Ṣe o yẹ ki a yipada epo engine fun oju ojo gbona tabi tutu?
Iwọn otutu ita le yipada bi epo engine ṣe n ṣiṣẹ. Olona-viscosity engine epo jẹ ki o rọrun lati jẹ ki ọkọ rẹ nṣiṣẹ daradara ni gbogbo ọdun yika.
Awọn iyipada epo ṣe pataki si igbesi aye gigun ati iṣẹ ọkọ rẹ ati pese aabo ti o pọju lodi si yiya engine ati igbona. Opo epo jẹ wiwọn nipasẹ iki, eyiti o jẹ sisanra ti epo naa. Ni igba atijọ, awọn epo ọkọ ayọkẹlẹ ti lo ọrọ naa "iwuwo", gẹgẹbi 10 Weight-30 epo, lati ṣalaye kini ọrọ naa "viscosity" tumọ si loni.
Ṣaaju ki o to dide ti epo mọto sintetiki, awọn oniwun ọkọ ni lati gbarale awọn agbekalẹ epo pẹlu iki kan ṣoṣo. Eyi ṣe iranlọwọ lati koju awọn ọran ti o ni ibatan si iyatọ ninu sisanra laarin awọn oṣu otutu otutu ati awọn oṣu ooru ti o gbona. Awọn ẹrọ ẹrọ lo epo ina, gẹgẹbi 10-viscosity fun oju ojo tutu. Láàárín àwọn oṣù tó máa ń móoru lọ́dún, òróró tó ní ọgbọ̀n tàbí ogójì [30] tàbí ogójì [40].
Awọn epo iki-pupọ yanju iṣoro yii nipa gbigba epo laaye lati ṣan daradara, eyiti o jẹ tinrin nigbati oju ojo ba tutu ati tun nipọn nigbati iwọn otutu ba dide. Iru epo yii n pese aabo ipele kanna fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni gbogbo ọdun yika. Nitorinaa rara, awọn oniwun ọkọ ko nilo lati yi epo engine pada ni oju ojo gbona tabi otutu.
Bawo ni multiviscosity epo ṣiṣẹ
Awọn epo viscosity pupọ wa laarin awọn epo mọto ti o dara julọ fun awọn ọkọ nitori wọn daabobo awọn ẹrọ ni awọn iwọn otutu pupọ. Olona-viscosity epo lo pataki additives ti a npe ni viscosity enhancers ti o faagun nigbati awọn epo ti wa ni kikan. Imugboroosi yii ṣe iranlọwọ lati pese iki ti o nilo ni awọn iwọn otutu ti o ga julọ.
Bi epo ṣe n tutu, awọn ilọsiwaju iki dinku ni iwọn. Agbara yii lati ṣe atunṣe iki si iwọn otutu epo jẹ ki awọn epo-iṣiro-pupọ diẹ sii daradara ju awọn epo ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba ti awọn oniwun ọkọ ni lati yipada da lori akoko ati iwọn otutu.
Awọn ami ti o nilo iyipada epo engine
Awọn epo ẹrọ Mobil 1, ni pataki Mobil 1 To ti ni ilọsiwaju Epo ẹrọ Sintetiki kikun, ṣiṣe ni pipẹ ati ṣe iranlọwọ lati daabobo ẹrọ rẹ lati awọn idogo ati awọn n jo laibikita iwọn otutu. Laibikita agbara wọn, epo mọto ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan nilo lati yipada ni akoko pupọ. Wa awọn ami ti epo engine ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nilo lati yipada lati daabobo ẹrọ rẹ, pẹlu:
Ti ẹrọ naa ba n pariwo ju igbagbogbo lọ, eyi le fihan pe epo nilo lati yipada. Awọn ẹya engine fifi pa ara wọn le fa ariwo engine ti o pọju. Ṣe ẹlẹrọ kan ṣayẹwo ipele epo ati, ti o ba jẹ dandan, yipada tabi gbe epo naa ati, ti o ba jẹ dandan, yi àlẹmọ epo ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Ẹrọ Ṣayẹwo tabi ina Epo wa lori ati duro si. Eyi tọkasi awọn iṣoro pẹlu ẹrọ tabi ipele epo. Ni idi eyi, beere fun mekaniki lati ṣiṣẹ awọn iwadii aisan ati ṣayẹwo ipele epo.
Nigbati mekaniki ba royin pe epo naa dabi dudu ati gritty, dajudaju akoko ti to fun mekaniki lati yi epo pada.
Eefin eefin nigbati ko tutu ni ita tun le tọka ipele epo kekere kan. Ṣe ẹlẹrọ kan ṣayẹwo ipele ati boya mu wa si ipele ti o pe tabi yi pada.
Pupọ awọn ẹrọ mekaniki nfi sitika kan si ibikan ninu ẹnu-ọna ẹgbẹ awakọ nigba iyipada epo ki awọn oniwun ọkọ mọ igba ti o nilo lati yipada lẹẹkansi. Ni atẹle iṣeto itọju deede ati iyipada epo nigbagbogbo ninu ọkọ rẹ yoo rii daju pe ẹrọ ọkọ rẹ nṣiṣẹ ni ipo oke. Nipa lilo epo olona-viscosity pupọ, awọn oniwun ọkọ rii daju pe wọn nlo epo ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ to dara julọ lati daabobo ẹrọ wọn.
