun ọkọ rẹ tabi sitika lẹhin ẹnu-ọna idana rẹ lati rii kini ipele epo to kere julọ ti olupese ṣe iṣeduro ni epo ailewu to kere julọ fun ọkọ rẹ.

Ti o ko ba ni idaniloju boya ọkọ ayọkẹlẹ rẹ le ṣiṣẹ lori ethanol, ṣayẹwo oju opo wẹẹbu ti Federal Chamber of the Automotive Industry.

Oti ikilo

Ti a ba kọ ọkọ rẹ ṣaaju ọdun 1986, lakoko akoko idana asiwaju, o ko le lo epo orisun ethanol ati pe o gbọdọ lo 98RON UPULP nikan. Eyi jẹ nitori ethanol le fa ikuna ti awọn okun rọba ati awọn edidi, bakanna bi oda ninu ẹrọ, eyiti yoo da duro lati ṣiṣẹ.

Lakoko ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba tun nilo afikun idana asiwaju ni akoko kan, 98RON UPULP ode oni le ṣiṣẹ lori tirẹ ati pe kii yoo ṣe ipalara fun awọn ẹrọ agbalagba bii epo 91 tabi 95 ti a ko lo ni ọdun 20 sẹhin nigbati wọn ṣe ifilọlẹ.

E10 vs 98 Ultra-Ere

Adaparọ olokiki kan wa pe awọn epo octane ti o ga bi 98 UPULP yoo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ deede diẹ sii iṣẹ ati eto-ọrọ to dara julọ. Ayafi ti ọkọ rẹ ba ti ni aifwy pataki lati ṣiṣẹ ni iyasọtọ lori 98RON UPULP, eyi kii ṣe otitọ lasan, ati pe ilọsiwaju ṣiṣe eyikeyi yoo wa laibikita agbara imudara 98 ti ilọsiwaju, yọkuro grime ti a ṣe sinu inu ẹrọ rẹ ti o ti ṣe ipalara epo rẹ tẹlẹ. aje.

98RON UPULP nigbagbogbo n gba awọn senti 50 fun lita kan diẹ sii ju E10 nitoribẹẹ o le jẹ ọna gbowolori lati kun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ pẹlu igbelaruge iṣẹ ṣiṣe kekere pupọ, botilẹjẹpe awọn anfani ọfẹ ethanol wa eyiti o tumọ si pe o jẹ ailewu lati lo ninu gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu ati pe o le ṣe iranlọwọ lati daabobo engine ni awọn ọjọ ti o gbona pupọ nigbati eewu ti iṣẹ dinku wa nigba lilo epo didara kekere.

Ọkan ninu awọn anfani ti epo 98 ultra-Ere lori awọn aṣayan petirolu din owo ni agbara mimọ rẹ. O tọ lati kun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ pẹlu 98 UPULP ti o ba n lọ si irin-ajo gigun ti awọn ọgọọgọrun maili tabi diẹ sii, nitori awọn ohun-ini mimọ yẹ ki o ṣe iranlọwọ lati yọkuro awọn idoti ti kojọpọ ninu ẹrọ rẹ.

Tuk-tuk?

Ohun kan ti o le pa engine ni kiakia ni detonation, ti a tun mọ si lilu tabi ohun orin. Kọlu waye nigbati adalu afẹfẹ-epo ninu awọn enjini n gbin ni akoko ti ko tọ nitori iyẹwu ijona ti o gbona pupọ tabi epo didara kekere.

Awọn olupilẹṣẹ ṣeduro epo didara to kere julọ fun awọn ọkọ wọn bi ọna lati daabobo lodi si ikọlu, nitori awọn pato ẹrọ le yatọ si inu, ati diẹ ninu nilo epo octane (RON) ti o ga julọ lati ṣiṣẹ lailewu.

Awọn ẹrọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ gẹgẹbi awọn ti a funni nipasẹ Porsche, Ferrari, HSV, Audi, Mercedes-AMG ati BMW da lori octane ti o ga julọ ti a rii ni Ultra Premium Unleaded Petrol (UPULP) nitori awọn ẹrọ wọnyi ni ipele ti o ga julọ ti atunṣe ati iṣẹ, eyi ti o mu ki gbona gbọrọ diẹ prone to detonation ju mora enjini.

Ewu ti lilu ni pe o nira pupọ lati ni rilara tabi gbọ, nitorinaa ọna ti o ni aabo julọ lati yago fun lilu ni lati lo o kere ju petirolu petirolu ti a ṣeduro fun ọkọ rẹ, tabi paapaa ipele ti o ga julọ ni oju ojo gbigbona alailẹgbẹ (eyiti o jẹ idi rẹ. enjini ni o wa siwaju sii seese lati detonation).

E85 - oje igbamu

E85 ti o dun, ti o ga julọ ni a tọka nipasẹ diẹ ninu awọn aṣelọpọ bi ojutu epo fosaili alagbero ni ọdun marun sẹyin, ṣugbọn iwọn ijona ẹru rẹ ati aito tumọ si pe ko ti mu, ayafi ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a tunṣe iṣẹ wuwo.

E85 jẹ 85% ethanol pẹlu 15% petirolu ti ko ni alẹ ti a ṣafikun, ati pe ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba wa ni aifwy lati ṣiṣẹ lori rẹ, ẹrọ rẹ le ṣiṣẹ ni awọn iwọn otutu tutu ati tun ṣe agbejade agbara pupọ diẹ sii fun turbocharged ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara pupọju. .

Botilẹjẹpe nigbagbogbo din owo ju 98 UPULP, o tun dinku ọrọ-aje epo nipasẹ 30 ogorun ati, ti o ba lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ṣe apẹrẹ pataki fun rẹ, o le run awọn paati eto idana, ti o yori si ikuna ẹrọ.

ipari

Ni ipari, bawo ni o ṣe wakọ ati fọwọsi ni aaye kekere ti iye owo gaasi osẹ-ọsẹ yoo ni ipa nla lori eto-ọrọ idana rẹ ju yiyipada kini epo ti o lo.

Niwọn igba ti o ba ṣayẹwo iru epo ti o kere ju ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nilo (ati iṣẹ ni akoko ti akoko), iyatọ laarin 91 ULP, E10, 95 PULP ati 98 UPULP yoo jẹ aifiyesi.

Bawo ni o ṣe rilara nipa ariyanjiyan nipa petirolu ti a ko leri ati E10? Sọ fun wa ohun ti o ro ninu awọn asọye ni isalẹ.

Fi ọrọìwòye kun