Idanwo awakọ awọn imọ-ẹrọ tuntun ni Bridgestone Turanza T005

Awọn taya ti irin-ajo ti ile-iṣẹ Japanese ni ifojusi si olori ninu kilasi wọn.

Ifarahan taya irin-ajo Bridgestone Turanza T005 Ere tuntun ti tun jẹ ki a ronu bi imọ-giga ti awọn ovals dudu mẹrin ti ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o wa.

Ko ṣee ṣe pe nigbati o da ile-iṣẹ rẹ silẹ ni ọdun 1931, nigbati olokiki olokiki nla nla nla nla nla nla nla ti Ilu Yuroopu ati Amẹrika tẹlẹ ti ni itan-akọọlẹ tẹlẹ, Shoiro Ishibashi (ni ede Japanese orukọ baba rẹ tumọ si afara okuta, nitorinaa orukọ ile-iṣẹ naa) gboju ninu eyiti omiran yoo di ... Pẹlu diẹ ẹ sii ju mẹẹdogun ti awọn tita taya agbaye loni, Ẹgbẹ Bridgestone / Firestone wa ni oke ti atokọ yii ati pe o jẹ adari ninu idoko-owo R & D pẹlu awọn ile-iṣẹ imọ-ẹrọ ati idagbasoke ati awọn aaye idanwo ni Japan, USA, Italy, China, Mexico. , Brazil, Thailand ati Indonesia. Ibiti ọkọ ayọkẹlẹ ero ti ile-iṣẹ naa (laisi awọn alupupu, awọn oko nla, ikole, iṣẹ-ogbin ati ọkọ ofurufu) pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti Potenza, ọpọlọpọ awọn taya ti irin-ajo ti a npe ni Turanza, awọn taya Ecopia pẹlu idena yiyi kekere, Dueler SUVs ati jara igba otutu. Blizzak.

Nanotechnology ati stereometry eka

Idi fun gbogbo eyi ni igbejade ti taya ooru ti o tobi pupọ tuntun Turanza T005, nitori ibi-afẹde akọkọ ti awọn onimọ-ẹrọ ni lati ṣaṣeyọri ipele ti o pọju ti ailewu, paapaa lori awọn aaye tutu, pẹlu isamisi ti o yẹ fun kilasi A ati kilasi B. fun ṣiṣe. Ni wiwo akọkọ, Turanza T005 ko tan pẹlu eyikeyi apẹrẹ iwunilori. Bibẹẹkọ, wiwo isunmọ ti faaji ti taya ọkọ kan ṣii gbogbo agbaye tuntun kan - eto eka ti awọn grooves ati awọn sipes pẹlu awọn ẹya inu ati awọn atunto oriṣiriṣi. Kọọkan ninu awọn eroja ti wa ni fara iṣiro mejeeji leyo ati ni ibaraenisepo pẹlu miiran taya irinše. Ero yii yẹ ki o pese didara ni gbogbo iwọn iwọn, eyiti o fa lati 14 "si 21". Gbogbo rẹ bẹrẹ pẹlu agbo-ẹrọ imọ-giga ti taya ọkọ ti ṣe lati - ẹya-itọsi eka polima ti a pe ni Bridgestone Nano Pro-tech, eyiti o dapọ ni lilo ilana tuntun patapata si ipele yanrin giga kan. Iduroṣinṣin jẹ aṣiri iṣowo, ṣugbọn otitọ ni pe o fun laaye ni iwọntunwọnsi to dara julọ ni iyọrisi awọn agbara ikọlura, bii mimu ati agbara, lakoko mimu awọn agbara wọnyi ni akoko pupọ.

Ẹya pataki keji ni idogba ilọsiwaju iṣẹ taya ọkọ ayọkẹlẹ jẹ faaji taya. Fun awọn ibẹrẹ, iwọnyi jẹ awọn ẹya ita ti tẹẹrẹ ti o ni agbegbe awọn igbimọ. Wọn ni awọn ohun ti a npe ni "awọn bulọọki ti a ti sopọ" - pẹlu iranlọwọ ti awọn afara pupọ, eyiti o pese iṣipopada pataki ti awọn bulọọki, ṣugbọn ni akoko kanna mu olubasọrọ ati pinpin titẹ. Wọn ṣe alekun resistance abuku ati ilọsiwaju gbigbe awọn ipa gigun si opopona, bakanna bi ilọsiwaju olubasọrọ ejika nigbati braking. Apakan “jiometirika” keji lati ṣaṣeyọri iṣẹ ṣiṣe tutu to dara julọ ni iṣapeye iwọn ti awọn grooves gigun gigun ni orukọ ti fifa omi kuro ninu taya ọkọ. Awọn ikanni ti o tobi julọ yoo ṣiṣẹ fun idi eyi, ṣugbọn wọn yoo buru si ijinna idaduro - awọn onimọ-ẹrọ Bridgestone n wa iwọntunwọnsi ti o dara julọ ti o ṣeeṣe laarin awọn ibeere ikọlu meji wọnyi. Ilọsiwaju iṣẹ ti awọn ikanni jẹ awọn ikanni arcuate ni apa ita, ti o nmu omi jade. Awọn bulọọki yika gigun gigun mẹta ni apakan aarin ti tẹẹrẹ naa ni awọn sipes diẹ sii, ati awọn ti ita meji ni apẹrẹ pẹlu awọn iho pataki, eyiti o dinku abuku ti awọn bulọọki ti o ni apẹrẹ diamond nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba duro ati ṣetọju geometry taya ati, nitorinaa, iwa ti taya. ati nigbati o duro.

Pẹlupẹlu, awọn ayipada ti wa ninu okú taya pẹlu iyipada ninu apẹrẹ awọn ilẹkẹ, awọn hops ti n fikun, awọn beliti irin (ni orukọ idapọ itunu, resistance yiyi kekere ati mimu to dara), awọn fẹlẹfẹlẹ oke polyester ti a fikun ati pipin taya ọkọ.

Idominugere

Turanza T005 ti dagbasoke patapata ni Ile-iṣẹ Iwadi Bridgestone ni Rome ati paapaa lẹhin ti iṣẹ-ẹrọ ti pari, o gba ọdun kan ni kikun lati de ipele ọja ikẹhin. Igbẹkẹle, ihuwasi tutu ati ihuwasi gbigbẹ, ati mimu mu ni afarawe kọja awọn ọkọ ati awọn ipa ọna oriṣiriṣi. A ṣe akiyesi ifojusi pataki si idanwo iparun pẹlu awọn taya ti o fẹlẹfẹlẹ pupọ nitori otitọ pe ọpọlọpọ awọn awakọ ko ṣe atẹle titẹ wọn nigbagbogbo. Gẹgẹbi awọn idanwo alailẹgbẹ nipasẹ TUV SUD, Turanza T005 fihan imudani ti ita ti o dara julọ ti a fiwe si Michelin Primacy 3, Olubasọrọ Ere-aye 5, Iṣe Imudara Odun to dara, Pirelli Cinturato P7 lori olokiki 205/55 R16 91V olokiki (awọn idanwo ti a ṣe pẹlu Golfu VW 7). Awọn ifihan ti a jẹri lori ọna iyara giga nitosi Aprilia nipasẹ awakọ agbekalẹ 1 tẹlẹ Stefano Modena ṣe afihan awọn ifilelẹ giga ti iyipada itọsọna ati awakọ gbigbẹ (eyiti o jẹ toje ni igbesi aye gidi), bii agbara iyasọtọ ti Turanza. T005 da omi silẹ, ṣetọju itọpa rẹ ati da duro paapaa ni awọn iyara giga lori orin tutu ipin kan ati orin tutu pẹlu ọpọlọpọ awọn iyipo.

Tuntun Turanza T005 rọpo T001. EVO3 ni igbesi aye 10% to gun ju ti tẹlẹ lọ lori ọja ati pe yoo wa ni awọn iwọn 2019 lati 140 si 14 inṣi nipasẹ 21.

Ọrọ: Georgy Kolev