Ṣe o jẹ dandan lati dọgbadọgba awọn kẹkẹ nigba iyipada taya, igba otutu si ooru, ooru si igba otutu
Auto titunṣe

Ṣe o jẹ dandan lati dọgbadọgba awọn kẹkẹ nigba iyipada taya, igba otutu si ooru, ooru si igba otutu

Ilana iwọntunwọnsi gbọdọ ṣee ṣe lẹhin gbigbe awọn taya titun. Eyi jẹ nitori ipo jijin ti taya ọkọ ojulumo si ipo iyipo ti disiki naa. Lakoko fifi sori ẹrọ, aaye ti o fẹẹrẹ julọ lori taya ọkọ ni idapo pẹlu aaye ti o wuwo julọ lori disiki (ni agbegbe àtọwọdá).

Awọn gbigbọn ti o pọ ju lakoko wiwakọ fa wiwọ alekun ti awọn eroja ti ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ naa. Nigbagbogbo awọn gbigbọn ipalara jẹ idi nipasẹ aiṣedeede ti awọn kẹkẹ. Iṣoro naa le dide nitori ibajẹ disiki, iyipada si awọn taya titun, ati awọn ifosiwewe miiran. Lati yago fun awọn aiṣedeede ti tọjọ ti olurinrin ati ẹrọ idari, o ṣe pataki fun awọn olubere lati mọ igba lati dọgbadọgba awọn kẹkẹ nigba iyipada awọn taya igba otutu si awọn taya ooru ati iru igbohunsafẹfẹ wo ni ilana yii yẹ ki o jẹ.

Kini idi ti iwọntunwọnsi kẹkẹ?

Iwontunwonsi kẹkẹ ti ko ni iwọntunwọnsi mu awọn ipa centrifugal ṣiṣẹ ipalara si ọkọ, nfa awọn gbigbọn. Awọn gbigbọn fa si idaduro ati awọn eroja pataki miiran ti ẹnjini ti ẹrọ ati ara.

Aiṣedeede iwuwo funrararẹ nyorisi awọn gbigbọn, nitori aarin ti walẹ jẹ idamu ati kẹkẹ naa bẹrẹ lati gbọn. Lilu ti kẹkẹ ẹrọ kan wa, awakọ naa ni aibalẹ ati rilara bi ẹnipe o n wa ọkọ ayọkẹlẹ rickety atijọ kan.

Diẹdiẹ, awọn gbigbọn bẹrẹ lati ṣe aiṣedeede ni gbogbo awọn itọnisọna ati mu ẹru pọ si awọn ẹya ẹnjini naa. Abajade ti ifihan gigun si iru awọn gbigbọn jẹ alekun wiwọ ti alarinkiri, paapaa awọn bearings kẹkẹ. Nitorinaa, lati le dinku eewu ti awọn fifọ, o niyanju lati ṣe iwọntunwọnsi kẹkẹ ti o yẹ.

Ṣe o jẹ dandan lati dọgbadọgba awọn kẹkẹ nigba iyipada taya, igba otutu si ooru, ooru si igba otutu

Ẹrọ iwọntunwọnsi

Imukuro iṣoro naa lori ẹrọ pataki kan. Ninu ilana naa, awọn iwuwo ni a so si ita ati inu rim lati pin kaakiri iwuwo ni deede lori gbogbo kẹkẹ. Ni akọkọ, aaye ti o wuwo julọ ni a pinnu, lẹhinna awọn iwuwo ni a so mọ ni idakeji apakan yii ti rim.

Igba melo ni ilana naa nilo?

Ṣe o tọ lati ṣe iwọntunwọnsi kẹkẹ ni gbogbo igba tabi rara, ati bii igbagbogbo awọn kẹkẹ yẹ ki o jẹ iwọntunwọnsi ni apapọ?

Niyanju iwọntunwọnsi igbohunsafẹfẹ

Nigbagbogbo ihuwasi ti ọkọ ayọkẹlẹ tọkasi iwulo lati dọgbadọgba kẹkẹ. Fun apẹẹrẹ, ibajẹ ni itunu awakọ tabi idinku ninu iṣẹ ṣiṣe. Awọn ọran wa nigbati ilana yẹ ki o ṣe laisi awọn ami ti o han gbangba ti aiṣedeede.

Awọn ofin ti igbohunsafẹfẹ kan wa: a ṣe iṣeduro lati ṣayẹwo ati ṣatunṣe iwọntunwọnsi ni gbogbo 5000 km.

O yẹ ki o tun mu igbohunsafẹfẹ ti ilana naa pọ si ti agbegbe akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ wa ni opopona, pẹlu nọmba nla ti awọn iho ati awọn iho. Ni idi eyi, awọn taya yoo ni iwọntunwọnsi ni gbogbo 1000-1500 km.

Ṣe iwọntunwọnsi pataki nigba iyipada awọn kẹkẹ lori awọn rimu?

Rii daju lati ṣe iwọntunwọnsi nigbati o ba yipada awọn kẹkẹ fun awọn awoṣe igba ooru tabi igba otutu, lẹhin awọn bumps, drifts, ja bo sinu ọfin, ifihan si awọn ipo oju ojo ibinu. Kii ṣe aiṣedeede nigbagbogbo ni idi nipasẹ taya ọkọ tuntun ti a fi sori ẹrọ.

Ṣe o jẹ dandan lati dọgbadọgba awọn kẹkẹ nigba iyipada taya, igba otutu si ooru, ooru si igba otutu

Disiki abuku

Iṣoro naa le fa nipasẹ iṣipopada disiki naa, nitori awọn abawọn ile-iṣẹ tabi ipa. Ni idi eyi, iṣẹ naa yẹ ki o beere lọwọ awọn olutọpa taya lati ṣayẹwo ni pẹkipẹki disk fun awọn abuku. Ti ìsépo naa ba kere, o le gbiyanju lati fi kẹkẹ naa pamọ nipa didasilẹ aiṣedeede si 10 giramu. Atọka yii jẹ deede ati pe ko ni ipa lori ihuwasi ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Ṣe ilana naa ni gbogbo igba

Gẹgẹbi awọn iṣeduro ti awọn adaṣe adaṣe, ni gbogbo akoko o nilo lati ṣe iwọntunwọnsi kẹkẹ nigba iyipada awọn taya igba otutu si awọn taya ooru ati ni idakeji. Mileage tun ṣe ipa kan: gbogbo 5 ẹgbẹrun kilomita o nilo lati ṣabẹwo si iṣẹ taya ọkọ kan.

Ti o ba jẹ pe lakoko akoko awọn taya naa n ṣiṣẹ maileji ti o baamu, paapaa ni isansa ti awọn iyipada ati awọn gbigbọn, iwọntunwọnsi ni a ṣe laisi ikuna. Pẹlu iwọn kekere, ilana naa ko nilo.

Ni apa keji, o tọ lati ṣe iwọntunwọnsi kẹkẹ ni gbogbo akoko nigbati o ba yipada si awọn taya tuntun. Ṣugbọn sibẹsibẹ, maileji ti a bo ṣe ipa pataki, ati boya awọn disiki naa gba fifun to lagbara tabi rara.

Ṣe awọn taya titun jẹ iwọntunwọnsi?

Ilana iwọntunwọnsi gbọdọ ṣee ṣe lẹhin gbigbe awọn taya titun. Eyi jẹ nitori ipo jijin ti taya ọkọ ojulumo si ipo iyipo ti disiki naa. Lakoko fifi sori ẹrọ, aaye ti o fẹẹrẹ julọ lori taya ọkọ ni idapo pẹlu aaye ti o wuwo julọ lori disiki (ni agbegbe àtọwọdá).

Ṣe o jẹ dandan lati dọgbadọgba awọn kẹkẹ nigba iyipada taya, igba otutu si ooru, ooru si igba otutu

Ṣiṣe iwọntunwọnsi kẹkẹ

Aiṣedeede lẹhin gbigbe taya taya tuntun le de ọdọ 50-60 giramu, ati lati dọgbadọgba si odo, iwọ yoo nilo lati fi nọmba nla ti awọn iwọn lori ita ati awọn ẹya inu ti disiki naa. Eyi kii ṣe itẹwọgba nigbagbogbo ni awọn ofin ti aesthetics, nitori nọmba nla ti awọn iwuwo ba hihan kẹkẹ naa jẹ. Nitorinaa, ṣaaju iwọntunwọnsi, o ni imọran lati ṣe iṣapeye: yi taya taya lori disiki ki awọn aaye ibi-pupọ mejeeji jọ.

Ka tun: Damper agbeko idari - idi ati awọn ofin fifi sori ẹrọ

Ilana naa jẹ alaapọn pupọ, ṣugbọn ni ipari o yoo ṣee ṣe lati dinku aiṣedeede (to 20-25 giramu) ati, ni otitọ, dinku nọmba awọn iwuwo ti a so.

O yẹ ki o beere nigbagbogbo fun iṣapeye ni iṣẹ taya ọkọ kan. Ti awọn oṣiṣẹ ba kọ, o dara lati yipada si idanileko miiran.

Ṣe awọn kẹkẹ ẹhin nilo lati wa ni iwọntunwọnsi?

Iwontunwonsi awọn ru kẹkẹ jẹ o kan bi pataki bi iwontunwosi awọn kẹkẹ iwaju. Nitoribẹẹ, lori disiki iwaju, awakọ naa ni rilara aiṣedeede diẹ sii ni agbara. Ti docking iwuwo ba bajẹ lori kẹkẹ ẹhin, iru awọn gbigbọn waye, eyiti o jẹ akiyesi ti ara nikan ni awọn iyara giga (ju 120 km / h). Awọn gbigbọn ẹhin jẹ deede si ipalara idadoro naa ati piparẹ gbigbe kẹkẹ diẹdiẹ.

Yẹ ki awọn kẹkẹ wa ni iwontunwonsi gbogbo akoko

Fi ọrọìwòye kun