Atunwo ti BMW X5M 2020: idije

Pada ni 2009, X5 jẹ SUV akọkọ lati gba itọju igbelaruge lati BMW ti o ga julọ M pipin ti o ga julọ. ona.

Bayi ni iran kẹta rẹ, X5 M dara julọ ju igbagbogbo lọ, o ṣeun ni apakan si BMW Australia ká ibinu ibinu ti iyatọ “deede” rẹ ni ojurere ti ẹya idije gbigbona.

Ṣugbọn bi o ṣe dara Idije X5 M? A ni iṣẹ-ṣiṣe ti ko ṣee ṣe lati ṣe idanwo rẹ lati wa.

BMW X 2020 si dede: X5 M idije
Aabo Rating	-
iru engine	4.4 L turbo
Iru epo	Ere unleaded petirolu
Epo ṣiṣe	12.5l / 100km
Ibalẹ	5 ijoko
Iye owo ti	$174,500

Njẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa apẹrẹ rẹ? 9/10

Ninu ero irẹlẹ wa, X5 jẹ ọkan ninu awọn SUV ti o lẹwa julọ lori ọja loni, nitorinaa kii ṣe iyalẹnu pe Idije X5 M jẹ knockout ninu ararẹ.

Lati iwaju, o dabi iwunilori pẹlu ẹya rẹ ti grille Ibuwọlu BMW, eyiti o ni ifibọ ilọpo meji ati pe o pari ni dudu didan giga, bii pupọ ti gige ita.

Bibẹẹkọ, o gba ọ mu nipasẹ bompa iwaju pẹlu idido afẹfẹ nla rẹ ati awọn gbigbe afẹfẹ ẹgbẹ, gbogbo eyiti o ni awọn ifibọ oyin.

Paapaa awọn ina ina Laserlight ṣafikun ifọwọkan ti ewu pẹlu igi hockey meji ti a ṣe sinu LED awọn ina ṣiṣe ọsan ti o kan dabi ibinu.

Lati ẹgbẹ, Idije X5 M dabi aibikita diẹ, pẹlu 21-inch (iwaju) ati 22-inch (ẹhin) awọn kẹkẹ alloy ohun ẹbun ti o han gbangba, lakoko ti awọn digi ẹgbẹ ibinu diẹ sii ati awọn gbigbe afẹfẹ jẹ ẹkọ ni arekereke.

Idije X5 M wa pẹlu 21-inch (iwaju) ati 22-inch (ru) awọn kẹkẹ alloy.

Ni ẹhin, iwo ibinu oju jẹ akiyesi julọ o ṣeun si bompa ti o ni ere ti o pẹlu kaakiri nla kan ti o ni awọn irupipe chrome 100mm dudu ti eto eefi bimodal kan. O dun pupọ, a sọ.

Ninu inu, BMW M ti lọ si awọn ipari nla lati jẹ ki Idije X5 M lero diẹ pataki ju X5 lọ.

Ifarabalẹ jẹ ifamọra lẹsẹkẹsẹ si awọn ijoko ere idaraya iwaju multifunctional, eyiti o pese atilẹyin Super ati itunu nla ni akoko kanna.

Aarin ati isalẹ irinse nronu, awọn ifibọ ẹnu-ọna, armrests, armrests ati enu selifu ti wa ni ti a we ni asọ Merino alawọ.

Gẹgẹbi daaṣi aarin ati isalẹ, awọn ifibọ ilẹkun, awọn ihamọra, awọn apa ati awọn apoti ilẹkun, wọn ti we sinu alawọ Merino rirọ (ninu ọkọ ayọkẹlẹ idanwo wa ni Silverstone grẹy ati dudu), eyiti paapaa ni awọn ifibọ oyin ni awọn apakan diẹ.

Black Walknappa alawọ trims awọn oke irinse nronu, ẹnu-ọna Sills, idari oko kẹkẹ ati jia selector, awọn igbehin meji jẹ oto si X5 M Idije, pẹlú kan pupa ibere-iduro bọtini ati ki o M-kan pato ijoko beliti, treadplates ati pakà awọn maati.

Akọle Alcantara dudu n ṣafikun paapaa igbadun diẹ sii, lakoko ti gige okun carbon didan giga lori ọkọ ayọkẹlẹ idanwo wa fun ni iwo ere idaraya.

Ni awọn ofin ti imọ-ẹrọ, iboju ifọwọkan 12.3-inch wa ti o nṣiṣẹ lori ẹrọ ṣiṣe BMW 7.0 ti o mọ tẹlẹ, botilẹjẹpe ẹya yii gba akoonu M-pato. O tun ni awọn idari ati iṣakoso ohun nigbagbogbo, botilẹjẹpe, ṣugbọn awọn mejeeji ko ṣe. gbe soke si awọn titobi ti awọn Rotari disk.

Iboju ifọwọkan 12.3-inch nṣiṣẹ lori ẹrọ iṣẹ ṣiṣe BMW 7.0.

Bibẹẹkọ, iṣupọ ohun elo oni-nọmba 12.3-inch ati ifihan ori-oke ni awọn ayipada M ti o tobi julọ, ati Ipo M-titun yoo fun wọn ni akori idojukọ kan (ati mu eto iranlọwọ awakọ ti ilọsiwaju ṣiṣẹ) fun awakọ ẹmi.

Bawo ni aaye inu inu ṣe wulo? 9/10

Ni gigun 4938mm, fife 2015mm ati giga 1747mm, Idije X5 M jẹ SUV nla kan gaan, eyiti o tumọ si ilowo rẹ dara.

Agbara ẹhin mọto jẹ awọn lita 650 ti o wuyi, ṣugbọn iyẹn le pọ si ni iwongba ti 1870 liters nipasẹ kika isalẹ ijoko ẹhin kika 40/60, iṣe ti o le ṣe pẹlu awọn latches ẹhin mọto afọwọṣe.

ẹhin mọto naa ni awọn aaye asomọ mẹfa fun ifipamo ẹru, bakanna bi awọn kio apo meji ati awọn apapọ ibi ipamọ ẹgbẹ meji. Ijade 12V tun wa, ṣugbọn apakan ti o dara julọ ni selifu ina mọnamọna ti o fi silẹ labẹ ilẹ nigbati ko si ni lilo. Oniyi!

Ọpọlọpọ awọn aṣayan ibi ipamọ inu inu gidi lo wa, pẹlu mejeeji apoti ibọwọ ati apoti aarin ibiti o tobi, ati awọn apoti ti o wa ni awọn ilẹkun iwaju le mu awọn igo deede mẹrin ti iyalẹnu mu. Awọn agolo idọti ti o wa ni ẹnu-ọna iru le baamu mẹta.

Awọn agolo meji ti o wa ni iwaju console aarin jẹ kikan ati tutu, eyiti o gbona / tutu (pun buburu).

Ilẹ-apa-apa-isalẹ keji-ila keji ni bata ti awọn agolo akọkọ, bakanna bi atẹ aijinile ti o ṣepọ yara kekere kan ni ẹgbẹ awakọ bi meji ninu awọn aaye ibi ipamọ laileto julọ ni ọwọ, ati awọn apo maapu ti wa ni so si awọn ijoko iwaju iwaju. .

Ṣiyesi iwọn lori ipese, kii ṣe iyalẹnu pe ila keji ni itunu lati joko lori. Lẹhin ipo wiwakọ 184cm mi, diẹ sii ju awọn inṣi mẹrin ti legroom wa ni ipese, lakoko ti o wa lọpọlọpọ ti headroom ni awọn inṣi meji, laibikita iṣeto ọja. panoramic orule.

Ti o joko ni itunu ni ila keji, aaye pupọ wa lẹhin awakọ naa.

Dara julọ sibẹsibẹ, oju eefin gbigbe jẹ kukuru, afipamo pe ọpọlọpọ ẹsẹ ẹsẹ wa, eyiti o wa ni ọwọ ni imọran ijoko ẹhin le gba awọn agbalagba mẹta pẹlu irọrun ibatan.

Awọn ijoko ọmọde tun ni itunu ọpẹ si awọn tethers oke ati awọn aaye asomọ ISOFIX lori awọn ijoko ẹgbẹ, bakanna bi ṣiṣi nla ni awọn ilẹkun ẹhin.

Ni awọn ofin ti Asopọmọra, ṣaja foonuiyara alailowaya wa, ibudo USB-A, ati iṣan 12V kan ni iwaju awọn agolo iwaju ti a mẹnuba, lakoko ti ibudo USB-C wa ni iyẹwu aarin.

Awọn arinrin-ajo ẹhin nikan ni iwọle si iho 12V ti o wa labẹ awọn atẹgun aarin wọn. Bẹẹni, awọn ọmọde kii yoo ni idunnu pẹlu aini awọn ebute oko USB fun gbigba agbara awọn ẹrọ wọn.

Ṣe o ṣe aṣoju iye to dara fun owo? Awọn iṣẹ wo ni o ni? 8/10

Bibẹrẹ ni $209,900 pẹlu awọn inawo irin-ajo, Idije X5 M tuntun jẹ $ 21,171 diẹ sii ju aṣaaju ti kii ṣe oludije ati idiyele $ 58,000 diẹ sii ju $ 50i, botilẹjẹpe awọn ti onra ni isanpada fun idiyele afikun naa.

Ohun elo boṣewa ti ko ti mẹnuba sibẹsibẹ pẹlu awọn sensosi ọsan, awọn sensọ ojo, awọn digi ẹgbẹ kikan adaṣe kikan, awọn ilẹkun ti o sunmọ, awọn afowodimu oke, ẹnu-ọna pipin agbara ati awọn ina LED.

In-cabin Live Traffic Satellite Lilọ kiri, Apple Alailowaya CarPlay support, DAB + redio oni-nọmba, 16-agbohunsoke Harman/Kardon yika eto ohun, titẹ sii ati ibẹrẹ bọtini laisi bọtini, agbara ati awọn ijoko iwaju kikan, ọwọn idari agbara, iṣakoso afefe agbegbe mẹrin, adaṣe adaṣe. -dimming ru wiwo digi pẹlu ibaramu ina iṣẹ.

LED taillights wa ninu bi bošewa.

Ọkọ ayọkẹlẹ idanwo wa ti ya ni iyalẹnu Marina Bay Blue metallic, eyiti o jẹ ọkan ninu awọn aṣayan ọfẹ pupọ.

Nigbati o ba sọrọ nipa eyiti, atokọ awọn aṣayan jẹ iyalẹnu kukuru, ṣugbọn afihan jẹ package Indulgence $ 7500, eyiti o pẹlu diẹ ninu awọn ẹya ti o yẹ ki o jẹ boṣewa ni aaye idiyele yii, gẹgẹbi itutu agbaiye iwaju ijoko, kẹkẹ idari kikan, ati awọn ijoko ẹhin kikan.

Awọn oludije akọkọ ti Idije X5 M jẹ awọn ẹya keke eru ti iran-keji ti a ti tu silẹ sibẹsibẹ Mercedes-AMG GLE63 S ati Porsche Cayenne Turbo ($ 241,600), eyiti o ti jade fun ọdun meji diẹ bayi.

Kini awọn abuda akọkọ ti ẹrọ ati gbigbe? 9/10

Idije X5 M naa ni agbara nipasẹ ẹlẹrọ 4.4-lita ibeji-turbocharged V8 petirolu engine ti o ndagba 460kW ni 6000rpm ati 750Nm ti iyipo lati 1800-5800rpm, pẹlu iṣaaju ti de 37kW. , ati pe ekeji ko yipada.

Idije X5 M naa ni agbara nipasẹ ẹlẹrọ 4.4-lita twin-turbocharged V8 engine petrol.

Lẹẹkansi, iyipada jia jẹ mimu nipasẹ oluyipada iyipo iyara mẹjọ pipe ti o fẹrẹẹ jẹ gbigbe adaaṣe (pẹlu awọn iṣipopada paddle).

Ijọpọ yii ṣe iranlọwọ fun ṣẹṣẹ Idije X5 M lati odo si 100 km / h ni supercar-idẹruba 3.8 aaya. Ati pe rara, kii ṣe typo.

Duro soke lati ọjọ awọn ọkọ ayọkẹlẹiwe iroyin itọsọna ọsẹ

Elo epo ni o jẹ? 6/10

Lilo epo ti Idije X5 M ni idanwo ọmọ apapọ (ADR 81/02) jẹ 12.5 liters fun kilomita kan ati awọn itujade erogba oloro (CO2) ti a sọ jẹ 286 giramu fun kilometer. Mejeji ni o wa kekere kan underwhelming fi fun awọn ipele ti išẹ lori ìfilọ.

Sibẹsibẹ, ni otitọ, Idije X5 M fẹran lati mu - ohun mimu ti o tobi pupọ. Iwọn apapọ wa jẹ 18.2 l / 100 km lori 330 km ti awakọ, eyiti o jẹ pataki lori awọn ọna orilẹ-ede, lakoko ti akoko iyokù paapaa wa laarin opopona, ilu ati ijabọ.

Bẹẹni, awakọ ẹmi pupọ lo wa, nitorinaa iwọntunwọnsi gidi-aye diẹ sii yoo dinku, ṣugbọn kii ṣe nipasẹ pupọ. Lootọ, eyi ni ọkọ ti o ra ti o ko ba bikita iye ti o jẹ lati kun.

Nigbati on soro nipa eyiti, ojò epo-lita 5 ti Idije X86 M n gba o kere ju petirolu octane 95.

Kini o dabi lati wakọ? 9/10

Iyalẹnu, iyalẹnu: Idije X5 M jẹ bugbamu pipe lori taara - ati ni awọn igun naa.

Awọn ipele ti išẹ lori idasonu ko baramu, pẹlu a 4.4-lita ibeji-turbo V8 sìn ọkan shot lẹhin ti miiran.

Ni titan, Idije X5 M kọlu ati lẹhinna ṣe agbekalẹ 750Nm rẹ ti o ga ju laišišẹ (1800rpm), dimu titi de 5800rpm. O jẹ ẹgbẹ iyipo nla ti ọkan-bogglingly ti o ni idaniloju pe o fa lainidi ni eyikeyi jia.

Ati ni kete ti iyipo iyipo ti pada si iṣe, agbara tente oke de 6000rpm ati pe o leti pe o n ṣe pẹlu 460kW labẹ awọn ẹsẹ rẹ. Maṣe ṣe aṣiṣe, eyi jẹ ẹrọ apọju nitootọ.

Bibẹẹkọ, kirẹditi pupọ lọ si otitọ pe oluyipada iyipo-iyara mẹjọ laifọwọyi jẹ alailabawọn. A nifẹ paapaa idahun rẹ - o sọ gangan ipin jia kan tabi meji ṣaaju ki o to ro pe o ti lu ohun imuyara lile to.

Bibẹẹkọ, o maa n nira nigbagbogbo lati mọ nigbati igbadun naa ti pari, dimu awọn jia kekere silẹ fun pipẹ ju iwulo lọ ṣaaju ki o to yipada nikẹhin si jia ti o ga julọ.

Idije X5 M jẹ bugbamu pipe lori taara - ati ni awọn igun naa.

Ati pe lakoko ti o jẹ didan, o tun yara lati ṣiṣẹ. Gẹgẹ bii fifun, gbigbe ni awọn eto mẹta ti o pọ si ante. Fun igbehin, eto rirọ jẹ rirọ pupọ, lakoko ti eto alabọde jẹ ẹtọ, ati eto ti o nira julọ ni o dara julọ fun abala orin naa.

Tialesealaini lati sọ, a nifẹ konbo yii, ṣugbọn ọrọ ikilọ kan: eto imukuro ere-idaraya bimodal ko pese igbadun aural to. Ko ṣee ṣe lati daamu pẹlu ohunkohun miiran ju ohun orin V8 ti n pọ si, ṣugbọn awọn crackles abuda ati awọn agbejade ko si.

Bayi gbe ọwọ rẹ soke ti o ba n daba pe gbogbo awoṣe M ni gigun gigun kan… Bẹẹni, nitorinaa a… Ṣugbọn Idije X5 M jẹ, iyalẹnu, iyasọtọ si ofin naa.

O wa pẹlu idadoro Ọjọgbọn Idadoro M Adaptive ti o ni axle iwaju iwaju-wishle-meji ati apa ẹhin apa marun pẹlu awọn dampers adaṣe, eyiti o tumọ si aaye wa lati ṣere pẹlu iṣelọpọ, botilẹjẹpe BMW M nigbagbogbo nfi ere idaraya sori itunu, paapaa fun wọn softest eto.

Kii ṣe akoko yii, sibẹsibẹ, bi Idije X5 M n gun pupọ dara julọ ju ti a ti ṣe yẹ lọ laibikita awọn eto. Ni irọrun, o baamu owo naa nigba ti awọn awoṣe M miiran ko ṣe.

Njẹ iyẹn tumọ si pe o mu gbogbo awọn ailagbara opopona pẹlu aplomb? Dajudaju kii ṣe, ṣugbọn o le gbe. Awọn potholes ko ni idunnu (ṣugbọn nigbawo ni wọn?), Ati orin rẹ ti o buruju jẹ ki awọn iyara iyara jẹ diẹ sii nira fun ero-ọkọ, ṣugbọn wọn ko fọ adehun naa.

Pelu akiyesi ti o han gbangba si itunu inu, Idije X5 M tun jẹ ẹranko pipe ni ayika awọn igun.

Nigbati o ba ni iwuwo dena ti 2310kg, fisiksi ṣiṣẹ gaan si ọ, ṣugbọn BMW M sọ ni kedere, “Fuck awọn imọ-jinlẹ naa.”

Awọn esi ti wa ni yanilenu. Idije X5 M ko ni ẹtọ lati jẹ nimble. Ni awọn aaye yikaka o dabi pe wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ kere pupọ.

Bẹẹni, o tun ni lati koju pẹlu yipo ara ni awọn igun, ṣugbọn pupọ ninu rẹ jẹ aiṣedeede nipasẹ awọn ọpa egboogi-eerun ti nṣiṣe lọwọ ti o ṣe ohun ti o dara julọ lati jẹ ki o jẹ iwọntunwọnsi. Mimu ti wa ni tun dara si nipa pọ torsional rigidity ti awọn ẹnjini.

Nitoribẹẹ, idari agbara ina mọnamọna Idije X5 M tun jẹ iyin. O taara siwaju, tobẹẹ tobẹẹ ti o fẹrẹ jẹ gọọgọ, ṣugbọn a fẹran gaan bii ere idaraya ti o dabi. Esi nipasẹ awọn idari oko kẹkẹ jẹ tun tayọ, ṣiṣe cornering ani rọrun.

Gẹgẹbi nigbagbogbo, idari ni awọn eto meji: "Itunu" jẹ iwuwo daradara, ati "idaraya" ṣe afikun iwuwo pupọ fun ọpọlọpọ awọn awakọ.

Eto yii gba igbesẹ siwaju pẹlu gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ, eyiti o ṣe afikun si agility. O rii awọn kẹkẹ ẹhin ti o yipada ni idakeji ti awọn ẹlẹgbẹ iwaju wọn ni iyara kekere lati mu ilọsiwaju ati ni itọsọna kanna ni iyara giga lati mu iduroṣinṣin dara.

Ati pe, nitorinaa, ẹhin-yiyi M xDrive gbogbo ẹrọ wiwakọ gbogbo-kẹkẹ n pese isunmọ iyalẹnu, papọ pẹlu Iyatọ M Active, ṣiṣe axle ẹhin diẹ sii daradara nigbati igun-igun lile.

Gẹgẹbi a ti rii ni diẹ ninu awọn ọna ẹhin yinyin pupọ, ẹrọ itanna gba awakọ laaye lati rin kuro pẹlu ere idaraya ti o to (tabi ẹru) ṣaaju ki o to wọle ati wakọ siwaju. M xDrive naa tun ni eto ere idaraya alaimuṣinṣin, ṣugbọn ko nilo lati sọ pe a ko ṣawari rẹ nitori awọn ipo ti nmulẹ.

Pẹlu iṣẹ ṣiṣe ni lokan, Idije X5 M wa pẹlu eto Brake Compound M, eyiti o ni iwaju 395mm nla ati awọn disiki biriki 380mm pẹlu piston mẹfa ati awọn calipers-piston ni atele.

Iṣẹ ṣiṣe braking lagbara - ati pe o yẹ ki o jẹ - ṣugbọn ti iwulo nla ni awọn aṣayan rilara pedal meji ti iṣeto yii: “Itunu” ati “Idaraya”. Ni igba akọkọ ti jẹ jo rirọ lati ibere, nigba ti awọn keji ọkan yoo fun to ni ibẹrẹ resistance, eyi ti a fẹ.

Atilẹyin ọja ati ailewu Rating

Atilẹyin ọja ipilẹ

3 ọdun / maileji ailopin


atilẹyin ọja

Ohun elo ailewu ti fi sori ẹrọ? Kini idiyele aabo? 9/10

Ni ọdun 5, ANCAP fun awọn ẹya Diesel X2018 ni idiyele aabo irawọ marun ti o ga julọ. Bii iru bẹẹ, Idije petirolu X5 M ko ni iwọn lọwọlọwọ.

Awọn eto iranlọwọ awakọ ilọsiwaju pẹlu idaduro pajawiri adase, itọju ọna ati iranlọwọ idari, ibojuwo iranran afọju, iwaju ati itaniji ijabọ agbelebu, iṣakoso ọkọ oju-omi kekere pẹlu iduro ati iṣẹ lọ, idanimọ opin iyara, iranlọwọ tan ina giga. , Ikilọ awakọ, titẹ taya ati ibojuwo iwọn otutu, iranlọwọ bẹrẹ, iṣakoso isunmọ oke, iranlọwọ itura, awọn kamẹra wiwo agbegbe, awọn sensọ iwaju ati ẹhin paki, ati diẹ sii. Beeni, opolopo sonu...

Awọn ohun elo aabo boṣewa miiran pẹlu awọn apo afẹfẹ meje (iwaju meji, ẹgbẹ ati ẹgbẹ, pẹlu aabo orokun awakọ), iduroṣinṣin itanna aṣa ati awọn eto iṣakoso isunki, awọn idaduro titiipa (ABS), ati iranlọwọ idaduro pajawiri (BA)), laarin awọn ohun miiran. .

Elo ni iye owo lati ni? Iru iṣeduro wo ni a pese? 7/10

Bii gbogbo awọn awoṣe BMW, Idije X5 M ni atilẹyin ọja ailopin ti ọdun mẹta, kukuru ti boṣewa ọdun marun ti a ṣeto nipasẹ Mercedes-Benz ati Genesisi ni apakan Ere.

Bibẹẹkọ, Idije X5 M tun wa pẹlu ọdun mẹta ti iranlọwọ ẹgbẹ opopona.

Awọn aaye arin iṣẹ jẹ gbogbo oṣu 12/15,000-80,000 km, eyikeyi ti o wa ni akọkọ. Ọpọlọpọ awọn ero iṣẹ iye owo lopin wa, pẹlu deede ọdun marun / 4134km ẹya ti a ṣe idiyele ni $ XNUMX, eyiti, lakoko idiyele, kii ṣe iyalẹnu ni aaye idiyele yii.

Ipade

Lẹhin lilo ọjọ kan pẹlu Idije BMW X5 M, a ko le ṣe iranlọwọ ṣugbọn iyalẹnu boya eyi ni ọkọ ayọkẹlẹ pipe fun awọn idile.

Ni apa kan, o pade awọn ibeere ti ilowo ati pe o ni ipese pẹlu ohun elo boṣewa, pẹlu awọn eto iranlọwọ awakọ ilọsiwaju bọtini. Ni apa keji, laini taara ati iṣẹ igun jẹ o kan agbaye miiran. Oh, ati pe o dabi ere idaraya ati rilara adun.

Bibẹẹkọ, a le gbe daradara pẹlu awọn idiyele epo ti o ga ti o ba jẹ awakọ ojoojumọ wa, ṣugbọn iṣoro kan wa: ṣe ẹnikẹni ni $250,000 lati da?

Njẹ Idije BMW X5 M tuntun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ idile ti o dara julọ bi? Sọ fun wa ohun ti o ro ninu awọn asọye ni isalẹ.

Akiyesi. CarsGuide lọ si iṣẹlẹ yii bi alejo ti olupese, pese gbigbe ati ounjẹ.