Awọn taya Bridgestone S22 tuntun

Olupese taya Japanese Bridgestone ni a mọ laarin awọn ẹlẹṣin fun didara awọn taya opopona/idaraya rẹ. Ni otitọ, Bridgestone S20 ati ni pataki awọn taya S21 ti ni anfani lati ni itẹlọrun awọn keke ere idaraya ti n wa imudani ti o dara julọ lakoko ti o pese iye kan ti agbara. Lakoko ti o ti ṣe idasilẹ taya Battlax Hypersport S21 ni ibẹrẹ ọdun 2016, Bridgestone ngbero lati tu aropo rẹ silẹ laarin awọn ọsẹ diẹ. Lootọ, awọn taya S22 yẹ ki o wa ni tita lati ibẹrẹ ọdun 2019 pẹlu awọn ibi-afẹde kanna: dara bere si ati ki o gun iṣẹ aye !

Awọn taya Bridgestone S22 ṣe ifilọlẹ ni Oṣu Kini ọdun 2019

Eyi jẹ Paris Intermot 2018 ti Bridgestone ti kede ifilọlẹ isunmọ ti eto tuntun ti awọn taya alupupu: Battlax Hypersport S22! Taya hypersport tuntun yii ni iṣẹ lile ti rirọpo S21.

Olupese Japanese kede pe Awọn taya S22 yoo tu silẹ ni Oṣu Kini ọdun 2019. Nitoribẹẹ, diẹ ninu awọn alupupu tuntun yoo ni ipese pẹlu S22 lati ibẹrẹ ọdun 2019. A n ronu, ni pataki, nipa awọn alupupu lati ọdọ olupese Yamaha, ni pataki MT-10.

Bi fun Battlax S21, taya yii yoo tẹsiwaju lati ta ni ọdun 2019 gẹgẹbi iyatọ keji. Iye owo ti o dara julọ ati iṣẹ ṣiṣe to dara julọ yoo fun ni awọn oṣu diẹ lati ta ọja ni ọja.

Bridgestone S22 awọn fọto

Awọn ẹya ara ẹrọ ti taya Bridgestone Battlax Hypersport S22

S21 jẹ ọkan ninu awọn taya alupupu ti o dara julọ ni agbaye. Lẹhin ọpọlọpọ awọn idanwo, awọn amoye gba pe eyi jẹ ọkan ninu awọn fireemu ti o dara julọ fun awọn alupupu ni opopona ni awọn ofin ti ere idaraya. Awọn idanwo lori orin fun abajade kanna: Awọn taya S21 gba ọ laaye lati lọ ni iyara ati jinna. Aṣeyọri ti S21 jẹ pataki nitori ilana iṣelọpọ ati imọ-ẹrọ irin-ajo agbo.

O wa ni ipo yii pe awoṣe S22 tuntun ti ṣe ifilọlẹ. Ṣugbọn Bridgestone ti sọ tẹlẹ fun tẹ pe Battlax S22 yoo jẹ ẹya ilọsiwaju ti S21 ni gbogbo awọn ọna : imudani ti o dara julọ lori ilẹ gbigbẹ ati ni awọn igun, ilọsiwaju ti o pọju, ... Awọn ẹlẹṣin idaraya yoo ni igbẹkẹle diẹ sii ninu keke wọn ọpẹ si S22, boya gigun idaraya lori eyikeyi ọna tabi itọpa.

Lootọ, S21 ti jẹ apẹrẹ taya fun ere-ije lẹẹkọọkan. S22 fẹ lati lọ siwaju ati di ala-ilẹ otitọ. Bridgestone ti ṣiṣẹ fun eyi Apẹrẹ taya ati te S22 lati mu agbara, omi ati mimu ti alupupu.

La Fojusi lori igun titẹ sisẹ keke rẹ yoo mu isunmọ pọ si ọpẹ si tobi rigidity lori taya ejika. Ni afikun, awọn ejika nigbagbogbo jẹ rirọ pupọ, eyiti o tọka si pe awọn taya ti fẹrẹ rọ ni awọn ẹgbẹ.

Nikẹhin, olupese naa ti tun ṣe akopọ ti taya ọkọ rẹ, fifi awọn agbo ogun roba titun kun. Awọn taya S22 yoo jẹ agbo-meji ni iwaju ati agbo mẹta ni ẹhin. Nitorinaa, taya ọkọ yoo jẹ rirọ ni awọn ẹgbẹ, ati pe atẹrin aarin yoo jẹ sooro diẹ sii lati wọ ati mu isunmọ dara si. Ni pataki, a ti ṣe atunto titẹ pẹlu 25% akoonu siliki ti o ga ju taya S21 lọ. Nkankan ti yoo rawọ si mejeji awaokoofurufu ati bikers ti o ni ife gun alupupu gigun.

S22 taya awọn iwọn

Pẹlu iyi si taya awọn iwọn S22, Bridgestone kede pe gbogbo awọn titobi kii yoo wa titi di Oṣu Kini ọdun 2020. Nitorinaa, kii ṣe gbogbo awọn alupupu le ni ipese pẹlu awọn taya tuntun wọnyi lati ọdun 2019 da lori iwọn rim. Eyi ni ọjọ idasilẹ ti awọn taya S22 ni ibamu si awọn iwọn wọn.

Taya iwaju S22 ti o wa ni Oṣu Kini Ọdun 2019:

• 120/70 x 17 (58 W)

Taya ẹhin S22 ti o wa ni Oṣu Kini Ọdun 2019:

• 160/60 x 17 (69 W)
• 180/55 x 17 (73 W)
• 190/50 x 17 (73 W)
• 190/55 x 17 (75 W)
• 200/55 x 17 (78 W)

Taya iwaju S22 ti o wa ni Oṣu Kini Ọdun 2020:

• 110/70 x 17 (54H)

Taya ẹhin S22 ti o wa ni Oṣu Kini Ọdun 2020:

• 140/70 x 17 (66H)
• 150/60 x 17 (66H)
• 180/60 x 17 (75 W)

Nipa awọn idiyele tita ti awọn taya S22 tuntun, a yoo ni lati duro titi di Oṣu Kini ọdun 2019 lati gba alaye.