Обзор Nla Odi Steed 2019

Diẹ ninu awọn eniyan kan fẹ lati fi owo pamọ.

Wọn le mọ pe wọn le na diẹ diẹ sii lati gba ami iyasọtọ kan pẹlu orukọ ti o yatọ tabi nkan ti o gba awọn atunwo to dara julọ. Kan ronu nipa igba ikẹhin ti o ronu nipa lilọ si ile ounjẹ fun igba akọkọ - ṣe o ka awọn atunwo naa? Wo kini eniyan ro? Eerun awọn ṣẹ ki o si lọ nibẹ lonakona?

Eyi ni iru idogba ti o le ronu ti o ba ronu ti ẹṣin Odi Nla. Awọn awoṣe ti o dara julọ wa lati awọn burandi nla, ṣugbọn ko si ọkan ti o jẹ olowo poku bi eyi ti o kan fẹ nkan tuntun ti o kun fun awọn ẹya.

Ibeere naa ni, ṣe o tọ lati ronu bi? Ṣe o tọ lati jabọ awọn ṣẹ? A gbọdọ fi ipe yii silẹ fun ọ.

Steed odi nla 2019: (4X2)
Aabo Rating	-
iru engine	2.0 L turbo
Iru epo	Diesel
Epo ṣiṣe	9l / 100km
Ibalẹ	5 ijoko
Iye owo ti	$11,100

Njẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa apẹrẹ rẹ? 6/10

Ide ti Odi Nla ti Ilu China jẹ igbalode ti o dara, paapaa ti awọn iwọn ba jẹ aibalẹ diẹ. Ranti pe Steed jẹ ọkan ninu awọn alupupu ti o gunjulo ati ti o kere julọ.

Awọn iwọn jẹ 5345 mm gigun, pẹlu iwọn ti 1800 mm ati giga ti 1760 mm.

Awọn iwọn jẹ 5345mm gigun lori ipilẹ kẹkẹ 3200mm nla kan, pẹlu iwọn ti 1800mm ati giga ti 1760mm. O kan 171mm ti idasilẹ ilẹ fun ọkan yii, eyiti o jẹ awoṣe 4 × 2. 

Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin naa dabi nla ati awọn ilẹkun ẹhin jẹ ohun kekere ni akiyesi gigun ọkọ ayọkẹlẹ (pẹlu awọn ọwọ ilẹkun nla!). Awọn ọwọn B ti wa ni titari sẹhin siwaju ju ti wọn yẹ ki o jẹ, ṣiṣe gbigba wọle ati jade ninu awọn ijoko ila keji nira. 

Irisi ti Odi Nla jẹ ohun igbalode.

Bibẹẹkọ, apẹrẹ inu inu jẹ ọlọgbọn lẹwa - ni akawe si diẹ ninu awọn awoṣe agbalagba miiran, Steed ni ergonomics ti o tọ, ati awọn iṣakoso ati awọn ohun elo tun jẹ didara itẹwọgba. 

Ṣùgbọ́n ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ wa, tí ó jẹ́ kìkì nǹkan bí ẹgbẹ̀rún kìlómítà, kò pàdánù díẹ̀ lára ​​àwọn ẹ̀rọ ìta, àti àwọn ẹ̀ka díẹ̀ tí ó wà nínú. Awọn didara ni o dara ju akọkọ iran Great Wall, sugbon a lero awọn brand ká tókàn iran agbaye ute dara lẹẹkansi. O yẹ ki o jẹ.

Bawo ni aaye inu inu ṣe wulo? 5/10

Gẹgẹbi a ti sọ loke, inu ilohunsoke Steed jẹ itẹwọgba fun ọkọ ayọkẹlẹ isuna, ṣugbọn iyẹn jẹ iyin kekere bi sisọ “o dara” si irisi rẹ ni digi lẹhin alẹ nla kan.

Inu ilohunsoke Steed jẹ itẹwọgba fun ọkọ ayọkẹlẹ isuna.

Awọn eroja ti o tọ diẹ wa ninu agọ - apẹrẹ dasibodu jẹ bojumu, ati awọn idari ti wa ni gbe jade ni ọgbọn. Ti o ba nlọ lati iran akọkọ ti Odi Nla, iwọ yoo jẹ ohun iyanu.

Awọn nkan bii iboju media nla kan ati kẹkẹ idari alawọ kan, bakanna bi awọn ijoko iwaju ti o ṣatunṣe agbara ati gige ijoko alawọ ti akoko yii dabi diẹ sii bi malu ju awọn apo idọti ti o yipada, gbogbo yoo ka si ifarahan akọkọ rere.

Sibẹsibẹ, iboju jẹ ọkan ninu awọn julọ airoju Mo ti sọ wa kọja - o nilo lati so foonu rẹ nipa titẹ aami kan ti o dabi a kọmputa ile-iṣọ ti a ti sopọ si foonu. Kí nìdí? Paapaa, awọn akoko ikojọpọ loju iboju jẹ ẹru ati nigbati o ba tan iboju o kan dudu. Ko si kamẹra wiwo ẹhin bi boṣewa, eyiti o buru. O le yan ti o ba ti o ba fẹ, o kan bi sat nav jẹ iyan - ati awọn ti o jẹ gidigidi iru si UBD tabi Melways. Ni afikun iwọn iwọn didun jẹ aisedede pupọ. 

Yara orokun jẹ cramp, ṣugbọn ori ko dara.

Gẹgẹbi a ti sọ loke, gbigba wọle ati jade fun awọn arinrin-ajo ijoko ẹhin jẹ buburu - ẹnikẹni ti o ba ni ẹsẹ ti o tobi ju iwọn mẹfa lọ yoo tiraka lati wọle ati jade laisi gbigbe soke. Ni kete ti o ba pada sibẹ, yara orokun jẹ ṣinṣin, ṣugbọn yara ori dara. 

Ibi ipamọ lọpọlọpọ wa nibi gbogbo - awọn agolo wa laarin awọn ijoko iwaju, awọn apo ilẹkun pẹlu awọn dimu igo, ati awọn yara pupọ fun awọn ohun alaimuṣinṣin ni iwaju. Awọn apo maapu wa ni ẹhin, ṣugbọn ko si awọn aṣayan ibi ipamọ miiran ayafi ti o ba tẹ si isalẹ ijoko ẹhin.

Ṣe o ṣe aṣoju iye to dara fun owo? Awọn iṣẹ wo ni o ni? 9/10

Anfani ti o tobi julọ ti Odi Nla ni idiyele rẹ ati awọn pato. 

Awọn ẹya ara ẹrọ boṣewa pẹlu awọn ina iwaju aladaaṣe, awọn ina ṣiṣiṣẹ akoko LED ati awọn kẹkẹ alloy 16-inch.

O le gba ẹya ọkọ ayọkẹlẹ kan ṣoṣo ti awoṣe ipilẹ fun o kere ju ogun. Awoṣe yii jẹ ọkọ ayọkẹlẹ meji 4 × 2 ti o ni idiyele atokọ ti $ 24,990 pẹlu awọn inawo irin-ajo, ṣugbọn o fẹrẹẹ nigbagbogbo wa pẹlu idiyele pataki kan ti $ 22,990. Nilo 4×4? San owo nla meji diẹ sii ati pe iwọ yoo gba.

Steed nfunni ni atokọ lọpọlọpọ ti awọn ẹya boṣewa pẹlu awọn ina iwaju adaṣe, awọn wipers adaṣe, awọn ina ti n ṣiṣẹ lojumọ LED, iwaju ati awọn ina kurukuru ẹhin, awọn kẹkẹ alloy inch 16, iṣakoso ọkọ oju omi, iṣakoso oju-ọjọ agbegbe kan, awọn ijoko iwaju kikan, gige alawọ, kẹkẹ idari agbara laini alawọ, sitẹrio agbọrọsọ mẹfa pẹlu USB ati Asopọmọra Bluetooth, ati kamẹra atẹle ti a mẹnuba ati lilọ kiri GPS. O gba capeti lori ilẹ, kii ṣe fainali. 

Bompa igbese nla kan wa lati gba iraye si irọrun si atẹ.

Ode ti wa ni aba ti pẹlu awọn ẹya ara ẹrọ ti njagun awọn ololufẹ yoo fẹ - kan ti o tobi Witoelar bompa fun rorun wiwọle si awọn atẹ, eyi ti o ni a iwẹ ila bi bošewa, bi daradara bi a idaraya bar. Wiwọle si ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ yoo rọrun fun awọn eniyan kukuru, bi a ti pese awọn igbesẹ ẹgbẹ gẹgẹbi idiwọn.

Kini awọn abuda akọkọ ti ẹrọ ati gbigbe? 6/10

Odi Nla nlo turbodiesel mẹrin-lita turbodiesel 2.0-lita pẹlu 110 kW (ni 4000 rpm) ati 310 Nm (1800 si 2800 rpm) ti iyipo, eyiti o wa nikan pẹlu gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa. Ko si gbigbe laifọwọyi. Ṣugbọn o le gba a epo engine ti o ba ti o ba fẹ, eyi ti o ti di increasingly toje ni ute apa.

Odi Nla nlo ẹrọ turbodiesel mẹrin-lita 2.0.

Agbara isanwo fun Steed Odi Nla 4 × 2 jẹ bojumu fun gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ meji ni 1022kg, ati pe o ni iwuwo ọkọ nla ti 2820kg. Steed naa ni boṣewa 750kg ti ko ni braked, ṣugbọn iwọn 2000kg ti o kere ju ni iwọn fifa.

Duro soke lati ọjọ awọn ọkọ ayọkẹlẹiwe iroyin itọsọna ọsẹ

Elo epo ni o jẹ? 6/10

Odi Nla nperare agbara idana ti 9.0 liters fun 100 kilomita ninu sipesifikesonu idanwo wa, ati ninu ilana idanwo wa, eyiti o pẹlu wiwakọ pẹlu ati laisi ẹru ni opopona fun ọpọlọpọ awọn ọgọọgọrun kilomita, agbara epo jẹ 11.1 l/100 km. O dara, ṣugbọn kii ṣe nla.

Agbara ojò epo Odi Nla jẹ awọn lita 58, kekere fun kilasi naa, ati pe ko si aṣayan ojò epo irin-ajo gigun.

Kini o dabi lati wakọ? 6/10

Pupọ ti awọn ute ni awọn ọjọ wọnyi n ṣe ifọkansi lati jẹ awọn ọkọ idi meji, pẹlu irin-ajo-amenable gigun, mimu, idari ati awọn akojọpọ agbara ti o tumọ si pe o le lo wọn fun iṣẹ ati ere.

Odi Nla? O dara, o jẹ orisun-iṣẹ diẹ sii. Iyẹn jẹ ọna ti o wuyi lati sọ pe iwọ kii yoo fẹ lati fi idile rẹ si ori ọkọ nla yii, ṣugbọn awọn ẹlẹgbẹ rẹ bi? Ju buburu fun wọn.

Gigun gigun jẹ lile, laisi iwuwo ni ẹhin, bumpy lori awọn apakan bumpy ti opopona, ati bumpy lẹhin eti to mu.

Itọnisọna jẹ imọlẹ ṣugbọn o nilo ọpọlọpọ awọn iyipada lati titiipa si titiipa.

Itọnisọna jẹ ina ṣugbọn o nilo ọpọlọpọ awọn iyipada lati titiipa si titiipa ati redio titan jẹ nla. O ni lati tọju eyi ni lokan nigbati o ba pa, pẹlu wiwo lati ijoko awakọ ko dara bi o ti le jẹ.

Ẹnjini inudidun nlo gbogbo jia ṣugbọn akọkọ, ṣugbọn iyipada afọwọṣe kii ṣe igbadun, ati iyipo ti a nṣe ko ṣiṣẹ laisiyonu. 

Emi yoo sọ eyi - ni 750 kilo ni ẹhin, idadoro ẹhin ko ṣabọ pupọ rara. Steed nfunni ni fifuye isanwo nla ati ẹnjini naa le mu.

Pẹlu awọn kilo kilo 750 ni ẹhin, idaduro ẹhin ko dinku pupọ rara.

Ohun ti ko mu iwuwo jẹ engine - a ni 750kg ninu atẹ ati awọn agbalagba mẹrin lori ọkọ ati pe o buru ju onilọra lọ. Mo tiraka lati gba lati gbe, revving le ju ibùgbé on a Diesel ute. Nibẹ ni o wa lags pupo ti a concontent pẹlu awọn engine kan ko ni fẹ kekere iyara awakọ ni gbogbo.

Ṣugbọn ni awọn iyara ti o ga julọ o wọ inu yara kan ati pe gigun naa jẹ iwọntunwọnsi gaan gaan ni deede pẹlu ibi-ori lori axle ẹhin. Ni afikun otitọ pe o ni awọn idaduro disiki kẹkẹ mẹrin - ko dabi ọpọlọpọ ti tuntun ati awọn oludije imọ-ẹrọ giga diẹ sii - tumọ si pe iṣẹ braking lẹwa paapaa ni ileri.

Atilẹyin ọja ati ailewu Rating

Atilẹyin ọja ipilẹ

3 ọdun / 100,000 km


atilẹyin ọja

Ohun elo ailewu ti fi sori ẹrọ? Kini idiyele aabo? 5/10

Nibẹ ni ko Elo dun kika nibi.

Odi Nla Steed gba oṣuwọn ailewu irawọ-meji ẹru ni awọn idanwo jamba ANCAP nigbati o ti ni idanwo ni ọdun 2016, botilẹjẹpe pẹlu aibikita, idiyele yẹn kan nikan si “4 × 2 awọn iyatọ petirolu meji meji”. O jẹ iparun, ni pataki ni imọran pe o ni iwaju meji, ẹgbẹ iwaju ati awọn apo afẹfẹ ẹgbẹ bi boṣewa ninu ọkọ ayọkẹlẹ meji.

Awọn sensosi titẹ taya ati awọn sensọ o pa ẹhin jẹ boṣewa, ṣugbọn kamẹra kii ṣe boṣewa. Ko si si idaduro pajawiri aifọwọyi (AEB) tabi eyikeyi imọ-ẹrọ aabo ilọsiwaju miiran.

Ṣugbọn o ni awọn idaduro egboogi-titiipa pẹlu ABS, pinpin idaduro itanna, iṣakoso iduroṣinṣin, iṣakoso iran, ati iṣakoso idaduro oke. Nibẹ ni o wa mẹta-ojuami harnesses fun gbogbo ibijoko awọn ipo, ati ti o ba ti o ba agbodo, mejeeji si dede ni meji ISOFIX ọmọ ijoko asomọ ojuami ati mẹta oke tether ojuami.

Elo ni iye owo lati ni? Iru iṣeduro wo ni a pese? 6/10

Ni Oṣu Kẹrin ti ọdun yii, Odi Nla ṣafihan ọdun marun kan, atilẹyin ọja 150,000 km, eyiti o dara fun ami iyasọtọ kan ṣugbọn ko fa awọn aala fun apakan ute. Iṣeduro iranlọwọ ni ẹgbẹ ọna ọdun mẹta tun wa.

Ko si ero iṣẹ idiyele idiyele, ṣugbọn Steed nilo itọju ni gbogbo oṣu 12 tabi 15,000km (ni atẹle iṣayẹwo oṣu mẹfa akọkọ).

Ṣe aniyan nipa awọn ọran, awọn ọran, awọn aiṣedeede, awọn ẹdun ọkan ti o wọpọ, gbigbe tabi igbẹkẹle ẹrọ? Ṣabẹwo oju-iwe awọn ọran Odi Nla wa.

Ipade

Ti o ba n wa keke tuntun ni idiyele kekere, Steed Odi Nla le fun ọ ni oomph diẹ - kii ṣe ẹru, ṣugbọn o jinna lati pipe boya…

Imọran mi: wo ohun ti o lo HiLux tabi Triton o le ra fun owo kanna.