Wakọ idanwo Nissan Juke 2018: Ohun ti o nilo lati mọ ṣaaju rira

Nissan Juke ti ṣe igbesoke ati pe o tun n ṣiṣẹda awọn laini ti awọn olura ni awọn yara iṣafihan. Awoṣe imudojuiwọn diẹ yipada irisi rẹ ati gba eto ohun afetigbọ BOS ti o dara kan. Ṣugbọn ju gbogbo rẹ lọ, idiyele idiyele tuntun rẹ fẹẹrẹ - lati ẹgbẹrun 14 dọla. Ṣugbọn awọn ẹtan wo ni Nissan ni lati lọ lati dinku idiyele ati pe o tọsi akiyesi rẹ? Iwọ yoo wa awọn idahun si gbogbo awọn ibeere ninu atunyẹwo yii.

2018 Nissan Juke

Juke jẹ ọkan ninu awọn awoṣe ti o nifẹ julọ lori ọja. Lati igba akọkọ ti o jẹ ni ọdun 2010, o ti ni awọ yipada irisi rẹ. Ohun ti awọn ẹlẹda pinnu ni awọn ilọsiwaju kekere. Eyi ni deede ohun ti o ṣẹlẹ ni imudojuiwọn 2018 tuntun.

Ẹya iyatọ akọkọ ti Nissan Juke 2018 ni awọn opiti “ti dudu”. A n sọrọ nipa awọn ina lilọ kiri LED ati awọn itọka itọsọna ni iwaju, ati awọn ina kekere kanna. Pẹlupẹlu, idana imooru Juke ṣokunkun diẹ, ati awọn atunto ti o gbowolori diẹ ti gba awọn kurukuru kurukuru, ati lẹhinna kii ṣe gbogbo rẹ, ṣugbọn mẹta ninu marun. Ni sisọ ni otitọ, ọkọ ayọkẹlẹ yii ni irisi ti o ga julọ, ati pe o nira lati fojuinu ohun ti o le yipada ninu rẹ. Nitorinaa, a fi agbara mu awọn akọda lati lọ si oriṣiriṣi awọn ẹtan apẹrẹ lati le fun bakan lorun awọn onijagbe ti awoṣe. Ni ọdun 2018 Juke ni:

• Awọn awọ tuntun ati awọn kẹkẹ.
• Awọ kẹkẹ ati awọn ideri bompa.
• Awọn mimu ẹgbẹ.
• Awọn ile digi ti ita

Bawo lo ṣe n lọ?

Pelu idiyele kekere rẹ, Nissan Juke jẹ iyalẹnu iyalẹnu ati agile. Eyi jẹ aṣayan nla fun awọn ti o fẹ ọna gigun gigun ni apapọ.

Oniruuru adaṣe n mu iyara ẹrọ wa ni ipele giga, paapaa nigbati ko ba nilo gaan. Ni awọn ipo deede, abẹrẹ fihan 4000 rpm. Nigbati o ba tẹ efuufu gaasi, a rilara oloriburuku lẹsẹkẹsẹ. O tun tọ lati ṣe akiyesi ifaseyin ti o dara julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ si titẹ atẹsẹ imuyara - o jẹ manamana yara. Awọn ẹlẹda ti o fipamọ wa lati idaduro ṣigọgọ nigbati titẹ atẹgun gaasi.

Nipa titẹ bọtini “idan” D-Mode, awakọ naa le ṣe iyipada ni ọna ti ọkọ ayọkẹlẹ n ṣe - jẹ ki ọrọ-aje diẹ sii ati iyara, tabi ni idakeji - yipada si ipo ere idaraya. Ninu ọran igbeyin, kẹkẹ idari ni “wuwo” ni pataki, eyiti o fun laaye laaye lati ni igboya diẹ sii lakoko awọn ọgbọn, ati tun yi ọgbọn ero ti ẹrọ ati awọn iyatọ pada, n pese idahun “ifiwe” diẹ sii si titẹ atẹsẹ gaasi. Ni otitọ, ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu idiyele ti 15 ẹgbẹrun dọla pẹlu agbara 9-lita 100% pade awọn ireti awakọ naa.

Kini inu?

O nira lati sọ pe apẹrẹ inu Juka ti ni awọn ayipada nla. Awọn nkan jẹ bakanna bi pẹlu ode - awọn ẹlẹda ti ọkọ ayọkẹlẹ ṣe awọn ifọwọkan diẹ. A ti ṣe ọṣọ tuntun kan: itọnisọna ilẹ, awọn apa ọwọ ti gbogbo awọn ilẹkun, bii ṣiṣatunkọ fun awọn atẹgun atẹgun. Ni awọn ofin ti dasibodu ati apẹrẹ oju eefin, Nissan pinnu lati faramọ pẹlu akori alupupu. Ti a ba sọrọ nipa irọrun, awakọ naa ni itara julọ ninu Juke, ni igbadun ọpọlọpọ aaye ọfẹ, iwo ti bonnet ẹlẹwa kan ati didimu kẹkẹ idari ti ẹẹdẹ 370Z ni ọwọ rẹ. Ni apakan, a ṣe itunu yii ni laibikita fun awọn arinrin ajo lati ọna ẹhin - wọn yoo ni irọrun há ni otitọ. Ni afikun, awọn ferese kekere “tẹ” lori ori. Ni otitọ, joko ni ẹhin fun awọn eniyan ti n jiya lati claustrophobia dajudaju ko ṣe iṣeduro.

Ẹhin mọto, ni iṣaju akọkọ, o dabi iwọnwọnwọn. Ṣugbọn maṣe gbagbe pe ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwakọ iwaju, eyiti o jẹ Juk, onakan titobi pupọ ti wa ni pamọ labẹ igbimọ ilẹ ti o ga. Ti o ba dinku selifu si isalẹ pupọ, lẹhinna iwọn didun ti ẹhin mọto yoo dẹkun lati dabi ẹni ti o buruju. O tun tọ lati ṣe akiyesi ohun to dara julọ ti imudojuiwọn BOSE eto ohun afetigbọ ti ara ẹni. Lẹẹkansi, ọkọ ayọkẹlẹ ti dojukọ itunu awakọ nipa ṣiṣe ipese ẹhin pẹlu awọn agbohunsoke sitẹrio Ultra Nearfield meji, n pese agbegbe sitẹrio tirẹ. Ipa naa jẹ iwunilori gaan, ati awọn ohun ti o ni ere diẹ sii ju ọpọlọpọ awọn eto ohun afetigbọ olokiki ni apakan ọkọ ayọkẹlẹ ere.

Iye owo itọju

Gẹgẹbi awọn iwe aṣẹ, agbara Juke fun awọn ibuso ọgọrun 100 ko yẹ ki o ju lita 8-8,5 lọ, ṣugbọn nọmba yii le ṣee waye nikan ni opopona ti o ṣofo, laisi awọn imọlẹ ina ati awọn idena ijabọ, pẹlu gigun gigun kan. Ni otitọ, ni ilu o nlo 9-9,5 liters fun ọgọrun. Ohun kan ti o ni itẹlọrun ni eleyi ni pe paapaa pẹlu awọn idamu ijabọ to lagbara, agbara naa ko pọ si pupọ - o pọju to lita 10,5 fun 100 km.

Lori orin naa, Juke jẹ ọrọ-aje diẹ sii. Ni iyara kekere - to 90 km / h, o jẹ to 5,5 liters ti epo fun 100 km. Ti o ba tẹ atẹgun gaasi le - to 120 km / h, agbara naa yoo dide si liters 7. Awoṣe yii bo nipasẹ atilẹyin ọja ti olupese: ọdun 3 tabi 100 ẹgbẹrun ibuso, eyikeyi ti o ba kọkọ. Itọju gbọdọ wa ni ṣiṣe lẹẹkan ni ọdun tabi gbogbo ẹgbẹrun kilomita 15 ati idiyele rẹ lati ọdọ oniṣowo ti a fun ni aṣẹ yoo jẹ lati $ 100. Iyẹn ni pe, iwọ yoo ni lati lo o kere ju $ 100 lori ẹri 700 ẹgbẹrun km.

Nissan Juke ailewu

Ninu idanwo jamba boṣewa Yuroopu EuroNCAP, Nissan Beetle gba awọn ami ti o dara julọ - 5 ninu awọn irawọ marun marun. Sisọye pataki kan - o pada wa ni ọdun 5, nigbati awọn ibeere fẹlẹfẹlẹ pupọ ju bayi lọ. Sibẹsibẹ, eto agbara ko wa ni iyipada lati igba yẹn. Idanwo ko ṣe afihan eyikeyi awọn agbegbe ti o lewu ti o buruju ni Juke: fun awakọ, awọn arinrin ajo ati awọn ọmọde, gbogbo awọn olufihan dara tabi ni apapọ.

Iye akojọ owo

Lẹhin imudojuiwọn ni ọdun 2018, adakoja Nissan Juke ko yipada eto imulo idiyele kekere rẹ, lakoko didunnu awọn ololufẹ awoṣe yii pẹlu awọn abuda tuntun ati awọn eroja ara ẹni.

Ni Ilu Yukirenia, awoṣe wa ni awọn ipele gige 6, pẹlu ẹrọ ti o ni agbara ti o ni agbara 1,6 lita (94 hp tabi 117 hp), ẹrọ engine turbo 1,6 lita pẹlu 190 hp, pẹlu iwaju tabi awakọ gbogbo kẹkẹ, ẹrọ tabi gbigbe CVT. Ni awọn ikorita oriṣiriṣi, awọn aṣayan oriṣiriṣi 11 wa.

Fun ọkọ ayọkẹlẹ ti ami Nissan, awọn idiyele meji ti ṣeto aṣa - ipilẹ ati pataki. Ni akoko kanna, ẹni pataki n ṣiṣẹ lori ipilẹ ti nlọ lọwọ, nitorinaa a le sọ nipa rẹ nikan: fun adakoja iwọ yoo ni lati sanwo lati 14 si 23 ẹgbẹrun dọla, da lori apejọ naa.