Nissan Qashqai Tekna 1.7 dCi 150 hp 4WD Xtronic - a loye lasan

Lehin debuted diẹ sii ju 11 odun seyin, Nissan ká iwapọ adakoja lẹsẹkẹsẹ di a bestseller. Gbaye-gbale nla rẹ ṣe alabapin si ṣiṣẹda kilasi tuntun, eyiti lakoko yii gba gbogbo ogun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ idije. Wiwo lori awọn opopona, laibikita wiwọ ọja naa, Qashqai tun dabi ẹni pe o jẹ ọkan ninu awọn ọrẹ ti o nifẹ julọ.

O wa lọwọlọwọ ni awọn yara iṣafihan Iran keji Qashkai.ti o ni 2017 ṣe ilana ti o lodi si ti ogbo. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ gba a patapata titun iwaju opin ati ki o die-die redesigns taillights ati bompa, sugbon tete odun to koja Nissan pinnu lati gbe jade miiran isẹ ti. Iwari ojueyi ti o fojusi lori awọn iyipada labẹ ara. IN Kashkay Lẹhinna awọn ọkọ oju-irin agbara tuntun wa, awọn apoti jia ati eto imudara pupọ diẹ sii.

Pelu opolopo odun lori ọrun olusin iwapọ nissan si tun wulẹ alabapade. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe “ifihan akọkọ” ti o dara pupọ ati ohun ti o ṣe ifamọra akiyesi julọ ni opin iwaju pẹlu awọn ila ti o lagbara ati ikosile. Ifaya ọkọ ayọkẹlẹ naa le ni ilọsiwaju ni ẹwa nipasẹ iyan awọn kẹkẹ inch 19 ati awọn awọ awọ larinrin.

Nissan Qashqai inu ilohunsoke – ṣe ni Japanese

O kere wuni inu Nissan Qashkai. Nibi akoko ti fi ami rẹ silẹ diẹ sii ni agbara, botilẹjẹpe Nissan O si fun u a ìmí ti alabapade air pẹlu ọkan rọrun ifọwọkan. O jẹ gbogbo nipa kẹkẹ idari, eyi ti o duro jade lati awọn iyokù "awọn ohun amorindun" ti o ṣe inu inu, ti o si ṣe pataki julọ. Shuttlecock kekere ti o ni wiwọ ni ibamu daradara ni ọwọ, ati awọn bọtini ti o wa lori rẹ jẹ itunu ati ergonomic.

Eto multimedia tuntun ko le pe ni tuntun. Bẹẹni, iwọn iboju naa pọ si diẹ si awọn inṣi 7 ati ṣafikun Android Auto ati Apple CarPlay ati ṣafikun agbara lati ṣe akanṣe iboju ile pẹlu awọn ẹrọ ailorukọ, ṣugbọn awọn aworan rẹ ko wuni si oju ati ifọwọkan funrararẹ ṣiṣẹ kuku clunkily. Atilẹyin multimedia jẹ atilẹyin ni agbara nipasẹ awọn bọtini ti o wa ni ayika iboju, o ṣeun si eyiti a le yara wọle si awọn eto tabi awọn iṣẹ kan. O jẹ aanu pe nigbati nronu ifọwọkan ti pọ si, ipinnu rẹ ko pọ si, eyiti o ṣe akiyesi julọ nigba lilo eto kamẹra 360 (awọn kamẹra tikararẹ tun jẹ didara to dara) ati pe wọn ko ṣiṣẹ lori imọlẹ - bayi ifihan jẹ patapata unreadable ninu awọn imọlẹ oorun.

gbogbo Salon Nissan Kashkay Laanu, o ni lẹwa Gbat. Awọn ohun elo dudu bori nibi, ati awọn ifibọ idunnu dabi oogun. Awọn ohun elo ti a lo lati ṣe agbero akukọ ni gbogbogbo ti didara to dara, ṣugbọn irisi wọn ati irisi wọn jẹ alabọde. Awọn agọ wulẹ awfully danmeremere ati ki o kan lara pupọ plasticky.

Ó yà mí lẹ́nu bí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà ṣe kéré tó Nissan qashqai. Wiwo awọn iwọn ita rẹ, iye aaye ti a gba jẹ apapọ nitootọ. Nigba ti iwaju jẹ ṣi oyimbo ti o dara, nibẹ ni ko Elo legroom ni ru (Emi ko lokan headroom tabi ejika yara). Ko si awọn atẹgun atẹgun lọtọ fun awọn arinrin-ajo keji. Yato si Iru ẹhin mọto eyi ko dinku agbara rẹ. 410 liters ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan ti kilasi yii jẹ abajade apapọ. O tọ lati mọ riri ilẹ-ilọpo meji, pin si idaji (apakan kọọkan nipọn ati pe o le jẹ ipin ti o pin bata) ati otitọ pe kika ijoko ẹhin pada sinu ilẹ alapin fun wa ni 1600 liters ti agbara.

Kini tuntun labẹ Hood ti Nissan Qashqai

Jẹrisi nipasẹ wa Nissan qashqai ti ni ipese pẹlu ẹyọ diesel 1.7 dCi tuntun, eyiti o han lori iṣẹlẹ ti awọn ayipada ti a ṣe ni ọdun 2018. O ni agbara ti 150 hp. ati iyipo 340 Nm. Ẹnjini yii jẹ igbadun pupọ lati wakọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni iwọn 1650 kilo, ṣugbọn o tun pariwo pupọ o si n gba epo diesel pupọ. Nipa jina awọn buru ni ilu ibi ti Nissan "Mu mu" nipa 10 liters, nigbami paapaa 12 liters, eyiti o jẹ abajade ajalu kan ... O da, ifẹkufẹ wa lori orin. Kashkay silẹ si 6,7 liters fun "ọgọrun". Wiwakọ lori ọna opopona ni 140 km / h n gba 7,3 liters ti epo diesel fun gbogbo irin-ajo 100 km.

Ni ilu, ni afikun si ijona, iṣẹ ti Ibẹrẹ-Stop eto tun jẹ didanubi. O n ṣiṣẹ pẹlu idaduro, nitorinaa lẹhin itusilẹ bireeki, idaduro gigun wa ṣaaju ki ẹrọ naa tun bẹrẹ ati dahun si aṣẹ ẹsẹ ọtun wa.

Wiwakọ Nissan Qashqai iwapọ kan. ni a kekere ifaramo aṣayan iṣẹ-ṣiṣe, eyi ti yoo jẹ kan tobi plus fun diẹ ninu awọn. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ko fa ihuwasi rẹ, ati lakoko ti a n wakọ lori awọn ipele alapin o ni itunu ati didoju pupọ lati wakọ. Atẹgun naa bẹrẹ ni awọn iho, nibiti awọn kẹkẹ 19-inch jẹ lile pupọ. Wọn ti tobi ju, nitorina eyikeyi ijalu tabi iho ti o wa ni opopona yoo han ni ilopo meji bi o ti jẹ gaan. Idaduro, ni apapọ, ni ibamu pẹlu iru awọn kẹkẹ nla ati awọn profaili taya kekere, eyiti o ni ipa kii ṣe itunu awakọ nikan, ṣugbọn tun aṣa ṣiṣe ti idadoro Qashqai, eyiti o bẹrẹ lati ṣe ariwo pupọ.

Lori ẹhin axle Nissan Qashkai Eto ọna asopọ pupọ ni a lo lati mu ilọsiwaju iṣẹ awakọ ọkọ ayọkẹlẹ naa dara. Iwapọ Nissan O le ṣe igun ni iyara diẹ, ṣugbọn ninu ọran mi igbẹkẹle awakọ ba ipo awakọ mi ga gaan. Mo jẹ eniyan kukuru ati pe Mo nifẹ lati joko ni pipe ninu ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn Kashkay Mo pàdánù àǹfààní láti “fa” kẹ̀kẹ́ ìdarí náà sún mọ́ mi, èyí tí ó fipá mú mi láti jókòó yálà sún mọ́ àwọn ẹ̀sẹ̀-ẹ̀sẹ̀ tàbí kí n jìnnà sí ìdarí.

Niwọn bi a ti fọwọkan koko-ọrọ ti eto idari, o le lọ nipasẹ rẹ laisi awọn itan pataki eyikeyi. O ṣiṣẹ ni irọrun, ni atilẹyin pupọ ati pe ko ṣe deede.

Laanu, hihan ni Nissan Qashqai. Ọwọn A-nla ti o ni laini window giga ati ibori ti o ga tumọ si pe ọpọlọpọ awọn ipa ọna gbigbe ni lati ṣe nipasẹ rilara, ati awọn kamẹra tabi awọn sensọ nigbagbogbo jẹ asan.

Gbogbo agbara ti ẹyọkan agbara ti wa ni gbigbe si awọn axles mejeeji. Nissan ṣe apejuwe rẹ bi awakọ 4x4 ti o ni oye ati pe o ni agbara lati ṣiṣẹ ni awọn ipo mẹta. Gẹgẹbi idiwọn, nigbati o ba n wakọ lori awọn aaye gbigbẹ ati didan, o dara julọ lati “wakọ” nikan ni axle iwaju. Ti awọn ipo opopona ba buru si, awakọ naa le yipada si ipo aifọwọyi ati kọnputa funrararẹ yoo pinnu bi o ṣe le pin agbara ati iyipo, ati ni awọn ọran ti o buruju a le tii rẹ ki o pin awọn anfani ti awakọ ni deede laarin iwaju ati ẹhin. .

Fun bata pẹlu awakọ lori awọn axles mejeeji ninu ẹda wa Nissan Qashkai Ohun Xtronic laifọwọyi gbigbe ti a fi kun. O jẹ gbigbe CVT oniyipada nigbagbogbo, ati si iyalẹnu mi, o jẹ aaye ti ọkọ ayọkẹlẹ idanwo ti o lagbara julọ. Ni ipo aifọwọyi, Emi ko ni awọn atako - o dahun ni idunnu ati lairotẹlẹ si gaasi, ati lakoko ti o ti n yi lọra ni ayika ilu naa, o yipada ni irọrun laarin awọn jia foju rẹ, eyiti o jẹ 7. Ni eyikeyi akoko, o le yipada si ipo ere idaraya ti apoti jia (o gba ọ laaye lati “dabaru lori” engine jẹ diẹ ti o ga julọ) ati ni ipo afọwọṣe, eyiti ko wulo. Niwọn bi a ti ṣe idapo iyatọ pẹlu ẹrọ diesel kan, a kii yoo rii ariwo abuda nibi, ṣugbọn Mo ni iwunilori pe ni ilu ni apoti yii ṣe alabapin diẹ si ilosoke ninu agbara epo.

Elo ni idiyele Nissan Qashqai kan?

Eto Qashkai rira, o gbọdọ wa ni imurasilẹ lati lọ kuro ni o kere ju PLN 85 ni ile iṣọṣọ. Ni ipadabọ iwọ yoo gba ẹya ipilẹ Iranran pẹlu ohun elo ti o ni oye (afẹfẹ afẹfẹ tabi redio Bluetooth). O yanilenu, “ipilẹ” le ni idapo pẹlu ẹrọ diesel ti o lagbara julọ, awakọ kẹkẹ-gbogbo ati CVT, ṣugbọn lẹhinna idiyele naa fo si 119 zlotys. Apeere ti a ni idanwo ni orisirisi penultimate Tekna, pọ nipasẹ awọn Ere package (Bose iwe eto, panoramic gilasi orule ati kikan windshield), eyi ti o be fun wa ni iye ti PLN 156.

Nissan qashqai nitorina, o jẹ ko lawin ọkọ ayọkẹlẹ ninu awọn oniwe-kilasi. Oun kii ṣe ẹlẹya ti o tobi julọ tabi ti o dara julọ boya, ṣugbọn ipo ti o lagbara ti o ti kọ ni awọn ọdun jẹ ki o dije nigbagbogbo fun awọn alabara.