Atunwo Genesisi G80 2021

Ti o ba mọ itan-akọọlẹ ti ami iyasọtọ Genesisi ni Australia, o ṣee ṣe ki o mọ pe ọkọ ayọkẹlẹ ti o bẹrẹ gbogbo rẹ ni a mọ ni otitọ bi Hyundai Genesisi. 

Ati awoṣe yii nigbamii di mimọ bi Genesisi G80. Ṣugbọn nisisiyi Genesisi G80 tuntun wa - eyi ni, ati pe o jẹ tuntun. Ohun gbogbo ti o wa ninu rẹ jẹ tuntun.

Nitorinaa looto, hun, ipilẹṣẹ ti ami iyasọtọ Genesisi ti de Circle ni kikun. Ṣugbọn pẹlu ọja ti n yipada lati awọn sedans igbadun nla si imọ-ẹrọ giga, awọn SUVs ti o ga julọ, gbogbo-titun G80 nfunni ni nkan lati ronu nigbati o ba ṣe afiwe rẹ si awọn abanidije rẹ - Audi A6, BMW 5 Series ati Mercedes E-Class. ?

Genesisi G80 2021: 3.5t gbogbo-kẹkẹ
Aabo Rating
iru engine	3.5 L turbo
Iru epo	Ere unleaded petirolu
Epo ṣiṣe	10.7l / 100km
Ibalẹ	5 ijoko
Iye owo ti	$81,300

Ṣe o ṣe aṣoju iye to dara fun owo? Awọn iṣẹ wo ni o ni? 9/10

Ti a ṣe afiwe si awọn oludije rẹ, G80 nfunni ni 15% iye diẹ sii fun idiyele, bakanna bi 20% awọn ẹya diẹ sii, ni ibamu si Genesisi Australia.

Awọn ẹya meji wa ti Genesisi G80 ni ifilọlẹ - idiyele 2.5T ni $ 84,900 pẹlu irin-ajo (owo soobu ti a daba ṣugbọn pẹlu owo-ori ọkọ ayọkẹlẹ igbadun, LCT) ati $3.5T ni idiyele ni $99,900 (MSRP). Lati ni imọ siwaju sii nipa kini ohun miiran ṣe iyatọ si awọn awoṣe meji wọnyi, ni afikun si idiyele ati awọn pato, wo apakan Awọn enjini.

Awọn ẹya ara ẹrọ 2.5T 19-inch alloy wili pẹlu Michelin Pilot Sport 4 taya, gigun aṣa ati mimu, oju oorun panoramic kan, titẹsi aisi bọtini ati bọtini titari bẹrẹ pẹlu imọ-ẹrọ ibẹrẹ latọna jijin, ideri ẹhin mọto agbara, awọn aṣọ-ikele ilẹkun ẹhin, alapapo ati iwaju agbara tutu, 12-ọna itanna adijositabulu iwaju ijoko (awakọ pẹlu iranti eto) ati ki o kikun woodgrain alawọ gige.

Panoramic sunroof inu. (Iyatọ 2.5T han)

Standard lori gbogbo trims ni a 14.5-inch Ajọ multimedia àpapọ pẹlu sat-nav pẹlu augmented otito ati ki o gidi-akoko ijabọ awọn imudojuiwọn, ati awọn eto pẹlu Apple CarPlay ati Android Auto, DAB oni redio, a 21-agbohunsoke Lexicon 12.0-inch iwe eto. inch iwe eto. inch ori-soke àpapọ (HUD) ati meji-agbegbe afefe Iṣakoso nipasẹ tactile iboju ifọwọkan oludari. 

Ifihan multimedia iboju ifọwọkan 14.5-inch jẹ boṣewa jakejado ibiti. (Apo Igbadun 3.5t han)

3.5T - idiyele ni $ 99,900 (MSRP) - ṣafikun awọn ẹya afikun diẹ lori oke 2.5T, ati pe a ko sọrọ nipa agbara ẹṣin nikan. 3.5T n gba awọn kẹkẹ 20-inch pẹlu awọn taya Michelin Pilot Sport 4S, idii idaduro nla kan, ojò epo nla (73L vs. 65L) ati idadoro itanna aṣamubadọgba-Awotẹlẹ aifwy si awọn ifẹ awọn ara ilu Ọstrelia.

3.5T wọ awọn kẹkẹ 20-inch pẹlu Michelin Pilot Sport 4S taya. (Apo Igbadun 3.5t han)

Mejeeji G80 onipò tun wa pẹlu yiyan Igbadun Package ti o na $13,000. O ṣe afikun: 3-inch 12.3D ni kikun ifihan ohun elo oni-nọmba oni-nọmba pẹlu Itaniji Ijabọ Siwaju (eto kamẹra kan ti o tọpa gbigbe oju awakọ ati titaniji wọn ti wọn ba wo kuro ni itọsọna taara), “Eto Imọlẹ Iwaju Iwaju oye”, awọn ilẹkun rirọ , Nappa alawọ inu ilohunsoke pẹlu quilting, ogbe headlining ati ọwọn, mẹta-agbegbe afefe Iṣakoso, ologbele-adase pa eto ati ki o latọna jijin smati pa iranlowo (lo awọn bọtini fob bi a isakoṣo latọna jijin), ru laifọwọyi braking, 18-ipo iwakọ ijoko tolesese, pẹlu iṣẹ ifọwọra, kikan ati tutu awọn ijoko ita ita, kẹkẹ idari ti o gbona, iboji window ẹhin agbara kan, ati awọn iboju ifọwọkan 9.2-inch meji fun ere idaraya irin-ajo ẹhin.

Fẹ lati mọ nipa Genesisi G80 awọn awọ (tabi awọn awọ, da lori ibi ti o ti ka yi)? O dara, awọn awọ ara oriṣiriṣi 11 wa lati yan lati. Awọn ojiji didan/mica/metalic mẹsan lo wa laisi idiyele afikun, ati awọn aṣayan awọ matte meji jẹ afikun $ 2000.

Njẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa apẹrẹ rẹ? 9/10

Aami Genesisi jẹ gbogbo nipa apẹrẹ. Ile-iṣẹ naa sọ pe o fẹ lati rii bi “igboya, ilọsiwaju ati ni pato Korean” ati pe “apẹrẹ jẹ ami iyasọtọ” fun tuntun.

Nitoribẹẹ, ko si ariyanjiyan pe ami iyasọtọ ti ni idagbasoke ede apẹrẹ ti o ni iyasọtọ ati iyasọtọ - o to lati sọ pe iwọ kii yoo dapo Genesisi G80 pẹlu eyikeyi awọn oludije igbadun pataki rẹ. Jọwọ ṣe akiyesi pe ni isalẹ a yoo lo ede apẹrẹ.

Ipari iwaju ti o yanilenu dabi pe o ni atilẹyin nipasẹ baaji Genesisi, eyiti o jẹ apẹrẹ bi crest (ti o ṣe afihan nipasẹ grille mesh mesh “G Matrix” ti o tobi), lakoko ti awọn ina ina mẹrin jẹ atilẹyin nipasẹ awọn fenders baaji naa. 

Awọn itọju ina wọnyi nṣàn lati iwaju si ẹgbẹ, nibiti o ti ri akori ti a tun ṣe ni awọn afihan ẹgbẹ. Nibẹ ni kan nikan "parabolic" ila ti o gbalaye lati iwaju lati se afehinti ohun, ati isalẹ ara ni o ni imọlẹ chrome gige ti o ti wa ni wi agbara ati ilọsiwaju lati awọn engine to ru kẹkẹ .

Ipari ẹhin tun dabi quad, ati iyasọtọ igboya duro lori ideri ẹhin mọto. Bọtini itusilẹ ẹhin mọto kan wa, ati awọn ebute eefin naa tun ṣe ọṣọ pẹlu agbaso àyà superhero kanna.

O mu iwọn rẹ daradara daradara, ati pe kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ kekere - ni otitọ, o tobi diẹ sii ju awoṣe G80 ti o wa tẹlẹ - o gun 5mm, 35mm gbooro, o si joko 15mm ni isalẹ ilẹ. Awọn iwọn gangan: 4995 mm gigun (pẹlu ipilẹ kẹkẹ kanna ti 3010 mm), 1925 mm fife ati giga 1465 mm. 

Awọn abajade iṣẹ-ara kekere ti o tobi julọ ni aaye diẹ sii ninu agọ - ati inu ọkọ ayọkẹlẹ awọn ifẹnule apẹrẹ ti o nifẹ si tun wa ti a sọ pe o da lori ero “ẹwa ti aaye funfun”, ati awọn afara idadoro ati faaji Korean ode oni.

Wo awọn fọto inu inu lati rii boya o le rii diẹ ninu awokose, ṣugbọn ni apakan atẹle a yoo wo aye titobi ati ilowo ninu agọ naa.

Bawo ni aaye inu inu ṣe wulo? 8/10

Ohun pataki wow pataki kan wa si agọ ti Genesisi G80, kii ṣe nitori ọna ti ami iyasọtọ naa ti sunmọ iwọntunwọnsi laarin imọ-ẹrọ ati igbadun. O ni diẹ sii lati ṣe pẹlu ọpọlọpọ awọn awọ ati awọn aṣayan ti o wa.

Awọn aṣayan awọ oriṣiriṣi mẹrin wa fun gige ijoko alawọ - gbogbo awọn G80s ni awọn ijoko alawọ ni kikun, awọn ilẹkun pẹlu awọn asẹnti alawọ ati gige dasibodu - ṣugbọn ti iyẹn ko ba ni adun fun ọ, yiyan ti gige alawọ alawọ Nappa wa pẹlu wiwọ oriṣiriṣi. apẹrẹ lori awọn ijoko tun. Ipari mẹrin: Black Obsidian tabi Vanilla Beige, mejeeji ni idapo pẹlu ipari eucalyptus ti o ṣii-pore; ati pe o tun wa ni ṣiṣi-pore Havana Brown tabi alawọ alawọ olifi bulu igbo. Ti iyẹn ko ba ti to, o le jade fun ohun orin meji Dune Beige pari pẹlu eeru olifi.

Gige ijoko alawọ wa ni awọn aṣayan awọ oriṣiriṣi mẹrin. (Apo Igbadun 3.5t han)

Awọn ijoko naa jẹ itunu ti iyalẹnu, kikan ati tutu ni iwaju ati bi boṣewa, lakoko ti awọn ijoko ẹhin wa ni yiyan pẹlu alapapo ita ati itutu agbaiye ti o darapọ pẹlu eto iṣakoso oju-ọjọ mẹta-mẹta ti o ba jade fun package Igbadun. Iyalenu, botilẹjẹpe, ko si iwọn oju-ọjọ agbegbe mẹta - o yẹ ki o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ igbadun giga, lẹhinna.

Sibẹsibẹ, o funni ni itunu ti o dara ati irọrun ti o tọ. Ni iwaju, awọn dimu ago meji wa laarin awọn ijoko, afikun stowage labẹ-dash ti o mu ṣaja foonu alailowaya ati awọn ebute oko USB, ati nla kan, apo-iṣipopada meji-meji lori console aarin. Apoti ibọwọ jẹ iwọn to dara, ṣugbọn awọn apo ilẹkun jẹ aijinile diẹ ati pe o le ni lati fi igo omi sinu nitori awọn nla ko baamu.

Nitoribẹẹ, a ko le foju fojufoda iboju media ati imọ-ẹrọ ni iwaju, pẹlu ẹyọ infotainment ti o ni awọn inṣi 14.5 nla kan. O jẹ iyalẹnu daradara sinu daaṣi, afipamo pe o le wo lori rẹ nipa ti ara dipo jijẹ ni iran iwaju rẹ. Awọn eto jẹ tun o tayọ ati ki o pẹlu kan pipin-iboju akọkọ ti o fun laaye lati ṣiṣe awọn-itumọ ti ni GPS joko eto bi daradara bi ṣiṣe rẹ foonuiyara ká mirroring (bẹẹni, ki o le ṣiṣe Apple CarPlay tabi Android Auto pẹlú pẹlu awọn factory joko nav). !). Ki o si yipada laarin wọn deftly.

Ni iwaju agọ naa awọn dimu ago meji wa laarin awọn ijoko ati iyẹwu afikun labẹ dasibodu naa. (Apo Igbadun 3.5t han)

Fun awọn ti ko ni imọran pẹlu iru iboju ti o pọju, yoo gba diẹ ninu awọn ẹkọ, ati pe awọn ohun ti o ni imọran paapaa wa bi otitọ ti a ṣe afikun fun lilọ kiri satẹlaiti (eyiti o nlo AI lati ṣe afihan awọn itọka lori iboju nipa lilo kamẹra iwaju ni akoko gidi). Ṣugbọn redio oni nọmba DAB tun wa, foonu Bluetooth ati ṣiṣan ohun.

O le lo bi iboju ifọwọkan tabi jade fun oluṣakoso ipe kiakia Rotari, ṣugbọn aṣayan igbehin jẹ aiṣedeede diẹ fun mi nitori ko ṣe agbejade pupọ ati nilo ifọwọkan diẹ. Iboju ti o wa ni oke gba ọ laaye lati kọ pẹlu ọwọ ti o ba fẹ lati fa pẹlu awọn ika ọwọ rẹ ni ọna rẹ si opin irin ajo rẹ - tabi o le lo iṣakoso ohun nikan. O tun jẹ ohun ajeji pe awọn olutona ipe ere meji wa ti o sunmọ papọ - iwọ yoo ni lati lu G80 ni idakeji nigbati o gbiyanju lati de iboju akojọ aṣayan.

Ifihan multimedia iboju ifọwọkan 14.5-inch ṣe atilẹyin Apple CarPlay ati Android Auto. (Apo Igbadun 3.5t han)

Awakọ naa gba ifihan ori-oke 12.3-inch nla kan, ati pe gbogbo awọn awoṣe ni iṣupọ ohun elo oni-nọmba kan (pẹlu iboju 12.0-inch), lakoko ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu Pack Igbadun gba nifty, ti ko ba wulo, ifihan iṣupọ 3D. Gbogbo awọn ifihan jẹ ipinnu giga ati didara, botilẹjẹpe Mo ṣiyemeji eto iboju ifọwọkan (pẹlu awọn esi haptic) fun iṣakoso fentilesonu, ati awọn ifihan nọmba fun awọn eto iwọn otutu jẹ ipinnu kekere ni afiwe.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu Pack Igbadun gba ifihan oni-nọmba iṣupọ 3D kan. (Apo Igbadun XNUMXt han)

Awọn ẹya ẹhin awọn apo kekere ti ilẹkun, awọn apo maapu, ile-iṣẹ agbo-isalẹ kan pẹlu awọn dimu ago ati ibudo USB kan, lakoko ti Awọn awoṣe Package Igbadun ni awọn iboju ifọwọkan meji lori awọn ẹhin ijoko iwaju ati oludari ni agbo-jade aarin.

Yara pupọ wa ni ẹhin fun awọn ekun, ori, ejika ati awọn ika ẹsẹ. (Apo Igbadun 3.5t han)

Itunu ijoko ẹhin jẹ iwunilori, pẹlu itunu ijoko ti o dara pupọ ati yara fun awọn arinrin-ajo ẹgbẹ. Mo jẹ 182cm tabi 6ft 0in ati joko ni ipo awakọ mi pẹlu ọpọlọpọ yara fun awọn ẽkun mi, ori, ejika ati awọn ika ẹsẹ. Awọn mẹta kii yoo wu alaga arin, nitori ijoko ko ni itunu pupọ ati pe ẹsẹ ẹsẹ ti o wa ni opin. Ṣugbọn pẹlu meji ni ẹhin, o dara, ati paapaa diẹ sii ti o ba gba package Igbadun, eyiti o ṣe afikun atunṣe ijoko ẹhin ina si apopọ, laarin awọn ohun miiran. 

Awọn aaye sile awọn ijoko ni ko bi yara bi diẹ ninu awọn ti awọn idije, laimu 424 liters (VDA) ti ẹru aaye. Kini eleyi tumọ si ni agbaye gidi? A fi sii Itọsọna Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹru ṣeto - 124-lita, 95-lita ati 36-lita lile igba - ati gbogbo wọn dada, sugbon ko bi awọn iṣọrọ bi, wipe, Audi A6, ti o ni 530 liters ti aaye. Fun ohun ti o tọ, yara wa labẹ ilẹ lati fi aaye pamọ.

Kini awọn abuda akọkọ ti ẹrọ ati gbigbe? 8/10

Ipilẹṣẹ ifilọlẹ Genesisi G80 2021 ni yiyan ti silinda mẹrin tabi silinda mẹfa. Sugbon ni ifilole, o ko ba le yan ohunkohun miiran ju a epo engine, bi ko si Diesel, arabara, plug-ni arabara, tabi ina awoṣe wa. Eyi le ṣẹlẹ nigbamii, ṣugbọn ni akoko ibẹrẹ akọkọ ti ilu Ọstrelia, eyi kii ṣe ọran naa.

Dipo, titẹsi-ipele mẹrin-cylinder engine engine jẹ ẹya 2.5-lita ni ẹya 2.5T, jiṣẹ 224kW ni 5800rpm ati 422Nm ti iyipo lati 1650-4000rpm. 

Awọn 2.5-lita turbocharged mẹrin-silinda engine gbà 224 kW/422 Nm (2.5T iyatọ han).

Nilo diẹ sii? Ẹya 3.5T wa pẹlu ẹrọ petirolu V6 twin-turbocharged ti n ṣe 279 kW ni 5800 rpm ati 530 Nm ti iyipo ni iwọn 1300-4500 rpm. 

Iyẹn jẹ awọn nọmba ti o lagbara, ati pe awọn mejeeji pin apapọ mẹjọ nigbati o ba de awọn jia ti o wa ni ọkọọkan awọn gbigbe laifọwọyi wọn. 

Twin-turbo V6 gba 279 kW/530 Nm. (Apo Igbadun 3.5t han)

Bibẹẹkọ, lakoko ti 2.5T jẹ awakọ kẹkẹ-ẹhin (RWD/2WD) nikan, 3.5T wa pẹlu awakọ gbogbo-kẹkẹ (AWD) gẹgẹbi boṣewa. O ti ni ipese pẹlu eto pinpin iyipo adaṣe ti o le kaakiri iyipo nibiti o ti nilo, da lori awọn ipo. O ti yi pada, ṣugbọn ti o ba jẹ dandan, o fun ọ laaye lati gbe to 90 ogorun ti iyipo si axle iwaju.

Lerongba nipa 0-100 km / h isare fun awọn wọnyi meji? Aafo kekere kan wa. 2.5T nperare si 0-100 ni iṣẹju-aaya 6.0, lakoko ti a sọ pe 3.5T le ni awọn aaya 5.1.

G80 ko ṣe apẹrẹ lati fa tirela kan.

Duro soke lati ọjọ awọn ọkọ ayọkẹlẹiwe iroyin itọsọna ọsẹ

Elo epo ni o jẹ? 7/10

Lilo idana ti Genesisi G80 jẹ kedere ti o gbẹkẹle lori powertrain.

Awọn 2.5T jẹ nipa 154kg fẹẹrẹfẹ (1869kg vs. 2023kg iwuwo dena) ati awọn ẹtọ aje idana ni idapo ni ila pẹlu nọmba yẹn ti 8.6L/100km.

Lori iwe ni o kere, awọn ńlá mefa 3.5-lita engine ti wa ni ongbẹ, idana agbara jẹ 10.7 l / 100 km. Genesisi paapaa ni ibamu pẹlu 3.5T pẹlu ojò epo ti o tobi ju 2.5T (73L vs. 65L). 

Awọn awoṣe mejeeji nilo o kere ju 95 octane Ere unleaded idana, ati pe ko ni imọ-ẹrọ ibẹrẹ fifipamọ epo ti ọpọlọpọ awọn oludije Yuroopu ti lo fun ewadun.

A ko ni anfani lati ṣe awọn iṣiro ibẹrẹ fifa epo ti ara wa, ṣugbọn apapọ ti o han fun awọn awoṣe oriṣiriṣi meji ti sunmọ - 9.3L / 100km fun ẹrọ mẹrin-silinda ati 9.6L/100km fun V6. .

O yanilenu, ko si ọkan ninu awọn enjini ti o ni imọ-ẹrọ iduro-ibẹrẹ lati ṣafipamọ epo ni awọn jamba ijabọ. 

Kini o dabi lati wakọ? 8/10

O dabi ọkọ ayọkẹlẹ igbadun gidi kan. Paapaa boya diẹ bi ọkọ ayọkẹlẹ igbadun ile-iwe atijọ, ọkan ti ko ṣe apẹrẹ lati jẹ maestro ti mimu aaye-si-ojuami, ṣugbọn dipo ti a ṣe apẹrẹ lati jẹ itunu, idakẹjẹ, irin-ajo ati wiwa tutu.

Eto idadoro 2.5T, ibamu ati itunu, ati ọna ti o ṣe mu jẹ asọtẹlẹ pupọ ati idanimọ - o kan lara bi ọkọ ayọkẹlẹ ti o rọrun gaan lati wakọ.

Itọnisọna jẹ kongẹ ati kongẹ ati rọrun lati ni riri ati tun dara gaan lati nireti ni 2.5T. (Iyatọ 2.5T han)

Pẹlupẹlu, engine-cylinder mẹrin, lakoko ti o ko ni awọn ere-iṣere ni awọn ofin ti ohun, lagbara ni agbara ati iyipo ti o wa si awakọ. Nibẹ ni kan tobi iye ti nfa agbara ni aarin-ibiti o, ati awọn ti o gan accelerates pẹlu awọn ipele ti tenacity. Ko ni rilara boya, ati pe nitori pe o jẹ awakọ kẹkẹ ẹhin, o tun ni iwọntunwọnsi to dara, ati pe awọn taya Michelin pese isunmọ nla.

Apoti jia dara gaan - ni ipo Itunu o huwa daradara ati awọn iyipada bi o ṣe le nireti, ayafi fun akoko lẹẹkọọkan nigbati o yipada sinu jia ti o ga julọ lati ṣafipamọ diẹ ninu epo - ṣugbọn eyi jẹ iṣẹlẹ to ṣọwọn.

G80 3.5T accelerates to 0 km / h ni 100 aaya. (Apo Igbadun 5.1t han)

Ni ipo ere idaraya, iriri awakọ ni 2.5T jẹ pupọ julọ dara julọ, botilẹjẹpe Mo padanu iṣeto idadoro duro ati iṣakoso riru ni ipo yẹn. Aini awọn dampers adaṣe jẹ boya apadabọ nla ti 2.5T.

Irin-ajo ẹlẹsẹ bireeki ati rilara dara gaan, yoo fun ọ ni igboya ninu bii awọn idaduro ṣe huwa, o rọrun pupọ lati sọ iye titẹ ti o nilo ati pe o yara pupọ lati lo nigbati o nilo rẹ.

3.5T pẹlu ipo awakọ ti a ṣeto si Aṣa jẹ awakọ ti o dara julọ lailai. (Apo Igbadun 3.5t han)

Ohun miiran ti Emi yoo fẹ lati tọka si ni pe awọn eto aabo dara dara, wọn ko ṣọ lati bori awakọ naa pupọ, botilẹjẹpe idari naa kan lara diẹ ti atọwọda nigbati eto iranlọwọ yii ba ṣiṣẹ. Bibẹẹkọ, nigbati o ba pa a, idari jẹ kongẹ ati kongẹ, ati pe o rọrun lati ni riri ati tun dara gaan lati duro ni 2.5T.

Iyatọ laarin 2.5T ati 3.5T jẹ akiyesi. Ẹrọ naa nfunni ni ipele ti ina nikan ti 2.5 ko le baramu. O ṣe iwunilori gaan pẹlu bii o ṣe jẹ laini, ṣugbọn ni iyara ni anfani nipasẹ iwọn rev ati tun ni ohun ti o wuyi pupọ. O kan kan lara ọtun fun ọkọ ayọkẹlẹ.

Aini awọn dampers adaṣe jẹ boya apadabọ nla ti 2.5T. (Iyatọ 2.5T han)

Mo ro pe iyatọ pataki kan wa nibi: G80 3.5T le jẹ Sedan igbadun nla ti o lagbara pupọ, ṣugbọn kii ṣe Sedan ere idaraya. O le jẹ ere idaraya ni isare rẹ, to nilo awọn aaya 5.1 lati 0 si 100, ṣugbọn ko mu bii Sedan ere-idaraya ati pe ko yẹ.

O le daradara jẹ pe o wa ni a aafo ti o nilo a kun fun awon ti o fẹ a sportier version of G80. Tani o mọ ohun ti o le fa irẹwẹsi yẹn. 

G80 3.5T le jẹ Sedan igbadun nla ti o lagbara pupọ, ṣugbọn kii ṣe Sedan ere idaraya. (Apo Igbadun 3.5t han)

Pẹlu iyẹn ni lokan, eto idadoro adaṣe aṣamubadọgba 3.5T tun ṣi aṣiṣe ni ẹgbẹ rirọ, ṣugbọn lẹẹkansi, Mo ro pe ọkọ ayọkẹlẹ igbadun yẹ ki o huwa bi ọkọ ayọkẹlẹ igbadun. Ni awọn ọdun aipẹ, aṣa ti wa fun gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ ti gbogbo ami iyasọtọ igbadun lati huwa bi ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. Ṣugbọn Genesisi nkqwe ṣe ohun kekere kan otooto.

Fun mi, 3.5T pẹlu ipo awakọ ti a ṣeto si Aṣa — lile idaduro ti ṣeto si Idaraya, eto idari si Comfort, ẹrọ ati gbigbe ti a ṣeto si Smart — jẹ awakọ ti o dara julọ ti gbogbo.

Atilẹyin ọja ati ailewu Rating

Atilẹyin ọja ipilẹ

5 ọdun / maileji ailopin


atilẹyin ọja

ANCAP ailewu Rating

Ohun elo ailewu ti fi sori ẹrọ? Kini idiyele aabo? 9/10

Laini Genesisi G80 jẹ apẹrẹ lati pade awọn ibeere aabo ti idanwo jamba 2020, ṣugbọn ko ṣe idanwo nipasẹ EuroNCAP tabi ANCAP ni ifilọlẹ.

O ni iyara kekere ati iyara pajawiri adaṣe adaṣe adaṣe (AEB) ti n ṣiṣẹ lati 10 si 200 km / h ati ẹlẹsẹ ati wiwa ẹlẹṣin lati 10 si 85 km / h. Eto iṣakoso ọkọ oju omi aṣamubadọgba ni iduro ati iṣẹ lọ, bakanna bi iranlọwọ titọju ọna (60-200 km / h) ati ọna ti o tẹle iranlọwọ (0 km / h si 200 km / h). Eto iṣakoso ọkọ oju omi aṣamubadọgba tun ni ẹkọ ẹrọ pe, pẹlu iranlọwọ ti AI, le han gbangba kọ ẹkọ bi o ṣe fẹ ọkọ ayọkẹlẹ lati fesi nigba lilo iṣakoso ọkọ oju omi ati ni ibamu si iyẹn.

Ẹya iranlọwọ ti ikorita tun wa ti o ṣe idiwọ fun ọ lati gbiyanju lati fo lori awọn ela ti ko ni aabo ni ijabọ (ṣiṣẹ laarin 10 km / h ati 30 km / h), bakanna bi ibojuwo iranran afọju pẹlu “Atẹle Aami afọju” eyiti o le laja si da ọ duro lati gbigbe sinu ijabọ ti nwọle ni awọn iyara laarin 60 km / h ati 200 km / h, ati paapaa da ọkọ duro ti o ba fẹ jade kuro ni aaye ibi-itọju ti o jọra ati pe ọkọ wa ni aaye afọju rẹ (iyara to 3 km / h). /h). ). 

Itaniji agbelebu-pada pẹlu wiwa ọkọ ati iṣẹ braking pajawiri lati 0 km/h si 8 km/h. Ni afikun, ikilọ akiyesi awakọ kan wa, awọn opo giga laifọwọyi, ikilọ ero-ọkọ ẹhin ati eto kamẹra wiwo yika.

Ohun elo igbadun naa nilo lati gba AEB ẹhin ti o ṣe awari awọn ẹlẹsẹ ati awọn nkan (0 km / h si 10 km / h), ṣugbọn awọn awoṣe kan wa labẹ $ 25K ti o gba imọ-ẹrọ bii boṣewa yii. Nitorina eyi jẹ itaniloju diẹ. 

Awọn apo afẹfẹ mẹwa 10 wa pẹlu iwaju meji, orokun awakọ, aarin iwaju, ẹgbẹ iwaju, ẹgbẹ ẹhin ati awọn baagi aṣọ-ikele gigun ni kikun.

Elo ni iye owo lati ni? Iru iṣeduro wo ni a pese? 9/10

Jẹnẹsisi sọ pe akoko ni igbadun ti o ga julọ, nitorinaa o ko ni lati ṣe aniyan nipa jijo akoko ṣiṣe iṣẹ ọkọ rẹ.

Dipo, ile-iṣẹ nfunni Genesisi Si Ọ, nibiti o ti gbe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nigbati o nilo lati ṣe iṣẹ (ti o ba wa laarin awọn maili 70 ti ipo iṣẹ) ati da pada fun ọ nigbati o ba ti pari. Awin ọkọ ayọkẹlẹ tun le fi silẹ fun ọ ti o ba nilo rẹ.

O jẹ apakan ti ileri ami iyasọtọ naa, eyiti o tun pese awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun rẹ pẹlu atilẹyin ọja ailopin / kilomita marun fun awọn ti onra ikọkọ (ọdun marun / 130,000 km fun awọn oniṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ).

Iṣẹ ọfẹ ọdun marun tun funni pẹlu aarin iṣẹ ti awọn oṣu 12/10,000 km fun awọn awoṣe epo mejeeji. Awọn aaye arin kukuru nikan ni isale gidi nibi ati pe o le ṣe awọn ibeere to ṣe pataki fun awọn oniṣẹ iyalo ọkọ ayọkẹlẹ igbadun, pẹlu diẹ ninu awọn oludije ti o funni to awọn maili 25,000 laarin awọn iṣẹ.

Awọn olura gba iranlọwọ ni ẹgbẹ opopona fun ọdun marun / maileji ailopin ati awọn imudojuiwọn maapu ọfẹ fun eto lilọ kiri satẹlaiti fun ọdun marun akọkọ. 

Ipade

Ti o ba wa ni ọja Sedan igbadun ti kii ṣe ọkan ninu awọn ojulowo, iwọ jẹ eniyan kan pato nitootọ. O jẹ nla ni ironu ni ita apoti, ati lọ paapaa siwaju ju apoti apẹrẹ SUV lọ. 

Genesisi G80 le jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o tọ fun ọ ti o ko ba ṣe ojurere fun imọ-ẹrọ itanna gige-eti tabi mimu ibinu. O jẹ nkan ti awoṣe igbadun ile-iwe atijọ - yara, ti o lagbara, ṣugbọn kii ṣe igbiyanju lati jẹ ere idaraya tabi pretentious. 3.5T jẹ yiyan ti o dara julọ nitori pe o baamu iṣẹ ṣiṣe ti ara dara julọ ati ni pato nfunni ni nkan ti o tọ lati gbero fun idiyele ibeere naa.