Ninja H2 mi 2019, eyi ni bii o ṣe yipada – Awọn awotẹlẹ Moto
Idanwo Drive MOTO

Ninja H2 mi 2019, eyi ni bii o ṣe yipada – Awọn awotẹlẹ Moto

Ninja H2 mi 2019, eyi ni bii o ṣe yipada – Awọn awotẹlẹ Moto

Kawasaki yọ iboju kuro lati tuntun kan Ninja H2 Mine 2019awọn imudojuiwọn yẹn laisi nini ibanujẹ honing awọn ọgbọn hypersport rẹ. Ẹrọ naa ni ifaramọ Euro4 bayi o si kọja lati 200 CV si 231 CV agbara to pọ julọ. Sibẹsibẹ, awọn ilọsiwaju iṣẹ ko ni eyikeyi ọna ni ipa lori ṣiṣe keke, ni otitọ, iṣẹ ti ṣe ni Kawasaki lati dinku agbara idana bakanna.

Kii ṣe ẹrọ nikan

Tuntun Kawasaki Ninja H2 bayi ni ipese pẹlu titun kan àlẹmọ afẹfẹ, iyẹwu gbigbemi ti a tunṣe, awọn atupa sipaki tuntun ati ẹya iṣakoso titun kan. Lẹgbẹẹ awọn taya Bridgestone RS11 giga-giga tuntun, awọn calipers brake tuntun duro jade. Brembo "Stylema", eyiti o mu iṣẹ ṣiṣe ti eto pọ si ni pataki. idaduro.

Ara-iwosan ara

Awọn imotuntun miiran pẹlu awọ tuntun ti o ni agbara giga, ti o lagbara ti imularada ara ẹni ni iṣẹlẹ ti awọn ere kekere, ati ẹgbẹ awọ TFT pẹlu asopọ. Bluetooth ese; Foonuiyara le sopọ si keke nipasẹ ohun elo Rideology (eyiti yoo pese awakọ pẹlu nọmba ti alaye to wulo).

Fi ọrọìwòye kun