Atunwo HSV Clubsport 2015

Nibi o nilo lati tọju ohun ti o gba fun owo rẹ.

Pẹlu $ 60,000 si $ 62,000 ninu apo rẹ, o le gba awoṣe ipilẹ petirolu Prado V6, sedan ti o niyi ti Ilu Yuroopu ti o nipọn pẹlu ẹrọ epo mẹrin-lita 2.0, tabi… agbegbe ti o nifẹ pupọ, sedan alariwo pẹlu ẹrọ V8 kan ti o pariwo. "ibi ni mo wa".

Ipele-iwọle HSV Clubsport ni iṣẹ iyalẹnu ati mimu ati pe o jẹ sedan ere-idaraya ti o ni irun-irun otitọ. 

Ṣafikun $2500 fun adaṣe iyara mẹfa pẹlu awọn iyipada paddle.

O jẹ apaadi ti ọkọ ayọkẹlẹ kan fun owo naa, ati pe o wa sinu nkan igbadun gaan lati wakọ, bakanna bi chock-kun fun imọ-ẹrọ ati ohun elo igbadun.

Wọn ti ṣe pipe ẹranko naa ni awọn ọdun pẹlu diẹ ninu awọn imọ-ẹrọ ọlọgbọn ati aimọgbọnwa.

Pataki

Wiwa ti imọ-ẹrọ giga VF Commodore ni ọdun meji sẹhin ṣi awọn ibode iṣan omi fun HSV lati ṣe nkan pataki gaan.

Ati ninu awọn mimọ Clubsport awoṣe, nwọn si ṣẹda kan ti, ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu alaragbayida ita nfa agbara ati ki o fere ọlọrun-bi ipọnni lati kan awọn ẹgbẹ ti egeb. O jẹ igbadun pupọ lati gùn, ṣugbọn o dara ki o wọle ni bayi ti o ba fẹ ọkan ninu awọn HSV ti o dara julọ ti a ṣe.

Iran F HSVs ju ohunkohun lọ nipasẹ ọpọlọpọ awọn iwọn, wọn wo ati rilara ti o dara ju lailai.

Wọn ti n ṣe pipe ẹranko naa ni awọn ọdun, ni ṣiṣe idanwo pẹlu diẹ ninu awọn imọ-ẹrọ ọlọgbọn ati odi, ṣugbọn ni laini F laipe ti a ṣe imudojuiwọn, HSV ga gaan gaan.

Clubsport 2015 jẹ $ 61,990 fun afọwọṣe iyara mẹfa, ṣugbọn a ni adaṣe iyara mẹfa aṣayan iyan pẹlu awọn iyipada paddle.

Ọkọ ayọkẹlẹ asiwaju wa jẹ Green Jungle tuntun ti o ni didan, eyiti o jẹ ki o duro gaan, ṣugbọn kii ṣe pupọ bi awọn awo iwe-aṣẹ HSV-WOW.

ENGINE

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ (mimọ awoṣe) ni o ni opolopo ti a wá-lẹhin ti ohun, pẹlu a seething, punchy 325-lita 550kW / 6.2Nm LS3 V8 engine. Laipẹ o ti ni igbegasoke pẹlu eefi bimodal ina mọnamọna ṣiṣan giga ati adakoja agbedemeji lati ṣaṣeyọri agbara ti a sọ. Bi o ti jẹ pe ẹyọ àtọwọdá ti o ga julọ, o tobi tobẹẹ ti o ṣe agbejade pupọ ti grunt.

Lehin ti o ti sọ bẹ, LS3 ko ni lokan lati sọji boya, ati pe o kọlu ni lile ga julọ ni iwọn rev, eyiti o ṣe deede pẹlu ṣiṣi ina ti awọn falifu eefi ati gbigbo nla lati eefi naa. O lagbara lati gba 12.6 l/100 km ni ipo ULP Ere ati nipa awọn aaya 5.0 fun isare lati 0 si 100 km / h.

iyipada

Awọn imudojuiwọn tuntun ti awọn imudojuiwọn rii ifihan ti GTS Maloo ati agbara ti o pọ si kọja sakani, ati awọn iyipada si iwo ti awọn kẹkẹ ati iṣẹ-ara miiran.

Bi o ti jẹ pe HSV ipele titẹsi, Clubsport ṣe ẹya AP Racing multi-piston brakes, awọn wili alloy 20-inch, LED ti n ṣiṣẹ ni ọsan, yan awakọ (awọn ipo mẹta), awọn ijoko aṣọ ere idaraya, kẹkẹ idari iṣẹ lọpọlọpọ, awọn wiwọn HSV, meji Iṣakoso oju-ọjọ agbegbe, iboju ifọwọkan inch 8, awọn pedal alloy, ibẹrẹ latọna jijin ati titẹsi palolo wa laarin atokọ ohun elo lọpọlọpọ.

Diẹ ninu awọn ẹya iranlọwọ awakọ wa pẹlu, gẹgẹbi ikilọ iranran afọju, iranlọwọ ọgba-itura, iranlọwọ ibẹrẹ oke, ati kamẹra iwo ẹhin.

Iwakọ

Ni pataki julọ, bawo ni ọkọ ayọkẹlẹ yii ṣe n ṣakoso, ati eyi, oluka, le ṣe apejuwe ninu ọrọ kan - iwunilori.

Ni akoko ti o ba yi kẹkẹ idari, o le ni rilara idahun ere idaraya ti Clubsport o ṣeun si idari ina - yara, kongẹ ati ifẹkufẹ.

LS3 ko ni lokan overclocking boya 

Awọn idaduro nla ni irọrun fa fifalẹ 1705 kilogram Clubsport, lakoko ti awọn taya Continental pese ipele giga ti mimu.

A ti yọ kuro fun "Perf" mode fun diẹ ninu awọn gigun, ṣugbọn nibẹ lori "Sport" dipo ju awọn alaidun "Tour" mode.

Kọọkan ni o ni awọn oniwe-ara ẹni kọọkan odiwọn.

Gigun naa duro ṣinṣin ṣugbọn kii ṣe simi pupọju, gbigbe n ṣiṣẹ awọn jia ni iyara ati laisiyonu, ati eefi (nigbakugba) ṣe burble didùn, ṣugbọn ko to.

Nifẹ rẹ, kini adehun, SUV alaidun tabi iwapọ Konsafetifu European ultra tabi iyẹn. A yoo ni Clubsport eyikeyi ọjọ.