Nigbagbogbo ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo lẹhin ijamba ati pẹlu gbigbe maileji kuro - Akopọ ọja

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ninu ọpọlọpọ awọn ọran ti wa ninu ikọlu tabi awọn ijamba. O fere to idaji ninu wọn ti wa ni yi pada. Aworan yii ti ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti Polandii ti a lo wa lati ijabọ nipasẹ Motoraporter, eyiti o ṣe awọn atunwo ọkọ ayọkẹlẹ rira-tẹlẹ.

Awọn burandi Jamani nigbagbogbo jẹ gaba lori ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti Polandi ti a lo. Awọn ọpa ti n wa ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo yan awọn awoṣe BMW, Opel tabi Audi, ni ibamu si ijabọ tuntun ti a pese sile nipasẹ awọn amoye Motoraporter.

Marcin Ostrowski, ààrẹ Motoraporter, ṣàlàyé pé: “Ó lé ní ìpín 80 nínú ọgọ́rùn-ún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí wọ́n ń tà ní Poland, tí àwọn ògbógi wa yẹ̀wò, tí a kó wọlé wá.

Ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ ṣaaju rira, rii boya o ti fọ tabi ti ji - Motoraporter i regiomoto.pl

Nigbagbogbo a gbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọle lati Germany. Ni 2013, bi ọpọlọpọ bi 37 ogorun. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣayẹwo nipasẹ Motoraporter de lati iha iwọ-oorun wa.

Ostrowski ṣafikun: “O jẹ iyanilenu pe ni oṣu mẹfa sẹhin a ti fẹrẹ ilọpo meji nọmba awọn ọkọ ayọkẹlẹ AMẸRIKA ti a ti ṣayẹwo.

Gege bi o ti sọ, ni aarin-2013, awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi jẹ 6 ogorun, ati ni opin ọdun - 10 ogorun.

Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o lo julọ julọ ni ọdun 2013 ni BMW 3 Series. Opel Astra wa ni ipo keji, atẹle nipasẹ Audi A6 ati A4, lẹsẹsẹ, ni ipo kẹta ati kẹrin. Pa oke marun Ford Mondeo.

Ijabọ Motoraporter ti tẹlẹ: Pupọ awọn oniṣowo ọkọ ayọkẹlẹ ti o kọlu nigbagbogbo nigbagbogbo purọ. Eyi jẹ ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo.

Ti a ṣe afiwe si idaji akọkọ ti 2013, awọn ayanfẹ olumulo ti yipada diẹ. Ni akoko yẹn, awọn alabara Motoraporter jẹ gaba lori nipasẹ Opel Astra ati Corsa. BMW 3 Series wà nikan ni kẹta ibi. Honda Civic ati Nissan Patrol ṣe iyipo awọn awoṣe olokiki marun julọ julọ.

- Awọn alabara motoraporter nigbagbogbo yan SUV kan. Ni ọdun to kọja, bi ọpọlọpọ bi ida marundinlogoji ti awọn olura ni o nifẹ si iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹẹ, Marcin Ostrowski ṣalaye. – SUVs han lori oja wa jo laipe, sugbon ti won ti wa ni ifijišẹ gba awọn ọkàn ti awọn polu. Titi di isisiyi, tuntun tuntun ati, nitorinaa, awọn awoṣe gbowolori ti han laarin awọn ipese ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ti iru yii. Bayi o ti bẹrẹ laiyara lati yipada. Awọn SUV ti a lo ni awọn idiyele ti o wuyi ti o pọ si, ati nitori naa n di olokiki siwaju ati siwaju sii.

Ni 2013, 27 ogorun. laarin gbogbo awọn onibara ti o paṣẹ fun iṣẹ ayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ lati Motoraporter, wọn yan awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibudo. Ara hatchback gba ipo kẹta (18 ogorun).

2001 ogorun ni o nifẹ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe laarin 2010 ati 68. awọn ti onra ti o fi aṣẹ fun awọn amoye Motoraporter lati ṣayẹwo ọkọ naa. Awọn julọ gbajumo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni ọdun mẹta si meje. Wọn yan nipasẹ 35 ogorun. awọn nkan. Kere nitori 24 ogorun. Awọn awakọ pinnu lati ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti a ṣe lẹhin ọdun 2011. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dagba ju ọdun 13 lọ gbadun iwulo diẹ, ti n yipada nipasẹ ida 8 nikan.

Pupọ julọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti idanwo, 79%, ni ju awọn ibuso 100-44 lọ. km. O tọ lati ranti pe eyi ni maileji ti a kede, nitori pe o to bi 40 ogorun ninu awọn ọran, amoye Motoraporter ti o ṣe ayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ naa ni idi lati gbagbọ pe a ti gba odometer ṣaaju tita naa. Idaji ọdun sẹyin, ipin yẹn jẹ XNUMX ogorun.

“Pelu awọn idiyele ti ko dara fun epo diesel, awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ diesel tun ni anfani diẹ laarin awọn ti o paṣẹ awọn ayewo ọkọ lati ọdọ wa. Ogota ogorun ti awọn alabara wa yan iru epo ni ọdun to kọja,” Marcin Ostrowski ṣalaye. - Awọn olokiki julọ jẹ awọn awoṣe pẹlu awọn ẹrọ pẹlu agbara silinda ti ko ju awọn liters meji lọ. Eyi jẹ nitori awọn ofin iṣẹ isanwo lọwọlọwọ ni Polandii. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ko wọle wa labẹ owo-ori excise, iye eyiti o da lori iwọn engine.

Owo-ori excise jẹ 3,1 ogorun. iye owo ti ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn awoṣe pẹlu awọn enjini to awọn liters meji. Ninu ọran ti awọn ẹrọ ti o tobi ju, iwọn 18,6% ti pese, eyiti o ṣe idiwọ awọn olura pupọ julọ.

Enjini soke si meji liters wà gbajumo pẹlu 50 ogorun. Wiwa. Pẹlu awọn ẹrọ nla, olokiki ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti lọ silẹ ni pataki.

Bi Elo bi 80 ogorun. igba, biotilejepe awọn eni ti awọn ọkọ so bibẹkọ ti, awọn ọkọ ti a lowo ninu ijamba tabi ijamba.

Motoreporter sp.Z oo jẹ nẹtiwọọki jakejado orilẹ-ede ti awọn amoye ọkọ ayọkẹlẹ, ti o ni nkan bii igba awọn amoye ti o le ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ kan fun tita nibikibi ni Polandii laarin awọn wakati 24-48. Olura ti o ni agbara gba ijabọ pẹlu awọn fọto ati iwe imọ-ẹrọ. O tun ṣee ṣe lati ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ ni idanileko pẹlu amoye Motoraporter. Ṣeun si eyi, o le yago fun awọn irin ajo gbowolori jakejado Polandii ni wiwa ọkọ ayọkẹlẹ kan.

Wo ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ayẹwo nipasẹ amoye Motoraporter:

Motoraporter - wo bi a ṣe ṣayẹwo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo

(TKO)