Nissan X-Trail 1.6 DIG-T - ti ọrọ-aje petirolu
Ni ọdun to kọja, Nissan ṣafihan X-Trail, eyiti o wa tẹlẹ pẹlu ẹrọ diesel nikan. Bayi ẹyọ epo kan darapọ mọ ipese naa.
O fee eyikeyi olupese ni iru ohun sanlalu ìfilọ ni adakoja/SUV apa bi Nissan. Awọn awoṣe mẹrin, lati Juke si Murano, ni anfani lati pade awọn iwulo ti awọn olura ami iyasọtọ julọ. Juke kekere ati Qashqai olokiki ni ibamu daradara si awọn ipo ilu, Murano ti jẹ SUV igbadun tẹlẹ. Botilẹjẹpe o ni awọn iwọn ita ti o tobi julọ, ko funni ni agbara igbasilẹ. Ọrẹ ẹbi ti o tobi julọ ni paleti ami iyasọtọ Japanese ni X-Trail.
Wiwo ara ti X-Trail, o rọrun lati rii ibajọra idile si Qashqai kekere. Mejeeji paati ti wa ni ṣe ni pato kanna ara. Ni iwaju a ni grille ti o ni iyatọ pẹlu baaji ile-iṣẹ ti a kọ sinu lẹta V, awọn fenders nla, ati ni ẹgbẹ lẹhin awọn ilẹkun ẹhin laini awọn window ti o lọ si oke. Iyatọ ti o han ni a le rii ni ẹhin, nibiti X-Trail ṣe rilara bulkier ati yara ju ibatan ibatan rẹ lọ. Nitori giga rẹ ti awọn mita 1,69, X-Trail kọja Qashqai ni iwọn 10,5 cm.
Iru ara giga, ni idapo pẹlu ipari ti 4,64 m, jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣẹda ẹhin mọto nla kan, labẹ ilẹ ti eyiti o le jẹ awọn aaye yiyan fun awọn arinrin-ajo afikun meji. Awọn ori ila mẹta ti awọn ijoko ni a ṣeto ni “kasikedi” kan, eyiti o tumọ si pe ila ti o tẹle jẹ diẹ ga ju ti iṣaaju lọ. Eyi fun gbogbo eniyan ni hihan to dara julọ, botilẹjẹpe awọn ijoko ti o farapamọ ninu ẹhin mọto yẹ ki o gbero pajawiri ati pe o yẹ ki o gba iwọn awọn ọdọ. Awọn ori ila meji akọkọ pese aaye pupọ fun awọn ẽkun rẹ ati lori ori rẹ ki o ko ni lati fa awọn okun ṣaaju gigun gigun, ti o ni aaye lati joko. Ijoko ẹhin, ti awọn paati rẹ le gbe, ṣe iranlọwọ lati mu inu inu inu si awọn iwulo ti awọn arinrin-ajo.
Nissan X-Trail rọpo kii ṣe orukọ eti-didasilẹ nikan, ṣugbọn tun Qashqai +2. Awọn igbehin ko ṣọwọn ra fun awọn ijoko afikun, ni igbagbogbo o yan lati mu iyẹwu ẹru pọ si. Awọn ti isiyi X-Trail ṣiṣẹ gan daradara bi a aropo. ẹhin mọto boṣewa mu awọn liters 550, ati ni iyanilenu, eti ikojọpọ isalẹ sunmọ ilẹ ju Qashqai kekere lọ. Lẹhin kika awọn ijoko ẹhin, a gba alapin, dada ikojọpọ lilefoofo die-die ni iwaju.
Apẹrẹ inu ti X-Trail fẹrẹ jẹ aami kanna si Qashqai. Dasibodu naa ni apẹrẹ kanna, igbalode to, botilẹjẹpe o tẹriba. Awọn alamọja ni awọn ohun elo ipari rii daju pe gbogbo awọn ohun elo ti o wa ni iwaju awọn oju ti awọn ti o joko ni iwaju ni o ni itọsi kanna ati ṣe ifihan ti o dara. Ibaraẹnisọrọ ti o sunmọ nikan gba ọ laaye lati ṣe iwari pe ṣiṣu ni awọn ẹya kekere jẹ din owo, eyiti ko han ati eyiti ko yẹ ki o dabaru pẹlu lilo lojoojumọ. Lilo awọn ṣiṣan fadaka ti igba atijọ lori kẹkẹ idari jẹ iyalẹnu diẹ, ṣugbọn eyi jẹ ọrọ itọwo.
Ti o joko ni SUV nla kan, Mo ṣe iyanilenu bawo ni awọn onimọ-ẹrọ ṣe sọnu aaye afikun naa. X-Trail jẹ iwọntunwọnsi deede ni ọran yii, awọn igo wa ninu awọn apo ẹnu-ọna, awọn aaye meji wa fun awọn agolo ni console aarin, ibi-itọju kekere kan wa ni ihamọra ati ọkan ti o tobi julọ ni iwaju ero-ọkọ naa, ṣugbọn Eyi ni ohun ti a le rii ni gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ ero ti gigun kanna. Ko si awọn selifu afikun fun awọn ohun kekere tabi awọn dimu ago ti o ni oye ti o wa loke ọna itutu afẹfẹ, ti a mọ lati iran iṣaaju.
Titun si X-Trail jẹ ẹrọ epo petirolu 1.6 DIG-T. Lakoko ti o le dabi ẹnipe o kere ju fun iru ẹrọ nla bẹ, kii ṣe gaan. Laibikita ara nla, iwuwo dena nibi jẹ 1430 kg (laisi awakọ), eyiti o jẹ 65 kg nikan diẹ sii ju iwuwo Qashqai pẹlu ẹrọ kanna.
Ẹrọ naa jẹ apẹrẹ silinda mẹrin pẹlu abẹrẹ epo taara ati turbocharging. O pọju agbara 163 hp ndagba ni 5600 rpm, iyipo ti o pọju jẹ 240 Nm ati pe o wa lati 2000 si 4000 rpm. Ko si iwulo lati ṣe iyalẹnu nipa yiyan gbigbe, Nissan nfunni ni aṣayan kan ni irisi gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa ati awakọ kẹkẹ iwaju. Wiwa fun X-Trail pẹlu gbigbe laifọwọyi (X-Tronic continuously ayípadà) tabi 4× 4 wakọ, a ti wa ni ijakule si a Diesel engine fun bayi.
Ni awọn ipo ilu, ẹyọ petirolu huwa daradara. Yiyi ni awọn jia kọọkan jẹ itẹlọrun, ati agbara epo lakoko wiwakọ lọra wa laarin 8 l / 100 km. Ko buru pupọ ni ita ilu naa. Ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ frisky, bi ẹri nipasẹ akoko isare 0-100 km / h ni awọn aaya 9,7. Iṣoro naa le han ni awọn iyara ju 100 km / h, bori ni iru awọn ipo nilo idinku si kẹrin, nigbakan paapaa jia kẹta. Ni apa keji, agbara idana jẹ iyalẹnu daadaa, eyiti o wa lati 6,5 si 8 liters fun 100 km, da lori aṣa awakọ. Pẹlu ojò 60-lita, awọn abẹwo si awọn ibudo gaasi kii yoo jẹ loorekoore.
Lilo epo kekere ti ẹrọ 1.6 DIG-T jẹ awọn iroyin pataki fun awọn onibara ti o ni iyalẹnu kini o dara lati ra: ẹya epo tabi Diesel 8500 dCi jẹ PLN 1.6 1,3 diẹ gbowolori. Gẹgẹbi olupese, iyatọ ninu agbara idana jẹ 100 l / km nikan ati pe o dabi pe eyi tumọ si lilo epo gidi. Nitorinaa, wọn ko tobi to lati ṣe iyatọ ninu rira ati awọn idiyele itọju atẹle, o kere ju maileji ọdọọdun aṣoju kan.
Nissan X-Trail mu ki a aṣoju ebi sami. Mejeeji idari ati idaduro naa ti ni itunu. Ẹnjini ko rọ ju, ṣugbọn awọn abuda rẹ dara julọ fun aṣa awakọ isinmi. Otitọ ti o yanilenu ni eto iṣakoso idadoro ti nṣiṣe lọwọ boṣewa. O ṣe atunṣe awọn dampers si ara awakọ rẹ, ṣugbọn maṣe nireti pe yoo yi ọna X-Itọpa sinu olujẹun igun kan. Idaduro Tandem pẹlu awọn ijoko itunu fun wa ni ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o jẹ apẹrẹ fun awọn irin-ajo gigun, pẹlu awọn opopona, laisi nfa rirẹ pupọ.
Fun ẹya ipilẹ ti Visia, o ni lati san PLN 95 fun igbega. Eyi ko to, ṣugbọn ohun elo ipilẹ ti pese ọpọlọpọ awọn ohun elo. Iwọnyi pẹlu, ṣugbọn kii ṣe opin si, awọn kẹkẹ alloy 400 ″, afẹfẹ afọwọṣe, iṣakoso ọkọ oju omi, eto ohun afetigbọ CD/MP17 pẹlu USB, AUX ati awọn igbewọle iPod, awọn window agbara ati awọn digi ẹgbẹ, iwaju ati awọn apa apa, ijoko ẹhin sisun, giga adijositabulu ijoko awakọ. Ni awọn ofin ti ailewu, Visia nfunni awọn eto iranlọwọ itanna ati awọn apo afẹfẹ mẹfa. Aṣayan naa jẹ package aabo ti o pẹlu, laarin awọn ohun miiran, idanimọ ami ijabọ, iyipada ọna airotẹlẹ ati awọn sensosi paati.
Awọn afikun idiyele fun ẹya Acenta jẹ PLN 10, ṣugbọn ni ipadabọ a yoo gba, laarin awọn ohun miiran, awọn sensọ iwaju ati ẹhin pa, awọn digi ti npa ina, awọn imọlẹ kurukuru iwaju, digi photochromic, agbegbe meji-afẹfẹ laifọwọyi tabi awọn ohun elo ipari to dara julọ.
Ẹya ti o dara julọ ti Tekna yoo ni itẹlọrun awọn alabara ti o nbeere julọ, botilẹjẹpe iwọ yoo ni lati san PLN 127 fun rẹ. Fun iye yẹn, a le gbadun oju-ọrun panoramic kan, lilọ kiri, ohun-ọṣọ alawọ, eto kamẹra 900-degree, tailgate agbara tabi awọn ina ina LED ni kikun.
Kini idije naa sọ? Fun PLN 87 o le ra Mazda CX-400 SkyGo 5 ti ko gbowolori (2.0 hp) 165 × 4, ati fun PLN 2 o le lọ kuro ni ile ifihan Honda pẹlu CR-V S 86 (500 hp) 2.0 × 155, ṣugbọn o wa. ko si ye lati gbekele ani Afowoyi air karabosipo.
O yẹ ki Mo ro a ra ohun X-Trail? Bẹẹni, didara gigun ko dara bi Mazda CX-5, ati pe idiyele ko kere bi Honda CR-V, ṣugbọn nigbati o ba n wa SUV idile ti o ni itunu, maṣe yọ ara rẹ lẹnu. inu bibi. Ẹya epo tun ṣe iwunilori pẹlu agbara epo kekere rẹ, eyiti o jẹ ki o wuyi ni iṣuna inawo ni akawe si Diesel 1.6 dCi.
