ọbọ Piaggio. Itan nla ti ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan
Awọn akoonu
Odun kan ni 1948 ati lati egungun ti Vespa ti a biọbọ Piaggio. Ni akoko kanna, Ofin ti Orilẹ-ede Ilu Italia wọ inu agbara ati pe eto-ọrọ aje ti tun ṣe ni pẹkipẹki, pẹlu ile-iṣẹ, iṣowo ati iṣẹ-ọnà.
Gino Bartali bori fun akoko keji Tour de France, Turin gba asiwaju, igbasilẹ 33 rpm ti a bi, transistor, cybernetics. Owo-wiwọle fun olukuluku olodoodun ti awọn ara Italia jẹ 139.152 lira..
Lati Vespa to Monkey
Lori awọn ita ti Italy ati Europe, nwọn si ri kọọkan miiran siwaju ati siwaju sii nigbagbogbo. VespaNinu 2.464 ti a ṣe ni ọdun 1946, 48 ni a ṣe ni 19.822. Henry Piaggio e Corradino D'Askanio wọn ni oye lati tun kọ alupupu van "Apẹrẹ fun aṣeyọri ti o dara julọ" Motociclismo ló kọ ìwé ìròyìn náà.
“Ẹrọ ode oni pupọ, ni opin pupọ ni idiyele ati lilo, laarin arọwọto ti awọn julọ onirẹlẹ ileṣugbọn o loyun laisi eto-ọrọ eke ni ibamu si awọn ibeere onipin pupọ lati iṣẹ ṣiṣe ati oju-ọna imudara.”
Ọbọ akọkọ
Ape akọkọ jẹ apẹrẹ nipasẹ ẹlẹrọ aeronautical Corradino D'Ascanio, ẹniti o tun ṣẹda Vespa. Awọn ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ mẹta ti ni idaduro gbogbo awọn abuda ipilẹ ti ẹlẹsẹ, pẹlu 125 cc engine. O jẹ 170.000 200 liras ati pe o le gbe XNUMX kg..
«O jẹ nipa kikun aafo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wulo lẹhin ogun. D'Ascanio salaye. ifilole oja subcompact motorized vanLilo lopin ati idiyele idiyele ti rira ati itọju, wiwakọ irọrun, maneuverable ni ijabọ ilu ti o lagbara julọ ati, ju gbogbo rẹ lọ, o dara, iyara ati ṣetan lati gbe awọn ẹru ile ti o ra ni awọn ile itaja ".
Ni igba akọkọ ti "swars"
Il kekere owo ti nše ọkọ Piaggio ti o ti lẹsẹkẹsẹ abẹ awọn oniṣowo “Ọbọ ṣe iranlọwọ lati mu iyara ti iṣowo ati tita pọ si. - ka ipolowo ti akoko naa - ndagba, bẹ si sọrọ, tọju ijabọ ni imugboroosi ati ṣẹda asopọ ti o dun pupọ pẹlu alabara.... Awọn agbo-ẹran ti awọn obo bẹrẹ si rin kiri "dudu ati funfun" Italy, ti o gbe aami ile-iṣẹ lori ara wọn.
Lati Ape C ati D si Pentarò kekere oko
Ni akoko ooru ti 1952, iṣipopada pọ lati 125 si 150 cm ati ki o pọ si ibiti. Ni ọdun 1954, ilẹ naa jẹ irin, ati bi abajade ti a bi awoṣe tuntun:Ọbọ C, oko nla ti o lagbara lati kojọpọ to 350 kg.
Ni ọdun 1958 g.Ọbọ D lati 170 cmXNUMX, awọn iwọn naa ti pọ sii, ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ipese pẹlu awọn ilẹkun ati ina ti a fi sori ẹrọ lori apata apata dipo ju lori fender.
Ni ọdun 1961, awoṣe 5-kẹkẹ kan pẹlu isanwo ti 700 kg ni a tun ṣe ifilọlẹ, ti a ṣe apẹrẹ lẹhin awọn oko nla ti o tobi ju, wọn pe orukọ rẹ. Emi yoo jẹ pentaro.
Ọbọ dagba o di igbakeji
в 1966 Mo wa Obo MP, pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ itura diẹ sii fun awakọ ati ero-ọkọ, diẹ sii bi awọn inu ti awọn ayokele. Enjini-ọpọlọ meji ti pọ si 190 cc. Wo ati fi sori ẹrọ ni ẹhin, lori eto “sled”.
La igbohunsafefe Ko ni awakọ ẹwọn mọ, ṣugbọn o darí rẹ si awọn kẹkẹ ẹhin pẹlu awọn ọpa axle, awọn lefa fifẹ ti a ṣe ti irin dì, awọn orisun rọba ati awọn ohun mimu mọnamọna hydraulic. Ni ọdun 1968 g. idari oko kẹkẹSibẹsibẹ, o funni bi aṣayan ni ibatan si kẹkẹ ẹrọ.
Ọkọ Car Iyika
Ni ọdun 1971, lati kọlu apakan ikoledanu ina ti ṣe ifilọlẹ Ọkọ ayọkẹlẹ ọbọ... Apẹrẹ igbalode ti o ga julọ fun akoko ati ẹrọ tuntun kan.
Nitorinaa, ara jẹ tuntun ati tobi, inu jẹ tobi ati itunu diẹ sii, kẹkẹ idari ti wa ni ṣiṣiṣẹ, ẹrọ naa jẹ. 220 cm.
Giugiaro oyin
Ọkọ ayọkẹlẹ Ape jẹ aṣeyọri nla, ati isọdọtun atẹle naa waye diẹ sii ju ọdun 10 lẹhinna, ni ọdun 1982. Ape T... Apẹrẹ tuntun Giorgetto Giugiaro, awọn iwọn inu, dasibodu ọkọ ayọkẹlẹ iru.
Tun titun ni o wa ni golifu-apa ominira suspensions pẹlu ina alloy ṣẹ egungun ilu ati kẹkẹ lati 12 inches... Ape TM ti jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣaṣeyọri julọ ni tito sile nitori igbẹkẹle ati iṣẹ rẹ.
Diesel ọkọ ayọkẹlẹ
1984 tun ri awọn ifihan ti titun enjini ati awọn igba akọkọ ti Ape pẹlu kan Diesel engine a bi. Diesel ọkọ ayọkẹlẹ 422 cc pẹlu 5-iyara gearbox.
Rogbodiyan engine niwon o wà ẹrọ diesel abẹrẹ taara ti o kere julọ ni agbaye... Odun meji nigbamii, ni 1986: gba ibọn ibiti pẹlu Ẹya ti o pọju eyi ti o le gbe to awọn senti 9 ti ẹru.
Ọbọ Kalessino, wolẹ si Adaparọ
Ifaya ailakoko Ape ni nkan ṣe pẹlu awọn fireemu Hollywood irawọ ti awọn 50slakoko isinmi ni Mẹditarenia, wọn ya aworan ti wọn wakọ ọkọ ayọkẹlẹ oni-mẹta kan.
Bayi, Monkey wọ inu igbesi aye awujọ ti awọn aaye ti o ni imọran gẹgẹbi Versilia, Capri, Ischia ati Portofino gẹgẹbi ohun kikọ akọkọ. Eyi ni idi ti Piaggio ṣe idasilẹ opin ati ẹda alailẹgbẹ ni ọdun 2007: ọbọ Kalesino, pẹlu awọn asẹnti igi, chrome plating ati awọn ẹya yangan ojoun bulu livery.
