Nismo: agbara npo kii ṣe nkan akọkọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ

Ninu ijomitoro kan laipe, awọn oṣiṣẹ A ko sọrọ nipa awọn ipilẹ iṣẹ ti pipin ti ile -iṣẹ Nissan. Gẹgẹbi wọn, iṣẹ pipin kii ṣe lati mu awọn abuda imọ -ẹrọ ti awọn ọkọ ti ile -iṣẹ obi jẹ nikan, ṣugbọn jẹ iṣẹ ti o nipọn lori awọn agbara ni apapọ. Eyi jẹ ohun ti o ṣe pataki julọ fun ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya eyikeyi.

Gẹgẹbi alamọja ọja pataki ti ile-iṣẹ Horisho Tamura, tuning engine kii ṣe aaye akọkọ nigbati o ba ṣẹda awọn awoṣe Nismo.

“Chassis ati aerodynamics gbọdọ wa ni akọkọ. Wọn nilo agbara ti o pọ si, bi ninu ọran ti ilosoke ninu agbara, aiṣedeede le waye,” o salaye.

Nismo nfunni ni ọpọlọpọ awọn aṣayan rẹ lọwọlọwọ Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Nissan “Ti gba agbara”: GT-R, 370Z, Juke, Micra ati Akọsilẹ (Yuroopu nikan).

Ninu ọran ti GT-R Nismo, a n sọrọ nipa ilosoke iyalẹnu ninu iṣẹ - 591 hp. ati 652 Nm ti iyipo. Eyi jẹ 50 hp. ati 24 Nm kọja awọn pato ti awoṣe boṣewa. Nismo 370Z ni anfani 17 hp. ati 8 Nm, ati Juke Nismo jẹ 17 hp. ati 30 Nm.

Ni akoko kanna, gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn idadoro oriṣiriṣi ati awọn ilọsiwaju ninu aiṣedede ara, bii ọpọlọpọ awọn eroja ita ati ti inu ti awọn iyatọ.
Botilẹjẹpe ami Nismo ti wa lori ọja fun ọdun 30, ni pataki ni amọja ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ati àtúnse pataki GT-Rs, ni ọdun 2013 nikan, awọn tita ti awọn awoṣe rẹ kọja 30 ẹgbẹrun ni ipele agbaye.

Awọn ero ile-iṣẹ fun ọjọ iwaju ti o sunmọ pẹlu ilujara agbaye kikun ti ami Nismo ati itusilẹ ti ila ti o gbooro ti awọn awoṣe Nissan “gba agbara” lati fa awọn alabara diẹ sii.