Epo sawdust - nibo ni wọn ti wa?

Pelu ilọsiwaju igbagbogbo ti apẹrẹ ẹrọ ati lilo awọn imọ-ẹrọ ilọsiwaju ati siwaju sii, awọn aṣelọpọ ko le yago fun awọn iṣoro ti o ni nkan ṣe pẹlu awọn ẹya awakọ. Ọkan ninu awọn iṣoro ti o wọpọ julọ ti o ni nkan ṣe pẹlu iṣiṣẹ ti awakọ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ kikun epo, eyiti o tun fa aiṣe-taara nipasẹ aibikita ti awọn oniwun ọkọ. Bii o ṣe le yago fun wọn ati nibo ni wọn ti wa gangan? Ṣe o to lati ranti lati yi epo pada lorekore? Wàá rí ìdáhùn sáwọn ìbéèrè wọ̀nyí nínú ọ̀rọ̀ ẹ̀kọ́ lónìí.

Kini iwọ yoo kọ lati ifiweranṣẹ yii?

• Nibo ni sawdust epo engine ti wa?
• Bawo ni idasile wọn ṣe le dinku?

Ni kukuru ọrọ

Njẹ o ti ṣe akiyesi awọn ifisilẹ fadaka ninu epo? Iwọnyi jẹ awọn patikulu irin ti o dagba bi abajade ti ija lile laarin awọn ipele irin. Ti o ba fẹ dinku iṣelọpọ wọn, lo awọn epo engine ti a ṣe iṣeduro nipasẹ awọn olupese, ranti lati yi wọn pada nigbagbogbo ati nigbagbogbo ṣayẹwo ipo imọ-ẹrọ ti ẹrọ ati eto itutu agbaiye.

Epo sawdust - kini idi akọkọ fun dida wọn?

Nigbawo ni awọn patikulu irin ṣe? Diẹ ninu awọn yoo sọ eyi nigba gige awọn ẹya irin. Eyi, dajudaju, jẹ otitọ, biotilejepe ko ni nkankan lati ṣe pẹlu aye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Idi keji jẹ dajudaju isunmọ si akori adaṣe. Awọn irun epo ni a ṣẹda nipasẹ ija laarin awọn ipele irin.gẹgẹbi, fun apẹẹrẹ, olubasọrọ ti awọn ogiri silinda ati awọn oruka piston. Bi o ṣe le fojuinu, eyi jẹ alailanfani kan. Lakoko ikole opo gigun ti epo akọkọ, awọn apẹẹrẹ ti awọn ọkọ oju-omi kekere n gbiyanju lati yanju iṣoro yii ni eyikeyi idiyele. Laanu, ko ṣee ṣe lati ṣe fiimu epo (ati nitori naa Layer aabo pataki) ti o dinku ija ni gbogbo aaye ti olubasọrọ.

Awọn oriṣi akọkọ mẹta ti awọn oruka ni awọn ẹrọ piston boṣewa: o-oruka, awọn oruka scraper, ati awọn oruka-scraper edidi. O ṣe pataki nibi pe O-oruka ti o wa ni oke ti silinda (eyiti, ninu awọn ohun miiran, ṣe idiwọ awọn gaasi eefin lati wọ inu apoti crankcase) ko yẹ ki o wa si olubasọrọ pẹlu fiimu epo, bi o ti ni opin nipasẹ awọn iyokù awọn oruka. . Ni bayi, eyi ni a fun ni akiyesi pataki, niwon awọn iṣedede ayika ti o muna ni gbangba nilo aropin ijona ti awọn patikulu epo epo. Nitori isansa ti fiimu epo, awọn ifunmọ epo ṣe fọọmu ni apa oke ti silinda - wiwa wọn ni ibatan taara si ija nla ati abrasion ti ohun elo naa.

Sibẹsibẹ, o tọ lati ranti pe awọn ifilọlẹ irin ni epo han kii ṣe fun awọn idi igbekale nikan (ipele iṣelọpọ), ṣugbọn tun nitori aifiyesi ti awọn awakọ funrara wọn (ipele ohun elo). O ti wa ni patapata soke si ọ lati se awọn ikojọpọ ti sawdust ninu awọn engine epo. Nitorina kini o nilo lati ranti?

Bii o ṣe le dinku iṣelọpọ ti awọn ifilọlẹ irin ni epo?

Ranti lati yi epo rẹ ati àlẹmọ epo pada nigbagbogbo.

Fun idi kan, awọn aṣelọpọ ṣeduro iyipada epo pẹlu àlẹmọ ni awọn aaye arin deede. Awọn abajade ti aibikita ni ọran yii le ṣe pataki gaan:

• pẹlú pẹlu awọn ibuso ajo epo engine npadanu awọn ohun-ini lubricating rẹ ati pe ko le ṣe fiimu epo, eyiti o ṣe iṣeduro iṣẹ ṣiṣe ti o munadoko ti awọn eroja olubasọrọ;
• aiyipada, àlẹmọ epo ti o di didi ṣe idiwọ epo tuntun lati nṣàn larọwọto - yoo ṣàn nikan nipasẹ àtọwọdá aponsedanu (laisi mimọ) papọ pẹlu awọn aimọ ti a gba lori media àlẹmọ.

Kikun àlẹmọ epo jẹ ọkan ninu ọpọlọpọ awọn abajade ti epo airotẹlẹ ati iyipada àlẹmọ epo. Iwọnyi pẹlu ibajẹ to ṣe pataki si ẹyọ agbara, ati paapaa iparun pipe rẹ. Jọwọ ṣe akiyesi pe epo engine yẹ ki o yipada ni apapọ ni gbogbo ọdun tabi gbogbo 10-15 ẹgbẹrun. km. Lo awọn lubricants didara giga nikan ti o ni ibamu pẹlu awọn iṣedede lọwọlọwọ ati iṣeduro nipasẹ awọn aṣelọpọ.

Ṣe idinwo wiwakọ lile pẹlu ẹrọ tutu kan

Ti o ba faramọ pẹlu ẹrọ naa o kere ju si alefa alakọbẹrẹ, o ṣee ṣe ki o mọ pe lẹhin titan-apa rẹ ati didaduro fifa epo, epo n ṣan sinu sump. Nitorina, o gbọdọ jẹ fifa pada sinu laini epo lẹhin ti o tun bẹrẹ ẹrọ naa. Kini eleyi tumọ si ni iṣe? Awọn iṣẹju akọkọ ti awakọ tumọ si iṣẹ ti o nira ti awọn eroja olubasọrọ. Nitorinaa, gbiyanju lati fa fifalẹ ni awọn iyara giga ati dinku fifuye lori ẹrọ naa.lati fun ni akoko lati de iwọn otutu iṣẹ ti o dara julọ.

Epo sawdust? Ṣayẹwo ipele fomipo epo

Awọn ifilọlẹ fadaka ninu epo le ja si ibajẹ ti awọn ohun-ini lubricating ti epoṣẹlẹ nipasẹ fomipo pẹlu idana tabi coolant bi coolant. Ni igba akọkọ ti nla awọn ifiyesi awọn ipo nigbati, nigba kan tutu ibere ti awọn engine, pupo ju idana n wọle sinu silinda, eyi ti lẹhinna óę si isalẹ awọn odi ti awọn silinda taara sinu epo pan. Iwọn epo ti o pọ si tun le ṣe jiṣẹ nitori alaye aṣiṣe ti a firanṣẹ sensọ ti bajẹ si awọn engine Iṣakoso kuro. Ni ọna, dilution ti epo pẹlu itutu waye nitori ibajẹ ẹrọ, gẹgẹbi, fun apẹẹrẹ, ibaje si awọn silinda ori gasiketi.

Ṣayẹwo ipo ti fifa epo ati fifa itutu agbaiye.

Iwọnyi jẹ awọn paati pataki 2, iṣẹ ṣiṣe ti o tọ ti eyiti o ni idilọwọ pẹlu, laarin awọn ohun miiran, nipasẹ dida awọn ohun elo irin ninu epo.

• • Pipa epo ti o ni abawọn nfa idinku ninu titẹ ninu laini epo. Bi abajade, epo ni apakan tabi patapata ko de awọn aaye pataki ti ẹrọ naa.
  • A alebu awọn itutu fifa fifa fa ga ju a otutu ninu awọn engine. Bi abajade, diẹ ninu awọn ẹya faagun ati ta silẹ Layer ti fiimu epo ti o pese lubrication to dara.

Din iye ti irin filings ni epo - o ni gbogbo ni ọwọ rẹ

Laanu, ko ṣee ṣe lati ṣe idiwọ didasilẹ ti awọn ifilọlẹ irin ni epo engine. Sibẹsibẹ, o le lẹwa Elo idinwo wọn nipa titẹle awọn ilana loke. Ranti - epo ti o dara jẹ ipilẹ fun iṣẹ ṣiṣe engine ti ko ni wahala ati wahala!

Ṣe iyipada epo kan sunmọ? Wo avtotachki.com fun awọn lubricants didara to dara julọ ni awọn idiyele ifigagbaga.