Обзор Land Rover Awari 2020: HSE SDV6

Land Rover Awari dabi oyimbo gbowolori, sugbon o ti wa ni ko ka a igbadun ọkọ ayọkẹlẹ. O jẹ gimmick gidi kan ti o ṣe akiyesi Range Rover n gba ọpọlọpọ awọn ika aarin ni awọn opopona idọti ti awọn ilu Ọstrelia, paapaa nigba ti o ba n ṣakiyesi iṣowo tirẹ.

Disiko, to gun ju mita marun lọ ati giga ni afẹfẹ, bi a ti n pe ni ifẹ, ti wa ni ayika fun igba pipẹ pupọ. Ṣugbọn ni awọn ọdun aipẹ, pipin nla ti wa labẹ ina lati Jamani nigbati oluwọle tuntun BMW, X7, koju ipo giga ti Ere SUV ijoko meje ti Disco.

Pẹlu iyẹn ni lokan, Mo lo ọsẹ kan ni Awari ni idiyele kanna bi Beemer nla lati ṣe idanwo iṣẹ rẹ. 

Iwari Land Rover 2020: SDV6 HSE (225 кВт)
Aabo Rating
iru engine	3.0 L turbo
Iru epo	Diesel
Epo ṣiṣe	7.7l / 100km
Ibalẹ	5 ijoko
Iye owo ti	$89,500

Ṣe o ṣe aṣoju iye to dara fun owo? Awọn iṣẹ wo ni o ni? 7/10

Gẹgẹbi oke ibiti Disiko, $ 111,078 HSE ni awọn wili alloy 20-inch, eto sitẹrio agbọrọsọ 14 kan, iṣakoso afefe agbegbe pupọ, package itanna ibaramu, titẹsi bọtini ati ibẹrẹ, awọn kamẹra iwọn 360 ati awọn sensọ paati, a ifasilẹ awọn kamẹra. , Iṣakoso oko oju omi ti nṣiṣe lọwọ, ọpọlọpọ awọn ohun elo aabo, satẹlaiti nav, awọn ina ina LED laifọwọyi, awọn wipers laifọwọyi, awọn ijoko iwaju ti o gbona, alawọ jakejado, pa adaṣe adaṣe, ẹnu-ọna agbara, orule oorun nla, idadoro afẹfẹ idojukọ-laifọwọyi ati alloy taya taya ina ti o ni kikun. . .

HSE wa ni oke ti sakani Awari.

Eto media InTouch ti Jaguar Land Rover ṣiṣẹ daradara ni Awari, botilẹjẹpe lilọ kiri satẹlaiti ṣi ṣiyemeji. Sibẹsibẹ, sọfitiwia ti o wa labẹ jẹ dara dara ni bayi, ati pe o tun wa pẹlu Apple CarPlay ati Android Auto. O tun ni DAB +, TV oni-nọmba ati ohun to dara julọ lati ọdọ gbogbo awọn agbohunsoke wọnyẹn.

Ọkọ ayọkẹlẹ mi tun ni awọn ijoko meje ($ 3470), $ 8910 Seven Seat Luxury Comfort Pack ti o ni gbogbo awọn ori ila mẹta ti ooru, iṣakoso oju-ọjọ mẹrin, kẹkẹ idari gbigbo, ati awọn ijoko atẹgun ti o wa ni ọna keji. O tun ni $ 2110 Terrain Response 2 eto (iyatọ aarin, pipaduro ipa-ọna ipa-ọna), Agbara agbara $ 3270 Plus (Idahun Terrain 2, iṣakoso gigun ATV, titiipa iyatọ ẹhin ti nṣiṣe lọwọ), Awọn LED adaptive $ 950, awọn kẹkẹ 2990-inch fun $ 21. ifihan asọtẹlẹ. ($1).

21-inch kẹkẹ pa $ 2990.

Iyẹn fẹrẹẹ jẹ $ 30,000 iyalẹnu ti awọn aṣayan ti yoo gba wa si $ 140,068.

Njẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa apẹrẹ rẹ? 8/10

Ẹya Awari yii binu pupọ eniyan.

Iyatọ ti to, ọkan ninu awọn ẹya apẹrẹ ayanfẹ mi binu eniyan pupọ julọ - awo iwe-aṣẹ aiṣedeede ni ẹnu ibode nla naa. Mo nifẹ pupọ pe o jẹ nkan ti o yatọ, ṣugbọn dam o ṣe ariwo kan. Awọn ẹdun ọkan le firanṣẹ si olootu.

Awọn iyokù ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni kedere jẹmọ si awọn iyokù ti awọn Land Rover ati Range Rover laini ti Jerry McGovern kọ ati ki o jẹ nipa jina awọn julọ aṣa ti gbogbo awọn Awari.

Ẹya Awari yii binu pupọ eniyan.

Awọn ti o tobi yanyan lẹbẹ C-ọwọn si tun da duro awọn oniwe-apẹrẹ, ati awọn tete Discovery ká lilefoofo orule ero ati orule awọn igbesẹ ti wa ni tun nibẹ, paapa ti o ba ti o dabi akọkọ iran orule ti a silẹ ni ojo ati afẹfẹ ni Shetland. - bayi o jẹ ipọnni ati dan. Mo ro pe o dabi iyanu, sugbon o ni ko kan ri to apoti ti Disiko ká ti o ti kọja.

Inu ilohunsoke, dajudaju, jẹ diẹ sii bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ atijọ, ṣugbọn o jẹ idunnu gangan lati wa ninu. Gbogbo awọn ohun elo, pẹlu alawọ, jẹ igbadun pupọ si ifọwọkan ati paapaa õrùn didùn. Disiko naa ko ni aṣayan iboju-meji bi Range Rover ṣe sibẹsibẹ, ṣugbọn Mo fẹran iṣakoso oju-ọjọ afọwọṣe, paapaa ti o ko ba gba gbogbo nkan miiran ti o wuyi lori iboju keji.

Lẹhin kẹkẹ naa jẹ iṣupọ irinse oni-nọmba ni kikun.

Bawo ni aaye inu inu ṣe wulo? 9/10

Ọkọ gigantic yii ṣe ileri wiwa wiwo lori ọna. O tobi. O le fi awọn agbalagba meje sinu ọkọ lai ṣe ipalara fun wọn, ati nigba ti awọn ti o wa ni ila kẹta ko ni fo fun ayọ, ti aifẹ-ẹrẹkẹ ti a kofẹ yoo kan awọn ti o ga ju mi ​​lọ (o kan labẹ ẹsẹ mẹfa).

Laarin ila jẹ, nitorinaa, lọpọlọpọ bi o ṣe le gba laisi jijẹ limousine, ati ni iwaju iwọ yoo ni itunu pupọ lori awọn ijoko adijositabulu gbogboogbo.

Awari le awọn iṣọrọ ipele ti meje agbalagba lori ọkọ lai ipalara wọn.

O gba awọn dimu ago meji fun ọna kan fun apapọ mẹfa, awọn dimu igo ni ilẹkun kọọkan, jin kan, apẹja aarin iwaju ti firiji, ati apoti ibọwọ nla kan.

Ẹsẹ naa bẹrẹ ni 258 liters pẹlu gbogbo awọn ijoko, ati lẹhinna ni ipo keke o gba 1231 liters (o ṣe akiyesi pe eyi jẹ 30 liters kere ju ọkọ ayọkẹlẹ atijọ). Pẹlu ila aarin si isalẹ, iyẹn jẹ 2068 liters kan.

Awọn pada kana ti wa ni pin 50/50 ati awọn arin ila jẹ 40/20/40, ki o le ṣe awọn aaye bi o ti ri fit. Agbara tailgate ko nilo oorun lati pinnu nigbati o ṣii ati tilekun, nitorinaa o rọrun.

Ohun ti Land Rover n pe ni tailgate inu jẹ aaye ti o ni ọwọ lati duro si ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nigbati o ba jade ati nipa, boya o n wo awọn ere idaraya tabi yiyọ awọn bata idọti kuro. 

Kini awọn abuda akọkọ ti ẹrọ ati gbigbe? 7/10

A 3.0-lita Twin-turbocharged JLR V6 Diesel engine ndagba 225kW ati 700Nm ti iyipo, pẹlú pẹlu awọn ile-ile kikan gbogbo-kẹkẹ ẹrọ ati awọn ẹya mẹjọ-iyara laifọwọyi gbigbe. Gbogbo awọn ti nkùn ni iwọntunwọnsi jade nipa awọn 2.1-tonne dena àdánù (pelu awọn copious lilo ti lightweight aluminiomu), ki awọn 100 mph akoko jẹ ṣi kan kasi 7.5 aaya.

Ṣiṣẹ pẹlu eto idadoro afẹfẹ ati iyatọ aarin, o gba 900mm wading ijinle, 207mm ilẹ kiliaransi, 34 ìyí ona igun, 24.8 ilọkuro igun ati 21.2 ramp igun. Ti o ba ṣeto ọkọ ayọkẹlẹ si ọna geometry ita, igun isunmọ pọ si 34, ijade si 30 ati rampu si 27.5.

Awọn 3.0-lita V6 ibeji-turbo Diesel engine gbà 225 kW/700 Nm.

Iwọn ọkọ nla jẹ 3050kg ati Disiko ti n gbe 3500kg pẹlu idaduro tabi 750kg laisi idaduro.

Duro soke lati ọjọ awọn ọkọ ayọkẹlẹiwe iroyin itọsọna ọsẹ

Elo epo ni o jẹ? 8/10

Land Rover beere iwọnwọn 7.5L/100km ni idapo, ati pe Mo sunmọ eeya yẹn pẹlu ẹru diẹ - Awari naa tobi, wuwo, kii ṣe isokuso deede ni afẹfẹ. Pelu gbogbo eyi ati laisi igbiyanju pupọ lati mu yara, Mo ni 9.5 l / 100 km, eyiti o dara julọ.

Ohun elo ailewu ti fi sori ẹrọ? Kini idiyele aabo? 8/10

O tọ lati ṣe akiyesi pe Land Rover le jẹ alara nigbakan pẹlu jia aabo ti nlọ siwaju. Mo ro pe nigba ti o ba sanwo pupọ, jiju ohun gbogbo ninu ọkọ ayọkẹlẹ jẹ dandan.

Nitorinaa, HSE ni awọn baagi afẹfẹ mẹfa (botilẹjẹpe aṣọ-ikele ko de ori ila kẹta), ABS, iduroṣinṣin ati iṣakoso isunki, iranran afọju pẹlu oluranlọwọ, awọn kamẹra ati awọn sensọ nibi gbogbo, AEB iwaju pẹlu wiwa ẹlẹsẹ, awọn opo giga laifọwọyi, ikilọ ilọkuro ọna, Iranlọwọ ọna titọju, idanimọ agbegbe iyara ati olurannileti, ati itaniji ijabọ agbelebu ẹhin.

Laarin ila ni o ni tun mẹta oke USB gbeko, bi daradara bi meji ita ISOFIX ojuami ninu awọn keji ati kẹta awọn ori ila.

Ni Oṣu Karun ọdun 2017, Awari gba awọn irawọ ANCAP marun.

Atilẹyin ọja ati ailewu Rating

Atilẹyin ọja ipilẹ

3 ọdun / 100,000 km


atilẹyin ọja

ANCAP ailewu Rating

Elo ni iye owo lati ni? Iru iṣeduro wo ni a pese? 7/10

Land Rover nikan nfunni ni ọdun mẹta / 100,000 km ati ọdun mẹta ti iranlọwọ ni opopona. Lakoko ti o jẹ ifigagbaga pẹlu awọn ami iyasọtọ Ere miiran, o ni rilara awọ-ara diẹ ni akawe si awọn ami iyasọtọ akọkọ bi Mazda tabi paapaa Toyota orogun opopona. Sibẹsibẹ, o le sanwo lati fa atilẹyin ọja soke si ọdun marun.

Aarin iṣẹ jẹ irọrun pupọ awọn oṣu 12 tabi 26,000 km.

O le ra eto itọju Diesel ti ọdun marun/6 km fun $130,000, nipa $2450 diẹ sii ju ẹrọ Ingenium 700-lita. Ti o jade si nipa $2.0 ni ọdun kan, eyiti kii ṣe olowo poku, ṣugbọn kii ṣe gbowolori fun Mercedes boya.

Kini o dabi lati wakọ? 8/10

Disiko jẹ ẹrọ nla, o ko le lọ kuro ninu rẹ. Botilẹjẹpe ni otitọ o kuru ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji ti o kẹhin ti Mo sare lọ. Itọsọna Awọn ọkọ ayọkẹlẹ (Colorado ati X-kilasi) ṣugbọn kii ṣe pupọ fun ọ lati ṣe akiyesi.

O jẹ tun kuru ju awọn oniwe-akọkọ German oludije, titun BMW X7 ati Audi Q7. Wiwọle rọrun ti o ba ranti lati ṣeto ọkọ ayọkẹlẹ lati wọle si giga, ṣugbọn o tun jẹ igbesẹ kan sinu ijoko awakọ. 

O kuku joko ni aibalẹ lori Awari dipo ki o wa ninu rẹ, awọn ijoko ara-ara olori-ogun rii daju pe iwọ yoo ni anfani lati wo lati inu gilaasi nla ni ayika rẹ. Ni awọn ọdun sẹyin, o lero bi o ṣe ṣiyemeji, ṣugbọn apapọ iṣakoso ara ti o dara lati imudara idaduro afẹfẹ ati ori iyalẹnu ti iduroṣinṣin jẹ ki rilara itẹlọrun diẹ sii.

Awọn tinrin-rimmed kẹkẹ ni a Land Rover Ayebaye ati ki o kún pẹlu smati software yipada, afipamo awọn iṣẹ ti awọn yipada da lori awọn ti o tọ. O jẹ ọlọgbọn lẹwa ati pe botilẹjẹpe ohun kan dabi nkan ti yoo nira lati ṣakoso, ko gba akoko kankan rara.

Ni igba ikẹhin ti Mo wakọ Disiko Idadoro Air, o ni rilara diẹ diẹ, ṣugbọn o kan lara pe o jade. Ara eerun jẹ ṣi nla, ṣugbọn awọn ni ibẹrẹ titẹ si apakan ti wa ni daradara dari ati ki o ko kan ibakcdun. Ohun ti Mo ro nipa ni iru ga paati. Emi ko fẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ giga ti o lero giga, ṣugbọn Awari ni rilara giga kekere.

Eyi jẹ oniriajo ikọja kan. Iwọn rẹ jẹ ki o jẹ ailagbara diẹ ni ilu (ọpọlọpọ awọn iranlọwọ HSE ṣe iranlọwọ pe jade), ṣugbọn ni opopona ṣiṣi ko ni afiwe. O kan ofiri ti afẹfẹ rustling ni ayika awọn digi, bi daradara bi awọn ti o jina rumble ti a Diesel, ati awọn ti o le wakọ km ni ìgbọràn.

Awọn ọmọde yoo jinna to yato si, kii yoo ni awọn ariyanjiyan, õrùn le kun agọ pẹlu ina, ati pẹlu awọn aṣayan alapapo ati itutu agbaiye lori lilọ, gbogbo eniyan yoo ni itunu.

Ipade

Awari, boya lainidii, wa ni ipo pẹlu X7 bi o ti ni Q7 ati Mercedes GLE Class. Lakoko ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ni awọn ẹya ti o dara julọ, ko si ọkan ninu wọn ti o le mu awọn nkan ti o ni inira bi ọna disco kan ṣe lakoko ti o tun wa ni irọra ni ilu naa.

Nipasẹ lẹnsi yii ni HSE ko dabi iye ti ko dara.