Ṣiṣayẹwo idanwo Renault Duster Dakar
Pẹtẹpẹtẹ tutu, awọn pylon agbara giga, awọn apata iwọn awọn agbekọja - ni awọn ibuso diẹ ti slush lati inu Dusters mejila, ọkọ ayọkẹlẹ kan nikan ni awọn iṣoro
Alailowaya ati iwulo pupọ Renault Duster ni irọrun koju awọn ọna ti o buru tobẹẹ ti iyaworan wọn pẹlu laini to lagbara lori maapu jẹ o kere ju ajeji. O ti wa ni ko yanilenu wipe Renault Duster Team wá si Dakar odun meta seyin. Ni ọdun 2016, Renault fowo si adehun ajọṣepọ ilana kan pẹlu awọn oluṣeto ti igbogun ti apejọ ati tu ẹda lopin Renault Duster Dakar ni ọla ti iṣẹlẹ yii. A lọ si Georgia lati tun ro patapata awọn ti o ṣeeṣe ti a adakoja isuna.
Ni ẹẹkan, a ti kọ eto irigeson kan ni aginju Georgian ki awọn olugbe agbegbe le ni o kere ju dagba nkan kan, ṣugbọn pẹlu iṣubu ti USSR, ero yii ti kọ silẹ, ati pe a mu awọn paipu omi fun alokuirin. Ni diẹ ninu awọn aaye, awọn itọpa han labẹ awọn kẹkẹ, ṣugbọn ni ipilẹ a wakọ ni irọrun ni azimuth: a rii ibi-afẹde atẹle pẹlu oju wa - ati siwaju. Itọpa ilẹ ti o to ki awọn koto koríko ati awọn ogbologbo le jẹ alaimọkan, ati pe a yipada kiki ṣaaju awọn apata giga lati wa ọna ọna.
Ko si asopọ nibi, nitorinaa awọn olulana pẹlu awọn kaadi SIM agbegbe ti yipada si elegede kan. Awọn maapu ko ṣe kojọpọ lori tabulẹti boya - laini ipa-ọna buluu nikan ni o han, ti o gbe lẹba awọn sẹẹli ofo ni ẹlẹgàn. Paapọ pẹlu aini iwọn ati ipo idaduro nigbakan, eyi ṣe iranlọwọ lati ṣina nigbagbogbo. "Ti lọ kuro ni ọna si ọtun!" - wí pé Navigator. O dara, kẹkẹ idari si apa osi ati nipasẹ awọn yanrin, awọn aaye ati awọn okuta - lati yẹ pẹlu okun ti o foju ti Ariadne. Nigbakuran ni ọna iru awọn bends didasilẹ wa nipasẹ awọn dunes ati awọn afonifoji ti o rii ni idakeji ọrun kan, lẹhinna, ni ilodi si, nikan ni isalẹ apata ti odo iṣaaju. Mo foju inu wo bi onkọwe ti geometry Duster ṣe n rẹrin rẹrin musẹ ni ibikan ti o jinna.
Ẹya Dakar yatọ si ọkọ ayọkẹlẹ ti o niwọn nipasẹ awọn awo orukọ pẹlu aami apejọ igbogun ti, awọn amugbooro to dara, awọn akọle ti Dakar lori awọn oke, awọn aṣọ atẹrin ati apamọ ẹhin, awọn kẹkẹ tuntun ati awọn ohun ilẹmọ lori awọn ilẹkun. Iye owo ti ẹya pataki bẹrẹ ni $ 11 fun ṣeto pipe pẹlu ẹrọ lita 960, eyiti o jẹ $ 1,6 diẹ gbowolori ju ọkọ ayọkẹlẹ lọ pẹlu ẹrọ kanna ni ẹya ẹtọ. Ṣugbọn ranti pe Duster Dakar jẹ awakọ kẹkẹ mẹrin nikan.
Ni afikun si awọn ohun elo ipilẹ, awọn oluṣeto ti igbogun ti Georgia ti fi sori ẹrọ afikun aabo fun ojò gaasi ati idimu awakọ gbogbo-kẹkẹ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ati pẹlu awọn ọna ita gbangba gidi BF Goodrich KO2. Ati pe eyi kii ṣe iru ẹrọ pataki kan ti a ṣe apẹrẹ lati ṣe iwunilori awọn onise iroyin, ṣugbọn awọn ẹya ẹrọ ti oṣiṣẹ ti o le pese nipasẹ awọn alagbata si eyikeyi Duster, laibikita ẹya.
Niwọn igba ti idapọmọra wa labẹ awọn kẹkẹ, awọn taya ti a samisi T / Iyalẹnu ni ipa kekere lori isale ohun ni agọ. Sunmọ 100 km / h o di ariwo diẹ, ṣugbọn ko si ohun ọdaràn, iwọ ko paapaa ni lati gbe ohun rẹ soke. Awọn taya wọnyi, nipasẹ ọna, gba ọ laaye lati wakọ lori idapọmọra ni gbogbo ọjọ - lakoko idagbasoke wọn, akiyesi pataki ni a san si jijẹ awọn orisun: + 15% lori idapọmọra ati + 100% lori okuta wẹwẹ.
Ni gbogbogbo, ohun -ini Renault Duster si apakan adakoja ti nigbagbogbo jẹ diẹ sii ti ilana fun ọpọlọpọ. Ni otitọ, ọna adakoja gbogbo kẹkẹ pẹlu idimu awo pupọ ni awakọ kẹkẹ ẹhin ko jẹ ki o tẹ kilasi ti o fẹsẹmulẹ diẹ sii ti SUVs. Pẹlu imukuro ilẹ ti 210 mm, Duster n ṣiṣẹ gangan ni aṣa ti o yatọ patapata ju SUVs lasan, ati awọn igun titẹsi (30), ramps (26) ati ijade (36) yoo jẹ ki o ṣe ilara, fun apẹẹrẹ, Mitsubishi Pajero Sport ( 30, 23 ati 24, lẹsẹsẹ). Ni akoko kanna, aworan adakoja sọ fun awọn oniwun ohun elo boṣewa fun awọn SUV: idiwọ ti o ṣe pataki julọ ni igbesi aye ọpọlọpọ awọn Dasters ni dena.
Renault dabi ẹni pe o rẹwẹsi nikẹhin iru iwa bẹẹ si ọmọ-ọpọlọ wọn: wọn pe Duster ni “ọkọ ti o wa ni ita” ni awọn atẹjade atẹjade, ṣugbọn fun idi kan eyi ko ṣe iranlọwọ pupọ. Nitorinaa awọn oluṣeto ṣeto iru ọna kan nipasẹ Georgia ti ko si ẹnikan ti o dabi ẹnipe diẹ. A ti wa tẹlẹ si awọn aaye ikẹkọ ita-opopona ni ọpọlọpọ igba, nibiti a ti wọn awọn idiwọ si milimita. O le jẹ ẹru, ṣugbọn o nigbagbogbo mọ daju - iwọ yoo kọja. Awọn idanwo wa nibiti konvoy ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa pẹlu SUV ti a pese silẹ ni pataki. Nigba miiran o jẹ irako, ṣugbọn o han gbangba: ti nkan ba ṣẹlẹ, wọn yoo fa jade. Bayi a pa asphalt sinu aaye ti o ṣii, yara lọ si aginju Gareji, ati pẹlu wa ninu ile-iṣẹ nikan ni awọn Dusters meji, eyiti o yatọ si awọn ti idanwo nikan ni awọn ẹhin mọto afikun pẹlu awọn kẹkẹ apoju ati awọn shovels.
Lẹhinna a wa ara wa ni awọn agbegbe ti o ni pẹtẹ omi olomi jinlẹ, ninu eyiti a ṣe afihan awọn taya ti ita-opopona pataki si iwọn to pọ julọ. Wọn wa pẹlu awọn lugs ti wọn dagbasoke ati pe wọn ko mọ iho naa. Kosi yoo waye rara fun mi lati ṣe ori mi sinu isokuso yii lori agbekọja kan, ṣugbọn fun ọpọlọpọ awọn ibuso ti iyọ kuro ninu Dasters mejila, ọkọ ayọkẹlẹ kan nikan ni o di, ati paapaa iyẹn nikan nitori awakọ naa ju gaasi naa ni aṣiṣe aago. Ni ọna, o fi laisi iranlọwọ. Awọn apakan pẹtẹpẹtẹ miiran, diẹ ninu eyiti o ṣubu lori awọn oke giga: Duster n fo nipasẹ wọn, ohun akọkọ ni lati pa eto imuduro ati dina idimu awakọ gbogbo kẹkẹ.
Lẹhin iru awọn ere-idaraya bẹẹ, Duster sare lati sọdá odo sinu ford pẹlu ayọ - o kere ju yoo wẹ awọn kẹkẹ ati awọn iloro diẹ diẹ lati faramọ idoti. Eyi, nipasẹ ọna, ni a le sọ si awọn aiṣedeede ti ọkọ ayọkẹlẹ: awọn ala-ilẹ ko ni aabo nipasẹ ohunkohun ati nlọ lẹhin apakan ti ọna-ọna, o rọrun lati gba awọn sokoto rẹ ni idọti. Ni ipilẹ, Duster ko fun awọn idi lati lọ kuro ni ile iṣọ gbona ki o wọ inu afẹfẹ iwa-ipa ti aginju Georgian.
Ni ọjọ keji, awọn Dusters ko ṣakoso lati sinmi - ọna kan wa si awọn oke-nla ni iwaju. Ni itumọ ọrọ gangan lẹhin 30 km nipasẹ awọn abule, a, pẹlu adakoja diesel tẹlẹ, wakọ taara sinu ibusun odo ti o ti gbẹ ni akoko gbigbẹ. Awọn okuta, awọn ẹka, awọn ṣiṣan, awọn meji ti fords - igbona gidi kan. Nigbamii ti jẹ igbadun diẹ sii. A yara ni gígùn, tacking laarin awọn laini agbara. Ọkan ni akoko kan, lati ko awọn aṣẹ lori redio, a fò-ra ko lori okuta wẹwẹ-dọti-okuta ti o Stick jade ti ilẹ bi omiran-iwọn pẹlẹbẹ Duster. Idẹruba ni ko ni ọtun ọrọ, ṣugbọn mi atuko ni nọmba meje, ati mẹfa Dusters ti tẹlẹ bori awọn ngun - idi ti a buru? Pẹlupẹlu, Diesel Renault ni iyipo diẹ sii ati pe o wa lati awọn atunṣe kekere: o tan jia akọkọ kukuru ki o lọ siwaju, iji awọn oke.
Ni oke, a nipari gba sinu igba otutu. Ni itumọ ọrọ gangan ni iṣẹju mẹwa 10 ti awakọ isinmi ni awọn ọna oke igbagbe, awọn igbo ti a bo pẹlu hoarfrost funni ni ọna si yinyin jin. Nigbati yinyin ti yiyi ba han labẹ awọn kẹkẹ, awọn taya, dajudaju, fun ni diẹ: o ni lati farabalẹ fa fifalẹ lori awọn iran ki o má ba di awọn kẹkẹ naa. Eyi kii ṣe iṣọra ofo: awọn mita meji lẹhin aaye ti ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o duro, abyss le wa ni ijinle 100 mita. Lori yinyin alaimuṣinṣin, awọn taya BF Goodrich pese imudani to dara: fun eyi wọn ni awọn sipes afikun, ti a ṣeto nipasẹ afiwe pẹlu awọn taya igba otutu ti kii ṣe studded. Ni gbogbogbo, ko si awọn adanu lori apakan yii ti ipa-ọna.
Ṣiṣe ọna wa labẹ awọn igi ti o ṣubu, laarin awọn igi elegun ati awọn okuta didasilẹ, o ṣoro lati gbagbọ pe ọna yii le lọ si ibikibi rara. Ṣugbọn lẹhin awọn wakati meji ti iyipada igbagbogbo ti iwoye, iseda fun ọ ni aye lati sinmi. Kẹkẹ idari duro gbigbọn lati awọn okuta apata labẹ awọn kẹkẹ. Awọn tutunini orin yoo fun ọna lati awọn widest eti okun bo pelu alalepo dudu ile - a wakọ si eti okun ti Lake Sioni. Awọn igbi omi-mita meji ti ilẹ pẹtẹpẹtẹ centimeters lati awọn kamẹra ti awọn oluyaworan, ṣugbọn gbogbo eniyan ni idunnu. Ó dà bíi pé èyí ni ohun tí Strugatskys kọ̀wé nípa rẹ̀ pé: “Kí ni àǹfààní láti ra ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kan láti máa rìn káàkiri lórí asphalt? Ibi ti idapọmọra wa, ko si ohun ti o nifẹ, ati nibiti o ti nifẹ, ko si idapọmọra.”
Ẹya pataki ti Renault Duster jẹ iṣẹ akanṣe akọkọ ni ifowosowopo pẹlu ami iyasọtọ Dakar. Ọpọlọpọ awọn nkan ti o nifẹ yoo wa niwaju. Boya ojo iwaju "Dakar" crossovers yoo mu kiliaransi ati awọn ti wọn yoo ni afikun pa-opopona awọn aṣayan. O ṣee ṣe pe ni ojo iwaju Renault Duster gbogbo awọn awakọ kẹkẹ yoo gba awọn titiipa afikun ati gba ọkọ ayọkẹlẹ laaye lati darapọ mọ ẹgbẹ ti XNUMX% SUVs. Sibẹsibẹ, kukuru yii ṣugbọn iru awakọ idanwo gigun kan jẹ ki o ye wa pe ni otitọ eyikeyi oniwun Duster le ni ominira diẹ sii ti gbigbe ju bi o ti le fojuinu lọ. Ati lẹhin iru irin ajo bẹ, yoo ṣoro pupọ fun mi lati pe Renault Duster ni "ọkọ ayọkẹlẹ ti ita", nitori eyi tumọ si wiwa paapaa ti o lagbara, ṣugbọn awọn ọna tun. Ati Duster ṣe afihan ni otitọ pe wọn ko nilo rara.
| 2.0 INC6 | 2.0 AT4 | 1.5 INC6 | ||
| Ẹru ibudo | Ẹru ibudo | Ẹru ibudo | ||
| 4315/2000/1697 | 4315/2000/1697 | 4315/2000/1697 | ||
| 2673 | 2673 | 2673 | ||
| 210 | 210 | 210 | ||
| 408/1570 | 408/1570 | 408/1570 | ||
| 1370 | 1394 | 1390 | ||
| 1870 | 1894 | 1890 | ||
| Epo epo, silinda mẹrin | Epo epo, silinda mẹrin | Diesel, silinda mẹrin | ||
| 1998 | 1998 | 1461 | ||
| 143/5750 | 143/5750 | 109/4000 | ||
| 195/4000 | 195/4000 | 204/1750 | ||
| Kun | Kun | Kun | ||
| 180 | 174 | 167 | ||
| 10,3 | 11,5 | 13,2 | ||
| 7,8 | 8,7 | 5,3 | ||
| $ 12 | $ 13 | $ 12 |
