Maṣe Foju Rẹ rara: Awọn Gbigbọn Idari Nigba Ti Braking
Isẹ ti awọn ẹrọ

Maṣe Foju Rẹ rara: Awọn Gbigbọn Idari Nigba Ti Braking

Awọn idaduro jẹ awọn ẹya pataki julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ kan. Nitoripe o ṣe pataki pupọ pe ọkọ ayọkẹlẹ fa fifalẹ ni ọna iṣakoso ju wiwakọ lọ. Laisi eto idaduro ṣiṣẹ, wiwakọ ọkọ lewu fun igbesi aye rẹ ati awọn igbesi aye awọn miiran. Nitorinaa, jijẹ tabi gbigbọn kẹkẹ idari lakoko braking jẹ ifihan ikilọ to lagbara. Ni ọran ko yẹ ki o foju pa eyi, ṣugbọn awọn igbese lẹsẹkẹsẹ gbọdọ jẹ. Ka nkan yii lati wa kini o fa abawọn yii ati bii o ṣe le ṣatunṣe.

Kini yoo ṣẹlẹ nigbati o ba fa fifalẹ?

Maṣe Foju Rẹ rara: Awọn Gbigbọn Idari Nigba Ti Braking

Gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ igbalode ni ipese pẹlu eefun ti meji Circuit egungun eto . Nigbati o ba tẹ efatelese idaduro agbara titẹ ninu imudara idaduro n pọ si ati pe a gbejade si awọn paadi idaduro . Wọn gbe papọ ati fi titẹ si awọn disiki idaduro ti o wa lẹhin awọn kẹkẹ.

Iṣe ti eto idaduro naa gbooro O DARA. 67% lori axle iwaju и 33% lori ru axle . Eyi ṣe idilọwọ ọkọ ayọkẹlẹ lati skiding nitori titiipa ti awọn kẹkẹ ẹhin. Awọn ẹya ara ẹrọ bii ABS tabi ESP siwaju sii mu aabo braking pọ si.

Ti o dara ju irú ohn ilana braking jẹ irọrun pupọ ati pe ko dabaru pẹlu awakọ deede. Eyi jẹ ki o ṣe akiyesi paapaa ti nkan kan ba jẹ aṣiṣe pẹlu eto braking.

Brake Flutter: Awọn ifura igbagbogbo

Maṣe Foju Rẹ rara: Awọn Gbigbọn Idari Nigba Ti Braking

egungun flutter waye si orisirisi awọn iwọn. Bẹrẹ pẹlu abele twitching tabi nikan ngbohun twitching .

Ni buru julọ kẹkẹ idari ti awọ di nigbati braking. Ti o da lori bii abawọn yii ṣe farahan funrararẹ, awọn okunfa le dinku.

Awọn idaduro didan le fa awọn aami aisan wọnyi:
- ngbohun lilọ
- diẹ idari oko kẹkẹ
- lagbara idari oko deflection
- ariwo ariwo pẹlu rattling akiyesi
- ọkan-apa rattling, eyi ti laipe wa sinu kan meji-apa rattling

Awọn paadi idaduro ti a wọ

Maṣe Foju Rẹ rara: Awọn Gbigbọn Idari Nigba Ti Braking

Ti o ba gbọ ariwo lilọ, awọn paadi bireeki ti gbó. . Awọn ipilẹ awo ki o si rubs lodi si awọn ṣẹ egungun disiki. Ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o fi jiṣẹ si idanileko ti o sunmọ julọ nipasẹ ọna ti o kuru ju, ṣugbọn ni iyara lọra. O kere ju awọn paadi nilo lati yipada. Sibẹsibẹ, iru ibajẹ yii nigbagbogbo disiki bireeki ti bajẹ tẹlẹ. Nitorina o ti ṣetan lati paarọ rẹ.

Disiki ṣẹ egungun

Maṣe Foju Rẹ rara: Awọn Gbigbọn Idari Nigba Ti Braking

Ti kẹkẹ idari ba mì die, disiki bireeki le jẹ aidọgba. . Eleyi ṣẹlẹ nigbati o overheats. Ti o ba lo awọn idaduro nikan nigbati o ba n wa ni isalẹ, eyi yoo fa ki awọn disiki bireeki lati tan.

Maṣe Foju Rẹ rara: Awọn Gbigbọn Idari Nigba Ti Braking

Ni iwọn otutu kan, disiki naa tun wa gbigbona pupa ti ko lewu yipada si gbigbona funfun . Lẹhinna o di rirọ ati ki o ṣe atunṣe siwaju ati siwaju sii pẹlu gbogbo ohun elo idaduro. Eyi ni idi ti o yẹ ki o lo idaduro engine nigbagbogbo nigbati o ba n wa ni isalẹ. Lati ṣe eyi, yi awọn jia silẹ titi ọkọ yoo fi ṣetọju iyara iṣakoso kan.

Paapa ti ẹrọ ba n pariwo, niwọn igba ti iyara ko kọja, ko si ewu . Ni kete ti disiki bireeki ti di gbigbọn, o yẹ ki o rọpo . Niwọn igba ti ooru pupọ ti wa ni ipilẹṣẹ lakoko abuku, o yẹ ki o ṣayẹwo gbogbo agbegbe ti kẹkẹ fun ibajẹ. Taya, hoses ati, ni pataki, awọn ẹya ṣiṣu le bajẹ nipasẹ disiki egungun itanna kan.

Idari kẹkẹ flutter: a aiṣedeede ninu awọn idari oko kẹkẹ ara

Ti kẹkẹ ẹrọ ba ṣoro lati mu nigba idaduro, kẹkẹ naa jẹ buburu nigbagbogbo. . Idi ti o rọrun julọ ni loosening kẹkẹ boluti . Ọkọ ayọkẹlẹ naa duro ni ọna iṣakoso ati awọn ina ikilọ wa ni titan.

Maṣe Foju Rẹ rara: Awọn Gbigbọn Idari Nigba Ti Braking


Bayi ṣayẹwo awọn kẹkẹ. Ti o ba ti kẹkẹ boluti le ti wa ni unscrewed nipa ọwọ, awọn fa ti a ti ri.

Maṣe Foju Rẹ rara: Awọn Gbigbọn Idari Nigba Ti Braking

Ṣugbọn ṣọra! Iru aiṣedeede bẹ le ni awọn idi meji nikan: fifi sori ẹrọ aiṣedeede tabi ero irira! Ti o ko ba fi sori ẹrọ awọn kẹkẹ funrararẹ ati pe o ko lo ohun elo iyipo, o gbọdọ sọ fun CID naa!

Lagbara ṣẹ egungun flutter O tun le fa nipasẹ awọn idi wọnyi:
- mẹhẹ mọnamọna absorber
- mẹhẹ tai ọpá
- baje okun orisun omi
– kekere taya titẹ
- afikun ti taya

Lonakona , Ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iru abawọn kan wa labẹ ifijiṣẹ lẹsẹkẹsẹ si idanileko naa. Ti ibajẹ ba jẹ pataki pupọ, o yẹ ki a pe ọkọ ayọkẹlẹ pajawiri.

Gbigbọn idari nitori aṣiṣe sensọ

Ọkọ ayọkẹlẹ kan jẹ steerable nikan nigbati awọn kẹkẹ ti o wa lori axle ti o wa ni titan. . Ni kete ti wọn ba wa ni titiipa, ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo gbe siwaju nikan. Lori sleet tabi awọn leaves isokuso, eyi le ja si ipo iṣowo ti o lewu. Awakọ naa yoo kan bireki o si gbiyanju lati yago fun idiwọ naa. Sibẹsibẹ, ọkọ naa tẹsiwaju lati gbe ni imurasilẹ si ọna rẹ titi ikọlu naa.

Ti o ni idi ti egboogi-titiipa eto braking ti wa ni idagbasoke ni 40 ọdun sẹyin.

ABS ṣiṣẹ fun itoju mimu ọkọ nigba idaduro pajawiri. Lati ṣe eyi, eto idaduro egboogi-titiipa laifọwọyi n ṣe iranlọwọ fun titẹ idaduro ni awọn aaye arin kukuru ati ki o gba awọn kẹkẹ laaye lati tan diẹ siwaju sii. Ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ steerable ati pe awakọ le yago fun awọn idiwọ paapaa lakoko idaduro pajawiri.

ABS oriširiši kekere irin oruka ati won .

Maṣe Foju Rẹ rara: Awọn Gbigbọn Idari Nigba Ti Braking
  • Iwọn irin naa ni boya ihò tabi eyin .
  • O ti wa ni so si awọn drive ọpa.
  • Niwọn igba ti sensọ ṣe forukọsilẹ aaye oofa ti o yipada lati iwọn irin, ẹyọ iṣakoso naa mọ pe kẹkẹ n yi.
  • Ṣugbọn ni kete ti ifihan naa ba wa kanna, ẹrọ iṣakoso naa ka pe kẹkẹ ti wa ni titiipa - ati pe idaduro inertia ti mu ṣiṣẹ. ABS lẹhinna tapa ni gbogbo igba ti o ba ni idaduro.
  • Ni ọpọlọpọ awọn ọran idi ni Rusty ABS oruka .
  • Ni diẹ toje igba sensọ ara ti wa ni fowo. Sibẹsibẹ, awọn abawọn mejeeji le ṣe atunṣe ni kiakia ati laini iye owo.

Awọn disiki idaduro ti a wọ

Maṣe Foju Rẹ rara: Awọn Gbigbọn Idari Nigba Ti Braking

Awọn disiki idaduro ode oni jẹ eka .

  • Ni ė odi be .
  • Ni aarin wọn wa fentilesonu ducts. Lakoko iwakọ, disiki bireeki nigbagbogbo fa ni afẹfẹ ibaramu ati fifun jade nipasẹ awọn ikanni wọnyi.
  • Nitorina na o tutu lẹẹkansi ni kiakia pẹlu gbogbo braking.
  • Awọn disiki idaduro tutu ni ipa idaduro to dara julọ ati igbesi aye iṣẹ to gun. Iṣesi wọn si idasile igbi jẹ kekere pupọ ju ti awọn disiki ṣẹẹri ti ko tutu.


Sibẹsibẹ, nigbati pipe yiya ti awọn lode fẹlẹfẹlẹ ti awọn disiki awọn igun ti awọn ikanni itutu di han. Lẹhinna awọn oke-nla wọnyi yọ awọn paadi ṣẹẹri, eyiti o jẹ ki ararẹ rilara pẹlu ariwo nla kan.

Yi abawọn jẹ ohun toje ni UK. . Nigbagbogbo disiki bireeki ti o wọ ni a ṣe akiyesi ni ilosiwaju ki o le paarọ rẹ ni akoko. Ni ọran yii, rirọpo lẹsẹkẹsẹ ti awọn paadi ati awọn disiki yoo ṣe iranlọwọ.

Kii ṣe ọrọ ti sun siwaju

Maṣe Foju Rẹ rara: Awọn Gbigbọn Idari Nigba Ti Braking

Ohun yòówù kó fà á tí bíréèkì ń fò jẹ́, o yẹ ki o foju foju si abawọn yii . Kolu diẹ le yipada ni kiakia sinu ikuna idaduro pipe. Eyi le ja si awọn ipo eewu aye.

Ọna ti o dara julọ Lati yago fun eyi, ṣayẹwo eto idaduro nigbagbogbo. Akoko ti o dara julọ lati ṣe eyi ni lati yi awọn taya akoko rẹ pada.

Nigbati awọn taya ooru tabi igba otutu ti fi sori ẹrọ, eto idaduro wa ni sisi ati pe o le ṣe ayẹwo ni rọọrun. Ọpọlọpọ awọn atunṣe le ṣee ṣe ni kiakia . Eyi ni ọna ti o dara julọ lati lọ ni odidi ọdun kan laisi gbigbọn ati yiyi nigbati braking.

Fi ọrọìwòye kun