Holden Equinox 2020 Atunwo: LTZ-V

O le ma ronu ni bayi ni akoko ti o dara julọ lati ra Holden kan, ti a fun ni ikede General Motors lati tii awọn iṣẹ rẹ ni Australia ni ipari 2020.

Iyẹn jẹ oye, ṣugbọn lilọna Equinox le jẹ sonu lori iwulo, itunu, ati ailewu midsize SUV.

O tun le tẹtẹ lori diẹ ninu awọn ipese ik Holdens ẹdinwo ti o le gba ọ laaye lati ṣe adehun nla kan ti o ba ra Equinox.

Ninu atunyẹwo yii, Mo ṣe idanwo Equinox LTZ-V oke-ogbontarigi, ati ni afikun si sisọ fun ọ nipa iṣẹ rẹ ati bii o ṣe le wakọ SUV, Emi yoo sọ fun ọ iru atilẹyin ti o le nireti lẹhin ti Holden tilekun. Ile-iṣẹ ṣe ileri lati tọju awọn alabara rẹ pẹlu awọn ẹya ati awọn iṣẹ fun o kere ju ọdun mẹwa to nbọ.

Ṣawari 2020 Equinox LTZ-V ni 3D ni isalẹ

Ọdun 2020 Holden Equinox: LTZ-V (XNUMXWD)
Aabo Rating
iru engine	2.0 L turbo
Iru epo	Ere unleaded petirolu
Epo ṣiṣe	8.4l / 100km
Ibalẹ	5 ijoko
Iye owo ti	$31,500

Ṣe o ṣe aṣoju iye to dara fun owo? Awọn iṣẹ wo ni o ni? 8/10

Holden Equinox LTZ-V jẹ ẹya ti o nifẹ julọ ti o le ra pẹlu idiyele atokọ ti $ 46,290. O le dabi gbowolori, ṣugbọn awọn akojọ ti awọn boṣewa awọn ẹya ara ẹrọ jẹ tobi.

Holden Equinox LTZ-V jẹ ẹya ti o nifẹ julọ ti o le ra pẹlu idiyele atokọ ti $ 46,290.

Nibẹ jẹ ẹya 8.0-inch iboju pẹlu Apple CarPlay ati Android Auto, joko-nav, kikan alawọ ijoko, meji-agbegbe afefe Iṣakoso, a Bose iwe eto pẹlu oni redio, ati Ailokun gbigba agbara.

Lẹhinna awọn opopona oke wa, awọn ina kuruku iwaju ati awọn ina ina LED, awọn digi ilẹkun kikan ati awọn kẹkẹ alloy 19-inch.

Iboju 8.0-inch wa pẹlu lilọ kiri satẹlaiti, Apple CarPlay ati Android Auto.

Ṣugbọn o gba gbogbo eyi ati kilasi kan si isalẹ LTZ fun $ 44,290. Nitorinaa, fifi V si LTZ, pẹlu afikun $ 2, ṣafikun panoramic sunroof kan, awọn ijoko iwaju ti afẹfẹ, ati kẹkẹ idari kikan. Si tun kan nla owo, sugbon ko dara bi LTZ.

Ni afikun, bi Holden ṣe sunmọ laini ipari 2021, o le nireti awọn idiyele ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ati awọn SUV lati ni ẹdinwo pupọ - ohun gbogbo ni lati lọ, lẹhinna.

Ti o ba n gbero Equinox, o le ṣe afiwe awọn awoṣe si Mazda CX-5 tabi Honda CR-V. Equinox jẹ SUV agbedemeji ijoko marun-marun, nitorina ti o ba n wa ijoko meje ṣugbọn nipa iwọn kanna ati idiyele, ṣayẹwo Hyundai Santa Fe.

Njẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa apẹrẹ rẹ? 7/10

Nla cheesy smirk grille? Ṣayẹwo. Awọn igun didan? Ṣayẹwo. Mimu didasilẹ? Ṣayẹwo. Awọn apẹrẹ ti ko tọ? Ṣayẹwo.

Equinox jẹ diẹ ninu hodgepodge ti awọn eroja apẹrẹ ti ko ṣe afilọ si oluyẹwo yii.

Equinox jẹ akojọpọ awọn eroja apẹrẹ.

Awọn slanted jakejado grille jiya diẹ ẹ sii ju a ran resembrance si awọn oju ti awọn Cadillac ebi ati tanilolobo ni American origins ti awọn Equinox. Ni Orilẹ Amẹrika, SUV wọ baaji Chevrolet, botilẹjẹpe a ṣe ni Ilu Meksiko.

Mo tun ni idamu diẹ nipasẹ apẹrẹ ti ferese ẹgbẹ ẹhin. Ti o ba fẹ lati rii nkan ti o ko le rii rara, wo fidio mi loke ti mi ni iyipada SUV midsize yii sinu Sedan kekere kan. O ba ndun yeye, ṣugbọn gbekele mi, wo ki o si yà.

Equinox gun ju pupọ julọ awọn oludije rẹ lọ ni 4652mm lati opin si ipari, ṣugbọn nipa iwọn kanna ni 1843mm kọja.

Bawo ni equinox ṣe tobi? O kan nigbati o ro pe apẹrẹ Equinox ko le jẹ dani diẹ sii, o ṣe. Equinox gun ju ọpọlọpọ awọn abanidije rẹ lọ: 4652mm lati opin si opin, ṣugbọn nipa iwọn kanna - 1843mm kọja (2105mm si awọn opin ti awọn digi ẹgbẹ).

O soro lati so iyato laarin ohun LTZ ati awọn ẹya LTZ-V, ṣugbọn o le so fun awọn oke-opin Equinox nipa awọn sunroof ati irin gige ni ayika ru enu windows.

Inu jẹ Ere kan ati ile iṣọ igbalode.

Inu jẹ Ere kan ati ile iṣọ igbalode. Imọye ti awọn ohun elo ti o ga julọ ti a lo lori dasibodu, awọn ijoko ati awọn ilẹkun, si isalẹ iboju iboju, eyiti o jẹ igun ti o tọ fun arọwọto mi, botilẹjẹpe awọn miiran ni Itọsọna Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọfiisi ni ko bẹ enamored pẹlu ti o.

Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a ṣe ọṣọ ni iwaju ṣugbọn ko ni itọju kanna ni ẹhin, ati Equinox jẹ apẹẹrẹ ti eyi, pẹlu awọn pilasitik lile ti a lo ni ayika awọn sills ati ẹhin console.

Bawo ni aaye inu inu ṣe wulo? 9/10

Agbara ti o tobi julọ ti Equinox ni iyẹwu rẹ, ati pupọ ti iyẹn ni lati ṣe pẹlu ipilẹ kẹkẹ rẹ.

Ṣe o rii, gigun kẹkẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa, yara diẹ sii fun awọn ero inu. Equinox's wheelbase gun ju pupọ julọ awọn oludije rẹ lọ (25mm gun ju CX-5), eyiti o ṣe alaye ni apakan bi o ṣe jẹ 191cm Mo le joko ni ijoko awakọ mi pẹlu yara orokun diẹ sii.

Gun wheelbase tumo si siwaju sii yara fun ero.

Ipilẹ kẹkẹ gigun tun tumọ si pe awọn arches kẹkẹ ẹhin ko ge jinna si awọn ilẹkun ẹhin, gbigba fun ṣiṣi ti o gbooro ati iwọle rọrun.

Ni ọna yii, ti o ba ni awọn ọmọde kekere bi emi, yoo rọrun fun wọn lati gùn, ṣugbọn ti wọn ba kere gaan, ṣiṣi nla yoo jẹ ki o rọrun lati fi wọn sinu awọn ijoko ọkọ ayọkẹlẹ.

Ibi ipamọ inu agọ jẹ o tayọ ọpẹ si apoti ibi ipamọ nla kan ninu console aarin.

Yara ori, paapaa pẹlu orule oorun LTZ-V, tun dara ni awọn ijoko ẹhin paapaa.

Ibi ipamọ inu inu jẹ o tayọ: agbeka console aarin jẹ tobi, awọn apo ilẹkun jẹ nla; ago mẹrin (meji ni ẹhin ati meji ni iwaju),

ẹhin mọto nla kan wa pẹlu agbara ti 846 liters.

Sibẹsibẹ, paapaa pẹlu gbogbo aaye afikun yẹn, Equinox jẹ SUV ijoko marun-un nikan. Bibẹẹkọ, o fi silẹ pẹlu agbara bata nla ti 846 liters nigbati ọna ẹhin ba wa ni oke ati 1798 liters pẹlu awọn ijoko ila keji ti ṣe pọ si isalẹ.

O gba 1798 liters pẹlu awọn ijoko ila keji ti ṣe pọ si isalẹ.

Equinox ni ọpọlọpọ awọn iÿë: mẹta 12-volt iÿë, a 230-volt iṣan; ebute oko USB marun (pẹlu iru C kan); ati iyẹwu gbigba agbara alailowaya. Iyẹn jẹ diẹ sii ju eyikeyi SUV midsize Mo ti ni idanwo.

Ilẹ-ilẹ alapin ni ọna keji, awọn window nla ati awọn ijoko itunu pari inu ilohunsoke ati ilowo.

Ni otitọ, idi kan ṣoṣo ti Equinox ko ṣe Dimegilio 10 ninu 10 nibi ni aini awọn ijoko ila-kẹta ati awọn ojiji oorun tabi gilasi tinrin fun awọn window ẹhin.

Kini awọn abuda akọkọ ti ẹrọ ati gbigbe? 8/10

Equinox LTZ-V ni agbara nipasẹ awọn alagbara julọ engine ni Equinox ibiti o, a 188-lita mẹrin-cylinder turbo-petrol engine pẹlu 353kW/2.0Nm.

Aami ami iyasọtọ miiran ninu tito sile pẹlu ẹrọ yii jẹ LTZ, botilẹjẹpe ko ni eto awakọ gbogbo-kẹkẹ LTZ-V.

Equinox LTZ-V ti ni ipese pẹlu ẹrọ ti o lagbara julọ ni iwọn Equinox.

O jẹ ẹrọ ti o lagbara, paapaa ni imọran pe o jẹ silinda mẹrin nikan. Ni ọdun mẹwa sẹhin, awọn ẹrọ V8 ṣe agbejade agbara ti o dinku.

Iyara-iyara mẹsan naa n yipada laiyara, ṣugbọn Mo rii pe o dan ni gbogbo awọn iyara.

Duro soke lati ọjọ awọn ọkọ ayọkẹlẹiwe iroyin itọsọna ọsẹ

Elo epo ni o jẹ? 6/10

Holden sọ pe gbogbo-kẹkẹ-drive Equinox LTZ-V, pẹlu awọn oniwe-2.0-lita turbo-petrol engine mẹrin-cylinder ati mẹsan-iyara gbigbe laifọwọyi, gba 8.4 l/100 km ni idapo pelu ìmọ ati ilu ona.

Idanwo idana mi ti wa ni 131.6 km, eyiti 65 km jẹ awọn ọna ilu ati igberiko, ati 66.6 km ti wa ni fere patapata lori opopona ni iyara ti 110 km / h.

Ni ipari iyẹn, Mo kun ojò pẹlu 19.13 liters ti epo unleaded 95 octane petrol, eyiti o jẹ 14.5 liters / 100 km.

Kọmputa irin ajo naa ko gba ati fihan 13.3 l / 100 km. Bi o ti wu ki o ri, o jẹ SUV agbedemeji iwọn nla, ati pe ko paapaa gbe ẹru eniyan tabi ẹru ni kikun.

Ohun elo ailewu ti fi sori ẹrọ? Kini idiyele aabo? 8/10

Holden Equinox gba igbelewọn irawọ marun-marun ti o ga julọ ANCAP ni idanwo ni ọdun 2017.

Idiwọn ọjọ iwaju jẹ awọn imọ-ẹrọ aabo to ti ni ilọsiwaju gẹgẹbi AEB pẹlu wiwa ẹlẹsẹ, ikilọ iranran afọju, gbigbọn ijabọ agbelebu ẹhin, iranlọwọ titoju ọna ati iṣakoso ọkọ oju omi aṣamubadọgba.

Ọmọ ijoko ni meji ISOFIX anchorages ati mẹta oke USB ojuami. Ikilọ ijoko ẹhin tun wa lati leti pe awọn ọmọde joko ni ẹhin nigbati o ba duro si ati pa ọkọ ayọkẹlẹ naa. Maṣe rẹrin... eyi ti ṣẹlẹ si awọn obi tẹlẹ.

Awọn sensọ iwaju ati ẹhin patako jẹ boṣewa, ṣugbọn ninu akojọ aṣayan media o le yi “beeps” pada fun “buzz” ti o gbọn ijoko lati jẹ ki o mọ nigbati o n sunmọ awọn nkan.

Ijoko awakọ, iyẹn ni, ti gbogbo awọn ijoko ba dun, yoo jẹ ajeji. Lootọ, ta ni MO n ṣere - o jẹ iyalẹnu pe paapaa ijoko awakọ n pariwo. 

Awọn apoju kẹkẹ ti wa ni be labẹ awọn bata pakà lati fi aaye.

Awọn ru kamẹra ti o dara, ati LTZ-V ni o ni tun 360-ìyí hihan - nla fun nigbati awọn ọmọ wẹwẹ ti wa ni nṣiṣẹ ni ayika ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn apoju kẹkẹ ti wa ni be labẹ awọn bata pakà lati fi aaye.

Atilẹyin ọja ati ailewu Rating

Atilẹyin ọja ipilẹ

5 ọdun / maileji ailopin


atilẹyin ọja

ANCAP ailewu Rating

Elo ni iye owo lati ni? Iru iṣeduro wo ni a pese? 8/10

Holden Equinox jẹ atilẹyin nipasẹ atilẹyin ọja maili ailopin ti ọdun marun. Ni akoko atunyẹwo yii, Holden ti n funni ni itọju eto ọfẹ fun ọdun meje.

Ṣugbọn nigbagbogbo Equinox ni aabo nipasẹ eto itọju ihamọ-ihamọ ti o ṣeduro itọju ni gbogbo ọdun tabi gbogbo 12,000 km ati idiyele $ 259 fun ibewo akọkọ, $ 339 fun keji, $ 259 fun ẹkẹta, $ 339 fun kẹrin, ati $ 349 fun karun. .

Nitorinaa bawo ni iṣẹ yoo ṣe ṣiṣẹ lẹhin ti pipade Holden? Ikede Holden's Kínní 17, 2020 lati pari iṣowo nipasẹ 2021 sọ pe oun yoo ṣe atilẹyin fun awọn alabara Ọstrelia ati Ilu Niu silandii lati ni ibamu pẹlu gbogbo awọn iṣeduro ati awọn iṣeduro ti o wa lakoko ti o pese iṣẹ ati awọn ẹya fun o kere ju ọdun 10. Ifunni iṣẹ ọfẹ ọdun meje ti o wa lọwọlọwọ yoo tun jẹ ọla.

Kini o dabi lati wakọ? 7/10

Imudani Equinox ko pe ati pe gigun le ti ni itunu diẹ sii, ṣugbọn SUV yii ni awọn ipadabọ diẹ sii ju awọn isalẹ.

LTZ-V jẹ rọrun lati wakọ, kongẹ idari oko pese kan ti o dara rilara fun ni opopona.

Fun apẹẹrẹ, agbara iwunilori ti ẹrọ silinda mẹrin yii ati eto awakọ gbogbo-kẹkẹ ti o pese isunmọ ti o dara julọ, hihan ti o dara ati ogun ti awọn ẹya aabo.

Sugbon nigba ti mo ti le dariji apapọ dainamiki, 12.7m titan rediosi jẹ didanubi ni o pa ọpọlọpọ. Lai mọ pe o le yipada ni aaye ti a pin si ṣẹda aibalẹ ti o yẹ ki o ni iriri nikan lakoko wiwakọ ọkọ akero kan.

Pẹlu idari-ojuami marun, LTZ-V jẹ rọrun lati darí ati pe idari kongẹ n pese oye ti opopona.

Ipade

Foju Holden Equinox LTZ-V ati pe o le padanu lori ilowo kan, iwọn aarin-yara SUV pẹlu iye to dara fun owo. Ṣe aibalẹ nipa Holden kuro ni Australia ati bii yoo ṣe kan iṣẹ ati awọn ẹya? Daradara Holden ti da wa loju pe yoo pese atilẹyin iṣẹ fun ọdun 10 lẹhin pipade ni opin 2020. Lonakona, o le gba kan ti o dara ti yio se ati ki o jẹ ọkan ninu awọn ti o kẹhin paati pẹlu Holden baaji.