Itoju ati ibi ipamọ ti awọn taya ooru. Kini lati ranti?

Awọn taya igba ooru ati awọn kẹkẹ nilo lati ṣe abojuto lakoko pipin. A ni imọran ọ lori bi o ṣe le mura wọn fun ibi ipamọ igba otutu igba pipẹ.

Ko dabi awọn taya igba otutu, awọn agbo ogun roba ooru ko kere si awọn iwọn otutu kekere. Awọn taya ooru ṣe lile ni iyara ni otutu. Ti wọn ko ba jẹ lubricated nigbagbogbo, ati ni afikun wọn jẹ ọdun pupọ, lẹhinna labẹ iru awọn ipo wọn le paapaa kiraki. Nitorinaa, akoko tutu laarin Oṣu Kẹwa ati Oṣu kọkanla jẹ akoko ti o dara lati fi awọn kẹkẹ ooru (tabi awọn taya nikan) sinu gareji.

Igbese nipa igbese rirọpo

Lakoko ti o le dabi irọrun lati rọpo awọn taya rẹ, awọn nkan pataki diẹ wa lati tọju ni lokan. – Ṣaaju ki a to gbe ọkọ ayọkẹlẹ, a gbọdọ kan awọn handbrake ati olukoni awọn jia. O tun tọ loosening awọn skru. A máa ń ṣe èyí lórí kẹ̀kẹ́ kọ̀ọ̀kan lẹ́ẹ̀kọ̀ọ̀kan,” ni Stanisław Płonka, tó jẹ́ oníṣẹ́ mọ́tò láti Rzeszów dámọ̀ràn.

Awọn olootu ṣe iṣeduro:

Awọn iyipada ofin. Kini o duro de awakọ?

Awọn agbohunsilẹ fidio labẹ gilasi titobi ti awọn aṣoju

Bawo ni awọn kamẹra iyara ọlọpa ṣiṣẹ?

Nikan lẹhin sisọ awọn skru yẹ ki o gbe ọkọ ayọkẹlẹ soke. Ti o ba ṣeeṣe, o rọrun julọ lati ṣe eyi pẹlu jaketi hydraulic nla kan. Ko dabi ohun ti a maa n gbe ni ẹhin mọto, o jẹ iduroṣinṣin diẹ sii ati rọrun lati lo. Ṣaaju ki o to gbe jaketi labẹ ẹnu-ọna, ni ibi ti mimu, o le gbe okun rọba tinrin, fun apẹẹrẹ, lati inu tube inu keke kan. Eyi yoo ṣe idiwọ mimu irin lati duro si ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ. Ni ọna yii, a yoo yago fun eewu ti ipata ti eroja lapped.

Lehin ti o ti gbe ọkọ ayọkẹlẹ soke, ṣii awọn eso naa ki o yi kẹkẹ pada. Taya igba otutu yẹ ki o wa ni didan diẹ lori gbigbe. Nikan lẹhin ti o kuro ni ọkọ ayọkẹlẹ o yẹ ki o rii daju pe awọn skru ti wa ni wiwọ ni aabo. Lẹhin ti o rọpo gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin, o le bẹrẹ ṣiṣe iṣẹ igba ooru. Ṣaaju ki o to bẹrẹ mimọ, a daba lati ṣabẹwo si vulcanizer lati ṣayẹwo iwọntunwọnsi kẹkẹ. Ṣeun si eyi, awọn kẹkẹ yoo ṣetan lẹsẹkẹsẹ fun lilo ni orisun omi.

Fọ ati lubricate

Niwọn igba ti roba ko fẹran awọn ohun elo epo, petirolu ati awọn kemikali miiran, awọn taya yẹ ki o fọ daradara pẹlu omi gbona ati iye kekere ti shampulu ọkọ ayọkẹlẹ. A tun pese iwẹ rim. A ṣe itọju pataki lati nu awọn iho ati awọn crannies nibiti sludge bireki ti ṣajọpọ. Ti o ko ba yọ kuro ni bayi, yoo nira pupọ lẹhin igba otutu. A tun nu awọn disiki lati inu, nibiti idoti ti o pọ julọ ni igba ooru nitori iwọle ti o nira.

Wo tun: Ford Ka+ ninu idanwo wa

Fi omi ṣan awọn kẹkẹ ti a fọ ​​daradara pẹlu omi mimọ ati lẹhinna nu wọn gbẹ. O dara lati tọju awọn taya pẹlu wara tabi foomu ti o da lori silikoni. Ọja yii yoo mu pada rirọ ati awọ ikosile si roba. Awọn rimu le ni ifipamo ni afikun pẹlu lẹẹ tabi wara, awọn kanna ti a lo fun didan ara. Awọn abawọn alagidi, gẹgẹbi resini, le yọkuro lati varnish pẹlu asọ ti a fi sinu epo petirolu isediwon.

Ọkan loke awọn miiran tabi tókàn si kọọkan miiran

Awọn kẹkẹ ti a pese sile ni ọna yii le ti wa ni ipamọ tẹlẹ fun igba otutu. - Ti awọn taya ba wa lori awọn rimu, gbe wọn sinu akopọ, ọkan lori oke miiran. Wọn tun le sokọ sori iduro pataki kan. Gbe awọn taya ara wọn nâa, ọkan tókàn si awọn miiran. O le fi paali tabi awọn slats tinrin labẹ wọn. Láti yẹra fún dídápadà, a máa ń yí wọn yípo yípo wọn lọ́pọ̀ ìgbà ní ìgbà òtútù,” Andrzej Wilczyński, tó ni ilé iṣẹ́ vulcanization kan ní Rzeszów ṣàlàyé.

Lati rii daju pe oludabobo duro apẹrẹ rẹ, o tun tọ lati yọ awọn okuta kekere kuro ninu rẹ. A lo ohun elo lile, ṣugbọn tinrin ati ohun elo ti kii yoo ba roba jẹ. – Ibi ipamọ taya ọkọ yẹ ki o gbẹ ati ki o tutu, kuro lati petirolu, epo, awọn kikun, epo ati acids. O tun dara ki awọn kẹkẹ ko ba wa ni fara si orun taara. A. Wilczynski fi kún un pé irú àwọn táyà tí a tọ́jú dáadáa bẹ́ẹ̀ yóò sìn wá fún ìgbà pípẹ́.

Awọn ohun elo taya ti o din owo le ṣee ra ni hypermarket tabi ni awọn titaja ori ayelujara. Awọn idiyele bẹrẹ lati bii 50 zlotys. O dara nigbati eto naa ni awọn kẹkẹ, nitori ọpẹ si eyi awọn kẹkẹ le ṣee gbe larọwọto jakejado gareji.