Nissan Patrol GR Wagon 3.0 Di didara
Awọn akoonu
Kini idiwọn fun SUV gidi ni a ti mọ fun igba pipẹ. Ara ti o ni ẹnjini, ẹnjini oju-ọna pẹlu awọn asulu ti o muna (iwaju ati ẹhin), awakọ kẹkẹ mẹrin ati o kere ju apoti jia kan. Nissan lọ paapaa siwaju ati ṣafikun titiipa iyatọ ẹhin ati olutọju imuduro iyipada si Patrol, eyiti o pese asulu ẹhin ti o rọ diẹ sii ati nitorinaa rọrun lati bori aaye ti o nira.
Awọn ẹya ti iwọ kii yoo rii ni awọn SUV igbalode. Ni akọkọ, awọn nkan ti o nilo olumulo lati ni o kere diẹ ninu imọ iṣaaju ṣaaju lilo wọn. Fun apẹẹrẹ, awakọ kẹkẹ mẹrin ati apoti jia le sopọ pẹlu ọwọ, iyẹn ni, ẹrọ. Awọn ibudo ṣiṣan ọfẹ nikan ni o wa ni titan laifọwọyi. Sibẹsibẹ, ni awọn pajawiri, eyi tun le muu ṣiṣẹ pẹlu ọwọ. Titiipa iyatọ ti ẹhin jẹ diẹ ni ilọsiwaju diẹ sii. Iyipada naa wa lori dasibodu, yipada jẹ itanna. Kanna n lọ fun pipa amuduro ẹhin. Ṣugbọn lakoko ti itanna on ati pa ipo ṣe idaniloju pe ko si bibajẹ ẹrọ, o ṣe iranlọwọ lati mọ igba lati lo awọn mejeeji ati nigba ti kii ṣe.
Eyi ni ohun ti Patrol ti n pe tẹlẹ fun awọn olupa-pa-roads kuku ju awọn olutọpa. Níkẹyìn, awọn pato pa-opopona, fere boxy ode ti o ti gun ni ifojusi ọpọlọpọ tun soro ipele. Ati inu ilohunsoke ti o tobi pupọ ti o le ni itunu, ṣugbọn laisi ọna bi ergonomic bi SUVs. Awọn iyipada ko si ni ọna ti ọgbọn, kẹkẹ idari jẹ adijositabulu giga-nikan, awakọ ati ero iwaju joko ni titẹ si ẹnu-ọna laibikita iwọn nla - aaye ti o wa ni aarin nilo gbigbe ni pipa-opopona - ati kẹhin ṣugbọn kii kere ju. Bíótilẹ o daju wipe o wa ni yara fun meje ero, won yoo gan ni itunu gba nikan mẹrin. Nissan ti san ifojusi diẹ si ero-ọkọ kẹta ni ibujoko aarin, lakoko ti awọn arinrin-ajo ẹhin (ni ila kẹta) yoo kerora pupọ julọ nipa aaye.
Ṣugbọn jẹ ki a jẹ ooto, Patrol, ti o ni lati yọkuro 11.615.000 tolars, ni idapo pẹlu package ohun elo ti o dara julọ (Elegance), kii yoo ra nipasẹ awọn eniyan ti o ni lati gbe awọn arinrin-ajo mẹfa miiran ni ọjọ kan - wọn yoo fẹ lati lọ si Mutivana 4Motion ni ipese daradara - ṣugbọn fun awọn eniyan ti o fẹran igbẹkẹle ati agbara ti GR n jade. Ati pe ti o ko ba jẹ iru eniyan bẹẹ, o dara ki o gbagbe nipa rẹ.
Ni owurọ, nigbati o ba yi bọtini ti o bẹrẹ ẹrọ naa, awọn alabojuto naa pe ni ẹhin ọkọ nla. Ẹrọ diesel 3-lita, eyiti o rọpo turbodiesel 0-lita ni 1999, ti ni abẹrẹ taara (Di), awọn falifu mẹrin fun silinda ati awọn kamẹra kamẹra meji. Ohun ti o wọpọ julọ ni pe ẹyọ kii ṣe silinda mẹfa, bii pupọ julọ ti iru rẹ, ṣugbọn mẹrin-silinda. Idi naa rọrun. Fun Patrol, Nissan ti ṣe agbekalẹ ẹrọ ti n ṣiṣẹ ti o funni ni iyipo ati iṣẹ ere idaraya. Nitorinaa, ẹrọ naa ni ikọlu apapọ ti o wa loke (2 mm) ati iyipo ti 8 Nm ni iwọn 102 rpm.
O ṣee ṣe ko nilo lati ṣe alaye pataki ohun ti eyi tumọ si. Ninu awọn ohun miiran, ni iṣe ko ṣe pataki ninu eyiti jia ti o tan (akọkọ, keji tabi kẹta), pe lakoko wiwa Patrol ṣọwọn nilo iyipada si jia kekere, pe paapaa pẹlu awọn oke giga, ilowosi ninu iṣẹ ti apoti jia jẹ adaṣe kii ṣe ibeere (ayafi fun awọn ọran nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ko ni fifuye ni afikun) nitori agbara ti o ga julọ (118 kW / 160 hp) ti ẹyọkan ṣe aṣeyọri ni ọjo 3.600 rpm, ati irin -ajo opopona le jẹ iyara pupọ ati itunu.
Ṣugbọn ti o ba n ra SUV kan ati ronu nipa Patrol, a ni imọran ọ lati ronu lẹẹkansi. Patrol jẹ SUV itunu, ṣugbọn jọwọ maṣe ṣe afiwe rẹ si itunu aṣoju ti SUVs.
Matevž Koroshec
Fọto: Aleš Pavletič.
Nissan Patrol GR Wagon 3.0 Di didara
Ipilẹ data
| Tita: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 46.632,45 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 46.632,45 € |
| Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Agbara: | 118kW (160 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 15,2 s |
| O pọju iyara: | 160 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 10,8l / 100km |
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - taara abẹrẹ turbodiesel - nipo 2953 cm3 - o pọju agbara 118 kW (160 hp) ni 3600 rpm - o pọju iyipo 380 Nm ni 2000 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | awọn engine ti wa ni ìṣó nipasẹ awọn ru kẹkẹ (gbogbo-kẹkẹ drive) - 5-iyara Afowoyi gbigbe - taya 265/70 R 16 S (Bridgestone Dueller H / T 689). |
| Agbara: | oke iyara 160 km / h - isare 0-100 km / h ni 15,2 s - idana agbara (ECE) 14,3 / 8,8 / 10,8 l / 100 km. |
| Opo: | sofo ọkọ 2495 kg - iyọọda gross àdánù 3200 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 5145 mm - iwọn 1940 mm - iga 1855 mm - ẹhin mọto 668-2287 l - idana ojò 95 l. |
Awọn wiwọn wa
| (T = 18 ° C / p = 1022 mbar / iwọn otutu ibatan: 64% / kika mita: 16438 km) | |
| Isare 0-100km: | 15,0 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 20,1 ( 111 km / h) |
| 1000m lati ilu: | Ọdun 36,6 ( 144 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 10,7 (IV.) S |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 17,9 (V.) p |
| O pọju iyara: | 160km / h (V.) |
| lilo idanwo: | 14,7 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 43,1m |
| Tabili AM: | 42m |
ayewo
Ohun kan ni idaniloju: Patrol GR jẹ maxi-SUV tuntun ti o ni kikun ẹjẹ - Land Cruiser 100 nikan ni o sunmọ - ati pe awọn ti o bura pẹlu iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo dajudaju riri rẹ. Bibẹẹkọ, o yẹ ki o yago fun. Ko si ni Circle nla kan, gba (Patrol le jẹ itunu), ṣugbọn o tun jẹ otitọ pe awọn SUVs “quasi” ti o dara julọ tun wa, ti a tun mọ ni SUVs, fun wiwa awọn ijinna ni kiakia lori awọn opopona European ti o ni itọju daradara.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
apẹrẹ aaye akọkọ
alagbara engine
aye titobi Salunu
dipo kekere titan rediosi
ibijoko giga (lori awọn miiran)
aworan
tuka yipada
awọn ijoko ipo ti o ni ibamu ni ila kẹta
irọrun inu
lilo epo
owo
