Speedtail tuntun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ opopona ti o yara ju McLaren

Aami iyasọtọ Ilu Gẹẹsi ko tii jẹrisi awọn iyasọtọ agbara agbara miiran yatọ si 772kW twin-turbocharged V8 engine ti o tan ọkọ ayọkẹlẹ naa si 402km / h ti o ni oye.
Lakoko ti McLaren n ṣiyemeji lati pe Speedtail ni F1 tuntun, ibajọra naa ko ṣee ṣe.
Ṣiṣejade ti Speedtail yoo bẹrẹ ni 2020 ni idiyele ti $ 3.2 milionu.
Nigbati Speedtail ba de, yoo jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara julọ ati aerodynamic julọ lailai ti McLaren ṣe.
Ipo awakọ ti wa ni idojukọ daradara; ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ pẹlu ifilelẹ yii lati F1.
Iṣeto ijoko mẹta yoo fi awakọ siwaju ati aarin, ti nkọju si dasibodu ti a ṣe ọṣọ pẹlu awọn iboju oni-nọmba ti o ṣe iranti ti akukọ ọkọ ofurufu.
McLaren sọ pe ọkọ ayọkẹlẹ ijoko mẹta nfunni ni apapo nla ti iriri awakọ iyalẹnu, ẹni-kọọkan ti ko ni ibatan ati awọn ohun elo imotuntun.
Aami naa yọ awọn digi ẹgbẹ kuro, rọpo wọn pẹlu awọn kamẹra amupada.

Aami iyasọtọ Ilu Gẹẹsi ko tii jẹrisi awọn iyasọtọ agbara agbara miiran yatọ si 772kW twin-turbocharged V8 engine ti o tan ọkọ ayọkẹlẹ naa si 402km / h ti o ni oye.
Lakoko ti McLaren n ṣiyemeji lati pe Speedtail ni F1 tuntun, ibajọra naa ko ṣee ṣe.
Ṣiṣejade ti Speedtail yoo bẹrẹ ni 2020 ni idiyele ti $ 3.2 milionu.
Nigbati Speedtail ba de, yoo jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara julọ ati aerodynamic julọ lailai ti McLaren ṣe.
Ipo awakọ ti wa ni idojukọ daradara; ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ pẹlu ifilelẹ yii lati F1.
Iṣeto ijoko mẹta yoo fi awakọ siwaju ati aarin, ti nkọju si dasibodu ti a ṣe ọṣọ pẹlu awọn iboju oni-nọmba ti o ṣe iranti ti akukọ ọkọ ofurufu.
McLaren sọ pe ọkọ ayọkẹlẹ ijoko mẹta nfunni ni apapo nla ti iriri awakọ iyalẹnu, ẹni-kọọkan ti ko ni ibatan ati awọn ohun elo imotuntun.
Aami naa yọ awọn digi ẹgbẹ kuro, rọpo wọn pẹlu awọn kamẹra amupada.

McLaren ti nikẹhin ṣe afihan supercar oni-mẹta rẹ pẹlu ipo ijoko aarin ti o faramọ, arọpo ti ẹmi si arosọ F1, iyara ati ọkọ ayọkẹlẹ aerodynamic julọ ti ile-iṣẹ ti ṣejade.

Ati pe lakoko ti McLaren n ṣiyemeji lati pe Speedtail ni F1 tuntun, ibajọra naa ko ṣee sẹ.

Ni akọkọ, ijoko awakọ ti wa ni aarin daradara; ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ pẹlu ifilelẹ yii lati F1. Gẹgẹbi arosọ aarin-1990 yẹn, 106 nikan ni yoo kọ. Lakotan, Speedtail yoo di ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara ju ni tito sile McLaren, akọle ti o jẹ ti agbekalẹ 1 lẹẹkan.

Speedtail yoo bẹrẹ iṣelọpọ ni 2020 ati pe yoo jẹ $ 3.2 milionu kọọkan. Ṣugbọn maṣe de iwe ayẹwo rẹ sibẹsibẹ - gbogbo wọn ti jẹ idunadura ni ifowosi. Ni otitọ, ọpọlọpọ awọn alabara ṣe idogo owo pataki paapaa ṣaaju ki wọn mọ kini o dabi.

Ṣetan fun awọn nọmba ti o tobi paapaa? Nigbati Speedtail ba de (ọkọ ayọkẹlẹ ti o rii nibi jẹ apẹẹrẹ apẹrẹ), yoo yara ju ati ọkọ ayọkẹlẹ aerodynamic julọ ti McLaren ṣe lailai.

Aami iyasọtọ Ilu Gẹẹsi ko tii jẹrisi gbogbo awọn alaye powertrain, yatọ si pe ẹrọ ibeji-turbocharged V8 yoo jẹ so pọ pẹlu eto arabara ina mọnamọna tuntun-iran. Ṣugbọn ohun ti a mọ ni idaniloju ni pe Speedtail n ṣe agbejade 1050 horsepower kan.

“McLaren ko tii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ bii Speedtail tẹlẹ. Speedtail - hyper-GT akọkọ wa - ọkọ ayọkẹlẹ opopona ti o dara julọ ti McLaren; Ijọpọ ti aworan ati imọ-jinlẹ ti o ṣajọpọ iyara oke iyalẹnu pẹlu ipo awakọ aarin aami ati ọna imotuntun nitootọ si isọdi-ara ẹni, ”McLaren CEO Mike Flewitt sọ.

“Agbara agbara arabara ilẹ ti ilẹ ti wa ni ile ni ara okun carbon iwuwo fẹẹrẹ, ti o ṣe iranti ti didan, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣiṣan ti o ṣeto awọn igbasilẹ iyara agbaye ni ẹẹkan, lakoko ti ọkọ ayọkẹlẹ ijoko mẹta ti o ni igbadun nfunni ni idapo pipe ti iriri awakọ iyalẹnu, ẹni-kọọkan ti ko ni afiwe ati awọn ohun elo imotuntun rara rara. ti ri tẹlẹ. ni a opopona ọkọ.

Atokọ gigun ti awọn imọ-ẹrọ tutu wa ni agbegbe Speedtail. Ni akọkọ, ami iyasọtọ naa ti ṣabọ awọn digi ẹgbẹ, rọpo wọn pẹlu awọn kamẹra amupada ti o jade lati awọn panẹli okun erogba ati ifunni aworan wọn si awọn iboju meji ninu agọ.

Awọn kẹkẹ alloy 20-inch ni iwaju ọkọ ayọkẹlẹ naa tun wa ni awọn ideri okun erogba, gbigba kẹkẹ lẹhin wọn lati yiyi larọwọto ṣugbọn ṣe ojurere si sisun aerodynamic.

Nigbati on soro nipa eyiti, package aerodynamic ti NASA ti o ni atilẹyin jẹ awọn gbigbọn okun erogba kekere meji ti o ṣan pẹlu ara ni ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn wọn gbega laifọwọyi lati ṣafikun agbara isalẹ tabi ṣe bi brake afẹfẹ, ni aibikita iwulo fun apakan nla ati ti ko pari.

“Wọn ṣepọ sinu ara erogba ti o rọ, ati awakọ hydraulic kekere labẹ (mu wọn dide) lati fun wa ni iduroṣinṣin diẹ, ati idaduro afẹfẹ,” Andy Palmer sọ, ori tito sile ọkọ ayọkẹlẹ Mclaren. "Wọn yoo ṣiṣẹ ni iwọn 100 km / h."

Ninu agọ, ni iṣeto ijoko mẹta, iwakọ naa wa ni iwaju ati aarin, ti nkọju si ọpa ohun elo, ti a ṣe ọṣọ pẹlu awọn iboju oni-nọmba, ti o ṣe iranti ti ọkọ ofurufu ọkọ ofurufu. Awọn iṣakoso akọkọ ati awọn iṣakoso ti a ti gbe lọ si oke, ṣe iranlọwọ lati ṣẹda oju inu ti o dara ati ti o kere ju, ṣugbọn boya o tutu julọ ni yiyọkuro awọn oju-oorun. Dipo, McLaren fi gilasi elekitiromu sori orule ti o ṣokunkun nigbati a tẹ bọtini kan lati dènà didan.

McLaren Speedtail jẹ ọkan ninu awọn awoṣe tuntun 18 tabi awọn itọsẹ ti a ṣe ileri ni awọn ọdun to n bọ, ati pe ti gbogbo wọn ba wo (ati iyara) bii eyi, yoo jẹ apaadi ti gigun fun olupese ile-iṣẹ Supercar Ilu Gẹẹsi.