Nissan bunkun I pẹlu batiri 62 kWh? O ṣee ṣe, ati ibiti ọkọ ofurufu ti kọja 390 km! Iye owo? Idẹruba, ṣugbọn ko pa [fidio]
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina

Nissan bunkun I pẹlu batiri 62 kWh? O ṣee ṣe, ati ibiti ọkọ ofurufu ti kọja 390 km! Iye owo? Idẹruba, ṣugbọn ko pa [fidio]

Onimọran ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti Ilu Kanada Simon Andre ra awọn batiri lati ọdọ Nissan Leaf e+ lati fi sori ẹrọ ọkan ninu Ewe iran akọkọ. O wa jade pe igbesoke naa rọrun, ati pe o rọpo idii 62 kWh fun ọkọ ayọkẹlẹ naa ni iwọn 393 kilomita lori idiyele kan. Iye owo ti gbogbo iṣẹ jẹ isunmọ $ 13 CAD.

Igbegasoke bunkun Nissan rẹ si batiri ti o lagbara diẹ sii? Iṣẹ ṣiṣe ati jo ilamẹjọ

Tabili ti awọn akoonu

  • Igbegasoke bunkun Nissan rẹ si batiri nla bi? Mu daradara ati ki o jo ilamẹjọ
    • Iye owo

Nissan Leaf iran akọkọ ni awọn batiri pẹlu apapọ agbara ti 24 tabi 30 kWh. Awọn iran keji ṣe afihan idii 40 kWh fun igba akọkọ, ati awoṣe Leaf e + ti a ṣe laipe si ẹbọ pẹlu awọn batiri pẹlu apapọ agbara ti 62 kWh.

> Nissan Leaf e +, Atunwo Iyika EV: iwọn to bojumu, agbara gbigba agbara itiniloju, ko han Rapidgate [YouTube]

Awọn oluwoye akiyesi ṣe akiyesi pe awọn iran meji naa yatọ diẹ si ara wọn. Opo tuntun gba ara imudojuiwọn ati inu, ṣugbọn awọn imọ-ẹrọ ti a lo jẹ iru. Nissan ti pinnu lati ma dara awọn batiri ni itara, eyiti, bi o ṣe le gboju, jẹ ki o rọrun pupọ lati fi sori ẹrọ package tuntun ni ẹnjini ti awoṣe iran akọkọ.

Batiri 62 kWh jẹ 3,8 centimeters nipon ju agbalagba lọ - eyiti o tumọ si pe idasilẹ ilẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti dinku nipasẹ iye yii. Nikan awọn skru ti o wa ni ẹgbẹ ko ni ibamu, nitorina Andre pinnu lati lo afikun ifoso (tube) 3,8 cm nipọn. Awọn skru ti o ku ni ibamu daradara.

Awọn asopọ tun jade lati jẹ aami kanna.nitorina ko si awọn atunṣe ti a beere nibi boya. Nikan ẹnu-ọna iyan (Batiri CAN Gateway, GTWNL 1112) ni a lo laarin package 62 kWh ati ọkọ.

Nissan bunkun I pẹlu batiri 62 kWh? O ṣee ṣe, ati ibiti ọkọ ofurufu ti kọja 390 km! Iye owo? Idẹruba, ṣugbọn ko pa [fidio]

Nissan Leaf (2015) pẹlu 62 kWh package bẹrẹ ni deede, ko si awọn aṣiṣe ti o han loju iboju. Pẹlu idii ti o gba agbara si 95 ogorun, o royin ibiti o ti awọn kilomita 373, eyiti o tumọ si fere 393 ibuso pẹlu kan ni kikun batiri! Ipele idiyele naa tun jẹrisi nipasẹ LeafSpy Pro, eyiti o ṣafihan agbara lilo ti idii: 58,2 kWh.

Mekaniki naa sọ pe ọkọ ayọkẹlẹ n gba owo laisi awọn iṣoro ni ibudo gbigba agbara ologbele-yara ati iyara (CCS):

Iye owo

Elo ni idiyele imudojuiwọn iru bẹ? Ninu asọye kan, Andre sọ “nipa $13 CAD” da lori ipo ti package lọwọlọwọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. O ṣe deede ti o kan ju 38 zlotys.

Fun lafiwe: alaye lati awọn oriṣiriṣi awọn ẹya ti agbaye sọ pe Nissan nilo deede ti 90-130 ẹgbẹrun zlotys fun rirọpo awọn batiri pẹlu awọn iru kanna, pẹlu agbara kanna (24 tabi 30 kWh):

> Nissan agbaye nbeere 90-130 zlotys fun batiri tuntun?! [Imudojuiwọn]

Eyi le nifẹ si ọ:

Fi ọrọìwòye kun