2020 Holden Acadia Atunwo: LT 2WD

Ti o ba ti Acadia ní ohun asẹnti, o yoo jẹ a Southern asẹnti, nitori yi tobi meje-ijoko SUV ti wa ni itumọ ti ni Tennessee, USA, ati ki o wọ a GMC baaji nigbati o wa ni ile.

Ni Ilu Ọstrelia, dajudaju, o wọ awọn aṣọ Holden o si wa taara lati ile-iṣẹ ni awakọ ọwọ ọtún. Nitorinaa bawo ni o ṣe baamu si awọn ipo Ilu Ọstrelia? Ṣe o paapaa mọ bi o ṣe pataki soseji lori akara ti o ra ni Satidee lati ile itaja ohun elo?

Mo kọ gbogbo eyi ati diẹ sii nigbati ipele titẹsi iwaju-kẹkẹ-drive LT wa lati gbe ninu idile mi.

Holden Acadia 2020: LT (2WD)
Aabo Rating
iru engine	3.6L
Iru epo	Petirolu ti a ko le ṣe deede
Epo ṣiṣe	8.9l / 100km
Ibalẹ	7 ijoko
Iye owo ti	$30,300

Njẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa apẹrẹ rẹ? 8/10

Lati ni oye ni kikun iwo ti Acadia, ṣayẹwo oju opo wẹẹbu GMC, ṣugbọn rii daju pe o pa oju rẹ mọ ni ọna kanna ti o ṣe lakoko oṣupa oorun, alurinmorin, tabi bugbamu atomiki.

Iwọ yoo loye nigbati o ba de ibẹ, ṣugbọn o to lati sọ pe diẹ ninu awọn oko nla irira ati awọn SUV wa lori aaye naa. Ni kete ti o ba gba pada, iwọ yoo mọ pe Acadia jẹ apẹrẹ supermodel ti idile GMC.

Acadia jẹ ọkan ninu awọn ọmọ ẹgbẹ ti o kere julọ ti idile GMC, ṣugbọn iwọn rẹ wa ni ipo bi SUV nla ni Australia.

Bẹẹni, o ni nla kan, blocky, oju-irin-bi ikoledanu, ṣugbọn o jẹ yiyan ti o ni itunu si awọn SUVs sleeker bii Mazda CX-9.

Acadia tun jẹ ọkan ninu awọn ọmọ ẹgbẹ ti o kere julọ ti idile GMC, ṣugbọn iwọn rẹ wa ni ipo bi SUV nla ni Australia. Paapaa nitorinaa, kii ṣe pe nla ni akawe si awọn SUV nla miiran, nitorinaa iwọ kii yoo ni iṣoro lati ṣe awakọ ni awọn papa ọkọ ayọkẹlẹ Ọstrelia tabi gbigbe si aaye.

Acadia naa ni gigun 4979mm, fife 2139mm (pẹlu awọn digi ṣiṣi) ati giga 1762mm.

Acadia naa ni iwo nla kan, idina, ti o dabi ikoledanu.

Paapọ pẹlu Mazda CX-9, Acadia tun ka Kia Sorento ati Nissan Pathfinder bi awọn oludije rẹ.

Ninu inu, Acadia dabi igbalode ati aṣa, ti o ba jẹ inira. Bibẹẹkọ, gẹgẹ bi asọye YouTube kan ṣe leti mi, awọn obi yoo nifẹ sisọ awọn oju ilẹ.

Lakoko ti inu ilohunsoke dabi igbalode ati aṣa, diẹ ninu awọn ẹya ara rẹ ko pari.

O dara, asọye rẹ ko kọ ni itọda pupọ, ṣugbọn bi obi kan, Mo gba pe ṣiṣu lile ni anfani yẹn.

Awọn inu ilohunsoke ni ko gbogbo unrefined. Awọn ijoko, paapaa ni ipele titẹsi LT ti a ni idanwo, lakoko ti aṣọ (ati pe o wa nikan ni Jet Black) ti ṣe ọṣọ pẹlu awọn ohun-ọṣọ ti o ni itọlẹ ati pari pẹlu ilana ifojuri ti o dabi ati rilara nla.

Ṣe o ṣe aṣoju iye to dara fun owo? Awọn iṣẹ wo ni o ni? 9/10

Wakọ kẹkẹ iwaju Acadia LT jẹ $ 43,490, eyiti o jẹ $ 4500 kere ju ẹya gbogbo kẹkẹ.

Atokọ ti awọn ẹya boṣewa pẹlu awọn wili alloy 18-inch, awọn opopona oke, awọn ina ṣiṣiṣẹ lojumọ LED, iṣakoso oju-ọjọ agbegbe mẹta, bọtini isunmọtosi, awọn sensọ pa ẹhin, Asopọmọra Bluetooth, eto sitẹrio agbọrọsọ mẹfa, iboju 8.0-inch pẹlu Apple CarPlay ati Android Auto, ifagile ariwo, awọn paipu chrome meji, gilasi ikọkọ ati awọn ijoko aṣọ.

Iye owo ti o wa nibi dara dara dara, ati pe iwọ ko padanu pupọ nipa lilọ soke si $ 10k diẹ sii ipele LTZ, laisi gbigba agbara alailowaya, ati agbara ati awọn ijoko iwaju alawọ kikan.

The Acadia owo nipa kanna bi awọn Pathfinder ST, sugbon dara; nipa $500 diẹ sii ju ipele titẹsi Kia Sorento Si; ṣugbọn din owo ju Mazda CX-9 Sport nipa nipa 3 ẹgbẹrun dọla.

Bawo ni aaye inu inu ṣe wulo? 9/10

Acadia ká play ti ilowo jẹ lagbara. O ṣogo awọn ijoko meje pẹlu awọn ijoko ila-kẹta ti o baamu gaan fun awọn agbalagba, awọn ebute USB marun ti o tuka ni ayika agọ, ati agbara ẹru ti 1042 liters pẹlu awọn ijoko ila kẹta ti ṣe pọ si isalẹ ati awọn liters 292 pẹlu wọn ni aaye. Ti o ba ni awọn ọmọde mẹta, paapaa awọn ọdọ, Acadia le jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi pipe fun ọ.

Iwọn ẹhin mọto pẹlu ila kẹta ti ṣe pọ si isalẹ jẹ 292 liters.

Gbogbo awọn ori ila mẹta wa ni aye ati paapaa ni 191 cm Mo ni yara ti o to fun awọn ejika ati awọn igbonwo ni iwaju ati ni awọn ori ila keji ati kẹta Mo ni ẹsẹ ti o to lati joko ni ijoko kọọkan lẹhin ijoko mi laisi rilara ni pẹkipẹki.

Rilara diẹ rẹwẹsi nitori o le ma ni anfani lati gbe isuna lati ra LTZ-V kan? O dara, ṣe idunnu - LT ni yara ori diẹ sii, ati pe nitori ko ni orule oorun ti o jẹun si oke aja.

Ibi ipamọ inu inu jẹ o tayọ. Atẹru console aarin ti o gbooro ati jinna wa, stash ni iwaju iyipada, atẹ irinna-ila keji, awọn dimu ago mẹfa (meji ni ọna kọọkan), ati awọn apo ilẹkun ti o ni iwọn to bojumu.

Awọn atẹgun atẹgun itọsọna fun gbogbo eniyan ti o wa lori ọkọ, iṣakoso oju-ọjọ mẹta-mẹta, awọn ita 12V meji, gilasi ailewu ati ṣiṣii ifọwọkan ti pari package iwulo nla kan.

Kini awọn abuda akọkọ ti ẹrọ ati gbigbe? 7/10

Gbogbo Acadia wa pẹlu ẹrọ epo V3.6 6-lita ti o gba agbara diẹ sii ati iyipo ti 231kW (ni 6600rpm) ati 367Nm (ni 5000rpm).

Iyara mẹsan-an ni adaṣe ti n yipada awọn jia, ati ninu ọran ti ọkọ ayọkẹlẹ idanwo LT gbogbo-kẹkẹ wa, wakọ lọ si awọn kẹkẹ iwaju nikan.

3.6-lita V6 petirolu engine ndagba 231 kW / 367 Nm ti agbara.

V6 n gba awọn iyin fun eto fifipamọ epo-ati-lọ ati imuṣiṣẹ silinda, bakanna bi isare ti o dara ati ifijiṣẹ agbara didan ti o ṣepọ pẹlu ẹrọ aspirated nipa ti ara, ṣugbọn atampako mọlẹ fun nini lati sọ lile lati ṣe isọkusọ yii.

Duro soke lati ọjọ awọn ọkọ ayọkẹlẹiwe iroyin itọsọna ọsẹ

Elo epo ni o jẹ? 7/10

A ni won yà nipasẹ awọn Acadia ká idana aje. Lẹhin atuntu epo, Mo wakọ 136.9 km ni opopona orilẹ-ede giga ati ijabọ ilu irọlẹ lakoko awọn wakati iyara, ati lẹhinna tun tun epo lẹẹkansi - awọn liters 13.98 nikan ni a lo. Eyi jẹ maileji ti 10.2 l / 100 km. Nọmba agbara apapọ ti oṣiṣẹ jẹ 8.9 l/100 km.

Nitorinaa, lakoko ti ẹrọ naa tobi ati kii ṣe tuntun paapaa (o jẹ itankalẹ ti V6 ti a ṣe nipasẹ Holden ni Australia fun Commodore), o ni imọ-ẹrọ fifipamọ epo bii piparẹ silinda ati eto “ibẹrẹ-ibẹrẹ” ti o ko le ṣe. yipada. kuro.

Kii ṣe awọn ijoko meje-daradara julọ idana, botilẹjẹpe - awọn ọkọ ayọkẹlẹ turbocharged pẹlu awọn ẹrọ kekere bii Mazda CX-9 jẹ iyalẹnu gaan ni bii wọn ṣe le kùn laisi ongbẹ.

Ohun elo ailewu ti fi sori ẹrọ? Kini idiyele aabo? 8/10

Acadia gba iwọn irawọ marun-marun ANCAP ti o ga julọ ni idanwo ni ọdun 2018, ati paapaa ipele titẹsi LT ti a ni idanwo ti ni ipese pẹlu iye iyalẹnu ti ohun elo aabo ilọsiwaju.

LT wa ni boṣewa pẹlu AEB pẹlu Arinkiri ati Wiwa gigun kẹkẹ, Itọju Lane Iranlọwọ pẹlu Ikilọ Ilọkuro Lane, Idena Ipa Ipa, Abojuto Aami afọju, Itaniji Ijabọ Ikọja, Iṣakoso Cruise Adaptive, Idanimọ Ami ijabọ, Olurannileti nipa ero-ọkọ ni ijoko ẹhin ati airbags ti o faagun gbogbo ọna lati bo ila kẹta.

Bayi o yẹ ki o mọ pe ijoko awakọ n gbọn ti awọn sensọ ibi-itọju rẹ ba rii pe o sunmọ ohun kan. Bẹẹni, o jẹ ajeji. Ti eyi kii ṣe nkan rẹ, o le lọ si akojọ aṣayan OSD ki o yi pada si ariwo. Mo fẹran “beep” ti awakọ naa.

Taya apoju fifipamọ aaye wa labẹ ilẹ ẹhin mọto, ati pe Emi yoo daba pe ki o mọ ararẹ pẹlu bi o ṣe le wọle si (o jẹ ẹtan diẹ) ni oju-ọjọ ṣaaju (tabi ti o ba jẹ lailai) o nilo lati lo fun gidi.

Atilẹyin ọja ati ailewu Rating

Atilẹyin ọja ipilẹ

5 ọdun / maileji ailopin


atilẹyin ọja

ANCAP ailewu Rating

Elo ni iye owo lati ni? Iru iṣeduro wo ni a pese? 9/10

Acadia jẹ atilẹyin nipasẹ Holden's ọdun marun, atilẹyin ọja-mileji ailopin.

A ṣe iṣeduro iṣẹ ni gbogbo oṣu 12 tabi 12,000 km. Ṣetan lati san $259 fun iṣẹ akọkọ, $299 fun keji, $259 fun ẹkẹta, $359 fun ẹkẹrin, ati $359 lẹẹkansi fun ẹkẹta.

Kini o dabi lati wakọ? 7/10

Mo ti wakọ Holden Acadia ni ọkan lẹhin ekeji pẹlu Nissan Pathfinder - o le wo lafiwe ninu fidio loke, ṣugbọn abajade iriri yii jẹ pataki.

Ṣe o rii, lakoko ti Emi kii ṣe olufẹ nla ti iriri awakọ Acadia nigbati Mo kọkọ pade SUV ni ifilọlẹ Ilu Ọstrelia rẹ ni ọdun 2018, nigbati Mo wakọ lẹsẹkẹsẹ lẹhin Pathfinder, iyatọ dabi alẹ ati ọjọ.

The Acadia ni ko julọ ìmúdàgba pa-roader, ati awọn taya squeaked kekere kan nigbati cornering.

Acadia jẹ itunu, lati awọn ijoko nla si gigun gigun. Ti o ba bo akopọ ti agbegbe, Acadia ṣe ọkọ oju-omi opopona nla kan ati ki o bo awọn ijinna pipẹ pẹlu irọrun.

V6 yii nilo ọpọlọpọ awọn atunṣe, ṣugbọn o lagbara ati yara yara ni iyara, lakoko ti iyara mẹsan naa yipada ni irọrun. Imọ-ẹrọ ifagile ariwo tun jẹ ki agọ jẹ idakẹjẹ.

Mo gun Acadia ni kete lẹhin Pathfinder, iyatọ jẹ bi alẹ ati ọjọ.

Wo, o ni ko julọ ìmúdàgba ti SUVs, ati awọn taya squeak kekere kan nigba ti o ba lu awọn igun, sugbon o jẹ ko kan išẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ati awọn ti o ko ni gbiyanju a v re.

Awọn ferese ti o kere ju tumọ si kula, iwo to lagbara, ṣugbọn apa isalẹ jẹ agọ dudu ati nigbakan hihan ni opin si awọn ọwọn A tabi awọn window ẹhin.

Acadia jẹ itunu, lati awọn ijoko nla si gigun gigun.

Agbara fifa 2000kg yoo ṣe akoso Acadia fun ọpọlọpọ awọn ti o nroro ti fifa ọkọ ayọkẹlẹ nla tabi ọkọ oju omi nla. Agbara idaduro 2700kg ti Pathfinder jẹ forte SUV yii.

Ṣe o nilo gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ? Rara, ṣugbọn o ni ọwọ fun idoti ati awọn ọna okuta wẹwẹ. Bibẹẹkọ, 198mm ti idasilẹ ilẹ pẹlu wiwakọ iwaju-iwaju nikan yoo jẹ ki o gùn awọn opopona bumpy ti awọn sedan deede ko le mu.

Ipade

Holden Acadia jẹ SUV ijoko meje ni pipe ti awọn agbalagba le baamu ni ila kẹta laisi titan awọn ọrẹ si awọn ọta. O tun wulo ati ni ipese daradara pẹlu aaye ibi-itọju ati awọn ohun elo bii awọn ebute oko USB.

Ikan mi ni pataki pẹlu ohun elo aabo to ti ni ilọsiwaju lori ọkọ paapaa ni ipele titẹsi LT yii. Bẹẹni, o jẹ V6 petirolu ati pe kii ṣe SUV ti ọrọ-aje julọ, ṣugbọn akoko ti o lo pẹlu rẹ ti fihan pe pẹlu piparẹ silinda ati eto iduro-ibẹrẹ, o le ma jẹ bi ebi npa agbara bi o ṣe ro.