Awọn aratuntun ti ọja ọkọ ayọkẹlẹ ologun Polandi ni ọdun 2016

Tatra ati awọn alabaṣiṣẹpọ rẹ n ṣe igbega ni Polandii, laarin awọn ohun miiran, eto atilẹyin imọ-ẹrọ pipe AM-50EKS pẹlu awọn eroja ti afara satẹlaiti kan.

Ninu ọran ti awọn ifijiṣẹ si Awọn ologun ti Orilẹ-ede Polandii ti awọn oko nla ti alabọde ati kilasi iṣẹ-eru, i.e. pẹlu iwuwo iyọọda ti o pọju ti o ju awọn toonu mẹfa lọ, ọpọlọpọ awọn olupese ti n ṣe iṣiro fun ọpọlọpọ ọdun.

Gẹgẹbi iru ọja yiyi, iwọn ati igbohunsafẹfẹ ti awọn adehun ti pari, wọn le pin si awọn ẹgbẹ akọkọ mẹrin. Ni igba akọkọ ti oriširiši ti awọn alabašepọ ti o lododun pese kan ti o tobi iye ti itanna. O pẹlu, eyiti o jẹ apakan ti Polska Grupa Zbrojeniowa SA, Jelcz Sp. z oo ati Iveco ati Iveco DV (awọn ọkọ aabo). Awọn keji pẹlu awọn ile-iṣẹ ti o ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ diẹ, kii ṣe deede. O pẹlu: MAN ati MAN/RMMV, Scania ati Tatra. Ẹkẹta pẹlu awọn eniyan ti o ti nifẹ lati pari awọn adehun pẹlu wa, ṣugbọn titi di isisiyi ni anfani lati ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹyọkan. Ni lọwọlọwọ, eyi ni pataki awọn ifiyesi Awọn Titaja Ijọba Ẹgbẹ Volvo (VGGS) pẹlu awọn ẹka rẹ Renault Trucks Defense ati Volvo Defence. Ṣe afikun si eyi ni isọdọtun ti Starów 266 nipasẹ Autobox Sp. z oo ati PPHU StarSanDuo, bakanna bi paati ati awọn olupese apade. Ninu igbehin, awọn ile-iṣẹ wọnyi tọ lati darukọ: Tezana Sp. z oo, pese laarin awọn ohun miiran Iveco – CNH enjini Industrial ati ki o laifọwọyi gbigbe Allison ati Szczęśniak Pojazdy SpecjSp. z oo, Zamet Głowno Sp. J., Cargotec Poland Sp. z oo ati Aebi Schmidt Polska Sp. z oo Odun to koja, diẹ ninu awọn ti awọn loke ilé gbekalẹ awon, ma afihan awọn ọja. Ninu nkan yii, a yoo ṣafihan diẹ ninu wọn.

Schenniak PS ati Tatra

Olupese ti awọn ẹya amọja ati amọja, nipataki fun ẹgbẹ-ogun ina, lati Bielsko-Biala, ti ni ifọwọsowọpọ ni aṣeyọri pẹlu Czech Tatra fun ọdun pupọ ni ọpọlọpọ awọn iṣẹ akanṣe, pẹlu lori ọja kariaye. Lara awọn miiran, gẹgẹbi alabaṣepọ kan, nipasẹ aṣẹ ti Awọn ologun ti Czech Republic, o ṣe idasile kẹkẹ ti o wuwo ati ọkọ ayọkẹlẹ imọ-ẹrọ KWZT-3, labẹ adehun fun iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ marun, ti pari ni ọdun 2015.

Ni ọna, Tatra ti ni igbega ominira tẹlẹ ni Polandii, ni pataki, Tatra AM-50 EX Model, i.e. chassis T815 - 7T3R41 8 × 8.1R lati idile arabara Force pẹlu awọn eroja ti afara ẹlẹgbẹ. Ohun elo yii ni a ṣẹda bi abajade ti ifowosowopo laarin Tatry ati ile-iṣẹ Slovak ZTS VVÚ KOŠICE, bi Olumu ti a lo jẹ iyatọ 4-axle ti o ni iru ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni ihamọra gigun, awọn taya kan nikan 16.00R20 ati ohun ti a pe. Czech isọdọtun ti awọn drive eto. Nitorina pẹlu: T8C-3-928 Euro 90 V-3 silinda ẹrọ ti o tutu ti afẹfẹ pẹlu agbara ti o pọju 300 kW/408 hp. ni 1800 rpm ati iyipo ti o pọju ti 2100 Nm ni 1000 rpm; idimu gbigbẹ kanṣoṣo MFZ 430; 14-iyara laifọwọyi gbigbe 14 TS 210L ati 2-iyara gbigbe irú 2.30 TRS 0.8 / 1.9. Wakọ naa ti ni ipese pẹlu awọn ọpa oscillating daduro ni ominira. Idaduro naa jẹ ti awọn apo afẹfẹ ati awọn ifapa mọnamọna telescopic, ti o ni ibamu nipasẹ awọn ọpa egboogi-yill ni ẹhin. Iwọn ti o gba laaye ni imọ-ẹrọ ti oko nla yii ni 38 kg.

Bibẹẹkọ, gẹgẹbi eto imọ-ẹrọ pipe, Tatra AM-50 EX jẹ ọkọ ti o ni kẹkẹ pẹlu ara ni irisi eto ti o bajẹ apakan kan ti afara ti o tẹle ati pẹlu apakan kan ti iru afara kan. Apakan kan ti Afara ni a le fi sori ẹrọ nipasẹ awọn idiwọ pẹlu iwọn ti 10 si 12,5 m ati ijinle 2 si 5,65 m, pẹlu iwọn irekọja ti 4,4 m. Iwọn 12,5 ÷ 108 m Awọn ipilẹ akọkọ miiran ti Tatra AM- 50EX ni: ipari 12 mm, iwọn 500-3350 mm, iga 3530 mm (irinna mefa), gross àdánù 30-000 kg, o pọju iyara 85 km / h, aimi banki igun 25 °, fording ijinle 750 mm, overhang iwaju axle (ọkọ ayọkẹlẹ). lati pedestal) 15 °, ru axle overhang 18 °, o pọju ti tẹri fun axle be 10 °, o pọju Allowable agbelebu ite - agbelebu ite 5 °, axle apakan ipari 13 500 mm, unfolded iwọn 4400 mm, o pọju fifuye fun apakan 50 kg. Awọn nọmba ti awọn ọkọ ti o wa ninu ọkan Afara ṣeto jẹ mẹrin.