Idanwo wakọ Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD: yii ti itankalẹ

Yoo Gen 2.0 yoo tẹsiwaju ni ọna si aṣeyọri? Ati kini NASA ṣe pẹlu rẹ?

Ni otitọ, igboya kii ṣe nkan diẹ sii ju aibikita fun iberu ewu. Gbiyanju lati Ranti Nissan Almera laipẹ ṣe iwari pe a ni lati ṣiṣẹ takuntakun lati wa pẹlu nkan fun awoṣe yii. Bibẹẹkọ, ni ọdun 2007, a ṣe ipinnu igboya gaan - lati pari aṣa atọwọdọwọ Sunny B1966 ti 10 ti awọn awoṣe iwapọ ibile ati mu nkan tuntun wa si ọja ni irisi Qashqai. Ni ọdun meje lẹhinna, lẹhin diẹ sii ju miliọnu meji Qashqais ti ta, o ti han gbangba ju gbogbo eniyan lọ pe ile-iṣẹ Japanese ko le ti ṣe ipinnu to dara julọ. Nitori ibeere giga, iṣelọpọ ni ile-iṣẹ Sunderland ti ile-iṣẹ wa ni lilọ ni kikun - Qashqai kan yipo laini apejọ ni gbogbo iṣẹju-aaya 61, ati apejọ ti iran keji ti awoṣe bẹrẹ ni Oṣu Kini Ọjọ 22.

Awọn apẹẹrẹ ti ṣe akiyesi pupọ nipa imoye aṣa ti iran akọkọ, lakoko ti awọn onimọ-ẹrọ ti rii daju pe ọkọ ayọkẹlẹ naa ni gbogbo imọ-ẹrọ ti Nissan-Renault Alliance le funni lọwọlọwọ ni awoṣe kilasi iwapọ ati paapaa ni idagbasoke diẹ ninu awọn ẹya bọtini tuntun. Qashqai jẹ aṣoju akọkọ ti ibakcdun naa, eyiti o da lori pẹpẹ modular tuntun fun awọn awoṣe pẹlu ẹrọ iṣipopada, eyiti o ni yiyan CMF. Fun awọn awoṣe wakọ iwaju-kẹkẹ, gẹgẹbi awoṣe idanwo, a ti pese ọpa ẹhin torsion kan. Ẹya gbigbe meji nikan ti o wa titi di isisiyi (1.6 dCi All-Mode 4x4i) ni ipese pẹlu idadoro ẹhin ọna asopọ pupọ. Wọpọ si gbogbo awọn iyatọ jẹ ilosoke ninu gigun ara nipasẹ 4,7 centimeters. Niwọn igba ti kẹkẹ-kẹkẹ ti pọ nipasẹ awọn sẹntimita 1,6 nikan, awọn iwọn inu ti wa ni iyipada ko yipada. Sibẹsibẹ, o tọ lati ṣe akiyesi pe giga ninu agọ ti pọ si ni pataki - nipasẹ awọn centimeters mẹfa ni iwaju ati sẹntimita kan ni ẹhin, eyiti o ni ipa anfani lori awọn eniyan giga. Iwọn ti awọn ẹru ẹru, ti o ni isalẹ agbedemeji ti o wulo, ti pọ nipasẹ 20 liters. Nitorinaa, Qashqai le jẹ ọkan ninu awọn aṣoju aye titobi ti apakan SUV iwapọ ati pe o yẹ ki o tumọ si bi ọkan ninu iṣẹ ṣiṣe julọ laarin wọn. Ikẹhin naa han mejeeji ni iru awọn alaye bii awọn kio Isofix irọrun fun sisọ ijoko ọmọ ati iwọle irọrun fun awọn arinrin-ajo si yara ero-ọkọ, ati ni akojọpọ ọlọrọ ti ko ni iyasọtọ ti awọn eto iranlọwọ. Iwọnyi pẹlu kamẹra ohun yika ti o ṣe afihan iwo oju-eye ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o si ṣe iranlọwọ fun maneuver Qashqai si sẹntimita botilẹjẹpe ko ni wiwo ti o dara pupọ lati ijoko awakọ. Kamẹra ti o ni ibeere jẹ apakan ti odiwọn ailewu okeerẹ ti o pẹlu oluranlọwọ rirẹ awakọ, oluranlọwọ iranran afọju, ati oluranlọwọ wiwa išipopada ti o ṣe itaniji si awọn nkan nigbati o ba yipada. ni ayika ọkọ ayọkẹlẹ. Fikun-un si awọn imọ-ẹrọ wọnyi ni Ikilọ ikọlura ati Ikilọ Ilọkuro Lane. Awọn iroyin ti o dara julọ paapaa ni pe ọkọọkan awọn ọna ṣiṣe n ṣiṣẹ ni igbẹkẹle ati iranlọwọ fun awakọ naa. Ohun kan ṣoṣo ti o jẹ airọrun diẹ ni imuṣiṣẹ wọn, eyiti a ṣe pẹlu awọn bọtini lori kẹkẹ idari ati n walẹ sinu akojọ aṣayan kọnputa lori ọkọ. Sibẹsibẹ, eyi jẹ aaye alailagbara nikan ni awọn ofin ti ergonomics - gbogbo awọn iṣẹ miiran ni iṣakoso bi ogbon inu bi o ti ṣee.

Imọ-ẹrọ lati iwọn tuntun

Ọkan ninu awọn ohun ti o nifẹ pupọ nipa ọkọ ayọkẹlẹ yii ni awọn ijoko. Lati ṣe idagbasoke wọn, Nissan beere fun iranlọwọ kii ṣe lati ọdọ ẹnikẹni, ṣugbọn lati ọdọ NASA. Awọn amoye Amẹrika ni aaye imọ-ẹrọ aaye ti fun imọran ti o niyelori lori ipo ti o dara julọ ti ẹhin ni gbogbo awọn agbegbe. Ṣeun si awọn akitiyan apapọ ti Nissan ati NASA, awakọ ati ẹlẹgbẹ rẹ ni anfani lati bo awọn ijinna pipẹ laisi rirẹ ati wahala.

1,6-lita Diesel engine pẹlu 130 hp ti mọ tẹlẹ daradara si awọn alabara Renault-Nissan Alliance ati ṣiṣe ni pipe bi o ti ṣe yẹ - pẹlu gigun gigun, mimu to lagbara ati lilo epo iwọntunwọnsi, ṣugbọn pẹlu aini agbara diẹ ṣaaju ki abẹrẹ tach kọja apakan 2000. Ni idapọ pẹlu awakọ meji, awọn kuro jẹ ẹya lalailopinpin reasonable yiyan si awoṣe awakọ. Amuṣiṣẹpọ pẹlu iyipada ni deede ati aifwy to dara julọ gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa ni lati yìn.

Awakọ igboya, ọkọ ayọkẹlẹ aifwy ni agbara

Lapapọ, Qashqai n pese iriri wiwakọ ti o ni itẹlọrun, eyiti, sibẹsibẹ, jẹ idiwọ apakan nipasẹ awọn kẹkẹ inch 19. Awọn dampers iyẹwu meji ni awọn ikanni lọtọ fun kukuru ati awọn bumps gigun ati fa awọn bumps opopona jo daradara. Imọ-ẹrọ miiran ti o nifẹ si ni ipese adaṣe ti awọn itusilẹ kekere ti braking tabi isare, eyiti o jẹ ifọkansi lati iwọntunwọnsi fifuye laarin awọn axles meji.

O dun pupọ, ṣugbọn ni iṣe, Qashqai ṣe afihan isunmọ awọn gbigbọn ara alailagbara kanna, laibikita boya eto naa nṣiṣẹ tabi rara. Eto idari agbara eletiriki le jẹ kongẹ diẹ sii - ni mejeeji Itunu ati awọn ipo ere idaraya, o funni ni esi diẹ ju nigbati awọn kẹkẹ iwaju ba kan si ọna. Ni pataki diẹ sii iwunilori ni awọn abuda ti iyatọ iwaju ti a ṣe apẹrẹ nipasẹ kikọlu pẹlu eto braking. Ṣeun si ẹtan itanna yii, Qashqai ṣe itọju isunmọ ti o dara julọ labẹ isare lile. Awọn ifarahan lati understeer, bi daradara bi gbogbo awọn miiran oyi lewu awọn ifarahan, ti wa ni aláìláàánú countered nipasẹ awọn ESP eto. Awọn idaduro ti o lagbara ati igbẹkẹle gẹgẹbi awọn imọlẹ LED tun ṣe alabapin si ipele giga ti ailewu. Awọn igbehin gangan sọ oru di ọsan, ti o jẹrisi awọn abuda didan ti Qashqai. O dara fun igboya rẹ, Nissan!

Iṣiro

Lẹhin Iyika, akoko fun itiranyan de. Ẹya tuntun ti Qashqai jẹ yara diẹ, ailewu ati gẹgẹ bi ere bi aṣaaju ti ṣaṣeyọri rẹ. Diesel lita 1,6 n pese ihuwasi ti o dara ni idi lakoko ti o jẹ onirẹlẹ ninu ongbẹ fun idana.

Ara+ Aaye ti o to ni awọn ori ila mejeji ti awọn ijoko

Yara ati ẹhin mọto ti o wulo

Iṣẹ-ṣiṣe ti o duro pẹ titi

Ergonomics ti o rọrun

Itura ọkọ ati itusilẹ itunu

– Limited ru wiwo nigba ti o pa

Iṣakoso aiṣedeede ti awọn eto iranlọwọ nipasẹ kọmputa inu-ọkọ

Itunu

+ Itura awọn ijoko iwaju

Ipele ariwo kekere ninu agọ

Iwoye itunu gigun to dara

- Awọn kẹkẹ 19-inch ṣe ipalara itunu gigun

Ẹnjinia / gbigbe

+ Dan engine isẹ

Daradara aifwy gbigbe

Igbẹkẹle igboya

Ihuwasi Travel+ Ailewu awakọ

Imudani ti o dara

- Kii ṣe eto idari kongẹ pẹlu awọn esi ti ko dara

ailewu+ Ọpọlọpọ awọn ọna ṣiṣe iranlọwọ wa bi bošewa tabi bi aṣayan kan

Awọn ina LED boṣewa ni ẹya Ere

Awọn idaduro ti o gbẹkẹle

Kamẹra kaakiri

ẹkọ nipa ayika+ Iye owo kekere

Awọn inawo

+ Owo ẹdinwo

Atilẹyin ọdun marun

Ni ipese lọpọlọpọ

Ọrọ: Boyan Boshnakov, Sebastian Renz

Fọto: Hans-Dieter Zeifert